КАК ПОВЫСИТЬ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ЗНАЧИТЕЛЬНЫХ ЗАТРАТ?

Сколько бы лошадок не было под капотом вашей машины, всегда хочется добавить еще хоть немного. Особенно сильно это желание если двигатель уже подизношен и не выдает той мощности , что была ему по плечу еще пару лет назад!

Как же повысить тягу двигателя не вкладывая в это значительных средств? Обычная замена поршневых колец для легковой иномарки обойдется в 25-50 тысяч рублей, а для большинства автовладельцев это приличные деньги! Мы уже не говорим о способах форсирования двигателей которые применяют на спортивных моторах. Рядовому автовладельцу они вообще не по карману!

Восстановить и повысить мощность двигателя без значительных затрат помогут защитно-восстановительные составы STANDART и SUPER, созданные по технологии ООО «Моторесурс» (далее ЗВС). ЗВС - это очередной научный прорыв в области триботехнологий! Попадая с маслом на трущиеся поверхности состав под воздействием температуры и давления формирует на них защитно-восстановительное покрытие из нанокерамики, имеющее высокую прочность и предельно низкий коэффициент трения (до 0,003). Благодаря этому изношенные поверхности восстанавливаются, а потери на трение снижаются в среднем на 60%. Это существенно улучшает тяговые характеристики двигателя, а при обработке трансмиссии значительно увеличивает движение автомобиля накатом . По результатам испытаний применение ЗВС STANDART на двигателе почти нового легкового автомобиля увеличило его крутящий момент на 6%, а у изношенного двигателя аж на 20%. Благодаря применению защитно-восстановительных составов STANDART или  SUPER так же значительно облегчается запуск двигателя в морозы, повышается его «живучесть» при потере масла или антифриза, уменьшаются шумы и вибрация, снижается расход топлива, а срок службу масла увеличивается в 1,5-3 раза. Регулярное использование защитно-восстановительных составов, созданных по технологии ООО "Моторесурс", позволяет исключить дорогостоящие кап.ремонты на весь срок эксплуатации автомобиля.

Разница между ЗВС STANDART и ЗВС SUPER в том, что ЗВС STANDART рассчитан на двигатель с рабочим объемом цилиндров до 2,5 л и применять его надо через каждые 25-30 км пробега автомобиля, а ЗВС SUPER рассчитан на двигатель до 3,0 л. и применять его надо в 2 раза реже, через 50-60 тыс км. Именно ЗВС SUPER лучше подходит для дизельных и турбированных двигателей

Ваши затраты на приобретение ЗВС STANDART  или  ЗВС SUPER созданных по технологии ООО «Моторесурс»  окупятся в несколько раз на экономии топлива и продлении срока службы масла, не говоря уже об экономии на текущем и капитальном ремонте…И мы очень надеемся что вас порадует существенно увеличившаяся тяга двигателя!

Спрашивайте ЗВС STANDART и  ЗВС SUPER в автомагазинах города.