Препараты для защиты от износа и технического обслуживания

Корзина
пуста

Как я устранил проблемы в вариаторе

Отзыв пользователя: L38Crow , автомобиль Nissan Liberty в кузове RM12

Решил применить в вариаторе своей машины защитно-восстановительный состав «Моторесурс» для АКПП

Проблемы такие:

1. Есть небольшие толчки при наборе скорости на рубеже 35 км час.

2. При включении R корпус заметно дёргается назад. Мне это не нравится.

3. При плавном нажатии на педаль газа разгон начинается не линейно, т.е. сначала стоим на месте, а потом довольно резво едем. Зимой не удобно, часто начинает шлифовать если передавить педаль газа. Также не удобно при заезде в гараж, когда нужно тронутся плавно.

Жижу менял в прошлом году. Плановую замену запланировал не менее чем через 10 месяцев.

 

 

Залил ЗВС «Моторесурс» для АКПП в вариатор. Пробежал 250 км с момента заливки ЗВС для АКПП в варик. Впечатления самые положительные. Никаких толчков, при включении R не дёргается, на D разгоняется плавно. В гараж теперь заезжать проще стало. Приходится заново привыкать к педали газа на низких оборотах, ибо стала чуть резвее. Впечатление что у педали газа теперь прямая связь с колёсами (нажал-едет, отпустил - не едет). Легче стало трогаться с перекрёстка на снегу/льду, не шлифует если нажимать педаль плавно (ранее я напомню жаловался что чуть нажмёшь ещё не едет, чуть больше нажмёшь - уже шлифует. Сейчас всё ровно). На непрогретом варике раньше чтобы выехать из гаража надо было газовать немного (ибо надо прыгнуть через порог), сейчас спокойно включил и выехал. В затяжные подъёмы заезжает тоже без замечаний, можно с ускорением. По ощущениям сцепление ремень-клин не только не ухудшилось, но даже улучшилось. Немного со щупа накапал NS-1 сегодня на бумажку, цвет однородный, какой и был в общем то (тут никаких изменений).

 

Тема присадок мной обсуждалась здесь : http://nissan-liberty.ru/avtoalhimiya/suprotek-hado-zvs-ot-motoresursa-rimet-i-dr-nano-preparaty-otzyvy-i-vpechatleniy/50/