Защитно-восстановительный состав «STANDART» для двигателя до 2500 см3

Защитно-восстановительный состав «STANDART» для двигателя до 2500 см3

Защитно-восстановительный состав «STANDART» для двигателя до 2500 см3

Добавить отзыв

Защитно-восстановительный состав «STANDART» для двигателя до 2500 см3

восстанавливает компрессию и снижает расход масла на угар, повышает мощность двигателя и защищает его от износа.

Защитно-восстановительный состав (ЗВС) для двигателя "STANDART" предназначен для защиты от износа, восстановления и улучшения технических параметров любых двигателей внутреннего сгорания.
Не является присадкой к маслу.  Это трибосостав относящийся к классу геомодификаторы трения. 
Защитно-восстановительный состав «СТАНДАРТ» изготовлен с учетом новых конструктивных материалов применяющихся в автомобилестроении, поэтому он абсолютно безопасен для любых типов двигателей. Состав рекомендуется применять для атмосферных ДВС.

Состав заливается в моторное масло. Попадая с маслом на трущиеся поверхности, состав , под воздействием контактных нагрузок, формирует на них защитно-восстановительное покрытие из органо-металлокерамики (нанокерамики), которое защищает двигатель от всех видов износа. Покрытие нарастает неравномерно. Более толстым слое покрытие нарастет там, где больше нагрузка, то есть там, где деталь больше изнашивается. Максимальная толщина защитного покрытия -до 0,05 мм. 

Упаковка содержит дозу состава, которая рассчитана на двигатель с рабочим объёмом цилиндров до 2,5 л .  Для двигателей с повышенным износом, для получения максимального восстановительного эффекта, дозировку препарата следует удвоить.

Применение защитно-восстановительного состава «СТАНДАРТ» через каждые 25-30 тысяч км пробега автомобиля увеличивает ресурс двигателя в 2-5 раз.

 

Эффект от применения:
  • Многократное продление моторесурса
  • Повышение мощности и приемистости двигателя
  • Снижение шумности работы
  • Снижение расхода топлива на 5-15%
  • Облегчение запуска двигателя в холода
  • Повышение живучести двигателя при потере масла и охлаждающей жидкости
  • Повышение эластичности резиновых деталей, снижение или полное прекращение утечек масла
  • Продление срока эксплуатации масла в 1,5-3 раза
Преимущества:
  • Цена в разы ниже, чем у большинства аналогичных препаратов
  • Эффективность по увеличению мощности и крутящего момента двигателя до 10 раз превышает аналогичные показателя у наиболее известных трибосоставов (смотрите графики в разделе "ИСПЫТАНИЯ")

 

 

 

 

Рекомендации по применению:

- ЗВС "STANDART" рекомендуется применять не реже, чем через 25 - 30 тыс. км. пробега автомобиля.

- Защитно-восстановительные составы не рекомендуется заливать в масло в котором содержатся другие восстановительные компоненты , например ревитализант ХАДО и подобные. В таком случае ЗВС применяется после замены масла с промывкой системы смазки.

Инструкция по применению ЗВС «Standart» для двигателя:

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и заглушить.

2. Тщательно перемешать содержимое флакона встряхиванием до исчезновения осадка и вылить его в маслозаливную горловину двигателя.

3. Запустить двигатель и дать ему проработать на холостых оборотах в течении 5-8 минут с периодическими прогазовками (до 1800-2000 об/мин.).

4. Приступить к обычной эксплуатации автомобиля. Проехать не менее 10 км до постановки на длительную стоянку. Двигатель готов к дальнейшей эксплуатации.

► Для снижения расхода масла на угар рекомендуется до применения защитно-восстановительного состава STANDART перед заменой масла залить в двигатель Мягкую промывку системы смазки «Моторесурс» , либо провести раскоксовку колец препаратом «Раскоксовка-Титан» .

► Применять ЗВС «Standart» рекомендуется сразу после замены моторного масла. Допускается применение с маслом проработавшим в двигателе до 50% положенного срока службы.

► Полный эффект по улучшению параметров двигателя от применения препарата наступает через 1,5-3 тыс. км пробега автомобиля.

                 Производитель ООО "Сибирский ТИТАН" г. Новосибирск, ул. Объединения, 59.

Отзывы о товаре:
Степанов А.Г.

Я неоднократно покупал Вашу продукцию через Ваш сайт, как себе, так и своим знакомым и родственникам .Ваша продукция очень понравилась, не просто как продукция, а именно как рабочий инструмент, помогающий в нестандартных ситуациях. У меня Тоёта- Калдина 98 года выпуска. В прошлом году в начале лета начала кушать масло, и начала теряться мощность двигателя. Я СТО не очень доверяю. В основном ремонт произвожу сам. По опыту ремонтов двигателей, понял, что залегли кольца (потеря мощности двигателя). От туда и дым из трубы, и потеря уровня масла. Я залил «мягкую промывку системы смазки», затем сделал раскоксовку составом «Раскосовка-Титан», затем применил ЗВС Стандарт; для двигателя. Через 1000 примерно двигатель стал работать намного чище и приятней, начала появляться мощность двигателя, в гору стала подниматься не как черепаха, а уже почти как машина. Но этим сгорание масло не остановилось, значит надо менять маслосьемные колпачки. Я приобрел комплект запчастей для двигателя и продолжал дальше эксплуатировать авто. В последствии я заменил кольца, маслосьемные колпачки, т.к. все равно необходимо было их менять пробег 150 тысяч, и снова залил ЗВС теперь точно не будет сгорать масло и вылетать в трубу. Также промывал систему охлаждения, очень хорошо все отмывает. Промывка топливной системы тоже прекрасно работает. Я практически всю Вашу продукцию попробовал, еще собираюсь заказать ЗВС для АКПП (коробки автомат), на двигатель и так далее. Также у знакомых новая Газель уже прошла 70 тысяч, первое время мучился с двигателем, шумом в мосту, коробке. Я предложил попробовать Вашу продукцию, на данном этапе в восторге от продукции, шумы исчезли, экономия бензина, т.к ездит на большие расстояния. мотор стал работать чище и экономнее. В восторге от нового активатора топлива. Тоже надо как то заказать. Также у знакомого жигули семерка, старой модели. Залил везде и в двигатель и в коробку и в мост, эксплуатирует не жалуется, все в норме. Спасибо!

Алексей

Имею во владении Тойота Королла 1993 г.в. , недавно перебрал родной двигатель (в том числе отмыл головку блока). После этого на холодную стали греметь распредвалы... Залил ЗВС "Стандарт" для двигателя и, о чудо, уже на следующий день шум на холодную почти исчез!!! Будем ждать полного эффекта!!!

Ваперий

Обработал двигатель и АКПП на мерсе С230 2003г, расход топлива снизился примерно на 0,5 литра. коробка перестала дергаться, хотел ремонтировать. очень доволен.

В корзине находится:

# Название Цена Количество

На общую сумму: 0р