Препараты для защиты от износа и технического обслуживания

Корзина
пуста

RESTART Раскоксовка двигателя ПЕННАЯ

Характеристики товара «Рестарт»

Производитель:
Рестарт
Артикул:
RE250
Применение:
для раскоксовки поршневых колец и очистки камеры сгорания
Объем:
400 мл
588 руб.
+

Раскоксовка двигателя ПЕННАЯ RESTART применяется для восстановления подвижности поршневых колец и восстановления компрессии, а так же для очистки деталей камеры сгорания бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания, в том числе V-образных и оппозитных.

 

Данную раскоксовку так же можно использовать для очистки впускного тракта, клапана EGR и других деталей.

 

В процессе обработки пена быстро очищает верх камеры сгорания, тарелки клапанов поверхности поршней, компрессионные кольца, впускной коллектор. Уменьшает или полностью устраняет дымление двигателя, снижает расход масла на угар .

Пенная раскоксовка RESTART  способствует снижению расхода топлива, восстановлению динамики разгона автомобиля и продлевает ресурс работы двигателя.

Пенная раскоксовка RESTART безопасна для алюсилового и никасилового покрытию цилиндров, тефлонового покрытия поршней и краски поддона картера.

 

 Баллон объемом 400 мл рассчитан на двигатель объемом до 3,0 л

 

Применяется самостоятельно или в сервисе. После раскоксовки необходима замена масла.

 

Когда использовать

 

Вам точно нужна раскоксовка, если появился расход масла на угар, машина стала дымить, снизилась компрессия в цилиндрах, снизилась мощность и ухудшилась динамика разгона автомобиля.

 

Данный товар вы так же можете купить в интернет-магазине OZON

 

Смотрите видео о том, как мы испытывали нашу пенную раскосовку, при её создании, в сравнении с раскоксовкамии ЛАВР и ВАЛЕРА 

 

 

Инструкция по применению

 

Состав применять при t баллона не ниже +15ºС.

 

1. Прогреть двигатель до температуры около +50ºС и заглушить.

 

2.Выкрутить свечи зажигания (у дизеля свечи накаливания или форсунки).

 

3.Выставить все поршни на одной высоте в цилиндрах

 

4. Потрясти баллон, и с помощью трубки наполнить все цилиндры пеной до верха.

 

5.Подождать 15-20 минут и повторно наполнить цилиндры пеной. Повторять так запенивание цилиндров пока не кончится пена в баллоне.

 

6.Через 15 минут после последнего запенивания очистить цилиндры с помощью прокрутки двигателя стартером и/или продувки сжатым воздухом.

 

7. Закрутить на место свечи (форсунки), запустить двигатель на 5 минут. Несколько раз поднять обороты до 3-4 тыс. об/мин за это время.

 

8.Заменить моторное масло и масляный фильтр.

 

Для очистки впускного коллектора несколько раз наполнить его пеной на 15-20 минут, после чего продуть коллектор сжатым воздухом.

 

Оставить отзыв

Имя
Имя или наименование вашей организации
Отзыв
Текст отзыва в свободной форме
0.06 с