Препараты для защиты от износа и технического обслуживания

Корзина
пуста

Как автомобилисту пережить кризис

Сегодня хочется дать несколько дельных советов Российским автовладельцам. Ситуация в экономике тяжелая. Причем, думаю дна кризиса мы еще не видим, и насколько глубоко это дно пока не понятно. Некоторые эксперты предсказывают гибель большинства предприятий малого бизнеса. Среднему бизнесу тоже не поздоровится. В связи с этим многие потеряют работу или их доходы уменьшатся.

 

Цены на новые машины и на запчасти стремительно растут. Купить новую иномарку в автосалоне – уже сегодня непозволительная роскошь для большинства Россиян. Но если вы все же накопили деньги на новую машину, не откладывайте её покупку! Если купить машину прямо сейчас, то вы еще может успеете купить её по разумной цене. И то, если останутся нераспроданные машины в наличии. Они уже подорожали, но будут еще дороже. Только трезво оценивайте свои возможности, если берете машину в кредит — хорошо подумайте, сможете ли платить его следующие несколько лет. Ведь на многих предприятиях будут в скором времени последуют сокращения.

Что должен из этого понять рядовой автомобилист? Да то, что в ближайшее время поменять машину на более свежую вряд ли удастся. Даже если у вас есть небольшой запас денег, и хотите купить б/у  автомобиль посвежее, то это та еще лотерея. Сейчас люди от хороших машин редко избавляются. Чаще продают проблемные машины: побывавшие в серьезных ДТП, серьезные проблемы с ДВС или КПП итак далее. Купив такую машину возможно придется раскошелиться на дорогостоящий ремонт. А оно вам надо?

 

Не проще ли поберечь ту машину, которая есть? Даже если ваша машина начала понемногу «подъедать» масло, то эта проблема легко поправима. На начальном этапе, когда двигатель легкового авто расходует масло в пределах 200 мл на 1000 км, достаточно просто провести раскоксовку поршневых колец. Процедура не сложная. С ней справиться любой, кто способен выкрутить свечи из двигателя. Рекомендуем применить для этой процедуры недорогой и эффективный препарат Антикокс RESTART.

 

Если расход масло доходит до 500 мл на 1000 км пробега, то обязательно после раскоксовки нужно обработать двигатель защитно-восстановительным составом RESTART, который восстановит изношенные цилиндры, что и уменьшит расход масла на угар.

 

 

Если начались толчки в АКПП – тоже не проблема, для устранения этой причины залейте в коробку защитно-восстановительный состав RESTART для АКПП, толчки быстро пройдут (если конечно электроника в порядке)

 

Начала подвывать МКПП или мост - и это лечится защитно- восстановительными составами RESTART для трансмиссии.

 

Если ваша машина сейчас в порядке обратите особое внимание на профилактические мероприятия которые позволят продлить ресурс основных узлов и агрегатов. Вот перечень этих мероприятий:

1. Регулярное техническое обслуживание со своевременной заменой масел и технических жидкостей.
2. Регулярная промывка всех систем ДВС: топливной системы, системы смазки и системы охлаждения двигателя. Для проведения этих процедур не обязательно обращаться на СТО. Есть прекрасные препараты для промывки топливной, маслянной и охлаждающей систем ДВС, производимые группой компаний «Моторесурс», которые легко может применить любой автомобилист самостоятельно. Обойдется такая промывка раз в 5-10 дешевле, чем на СТО.
3. Регулярно используйте качественные препараты для защиты от износа. Помните самые качественные масла не способны полностью остановить износ. Слишком тонка масляная пленка! Рекомендуем для профилактики износа применять проверенные временем защитно-восстановительные составы «Моторесурс» или RESTART. Они не только защитят от износа, но восстановят уже изношенные поверхности.

 

Если вы будете выполнять наши рекомендации, то ваши машины еще долго послужат вам, не требуя серьезных вложений в ремонт.

 

Удачи вам на дорогах!