ЗАДАТЬ ВОПРОС

Ф И О:
ГОРОД:
Email: (обязательное поле!)
ВОПРОС:

ОТВЕТЫ НА ВАШИ ВОПРОСЫ

Павел Владимирович   Москва   vira.pokrov@yandex.ru
(747)   Вопрос: Доброго времени суток.<br> 1. Упал уровень масла...ниже обычного. На щупе где то на 1 см. Не хочу довоить до серьезного вмешательства. Что посоветуете из Вашего каталога или может быть стоит сначала компрессию проверить. Автомобиль Лансер 9. АКПП. 2008 г. Пробег 140 тыс.<br><br>2. Также пришло время менять масло в АКПП. Что посоветуете здесь?<br><br>Спаибо.
Ответ: Если расход масла не большой, то достаточно за 200 км перед заменой масла применить "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс" , а после замены масла защитно-восстановительный состав для двигателя соответсвующий его объему и пробегу (смотрите таблицу в описании ЗВС Рестарт 2000 или Рестарт 3000 )
Для АКПП, если собираетесь менять масло, примените промывку для АКПП, а потом ЗВС для АКПП сделанный по технологии "Моторесурс ... вот ссылка на него https://motoresurs.ru/zaschitno-vosstanovitelnyy-sostav-dlya-akpp
Алексей Юрьевич   Москва   alex_777k@mail.ru
(746)   Вопрос: Доброго времени суток!автомобиль Lexus gs 300 awd 2006 г после замены масла в акпп коробка стала затягивать и иногда подпинывать ,посоветуйте что можно залить в акпп и будет ли эфект,спасибо
Ответ: Рекомендую применить защитно-восстановительный состав для АКПП от "Моторесурс". Вот ссылка на него https://motoresurs.ru/zaschitno-vosstanovitelnyy-sostav-dlya-akpp
Медведева Ирина Анатольевна   Екатеринбург   mia@rimet.ru
(745)   Вопрос: При использовании Активатора топлива - на сколько повышается октановое число / на сколько повышается цетановое число
Ответ:
Копнин юрий Николаевич   Спб   Kopakopnin8@gmail.com
(744)   Вопрос: Если пикап была обработана Супротек можно ли использовать ЗВС "Моторесурс"
Ответ: Если машина была обработана Супротек можно использовать ЗВС компании "Моторесурс" после замены масла...
Михаил   Новосибирск   yf3q@yandex.ru
(743)   Вопрос: Еще вопрос - раньше в активаторе топлива осадок был в виде кристаллов и не размешивался сколько его не тряси, а теперь - осадок мутный и его можно разболтать. Это нормально?
Ответ: Свежий Активатор Топлива "Моторесурс" теперь имеет вид мутной жидкости или жидкости с мутным осадком который легко размешивается с остальной жидкостью в баночке.
Если Активатор Топлива будет долго стоять то осадок может кристаллизоваться и будет похож на кристаллы или хлопья. Это нормально! Состав все равно будет работать. Даже если хлопья попадут в топливный фильтр, они постепенно растворятся конденсатной водой .... которую этот осадок и свяжет...
Михаил   Новосибирск   yf3q@yandex.ru
(742)   Вопрос: На автомобиле установлена АКПП A750F, в которой используется жидкость ATF WS (08886-02303). Можно ли использовать мягкую промывку АКПП Restart, а затем ЗВС для АКПП Моторесурс?
Ответ: Промывку для АКПП "Рестарт" и ЗВС для АКПП от "Моторесурса" можно использовать с любой гидравлической жидкостью применяемой для АКПП
владимир   новочебоксарск   makarov@npth.ru
(741)   Вопрос: хундай акцент 2003 г. пробег 236 т.км. масло почти не ест но динамика вялая.какой состав залить в двигатель.
Ответ: Залейте ЗВС SUPER для двигателя, он отлично "оживит" ваш двигатель. Если собираетесь менять масло, то залейте предварительно "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс" . Она даст эффект раскоксовки колец. Пробег у вас большой, поэтому закоксовка однозначно уже есть... Вместо всего вышеперечисленного можете купить "Восстановительный комплекс 4 в 1" в нем есть все необходимое для восстановления изношенного двигателя.... выбор за вами.
Цыренов Баир   Гусиноозерск   tsbsir@mail.ru
(740)   Вопрос: Здравствуйте!в инструкции ЗВС Супер написано что для изношенных двигателей нужно удвоить порцию препарата. Как его добавлять и через какие пробеги: в два приема по 200мл или в 4 приема по 100мл?
Ответ: ЗВС Super лучше заливать по 1 бутылочке 9100 мл) через каждые 500 км пробега.
Сидоров Сергей Владимирович   Нижний Тагил   w.sidorov2011@yandex.ru
(739)   Вопрос: Здравствуйте!Авто Мерседес W140 легендарный "рубль сорок" , объем ДВС 3.2(бензин),пробег 250 000,давление масла упало на 1(на горячую),масло Eni i-Sint 10W-40,объем масла в ДВС - 7литров.Подскажите какие процедуры произвести,что посоветуете?? и можно ли использовать вашу продукцию для такого легендарного авто?? С уважение,Сергей!
Ответ: Посоветую применить защитно-восстановительный состав "RESTART 3000" или ЗВС "Super" для двигателя. Оба препарата помогают поднять давление масла. Оба рассчитаны на двигатель с объемом до 3000 см3. Ваш объем немного больше но это не важно. При вашем пробеге все равно понадобится 2 упаковки (400 мл состава) на основную обработку. Потом для поддержания защитного слоя можно будет либо 1 раз в 50 60 тыс км заливать ЗВС Super, либо при каждой замене маленькую упаковку ЗВС RESTART - 75 мл.
Карпов Иван Викторович   Тюмень   Baltika877grw@gmail.com
(738)   Вопрос: Добрый день, подскажите где в Тюмени и Тобольске можно купить вашу продукцию?
Ответ:
Карпов Иван Викторович   Тюмень   Baltika877grw@gmail.com
(737)   Вопрос: Здравствуйте авто Ниссан кашкай 1,6 пробег 210 ТК начал кушать масло что посоветуете залить где в Тюмени и Тобольске можно купить вашу продукцию спасибо
Ответ: Посоветую применить Восстановительный Комплекс 4 в 1, он как раз для снижения расхода масла отлично работает. Там 2 препарата для раскоксовки колец и 2 для восстановления изношенных поверхностей цилиндров и др...
Карпов Иван Викторович   Тюмень   Baltika877grw@gmail.com
(736)   Вопрос: Здравствуйте авто Ниссан кашкай 1,6 пробег 210 ТК начал кушать масло что посоветуете залить
Ответ: Если расход масла небольшой , например грамм 200 на 1000 км, то достаточно перед заменой масла применить Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс" , а после замены масла защитно-восстановительный состав "STANDART" для двигателя. Если расход масла около 500 г. на 1000 км , то примените "Восстановительный Комплекс 4 в 1 "Моторесурс""
Цыренов Баир   Гусиноозерск   tsbsir@mail.ru
(735)   Вопрос: Здравствуйте! Авто Субару Легаси Ланкастер, 2,5 л, пробег 260 т.км, расход масла 500 гр/1000 км. Подскажите порядок действий:мягкая промывка, ЗВС, при необходимости раскоксовка или после мягкой промывки надо раскоксовку, а потом ЗВС?
Ответ: На оппозитном двигателе очень сложно проводить раскоксовку традиционным способом. Поэтому рекомендую за 300 км перед заменой масла залить в масло "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс"" , а после замены масла защитно-восстановительный состав "RESTART 3000".
Маргулан   Астана   margulan_1974@mail.ru
(734)   Вопрос: Добрый день. Немного бьет поршень, какое средство лучше применить? Масло не жрет, динамика отличная.
Ответ: Для восстановления двигателя нужно применить любой защитно-восстановительный состав для двигателя. Важно правильно рассчитать количество состава в зависимости от рабочего объема цилиндров и пробега. В этом вам поможет таблица которая находится в описании ЗВС "RESTART 2000" или ЗВС "RESTART 3000". Смотрите здесь https://motoresurs.ru/preparaty-dlya-zaschity-ot-iznosa-i-prodleniya-resursa/dlya-dvigatelya/zaschitno-vosstanovitelnyy-sostav-restart-2000-dlya-dvigateley-do-2000-sm3
Алекс   Нск   zubatka@ngs.ru
(733)   Вопрос: 1NZ пробег 220ткм, после замены колец остался расход масла 50-70мл/1000км.<br>вопрос: можно ли поправить или стабилизировать ситуацию?
Ответ: Рекомендую применить ЗВС "RESTART 3000" для двигателя. При вашем объеме двигателя и пробеге 220 тыс. км он должен дать очень хороший результат по восстановлению...
Протасов Д. А.   Новосибирск   Brend1705@yandex.ru
(732)   Вопрос: Здраствуйте. Подскажите как можно раскоксовать двигатель субару импреза 1.5 литра,вашей продукцией.
Ответ: Для раскоксовки оппозитных двигателей проще всего использовать препарат "Мягкая промывка системы смазки "Моторесурс"" он дает эффект раскоксовки колец. Заливаете в масло примерно за 300 км до его замены... и катаетесь. Потом просто меняете масло и все!
Дмитрий Анатольевич   Искитим   dimcho@mail.ru
(731)   Вопрос: Здравствуйте.Чем отличает ЗВС для АКПП RESTART от ЗВС для АКПП Моторесурс? И нет в описании Состава для мягкой промывки АКПП инструкции по применению. Не могли бы вы добавить в описание как ей пользоваться.
Ответ: ЗВС для АКПП RSTART и Моторесурс отличаются прежде всего способом применения. ЗВС RESTAR применяется 50% до замены масла в АКПП (дает промывочный эффект) и 50% после замены масла в АКПП, а ЗВС Моторесурс применяется полностью после замены масла.
Конченый результат примерно одинаковый. Так что если масло еще не меняли но собираетесь, то лучше использовать ЗВС REATART для АКПП.
Александр   Новосибирск   boltienkov00@mail.ru
(730)   Вопрос: Здравствуйте!террано тд27ети .два раза обрабатывал двиг.звс 4в1 двиг. перестал кушать масло появилась тяга. Посоветуйте каким составом обработать двиг. И в какой дозировке и последовательности.
Ответ: Рекомендую использовать ЗВС SUPER для двигателя каждые 50 000 км. Этот состав лучше подойдет для дизельного ДВС с турбиной.
Николай   Томск   rs6211@yandex.ru
(729)   Вопрос: Добрый день. Возможно ли в грязном моторе использовать ЗВС после сильных промывок (промывка BG109 после каждой смены масла)?
Ответ: Если вы регулярно используете промывку BG109 то ваш двигатель чистый. Грязное там масло! Поскольку ЗВС, созданный по технологии "Моторесурс" использует масло лишь как транспорт, чтобы попасть в зону трения, то ЗВС можно залить и в грязное масло. Только с этим маслом желательно проехать не менее 2-3 тысяч км, чтобы ЗВС смог полностью сработать.
шапкин сергей викторович   москва   shapkin-serg@mail.ru
(728)   Вопрос: Хочу поменять жидкость гур красную на желтую чем и как промыть систему ,спасибо.
Ответ: Специальных препаратов для ГУР мы не производим, но для промывки ГУРа вполне подойдет "Промывка для АКПП "RESTART"". Залейте её в ГУР (в старую жидкость) в количестве 10% от объёма гидравлической жидкости заливаемой в него, и покатайтесь так километров 100-150. Важно чтобы уровень жидкости после добавления Промывки не превысил отметку MAX. Если превысит откачайте излишки шприцем. После пробега 100-150 км слейте старую жидкость из ГУРа. После слива старой жидкости можно остатки "Промывки для АКПП" влить в ГУР дать постоять минут 5 и слить. Она соберет на себя остатки грязи и не стекшего масла. Потом заливайте свежую гидравлическую жидкость.
Александр   Новосибирск   Lappa888@mail.ru
(727)   Вопрос: Здравствуйте.залил звс "Стандарт",хочу раскоксовать двигатель "Титаном" можно ли после этого промыть "Мягкой промывкой системы смазки"? Не перебор? И смоет ли это всё ЗВС или на него не как не повлияет ? Ниссан примера 2001год
Ответ: Рекомендуем сначала применить "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс"". Залейте её в масло, покатайтесь километров 300(она отмоет загрязнения и размягчит кокс) , потом уже сделайте раскоксовку составом "Раскоксовка Титан" и смените масло! Все эти процедуры никак не повлияют на прочность защитного покрытия созданного ЗВС "Стандарт".
алексей   новосибирск   aksehow2012@ya.ru
(726)   Вопрос: Здравствуйте!У моей машины тойота калдина 1.5 акпп на холодную вылетает D и 2 а на горячую норма поможет ли ваша химия ? спасибо
Ответ: Мы никогда не даем гарантию, что продукция ТОЧНО поможет, так как мы не знаем ПРИЧИНЫ вашей проблемы. Защитно-восстановительный состав для АКПП устраняет наиболее вероятные причины проблем, такие как падение давления в гидравлической системе АКПП и износ трущихся поверхностей деталей. Если ваша проблема связана с этими причинами, то препарат её устранит. Если причина в чем то другом, то не устранит... но хуже точно не сделает! В любом случае, прежде чем ехать на СТО для ремонта АКПП, рекомендуем попробовать применить защитно-восстановительный состав для АКПП "Моторесурс" (если вы недавно меняли масло в АКПП) или ЗВС "RESTART" для АКПП (если собираетесь менять масло в АКПП в ближайшее время). Применение этих составов обойдется дешевле чем диагностика работы АКПП на СТО.. не говоря уже о стоимости ремонта...
Михайловский Владимир Леонидович   г. Ставрополь   vladimir.mihailovscky26@yandex.ru
(725)   Вопрос: Здравствуйте! Я являюсь владельцем авто Toyota Rav4 2001 г.в. коробка автомат с пробегом 220 000 т км.и буквально пару дней назад у меня появилась такая проблема, при включении задней передачи машина начинает двигаться на холостом ходу без дефектов, но при нажатии на педаль газа (по необходимости ,ускорится или в небольшую горку задом сдавать) в коробке появляется жужание и машина постепенно останавливается т.е. назад машина почти не едет , только по ровной, автоматически загорается "ЧЕК" (с ошибкой отсутствие сигнала датчика скорости ) при движении в перед все скорости работают без рывков и нареканий , замена масла ,фильтра ничего не дала, предыдущая замена масла была на 175 000т. Хотел бы узнать, есть ли вероятность восстановить работоспособность АКПП при применении ЗВС "Моторесурс" или же только ремонт поможет.С уважением.
Ответ: Пока не понятны причины вашей проблемы нельзя дать точный ответ на ваш вопрос. По описанным вами признакам похоже на износ фрикционных дисков.. хотя делать диагностику на расстоянии дело крайне сложное... В любом случае я бы порекомендовал применить защитно-восстановительный состав для АКПП. Срок службы масла в АКПП у вас подходит к концу поэтому лучше применить ЗВС RESTART для АКПП. 50 мл состава залейте за 1500-2000 км до замены масла, а оставшиеся 50 мл после замены в свежее масло. Это вам обойдется скорее всего дешевле чем диагностика АКПП на СТО... Ну а если не поможет ЗВС RESTART тогда уже можно обратиться на СТО.
Данилов С.Г.   Симферополь   knopdanilov@mail.ru
(724)   Вопрос: Добрый день! Хочу у Вас спросить, купил новый автомобиль 1.6 МКПП Веста, что посоветуете чтоб полностью искоренить износ в двигателе и коробке?? Ото я сделал у Вас заказ рестарт 2000, ЗВС для редуктора МКПП и мягкую промывку для двигателя! Вот теперь сомнения берут тот я товар взял который мне нужен или нет? Если да то в каких пропорциях лить?? Накатал покамись 50 км. И мягкую промывку можно залить в новую охлаждающую жидкость сразу на весь срок службы или нет?
Ответ: Для вашего автомобиля в целях профилактики износа как раз подойдет ЗВС "RESTART 2000". Для коробки передач подойдет ЗВС для редукторов и МКПП от "Моторесурса". Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс" применяют для двигателей с высокой степенью загрязнения. В вашем случае достаточно "Быстрой промывки системы смазки". Ну если уже заказ к вам ушел, то ничего страшного, Мягкая промывка системы смазки тоже подойдет. Мягкую промывку системы охлаждения, можно для профилактики залить в расширительный бачок системы охлаждения, однако я бы применил её хотя бы после 30 тысяч пробега. Сейчас там отмывать точно нечего.
Васильев Игорь   Муравленко   yristw@mail.ru
(723)   Вопрос: Автомобиль Субару трибека 3,6 л. необходим состав в масло для промывки раскоксовки. Объем масла около 7-7,5 л
Ответ: Купите 2 баночки состава "Мягкая промывка системы смазки "Моторесурс" " (с эффектом раскоксовки) , залейте сразу обе и покатайтесь 200-300 км. И промывает отлично и кольца раскоксовывает. Масло будете сливать - ужаснетесь, сколько грязи было в двигателе. Если компрессия полностью не восстановится после такой раскоксовки (а если есть износ то она полностью не может восстановиться), то советую купить пару упаковок защитно-восстановительного состава "Стандарт" и поочередно залить их в двигатель. Он создаст на цилиндрах покрытие из органо-металлокрамики , которое устранит выработку. В итоге вы сможете полностью восстановить двигатель.
Полунин А.Г.   Липецк   79205068090@yandex.ru
(722)   Вопрос: Здравствуйте подскажите пожалуста, после прогрева и заливки мягкой промывки системы смазки двигателя начав движение из выхлопной трубы при нажатии на педаль газа пошел обильный белый дым. Это нормально? Автомобиль SEAT Leon 1,4 tsi пробег 115 000 км.
Ответ: При применении "Мягкой промывки системы смазки" может первое время повыситься дымность выхлопа - это результат работы промывки. Не волнуйтесь, после смены масла этого точно не будет!
Данилов С.Г.   Симферополь   knopdanilov@mail.ru
(721)   Вопрос: Добрый день подскажите пожалуйста, купил альфа рамэо 159 2.2 механика пробег 207 тысяч.<br>Что посоветуете для восстановления мотора коробки и всего остального?? Заранее спасибо!
Ответ: При вашем объеме двигателя и пробеге на первую обработку потребуется 250 мл защитно-восстановительного состава для двигателя. Значит нужно приобрести 2 упаковки ЗВС RESTART 2000 (по 125 мл) и последовательно их влить в двигатель. Сначала одну, через 500 км вторую. Для трансмиссии купите защитно-восстановительный состав "Для редукторов и МКПП" от "Моторесурса". Скорее всего вам понадобится сделать промывку всех систем, поскольку не понятно, как предыдущий владелец за ними следил. Поэтому рекомендую купить мягкие промывки для топливной системы, системы смазки и системы охлаждения. .... и применить согласно инструкции. Таким образом вы проведете полную профилактику основных агрегатов автомобиля.
Калашников Сергей Владимирович   Черногорск   kasv1443@mail.ru
(720)   Вопрос: Здравствуйте! Хотелось бы узнать , если у вас отзывы о применении ЗВС для АКПП , в вариаторах?
Ответ: Вот отзыв нашего клиента по применению ЗВС для АКПП в вариаторе автомобиля Ниссан Либерти : "...Последнее что хотел написать, что прошло 2000 км с момента обработки вариатора моего автомобиля составом ЗВС Моторесурс для АКПП (напомню что в результате переписки со специалистом была подтверждена его теоретическая безвредность для вариатора). Были опасения по началу что ремень вариатора начнёт проскальзывать из-за уменьшения трения, но ничего подобного не случилось, а если бы и случилось, то по опыту других применения геомодификаторов в мостах повышенного трения (LSD) происходило временное ухудшение сцепления с последующей нормализацией. Повторюсь, что всё отлично. Уровень масла, его визуальное сравнение "до" и "после" не выдали каких-либо изменений, так собственно и должно быть...

Субъективные результаты применения ЗВС в вариаторе:
1. Появилась плавность хода, особенно на малых оборотах, заезжать в гараж теперь легче, трогаться.
2. Пропал ощущавшийся ранее толчок на скорости в 35 км час при отпускании и резком нажатии педали газа."
Данный отзыв опубликован на форуме ..вот ссылка http://nissan-liberty.ru/avtoalhimiya/suprotek-hado-zvs-ot-motoresursa-rimet-i-dr-nano-preparaty-otzyvy-i-vpechatleniy/75/
Корольков Алексей Юрьевич   Республика Мордовия   dj-korolkov@mail.ru
(719)   Вопрос: Добрый день! В чем отличие между Артикул: CN72 и Артикул: CN67?
Ответ: Отличие между защитно-восстановительным составом Рестарт для трансмиссии и ЗВС для редукторов и МКПП от "Моторесурс" лишь в их объеме в упаковке 75 мл и 125 мл соответственно. Они рассчитаны на разные по объему масла узлы. Если ЗВС Рестарт для трансмиссии можно обработать трансмиссионный узел с объемом масла до 2 л, то ЗВС для редукторов и МКПП от "Моторесурс" рассчитан на 3,5 л масла. По своим свойствам препараты совершенно одинаковы.
Рыбкин Антон Васильевич   Оренбург   antony-80@mail.ru
(718)   Вопрос: Здравствуйте. Подскажите сколько можно максимум проехать с мягкой промывкой системы смазки в двигателе, если нет возможности заменить моторное масло?
Ответ: Мы рекомендуем проехать с Мягкой промывкой системы смазки "Моторесурс" не более 300 км. Были случаи когда клиенты проезжали около 500 км без каких либо вредных последствий.
свирин вадим вячеславович   ярославль   svirin72@mail.ru
(717)   Вопрос: здравствуйте.появились вопросы.пежо 408 дизель без проблем пробег 46000км.сделал вашу промывку мягкую 200км ни чего не вымыла фильтр чистейший да и не было наверное не чего.залил звс 2000 все четко по инструкции проехал 33 км.на следующий день оборотил внимание что при прогреве (1 сигарета)обороты стали меньше примерно на 40 чем всегда поехал на работу 1.5 км вечером дамой.сегодня у меня выходной пробег 39км завел машину и......услышал как стрекочут форсунки как щелкают пошаговые моторчики (пошаговые моторчики знаю .при глушении авто они щелкают что то закрывая или открывая)тут первый раз услышал на заведенном двигателе.прибор температуры у меня от 50 с начинается и обороты зависят только от прогрева двигателя.сегодня прогрев 1 сигарета обороты 820 было 890. при температуре 50 с обороты 800 было 850. на режим 790 вышла машина при температуре 65с было 80с.то есть визуально я ощутил результат я даже растерян но это факт.но вы пишите что результат наступает при 1000-1500 тысячи км .я нечего не сломал.
Ответ: То что вы увидели и услышали - результат применения защитно-восстановительного состава RESTART 2000, а точнее создания защитного покрытия с очень низким коэффициентом трения. Защитное покрытие полностью формируется за 1500-2000 км, но первые результаты могут появиться на первой сотне км пробега...
Калашников Сергей Владимирович   Черногорск   kasv1443@mail.ru
(716)   Вопрос: 714. Комментарий к моему вопросу. Я почему задал такой вопрос. Пролонг характеризует свой продукт,как чисто продуктом нефтепереработки без каких либо добавления, механической действия,нейтрального ко всем маслам. Этот продукт уменьшающий коэффициент трения,а не восcтанавливающий геометрические размеры трудится поверхностей. А создаётся это за счёт устойчивой масляной плёнки. А если Туlа ещё добавить ЗВС... Надеюсь Вы понимаете к чему я клоню.
Ответ: Ваш вопрос понятен. Вы хотите одновременно укрепить трущиеся поверхности за счет применения защитно-восстановительного состава от компании "Моторесурс", и улучшить свойства масляной пленки за счет "Пролонг". думаю это возможно, только не стоит применять эти 2 препарата одновременно. Сначала залейте ЗВС, дайте ему поработать минимум 2000 км (за это время он полностью сработает и создаст защитное покрытие на деталях), а потом лейте в масло "Пролонг", он уже не помешает ЗВС сработать, а просто изменит свойства масляной пленки.
свирин вадим вячеславович   ярославль   svirin72@mail.ru
(715)   Вопрос: дизель пежо с турбиной 1.6. масла 3.75 без проблемный.пробег по спидометру 46000 + моточасы на холостом ходу=примерно 60000 т пробегу в общем.что порекомендуете для снижения износа на холостом ходу.
Ответ: Для турбодизеля лучше всего подойдет ЗВС "SUPER".
Калашников Сергей Владимирович   Черногорскр   kasv1443@mail.ru
(714)   Вопрос: Здравствуйте! Не знаю слышали ли Вы или нет про присадки Пролонг,уменшающие коэффициент трения между металлическими поверхностями. Так вот вопрос: Как Вы считаете не помешает ли данная присадка работать ЗВС?
Ответ: Не вижу смысла применять данную присадку, так как ЗВС, созданные по технологии "Моторесурс", создают защитное покрытие с аномально низким коэффициентом трения : от 0,003 до 0,007. А вот как сработают 2 препарата , работающих на совершенно разных принципах в одном масле непонятно...
Васильев В.В.   Омск   vitalya_vasilev@mail.ru
(713)   Вопрос: Скажите как работает ЗВС с турбовыми ДВС, не окажет ли данная присадка побочных действий, т.к. аналоги нанокерамик для ДВС указывают условие не для турбированных двигателей.
Ответ: Для турбированных двигателей отлично подходит защитно-восстановительный состав SUPER из нашей линейки. В нем есть специальная добавка для высокооборотистых подшипников скольжения (турбин). Но можно обрабатывать турбированные двигатели любым другим НАШИМ защитно-восстановительным составом , например RESTART или STANDART, так как все они дают покрытие из органо-металлокерамики. Это эластичная металлокерамика, которая не потрескается от высоких оборотов и температур...чего не скажешь об обычной металлокерамике, которая этого не любит и может потрескаться и осыпаться при высоких оборотах и температурах имеющихся в турбине. Видимо поэтому препараты из обычной металлокерамики нельзя применять для турбированных ДВС. Термин "Нанокерамика" - общий для металлокерамики и органо-металлокерамики и характеристик покрытия не отражает... мы тоже иногда применяем этот термин при описании своих ЗВС, но это ни о чем не говорит.
Трякшин Н Е   г Катав-Ивановск   tryakshin50@mail.ru
(712)   Вопрос: Подскажите пожалуйста возможно ли применять ЗВС SUPER с маслом Кастрол 10в40
Ответ: Защитно-восстановительный состав SUPER можно применять с любыми маслами, за исключением тех, которые содержат большой процент молибдена или других восстановительных компонентов (например масла с ревитализантом ХАДО). Результат совместной работы в одном масле двух разных восстановительных "присадок" (точнее "трибосоставов") имеющих различные свойства и механизм воздействия непредсказуем.
волчков вадим васильевич   владимир   volchkov.40@mail,ru
(711)   Вопрос: Можно ли обработать двигатель с алюминиевыми цилиндрами, где выделен кремний(двигатели мерседес 8-цилиндровые).С уважением,Вадим
Ответ: Если вы имеете ввиду, что алюминиевые цилиндры имеют никель-кремниевое (никасиловое) покрытие, то такие цилиндры могут быть обработаны нашими защитно-восстановительными составами.
Виктор   Новосибирск   vitmas59@mail.ru
(710)   Вопрос: Присадка для акпп , взможно применить для вариатора?
Ответ: Защитно-восстановительный состав для АКПП, созданный по технологии "Моторесурс" подходит для вариаторов.
Старцев Алексей Николаевич   Бердск   aleksey.starcev.72@mail.ru
(709)   Вопрос: Почему ЗВС меняет текучесть масла при отрицательных температурах? При замене масла в редукторе заднего моста обнаружил, что масло имеет консистенцию густого кефира. Прошлой зимой применял ЗВС "Моторесурс" для трансмиссии.
Ответ: Любое масло при отрицательных температурах густеет, а при нагревании становится более жидким (менее вязким). Это закон физики! Вопрос лишь том, что качественное масло густеет до положенных пределов, а некачественное может загустеть до состояния солидола... ЗВС на вязкость масла влияния не оказывает, ЗВС лишь меняет структуру трущихся поверхностей. В масле со временем вырабатываются вязкостные и депрессорные присадки, что может изменить температуру загустевания любого масла... Просто смените масло, это только на пользу пойдет... ЗВС уже добавлять в новое масло не надо ..защитный слой останется на шестернях даже после замены масла...
Андрей   Сургут   a.mirzekhanov@yandex.ru
(708)   Вопрос: Добрый день.подскажите пожалуйста мягкая промывка топливной системы бензинового двиг. рассчитана на 40л. бензина можно применить две упаковки на 60л.ёмкость бака периодичность ещё использования в км. Сейчас 25000км. И одновременное использование вытеснителя влаги и мягкой промывки топливной системы. Сколько раз за зиму возможно использовать вытеснитель влаги.
Ответ: Влаговытеснитель можно использовать хоть при каждой заправке, это только на пользу. Мягкая промывка топливной системы используется через 5-10 тыс км в зависимости от качества топлива. Если вы выльете сразу 2 упаковки на 60 литров топлива ничего плохого не произойдет...
Гнездилов Олег   Якутск   oleg_gnezdilov@mail.ru
(707)   Вопрос: Не давно поменял ATF в АКПП и добавил присадку Хадо для акпп конфликтует ли ваш ЗВС с этим препаратом, в инструкции к Хадо указано что можно применять с любыми присадками и добавками?<br>И еще вопрос: ЗВС для АКПП разведен в ATF Dexron? В моей коробке залита ATF SP 3 ничего не произойдет при их смешивании?
Ответ: Не рекомендуется смешивать в одном масле 2 препарата , имеющих разный состав и принцип действия. Последствия не предсказуемы. ЗВС не является присадкой к маслу, поэтому неизвестно как он поведет себя совместно с ХАДО. ...
ЗВС для АКПП компании "Моторесурс" сделан на основе базового масла, совместимого с любыми типами ATF.
Калашников Сергей Владимирович   Черногорск (ХАКАСИЯ)   kasv1443@mail.ru
(706)   Вопрос: Поставил авто на длительное хранение,в бак добавил активатор топлива. Не нужно ли потом будет менять топливо в баке? Если в этом какая то отрицательно сторона этого мероприятия?
Ответ: Ничего плохого с топливом при его длительном хранении вместе с добавленным Активатором Топлива "Моторесурс" не произойдет. Отрицательных сторон этого "мероприятия" мы не видели ни разу...
Максим   Новосибирск   terentjev.max5@mail.ru
(705)   Вопрос: Добрый день! Подскажите пожалуйста, есть ли у вас защитно-восстановительный состав для тнвд? Заранее благодарю за ответ.
Ответ: В данный момент мы ЗВС для ТНВД не производим, но работа в этом направлении ведется...
Калашников Сергей Владимирович   Черногорск, Хакасия   kasv1443@mail.ru
(704)   Вопрос: Здравствуйте! Скажите,могу я применить мягкую промывку для смены масла,если у меня добавлен ЗВС?
Ответ: Мягкая промывка системы смазки "Моторесурс" не повлияет на покрытие созданное защитно-восстановительным составом STANDART или SUPER, поэтому её можно и нужно применять
Минеев Иван Александрович   Ижевск   mineev.iv.al@mail.ru
(703)   Вопрос: Добрый день. Подскажите пожалуйста, возможно ли применение ЗВС "Рестарт" в двигателе ВАЗ 21092 совместно с маслом Татнефть синтетик 0W-40, в котором согласно проведенных испытаний содержание молибдена 13. Вот ссылка на испытания: http://www.oil-club.ru/forum/topic/11984-tatneft-sintetik-0w-40-svezhee/
Ответ: Применение любого защитно-восстановительного состава с маслом, содержащим молибден, нежелательно. Последствия непредсказуемы... молибден и ЗВС "Рестарт" работают на совершенно различных принципах, поэтому они могут помешать друг другу...Но в вашем случае содержание молибдена в масле слишком мало,(13 мг на литр) чтобы оказать какое нибудь существенное влияние на процессы, которые происходят при добавлении ЗВС. Думаю ничего плохого не произойдет при добавлении ЗВС в это масло.
лямкин игорь александрович   новосибирск   mult1078@yandex.ru
(702)   Вопрос: На мазде капелла применил супротек акпп на свежее масло, проехал после этого 500 км но эффект слабо выражен. Была проблема-затягивало переключение с 4 на 5 и слегка с 1 на вторую.вопрос: можно ли сейчас применить ваш препарат для акпп.
Ответ: В то же самое масло, в которое вы заливали Супротек, мы НЕ РЕКОМЕНДУЕМ заливать наши защитно-восстановительные составы ("Моторесурс" или "RESTART"). Результат непредсказуем. Нельзя в одном масле смешивать 2 препарата , работающих на разных принципах....
петров евгений николаевич   Краснодар   obdmebel@mail.ru
(701)   Вопрос: Доброго дня! В активаторе для топлива образовался осадок который не растворяется даже при интенсивном размешивании. Насколько данный факт повлияет на качество активатора и не будет ли негативного воздействия на двигатель из за этого
Ответ: Осадок в Активаторе топлива "Моторесурс" -это нормально! Это даже в инструкции к Активатору топлива написано.Со временем в осадок выпадает избыток катализаторов, так как Активатор топлива "Моторесурс"- это ПЕРЕНАСЫЩЕННЫЙ раствор катализаторов! Осадок, имеющийся в Активаторе топлива "Моторесурс" растворится попав топливный бак. Он свяжет там конденсатную воду и выведет её из бака. Воздействие на двигатель и его топливную систему будет только положительным.
Виталий   Новосибирск   Filis666@bk.ru
(700)   Вопрос: Двигатель 1nz. Брякает цепь.. может ли помочь ваша продукция?
Ответ: Если цепь брякает значит она плохо натянута. Это может быть связано с растяжением самой цепи или плохой работой механизма натяжения цепи. Такие проблемы устранить с помощью автохимии "Моторесурс" или "RESTART" невозможно.
Сергей   Симферополь   knopdanilov@mail.ru
(699)   Вопрос: Добрый вечер! Хочу у вас узнать Митсубиси лансер 2 литровый у нее вариаторная коробка!!! не подскажите какая восстановительная жидкость подойдет к этой коробке!!
Ответ: Защитно-восстановительный состав для АКПП от "Моторесурс" подходит для вариаторов. Устраняет или уменьшает пробуксовку ремня...
Алекс   Новосибирск   mironov.to@yandex.ru
(698)   Вопрос: Возможно ли применение мягкой промывки двигателя, если залито масло с содержанием молибдена?
Ответ: Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс" можно применять с любым маслом, в том числе и содержанием молибдена.
Неверов Андрей Владимирович   г.Саратов   oootgs-sar@yandex.ru
(697)   Вопрос: Доброго времени суток!Что из Вашей линейки продукции поможет устранить проскальзывание фрикционных дисков в АКПП на 3-й передаче.Благодарю за ответ.
Ответ: Защитно-восстановительный состав для АКПП от "Моторесурса" устраняет пробуксовку фрикционных дисков...проверено неоднократно.
Денис   Казань   Denhonda827@mail.ru
(696)   Вопрос: Здравствуйте. Что может помочь прочистить радиатор печки , после применения герметика , из вашей продукции? СПАСИБО
Ответ: К сожалению наша "Мягкая промывка системы охлаждения "Моторесурс" не растворяет герметики. Если после применения герметика забились трубки радиатора, то скорее всего придется его разбирать для прочистки или менять...
Николаев Юрий Михайлович   Новосибирск   jurlis2010@ya.ru
(695)   Вопрос: Здравствуйте,залил промывку в радиатор ещё весной,когда падал снег на капот, стоя на светофоре видел, как капот парит,как будто крышка капота раскалилось.Сейчас такого нет,позвонил на ВАШ телефон на сайте девушка ответила (несмотря что было воскресенье)что можно и дальше ездить,а я всё же боюсь, что забьётся трубки и хана.Вопрос-можно ли мне проехать до весны на этом антифризе? по пробегу он ещё новый.Заранее благодарю за ответ.
Ответ: Рекомендую вам посмотреть на цвет антифриза после прогрева двигателя. Если он светлый ( прозрачный) то можете спокойно продолжать ездить на нем. Если антифриз мутный, то лучше его слить, дать отстояться несколько часов, и его же залить обратно, только без отстоявшейся грязи. Примерно 90% антифриза вы сохраните, а 10 % выльете вместе с грязью.
Данилов Сергей   Симферополь   knopdanilov@mail.ru
(694)   Вопрос: Хонда сивик 5д 8 поколения 2008 коробка робот что посоветуете??? пробег 140 тысяч!! Для коробки робот применяются ваши препараты???
Ответ: Специально для роботизированных АКПП мы ничего не производим. Если в вашей КПП обычные шестерни, которые переключаются ботом, то применим защитно-восстановительный состав "для редукторов и МКПП" от "Моторесурса", а если там есть фрикционные диски, то тогда можно применить защитно-восстановительный состав "Для АКПП". ЗВС "для АКПП" не повредит и обычным шестерням... поэтому если точно не знаете устройство вашей КПП, то лучше применить ЗВС "для АКПП".
Алекс   Новосибирск   mironov.to@yandex.ru
(693)   Вопрос: Возможно ли применение ЗВС "Стандарт" с маслом в содержании которого находится молибден?
Ответ: Применение любого защитно-восстановительного состава с маслом, содержащим молибден, нежелательно. Последствия непредсказуемы... молибден и ЗВС "Стандарт" компании "Моторесурс" работают на совершенно различных принципах, поэтому они могут помешать друг другу...
Алекс   Новосибирск   mironov.to@yandex.ru
(692)   Вопрос: Возможно ли применение мягкой промывки топливной системы для бензиновых двигателей для двигателя с непосредственным впрыском?
Ответ: Да, применение Мягкой промывки топливной системы "Моторесурс" возможно и даже очень полезно для бензиновых двигателей непосредственным впрыском.
Константин   Новосибирск   Ipsilon77@mail.ru
(691)   Вопрос: Здравствуйте! Двигатель 1.6. Ниссан. Пробег 165000 км. Что посоветуете применить?
Ответ: Вам вполне подойдет ЗВС "RESTART 2000" для двигателя . При таком пробеге обязательно надо сделать промывку топливной системы (препарат "Мягкая промывка топливной системы (бензин)), так же нужно промыть и систему охлаждения (мягкая промывка системы охлаждения). Защитно-восстановительный состав для коробки передач выберите в зависимости от типа КПП (автомат/вариатор или механика).
Дмитрий Анатольевич   Искитим   dimcho@mail.ru
(690)   Вопрос: Здравствуйте. Мягкая промывка топливной системы для бензиновых двигателей удаляет больше воды из бака, чем Активатор Топлива? И на сколько можно сравнить эффективность в плане удаления воды Мягкой промывки с Влаговытеснителем "RESTART"? И ещё вопрос... Можно ли смешивать (одновременно применять) Влаговытеснитель "RESTART" и Активатор Топлива?<br>И можно ли при заправке добавить Активатор Топливо из стандартного расчёта 1мл на 1л бензина, если в баке осталось 10 литров бензина (бак на 40 литров), в который уже залили Мягкую промывку топливной системы для бензиновых двигателей при предыдущей заправке? Выкатывать до лампочки бензобак возможности нет. <br>Или лучше долить просто бензина? Или как вариант добавить Активатор Топлива, но в другой пропорции, только вот в какой?<br>Спасибо.
Ответ: Активатор топлива "Моторесурс" может удалить воду в объеме около 10% от количества вливаемого АТ, Мягкая промывка топливной системы еще меньше. А вот Влаговытеснитель "RESTART" может связать до 50% воды от собственного объема! То есть он самый эффективный в плане удаление воды из топливного бака.
Калашников Сергей Владимирович   Черногорск   kasv1443@mail.ru
(689)   Вопрос: Здравствуйте! После применения ЗВС и АТ бортовой компьютер показывает увеличение расхода топлива, при преждней манере езды, чем это можно объяснить? И ещё после применения ЗВС двигатель дольше стал прогреваться до рабочей температуры.(аналогичный вопрос)
Ответ: По поводу прогрева двигателя все правильно...ведь коэффициент трения снизился, значит уменьшилось выделение тепла из зоны трения. По поводу расхода топлива - может быть связано с чем угодно, в том числе со снижением температуры воздуха, ведь сейчас как раз похолодало (при низкой температуре соотношение воздуха и топлива в топливно-воздушной смеси меняется), так и с иными дорожными условиями (снег на дороге ухудшает качение, пробки на дорогах, изменившийся стиль езды в связи увеличением приемистости двигателя после обработки и т.д.и т.п.) .
Гришковец Борис Михайлович   Волгоград   Borisgrik@yandex.ru
(688)   Вопрос: Здравствуйте. Я применяю "Активатор топлива" при каждой заправке и в соотношении к топливу согласно инструкции, нужно ли мне применять еще и "Мягкую промывку топливной системы" и "Влаговытеснитель" (и,если да, то с какой периодичностью), если обработку данными составами я уже провел перед началом применения "Активатора"?
Ответ: Мягкую промывку топливной системы "Моторесурс" нет необходимости применять, если вы регулярно используете Активатор Топлива "Моторесурс". Активатор Топлива способен поддерживать чистоту топливной системы. А вот Влаговытеснитель "RESTART" желательно применить несколько раз при перепадах температуры с "+" на "-" и наоборот.... В баке скапливается в это время очень много конденсатной воды, с которой Активатор Топлива может не справиться. Влаговытеснитель способен удалить из бака гораздо больше влаги чем Активатор Топлива.
Гришковец Борис Михайлович   Волгоград   Borisgrik@yandex.ru
(687)   Вопрос: Здравствуйте. Можно ли двигатель после обработки ЗВС Стандарт, после смены масла обработать для закрепления эффекта не ЗВС Стандарт, а ЗВС Супер? Не будут ли конфликтовать эти составы, или будут дополнять действие одного другим?
Ответ: Защитно-восстановительный состав (ЗВС) Стандарт и ЗВС Супер , разработанные компанией "Моторесурс" имеют одну и ту же основу: органо-металлокерамика, поэтому конфликтовать они между собой не будут, а будут дополнять эффект от применения. Можете смело брать ЗВС Супер и обрабатывать им двигатель.
Гришковец Борис Михайлович   Волгоград   Borisgrik@yandex.ru
(686)   Вопрос: Здравствуйте. Можно ли двигатель после обработки ЗВС Стандарт, после смены масла обработать для закрепления эффекта не ЗВС Стандарт, а ЗВС Супер? Не будут ли конфликтовать эти составы, или будут дополнять действие одного другим?
Ответ: Защитно-восстановительный состав (ЗВС) Стандарт и ЗВС Супер , разработанные компанией "Моторесурс" имеют одну и ту же основу: органо-металлокерамика, поэтому конфликтовать они между собой не будут, а будут дополнять эффект от применения. Можете смело брать ЗВС Супер и обрабатывать им двигатель.
Владимир   Кем.обл.   tvv.63@mail.ru
(685)   Вопрос: Здравствуйте.Не могу определиться какой ЗВС для трансмиссии брать за 350руб или для редукторов и МКПП за 630руб.В мою коробку входит 2,2л.масла.А ЗВК реагент 3000 по составу как и ваш ЗВС?Или у вас совместное предприятие?Если нет то какой предпочтительней взять?
Ответ: Если МКПП в хорошем состоянии, то достаточно ЗВС Рестарт для трансмиссии, он обеспечит надежную защиту от износа вашей коробке передач. Если коробка уже подвывает, то для получения восстановительного эффекта лучше взять ЗВС для редукторов и МКПП от "Моторесурса".
салтыков аг   Мурманск   trataton@mail.ru
(684)   Вопрос: В акпп масло меняю частичной заменой,но чаще регламента.Возможно применение вашего препарата если до этого использовал препарат другого производителя.
Ответ: Если речь идет о Защитно-восстановительном составе для АКПП (Моторесурс или Рестарт), то конечно его применение возможно. Если речь о промывке для АКПП, то возможно после её применения придется сделать 2 частичных замены масла подряд (подробности в инструкции по применению).
Гришковец Борис Михайлович   Волгоград   Borisgrik@yandex.ru
(683)   Вопрос: Здравствуйте, к вопросу 681, я имел ввиду большие упаковки активатора топлива. Продаете такие? По поводу ЗВС тоже приму к сведению.
Ответ: Активатор топлива "Моторесурс"выпускается в упаковках по 200 мл на 200 литров топлива. По 1 литру можем фасовать, но только под заказ.
Ракитянский Александр Алексеевич   Новосибирск   rok-bate@yandex.ru
(682)   Вопрос: Здравствуйте. Подскажите ЗВС Стандарт сможет выравнять рабочую поверхность рокера.
Ответ: Защитно-восстановительное покрытие создается везде, где есть трение металла по металлу и масло, в которое добавлен защитно-восстановительный состав "Стандарт". Значит покрытие обязательно сформируется на кулачке распредвала и контактирующем с ним пятне контакта коромысла (рокера). Покрытие нарастает толщиной до 0,05-0,07 мм. Если этого хватит для компенсации износа пятна контакта коромысла, значит его форма восстановится полностью.
Гришковец Борис Михайлович   Волгоград   Borisgrik@yandex.ru
(681)   Вопрос: Здравствуйте. Заказал у вас на сайте активатор топлива пару флакончиков для пробы. Я думаю, что эффект будет такой, о каком вы говорите, т.к другие ваши продукты: звс для двигателя, 4в1, мягкие промывки систем охлаждения и смазки для меня уже доказали свою состоятельность хотя бы через 4000 км. пробега после применения. В связи с чем вопрос: ежемесячные пробеги у меня достаточно большие (5-10 тыс. км.), плюс в семье не одна машина, плюс лодка и т.д., поэтому не можете ли вы рассмотреть возможность продажи состава в укрупненных объемах,скажем вместо 5 флаконов- литр или полтора? А то какой смыл копить малую тару, я так понимаю он (состав) не пропадает.
Ответ: Мы выпускаем ЗВС в упаковке 1 литр, это из расчета на 40 литров масла.Цена 4235 руб. По концентрации 1 литр этого состава равен 10 упаковкам ЗВС "STANDART".
Гришковец Борис Михайлович   Волгоград   Borisgrik@yandex.ru
(680)   Вопрос: Здравствуйте,скажите как ваши звс для двигателя влияют на хон, ведь по сути дела это "мелкие царапины", необходимые для удержания масла в зоне контакта поршневых колец и цилиндра, не происходит ли "заращивания" хона?
Ответ: Хонинговка цилиндров нужна для удержания масляной пленки. Покрытие естественно ляжет поверх хонинговки и закроет её, ...но само покрытие будет удерживать масляную пленку гораздо лучше и равномернее чем хонинговка, поскольку покрытие, создаваемое защитно-восстановительными составами созданными по технологии "Моторесурс", имеет пористую структуру!
Сайрамов Ертай   Шымкент (Казахстан)   sairamov.ertai.77@gmail.com
(679)   Вопрос: В Шымкенте есть ваши продукты
Ответ: Нет в Шимкенте нет нашей продукции. В Казахстане есть в Караганде, в Астане, и сейчас отправляем в Кокшетау. Напишите какой город к вам ближе? Я вам вышлю координаты нашего дилера в этом городе или сами посмотрите на сайте в разделе "ГДЕ КУПИТЬ" или по это ссылке http://motoresurs.ru/tochki-prodaj
Ракитянсий Александр Алексеевич   Новосибирск   rok-bate@yandex.ru
(678)   Вопрос: Здравствуйте. Подскажите,что можно залить в задний мост Нивы Шевролет с самоблоком.Заранее спасибо
Ответ: Если это стандартный самоблок для ВАЗ, то лейте ЗВС "RESTART" для трансмиссии.
Гришковец Борис Михайлович   Волгоград   Borisgrik@yandex.ru
(677)   Вопрос: Здравствуйте.После применения раскоксовки "титан" из 4в1 какого-либо дымления из выхлопной не наблюдалось. Означает ли это , что закоксованности колец к моменту применения состава не было (либо вообще, либо она была устранена на стадии мягкой промывки масляной системы)? Выполнял все согласно инструкции, оставлял состав на ночь.
Ответ: Скорее всего большая часть загрязнений была отмыта "мягкой промывкой системы смазки "Моторесурс". Ведь дымление происходит когда в камере сгорания сгорают остатки раскоксовки вместе с отмытыми загрязнениями....
Александр   Долгопрудный   7770981@mail.ru
(676)   Вопрос: Добрый день. Авто - Fiat Linea 1,4 T-Jet . В МКПП масло TUTELA TECHNYX 75W-85 GL 4+ . Можно ли в мою МКПП заливать РЕСТАРТ для трансмиссии? Дело в том что GL4+ говорит о достаточно большом количестве противоизносных присадок. Не возникнет ли конфликта?Ну и очень сильно волнует вопрос по синхронизаторам. Рестарт не вмешивается в работу синхронизаторов???
Ответ: Поскольку ЗВС RESTART не является присадкой к маслу (не меняет свойств масла) то не вижу ни каких противопоказаний использования его с указанным вами маслом. По сути, все качественные масла, в том или ином количестве, содержат противоизносные присадки.
Гришковец Борис Михайлович   Волгоград   Borisgrik@yandex.ru
(675)   Вопрос: Здравствуйте, к вопросу про нагар. Применил мягкую промывку+комплекс 4в1 при применении из комплекса звс для цилиндров, через свечные отверстия "проинспектировал" днища поршней. Нагара стало поменьше, но все еще достаточно много. Может повторно применить один из препаратов, или надо еще поездить и нагар будет сокращаться и следующая мягкая промывка его"добьет" окончательно?
Ответ: Применяйте регулярно "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс" и вы добьётесь идеальной чистоты масляной системы ДВС. Процессы нагарообразования в камере сгорания идут постоянно, поэтому рекомендуем так же регулярно использовать "Активатор Топлива "Моторесурс" и "Мягкую промывку топливной системы "Моторесурс". Они помогут поддерживать чистоту в камере сгорания.
Гришковец Борис Михайлович   Волгоград   Borisgrik@yandex.ru
(674)   Вопрос: Есть ли у вас препараты для безразборного удаления нагара из камер сгорания, поршней и клапанов?
Ответ: Для безразборной очистки камеры сгорания, поршней и клапанов можно применить 2 препарата: сначала "Мягкую промывку топливной системы "Моторесурс" а затем состав для раскоксовки колец "Раскоксовка Титан" или "Антикокс RESTART". Оба препарата чистят камеру сгорания, только за счет разных эффектов... Если применить оба, должно очень хорошо получиться...
Николай   Томск   rs6211@yandex.ru
(673)   Вопрос: Здравствуйте. Где в Томске можно купить вашу продукцию?
Ответ: Автохимия "Моторесурс" в г. Томск: улица Говорова, 23, ИП Носков Алексей Евгеньевич, павильон №22
Александр   Долгопрудный   7770981@mail.ru
(672)   Вопрос: В магазине, в который я обращался нет Рестарт для трансмиссии. Подскажите пожалуйста, могу ли я в МКПП, вместо рестарт для трансмиссии залить 75мл (один из 2х флаконов) СТАНДАРТ для Двигателя? Или этого категорически делать нельзя?
Ответ: КАТЕГОРИЧЕСКИ Не рекомендуем заливать ЗВС для двигателя в трансмиссию и наоборот. Это разные составы, которые работают при разных условиях...
Александр   Долгопрудный   7770981@mail.ru
(671)   Вопрос: в магазине я изучил содержимое коробочек STANDART и RESTART. В Стандарте 2-а пузырька по 75мл, а в Рестарте 1-н 75мл. Оба состава для обработки двигателя. Подскажите пожалуйста, есть ли принципиальное различие в составе активного вещества? Просто Рестарт в черных бутылочках, а Стандарт в прозрачных. Вот я и думаю, если отличий нет, то я возьму Стандарт, так сказать впрок.
Ответ: ЗВС STANDART и ЗВС RESTART это один и тот же состав. Только объем состава в упаковке разный, так как рассчитан на двигатели с разным рабочим объемом цилиндров. Не понятно почему вы обнаружили в в упаковке ЗВС STANDART 2 бутылька по 75 мл. Там должен быть 1 бутылек со 150 мл состава.
Александр   Долгопрудный   7770981@mail.ru
(670)   Вопрос: ВОПРОС ПО 2х тактному двигателю. В инструкции написано, что нужно заливать ЗВС в цилиндр. Супротек рекомендует, для совместной системы смазки (масло льем в топливо) заливать свой состав прямо в топливную смесь в соотношении 5 мл на 1 литр смеси. Подскажите пожалуйста, а что будет если последовать этой инструкции с вашим продуктом? Будет положительный эффект, или с вашим составом принципиально так поступать нельзя???
Ответ: Мы не рекомендуем заливать защитно-восстановительный состав компании "Моторесурс" или "Рестарт" в топливо. Гораздо эффективнее внести состав прямо в цилиндры 2х-такного мотора...
Александр   Долгопрудный   7770981@mail.ru
(669)   Вопрос: Пузырек состава Рестарт 75мл полностью черный, ну в смысле из черного, ну или темно коричневого пластика. Содержимое этого пузырька совершенно невидимое. Даже преподнеся под лампочку ничего внутри не видно. Это нормально или вдруг подделка? Просто я полагаю что будет достаточно проблематично проконтролировать степень растворения осадка в жидкости при взбалтывании.
Ответ: Это не подделка, мы сейчас используем темную бутылку для ЗВС Рестарт 75 мл. ... но планируем переходить на прозрачную, чтобы потребители видели осадок и могли его качественно размешать.
Алексей   Бердск   lexx2621@gmail.com
(668)   Вопрос: Добрый день, можно использовать два бутылька мягкой промывки двигателя для лучшего качества промывки, хуже не будет?
Ответ: Количество Мягкой промывки системы смазки "Моторесурс" в масле не должно быть больше 5-6% от объема масла. Иначе вы сильно уменьшите вязкость масла и это приведет к тому, что в момент промывки будет идти повышенный износ двигателя...
Александр   Долгопрудный   7770981@mail.ru
(667)   Вопрос: Добрый день.У меня 2-тактный форсированый авиа двигатель 130см.куб. 22л.силы. http://www.skyrunner.ru/product.php?idp=1576 Можно ли ваш состав использовать для этого двигателя?Если да, то в какой пропорции по отношению к маслу либо к топливу.Дело в том что один из очень известных производителей присадок, утверждают что их керамическую присадку в 2т двигатель использовать нельзя. У вас ведь тоже присадка включающая керамические частицы? Или я ошибаюсь? Буду благодарен за оперативный и подробный ответ.
Ответ: Наши защитно-восстановительные составы это органо-металлокерамика. Для двухтактных двигателей их применять можно, но не путем добавления в масло или в топливо , а внося прямо в цилиндр через свечное отверстие. В описании ЗВС "RESTART" (75 мл) есть методика обработки 2-х тактных ДВС http://motoresurs.ru/preparaty-dlya-zaschity-ot-iznosa-i-prodleniya-resursa/dlya-dvigatelya/zaschitno-vosstanovitelnyy-sostav-restart-dlya-dvigatelya
  Бердск   lexx2621@mail.ru
(666)   Вопрос: где можно в Бердске купить ваши продукты чтобы не нарваться на подделку
Ответ: В Бердске нашу продукцию можно купить :
1. Вокзальная, 50а, маг. «КЕДР» т. 8(38341) 2-10-11
2. Ленина 12/1 Магазин автозапчастей
3. Лелюха 16 Магазин «Автоплюс»
4. Черемушная , 3/ 4 , маг. «Черемушки» 8-913-895-01-52
Лобачев Юрий   Нвокузнецк   yuriylobachev@mail.ru
(665)   Вопрос: Здравствуйте. Где в Новокузнецке можно купить вашу продукцию? Познакомился с Вами на национальной премии "Бизнес успех"где тоже выиграл "Золотой домкрат"! )))
Ответ: Добрый день Юрий! Можно обратиться к нашему дилеру : Курятов Алексей 8-913-333-22-22 или в магазины:
г. Новокузнецк.
1. Ул. Вокзальная 32
2. Ул. Вокзальная 9
3. Ул. Вокзальная 14
4. Ул. Вокзальная 10а
5. Ул. Пролетарская 2
6. Пр. Пионерский 12
7. Ул. Хебозаводская 2а
8. Ул. Юбилейная 40
9. Пр. Шахтеров 29
10. Ул. Рудокопровая 28/11
11. Ул. Фестивальная 7
Николай   Томск   rs6211@yandex.ru
(664)   Вопрос: Понятно спасибо! Есть ли у Моторесурса препараты для ГУРа?
Ответ: Не, для ГУРа мы пока препараты не производим.
Николай   Томск   rs6211@yandex.ru
(663)   Вопрос: Добрый день. Есть ли связь у ваших ЗВС с Питерским ОРМЕКСом? Вроде как говорят сырьё для ЗВС у них ранее брали? Сейчас сами производите? Принцип действия Ваших ЗВС такой же как у ОРМЕКСа? Поясните пж-ста.
Ответ: В компании "ИННЭКС" (производитель препаратов "ОРМЕКС") работает ученый, на разработке которого базируется большинство производимым сегодня препаратов на основе металлокерамики, органо-металлокерамики и аналогичные. У него было несколько учеников, каждый из которых создал на основе базовой разработки свои уникальные рецептуры препаратов для защиты от износа. Описания всех этих препаратов похожи, поскольку похожи их свойства. Однако они могут сильно отличаться по цене и качеству. На данный момент при производстве защитно-восстановительных составов мы сотрудничаем и с самим разработчиком и с одним из его учеников. Всю остальную продукцию мы производим по собственным рецептурам, разработанным с помощью Новосибирского института органической химии.
Михаил   Москва   sd-199@yandex.ru
(662)   Вопрос: Здравствуйте,Совместим ли "Защитно-восстановительный состав для AКПП", с ATF SP-3 жидкость применяется в АКПП Митсубиси и Хундай, Киа? С уважением, Михаил
Ответ: Да, Михаил, "Защитно-восстановительный состав для AКПП", разработанный компанией "Моторесурс" совместим с ATF SP-3.
Алексей      allos@inbox.ru
(661)   Вопрос: Здравствуйте! давно пользуюсь вашей продукцией, АТ в том числе. Недавно менял свечи, заметил выраженный нагар цвета красного кирпича, погрешил на топливо, сменил заправку, сделал диагностику, сменил воздушный фильтр (говорят подобное бывает при обедненной смеси), но на других свечах нагар вновь появился через 1000 км, неужели АТ содержит ферроцены?
Ответ: Активатор Топлива не содержит ферроцены, он наоборот очищает свечи от нагара. Но если топливо содержит ферроцены , красный налет все равно будет...
Кондратьев Юрий Геннадьевич   Пермь   tk-ars.rf@yandex.ru
(660)   Вопрос: Добрый день!<br>Помогите подобрать аналог из Вашего ассортимента к продукту описанному ниже по тексту:<br><br>Высокоэффективное очищающее средство для моторных масел класса вязкости от 0WX. Обеспечивает быстрое растворение и диспергирование загрязнений и шламовых отложений во внутренней полости двигателя пе-ред заменой отработанного масла.<br><br>Внутренний очиститель двигателя<br><br>Свойства:<br><br>Ø очиститель разработан без содержания VOC (растворителей, хлорида, фосфата, нитрата и тяжелых металлов);<br><br>Ø содержит низковязкие детергенты для эффективной очистки;<br><br>Ø безопасно удаляет масляные отложения из масляной системы двигателя;<br><br>Ø защищает от повреждений двигателя, вызванных закупоркой масленых каналов и отверстий.<br><br>Ø содержит присадки для смазки узлов в процессе очистки.<br><br> <br><br>Область применения:<br><br>Ø при наличии масленых отложений;<br><br>Ø при потере компрессии в зоне поршневых колец;<br><br>Ø при стуке в гидравлическом толкателе;<br><br> <br><br>Способ применения:<br><br>Добавить средство в прогретый двигатель перед заменой масла. Необходимо обеспечить минимальный уровень масла. Запустить двигатель минимум на 30 минут (холостой ход). Затем немедленно произвести замену масла и масляного фильтра. После очистки сразу же залить новое масло и оставить двигатель работать на несколько минут. Одного флакона достаточно на объем до 6 литров масла.
Ответ: Можем предложить Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс". Она заливается за 150-200 км до замены масла, растворяет все загрязнения и раскоксовывает кольца (сильнее воздействует на маслосъемные кольца). В ней нет, как описанном вами составе, ингредиентов для смазки, поскольку полный бред добавлять их в смазочное масло, которое само все смазывает.
Тришин Сергей Александрович   Москва   fyncis@gmail.com
(659)   Вопрос: Доброго времени суток! Термостат заклинило в открытом положении. Если применить мягкую промывку системы охлаждения двигателя, поможет ли это в данном случае?
Ответ: Сложно сказать. Если причина заклинивания термостата- грязь в системе охлаждения, то может помочь, а если перекос или иная причина то вряд ли...
Гусев Андрей Алексеевич   Зеленоград   wergus@list.ru
(658)   Вопрос: Здравствуйте. Лансер 10, двигатель 1.6 117 л.с. Пробег 70 тыс.км. Год выпуска-2013. Начал расходовать масло (Митсубиси 0W-20). Расход- 200-300 гр. на 1000 км. Идет небольшая прогрессия. Каждая замена масла проводилась, через 15 тыс.км. Режим эксплуотации-70% пробки.Посоветуйте, как избавиться от такого расхода масла.
Ответ: Программа минимум в вашем случае 1. Перед заменой масла применить "Мягкую промывку системы смазки Моторесурс" 2. После замены масла ЗВС Standart . При таком расходе масла думаю сработает. Есть вариант максимум - это применить "Восстановительный комплекс 4 в 1 Моторесурс". Тут уже результат будет точно
Семенов Сергей Александрович   Саратов   se_s@inbox.ru
(657)   Вопрос: Доброго времени суток! Рено Дастер (2.0), пробег 27.000 км. - объем масла 5,5 л.: <br>1) Сколько мл. "мягкой промывки системы смазки двигателя" необходимо залить при таком объеме масла для качественной промывки?<br>2) Есть ли смысл промывать при таком небольшом пробеге или для профилактики все-же не повредит?<br>3) Можно ли залить в редуктор данного автомобиля Ваш "ЗВС для редукторов и МКПП"<br>Спасибо!
Ответ: При таком маленьком пробеге в целях профилактики достаточно промывать двигатель "быстрой промывкой системы смазки Моторесурс" в целях профилактики. "ЗВС для редукторов и МКПП" в редуктор залить конечно можно, если это не LSD мост или не раздатка типа TOD, которые работают за счет трения. Да двигатель можно обработать в целях профилактики. Вам по объему цилиндров подойдет ЗВС "RESTART 2000".
Вячеслав   Новокузнецк   avtonk@gmail.com
(656)   Вопрос: Добрый день!<br>Расскажите, пожалуйста, чем отличается ваш состав для МКПП от состава "ФОРУМ" с ПТФЭ (политетрафторэтилен). Мы ваши постоянные клиенты (автомагазин МОТОР) г.Новокузнецк. (3843) 72-35-66, 8 913 138 0350.
Ответ: Составы на основе ПТФЭ (политетрафторэтилена) могут только снижать трение и все. Восстановительного эффекта они не имеют, от химического (водородного) износа не защищают. В США препараты на основе ПТФЭ запрещены, поскольку покрытие из этого материала постепенно сгорает в камере сгорания автомобиля выделяя при этом очень токсичный газ (как писали на одном из сайтов, это фазген- боевое отравляющее вещество). Кроме того покрытие из ПТФЭ довольно плохо держится на металле, может отслоиться куском и забить масляный канал. Последствия надеюсь понятны.Это уже из личного опыта , применял подобный состав на ВАЗ 2106 в конце 90-х... ЗВС компании "Моторесурс" не имеют ни одного из этих недостатков, при этом способны восстановить форму изношенных деталей в пределах 0,05 мм на сторону детали (0,1 мм на диаметр цилиндра). Если учесть, что при износе 0,15 мм рекомендуется делать кап. ремонт ДВС с расточкой цилиндров, то очень неплохая компенсация износа у наших ЗВС!
Мусиенко Виталий   Москва   shvarz74@mail.ru
(655)   Вопрос: Добрый день!У меня автомобиль Honda-Stream,двигатель R20A,пробег 125 000км. Применил после замены масла(0W20) для профилактики ваш ЗВС СУПЕР. Но перед заменой масла не применял ваши промывки двигателя. Со следующей заменой масла,уже хочу применить немного густое масло 5W20,хотел сделать промывку двигателя. Какую промывку вы посоветуете и надо ли еще раз после этого применить ЗВС?Спасибо
Ответ: Если двигатель давно не мыли, то лучше сначала применить "Мягкую промывку системы смазки", а затем после слива масла применить полнообъемную промывку. сделайте её из 3,5 литров масла М8-В (автол) и 1 баночки "быстрой промывки системы смазки". Тогда вы действительно качественно отмоете двигатель. После промывки нет смысла проводить повторную обработку двигателя, промывка защитное покрытие не смывает. ... Если только вас чем то не устраивают параметры двигателя, тогда обработку имеет смысл повторить.
Азизян Сурен   Ереван   azizyansuren@gmail.com
(654)   Вопрос: Добрый день,<br>Nissan Bluebird Sylphy 2003, 1.8 vi, пробег 43000, появились пинки с 1 на 2 АКПП, поменял масло коробки,пинки пропали,но иногда опять есть после 15-20 минут езды(((.<br>Купил у вас продукцию,жду доставки. Перед применением мне менять гидравлическую жидкость или нет? И поможет ли ваша продукция с проблемой пинков? Весь состав залить в коробку?<br>Спасибо
Ответ: Гидравлическую жидкость менять не надо, вы же недавно её меняли. Защитно-восстановительный состав для АКПП компании "Моторесурс" обычно устраняет "пинки" при переключении передач, если они связаны с падением давления в гидравлической системе АКПП. Если же пинки связаны с некорректной работой электроники, управляющей работой АКПП, то на её работу ЗВС повлиять не сможет.
Артемьев Алексей      Aleks1964@bk.ru
(653)   Вопрос: Здравствуйте.<br>Можно ли использовать АС-625 Герметик масляной системы http://www.astrohim.ru/catalog/303/2252/ совместно с мягкои промывкой системы смазки двигателя <br> Благодарю за ответ.
Ответ: Использовать совместно герметик масляной системы и промывку системы смазки не рекомендую!
Александр   Новосибирск   s534anka@yandex.ru
(652)   Вопрос: Добрый день!<br>Авто MB W140, Акпп 722,6<br>Допуск на жидкость в акпп 236,14<br>ЗВС для акпп компании "Моторесурс" подходит к подобному типу жидкости и вообще к данной акпп.<br>Проблема- небольшие толчки при переключениях, профилактическая чистка.
Ответ: ЗВС для АКПП компании "Моторесурс" подходит для любых гидравлических АКПП с любым типом гидравлической жидкости и даже для вариаторов.
АртемьевАлексей Владимирович   Новоузенск   Aleks1964@bk.ru
(651)   Вопрос: Здравствуйте.<br>Бегло прочел все ответы , но не нашел то что интересует , немного похожии ответ № 155 . <br> <br> Хочу промыть движок вашей мягкой промывкой системы охлаждения двигателя. Вопрос такой - недавно у меня сочился немного радиатор а теперь перестал видимо забилось грязью , после заливки вашего препарата он начнет растворять различные грязевые отложения , значит он растворит и ту грязь что забила микротрещины откуда у меня сочилось ? <br> Может нужно сперва применить герметик , а потом уже ваше средство или может применить их одновременно ?<br> Благодарю за ответ.
Ответ: Лучше сначала отмыть грязь, а когда начнет сочиться применить геметик системы охлаждения. Мягкая промывка системы охлаждения "Моторесурс"не растворяет герметики и не мешает их работе.
Эм   Новосиб   n001so@mail.ru
(650)   Вопрос: Здравствуйте!Подскажите в чем разница между звс для акпп "рестарт" и просто звс для акпп?
Ответ: Разница между ЗВС для акпп "Рестарт" и ЗВС для акпп компании "Моторесурс" в схеме применения.Половина ЗВС "Рестарт" для АКПП применяется перед заменой масла в АКПП , а вторая половина после замены масла. ЗВС компании "Моторесурс" для АКПП применяется на свежее масло или с маслом прошедшим не более 50% своего ресурса.
Константин   Омск   plastugut@mail.ru
(649)   Вопрос: Добрый день. Машина Тагаз Тагер, коробка механическая TSM54 масло Dextron 3 свежее, плохо переключаются передачи, нет синхронизации.<br>Какой ЗВС добавить в масло?
Ответ: В вашем случае однозначно надо применить ЗВС "Для редукторов и МКПП".
Виталий   Новосибирск   srevkom@yandex.ru
(648)   Вопрос: Добрый день. Подскажите, пожалуйста, можно применить Ваш защитный состав для редукторов и мкпп на редукторе Хонда Степвагон?
Ответ: Да, защитно-восстановительный состав "для редукторов и МКПП" компании "Моторесурс" подойдет для редуктора заднего моста Хонда Степвагон. 1 упаковка рассчитана на 3,5 литра масла. Есть такой же состав в меньшем объеме : это ЗВС RESTART для трансмиссии 75 мл- на 2 литра масла.
Калашников Сергей Владимирович   Черногорск   kasv1443@mail.ru
(647)   Вопрос: Здравствуйте! Хотел бы прояснить. Объём дв-ля 2.5 . Вторую баночку я тщательно размешал и вылил до последней капли, но первую , видимо размешал недостаточно. После заливки 2й баночки проехал уже тыс1,5 км.Так вот, не будет ли лишним, если я при следующей смене масла я залью баночку Супер?
Ответ: Добрый день! Лишним не будет, если вы зальете еще баночку ЗВС Супер. Тут работает принцип "Кашу маслом не испортишь". Покрытие саморегулируемое по толщине и больше чем надо не нарастет. А вот если состава будет недостаточно, то нарастет слой меньше чем мог бы нарасти и параметры улучшать меньше , чем могли бы улучшиться.
Михаил   Искитим   mika.nsk@yandex.ru
(646)   Вопрос: Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, есть ли в вашей линейке продукции что-нибудь для безразборной очистки впускного коллектора на бензиновом двигателе? (Машина honda Stream, двигатель R18A)
Ответ: К сожалению, конкретно для очистки впускного коллектора у нас препарата нет.
Калашников Сергей Владимирович   Черногорск   kasv1443@mail.ru
(645)   Вопрос: Здравствуйте! При заливке. содержимого ЗВС Супер,обнаружил, что в бутылочке остались взвеси, наверное 5 часть от всего объёма содержимого. Могу ли я при следующей смене масла залить 1 бутылочку ЗВС Супер или это будет лишним?
Ответ: Осадок в баночке - это самое главное рабочее вещество. Если вы не разболтали осадок, как положено по инструкции, то вы не получите той пользы и эффекта о которых мы говорим. Рекомендую добавить в в баночку с осадком немного вашего масла , разболтать и вылить в маслозаливную горловину ДВС. Вторую баночку из коробки ЗВС Супер, обязательно тщательно взболтайте перед заливкой.Если объем двигателя небольшой (менее 2000 см3) то можно вторую баночку залить и при следующей замене масла. А если объем 2000 см3 и более, то лучше её залить как написано в инструкции- через 500 км после первой.
Александр   Омск   abc55.79@mail.ru
(644)   Вопрос: Добрый день! После того как проездили на поддельном масле всю зиму, стала подмаргивать лампочка давления масла на холостых оборотах и только в нагрузке (спустя 20-30 мин активной езды, с включенным светом и коробкой в положении D). При замере давления в системе манометром выдает около 320 кгс/см2 при норме в 330-380 на 3000 об/мин. Компрессия в норме, угар масла составляет примерно около 200-300 на 1000. Считаю, что проблема во вкладышах или выработке самих коленвала, распредвала. Посторонних стуков нет. Залил ЗВС супер в надежде на помощь. Встречались ли Вам такие случаи в практике с положительным эффектом от применения препаратов? Авто - мазда 3.двиг. Z6
Ответ: Да, подобные случаи были. Ваш случай не самый плохой. Этой зимой многие жаловались на плохое масло. Видимо из-за повышение курса доллара многие коммерсанты начали торговать не оригинальными импортными маслами, а подделкой.Были случаи что двигатели вообще выходили из строя. Масло коксовалось и забивало масляные каналы. В результате из-за масляного голодания двигатель клинило. Очень рекомендую вам применить перед очередной заменой масла "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс"" . Стоит не дорого, но нагар и кокс растворяет очень хорошо! Ну и конечно ЗВС SUPER должен помочь устранить выработку и защитить двигатель от дальнейшего износа.
Макартычев. Олег Павлович   Тула   makar7121@gmail.com
(643)   Вопрос: Здравствуйте! У меня бмв 530i двигатель 3990 пробег 230 тыс стал есть масло 1 литр на 900 км по трассе. Какой комплекс подойдёт и можно это сделать у специалистов в нашем регионе? Если можно ответьте в почту
Ответ: Добрый день! Вообще при таком расходе масла на угар мы рекомендуем замену поршневых колец, но учитывая, что это БМВ, где конструктивно заложен расход масла , то можно попробовать восстановить безразборным методом. Рекомендую применить Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс"
     elanj@mail.ru
(642)   Вопрос: Добрый день. Приобрела "активатор топлива", а дома обнаружила что в самом бутыльке на дне имеется какой-то неразмешиваемый осадок. Это нормально?
Ответ: Добрый день! Осадок в Активаторе Топлива "Моторесурс" должен быть. Это написано и в инструкции к этому препарату. Активатор Топлива "Моторесурс" - это перенасыщенный раствор катализаторов. Часть катализаторов выпало в осадок. Попав в топливо они там растворятся и свяжут конденсатную воду которая обычно скапливается в топливном баке.
Кисыков Алексей Онайевич   Павловский Посад,Московская обл.   kisikov84@mail.ru
(641)   Вопрос: Здравствуйте. Форд фокус 2,1.8 л,125 лс. Пробег 225тыс. При больших оборотах после (3000 обм)ест масло. Снимал дросельную засорнку нагара было миллиметра 2.Что посоветуете?
Ответ: Если расход масла менее 1 литра на 1000 км (например 500-800 мл) с этим можно бороться применив "Восстановительный комплекс 4 в 1". При большем расходе поможет только замена поршневых колец.
Петров Андрей   Новосибирск   novpan@mail.ru
(640)   Вопрос: Здравствуйте! Suzuki Grand Vitara 2.0 5DR 2003 г. Посоветуйте какие препараты для защиты от износа и продления ресурса применить.
Ответ: При объеме двигателя 2,0 л и пробеге менее 125 тыс км вам для двигателя достаточно применить защитно-восстановительный состав RESTART 2000 (содержит 125 мл состава), при пробеге 125-200 тыс - примените ЗВС STANDART (150 мл), если более 200 тыс км - ЗВС RESTART 3000 (200 мл). Так же рекомендую применить ЗВС для АКПП RESTART. В целях профилактики рекомендую применить промывки для всех систем ДВС (топливной, масляной и охлаждающей)...все же машина уже давно в эксплуатации и загрязнения всех систем однозначно есть.
Данилов Сергей Георгиевич   Симферополь   knopdanilov@mail.ru
(639)   Вопрос: Хонда сивик 5д робот что посоветуете для робота?
Ответ: Роботизированная механика- это все же МЕХАНИКА! Поэтому применяйте для такой коробки передач состав "Для редукторов и МКПП" от Моторесурса (на 3,5 литнра масла) или ЗВС для трансмиссии "RESTART"(на 2 литра масла)- в зависимости от объема масла в КПП.
миронов андрей   нерюнгри   amneru63@gmail.com
(638)   Вопрос: можно ли использовать активатор топлива в Бензо-масляной смеси для двухтактных двигателей?
Ответ: Да, Активатор топлива "Моторесурс" можно использовать в бензо-масляной смеси для двухтактных двигателей, его действие будет такое же, как пи добавлении в обычный бензин.
Александр      2203120@inbox.ru
(637)   Вопрос: Совместим с ЗВС кондиционер Energy Release?
Ответ: Нет, в одно масло нельзя добавлять 2 препарата с разным составом и принципом действия. Последствия непредсказуемы.
Иван   Биробиджан   logunov.ip@yandex.ru
(636)   Вопрос: Здравствуйте, можно ли активатор топлива"Моторесурс" добавлять в газовое топливо (пропан-бутан) при заправке автомобиля с газобаллонным оборудованием, или он предназначен только для бензина и дизельного топлива?
Ответ: Активатор топлива "Моторесурс" предназначен только для бензина или дизтоплива.
Александр   Новосибирск   2203120@inbox.ru
(635)   Вопрос: Двигатель 3,5 литра, объем масла 4 литра.<br>Возник расход 1 литр на 500 км. Дважды заливал мягкую промывку масляной системы. Расход на трассе прекратился совсем, а в городском цикле упал почти в 2 раза - 1 литра на 900-1000 км.<br>На форму задавал вопрос, ответ был такой: поочередно применить 2 упаковки Стандарта или Рестарта 3000.<br>1. Можно ли применить Рестарт и сколько миллилитров залить одновременно или надо 2 раза залить или через сколько километров пробега?<br>2. Те же самые вопросы по Стандарту или Рестарту 3000.
Ответ: За 1 применение рекомендуется вводить в масло до 150 мл ЗВС- это для двигателей до 3000 см3. У вас 3500 см3, думаю, что можно и 200 мл за 1 применение залить. То есть залить сразу 1 упаковку "Рестарт 3000", а через 500-600 км еще 1 упаковку.
Дмитрий   Искитим   dimcho@mail.ru
(634)   Вопрос: К вопросу 633...<br>Если старая защитная плёнка слишком толстая на стенках радиатора (были затянутые интервалы замены антифриза), то если за 2000км всё не отмылось возможно залить ещё раз вашу промывку после смены антифриза или промывка всё что могла отмыть, отмыла за первый раз (за интервал 2000км и период в 10 месяцев)и дальше её использование бессмысленно?
Ответ: Мягкая промывка системы охлаждения "Моторесурс" может находиться в антифризе постоянно. На свойства антифриза это не влияет, прокладки и сальники не разъедает. Чем дольше она там будет, тем больше отмоет... а если система охлаждения чистая, то препарат будет предотвращать её дальнейшее загрязнение. Поэтому его можно заливать в систему охлаждения просто в качестве профилактики загрязнения.
Дмитрий   Искитим   dimcho@mail.ru
(633)   Вопрос: Здравствуйте. Вопрос по Мягкой промывки системы охлаждения...<br>Промывки (быстрые) делятся на 2 типа. Одни, обычно на основе ортофосфорной кислоты, отмывают ржавчину и накипь, если они есть. Второй тип отмывает жировые и масляные отложения современных антифризов (рассчитанные на смыв силикатных, боратных и прочих защитных плёнок, оставшихся от старых антифризов и мешающих теплообмену). <br>Первый тип промывок никак не может отмыть то что моет второй и наоборот по причине разных составов. <br>Ваша промывка справляется с какой из этих 2-х задач? <br>И промывка не может привести к разрушению карбоксилатных ингибиторов коррозии содержащихся в антифризе? Просто первый тип промывок разрушает ингибиторы и после них нужно тщательно промывать систему перед заливкой антифриза.<br>Так же вопрос по составу... промывка слегка пахнет спиртом... в её состав я так понимаю он тоже входит?
Ответ: Спасибо за грамотный вопрос! Действительно, в системе отложения часть загрязнений можно отмыть только кислотными растворами, а другую часть только щелочными.Как известно, совместить кислоту и щелочь в одном растворе невозможно, так как они нейтрализуют друг друга. Уникальность "Мягкой промывки системы охлаждения "Моторесурс" состоит в том, что она сделана не на кислотах или щелочах, она содержит комплекс катализаторов, которые запускают процессы очистки системы охлаждения. При этом, до коллоидного состояния разрушаются ВСЕ имеющиеся в системе загрязнения. Более подробная информация является коммерческой тайной, так что извините...
Харламыч   Москва   s-harley@mail.ru
(632)   Вопрос: Здравствуйте. У меня такой вопрос. Хочу немного почистить авто. У меня Форд Маверик 2006г.в. 2.3 объём. Так вот есть подозрение, что за 10 лет никто никуда не лазил и соответственно за такое время должен быть нагар и прочий ужас. Хочу попробовать ваши препараты "АНТИКОКС "RESTART" за 350р. или "РАСКОКСОВКА ТИТАН" за 250р. Вопрос - в чём их разница? Масложора у меня как такового нет. Ну может совсем немного и то только после того, как поураганю под 3-4 тысячи оборотов. В основном езжу не превышая 3000оборотов. Переключения произвожу на 2500-2700. Посмотрел ролик - говорят, что именно из-за аккуратной езды и невысоких оборотов может накапливаться нагар. Т.е. если душить машину))) Получается я в целях экономии топлива душу авто))) К тому же масложора нет ещё наверное потому, что учитывая возраст авто при покупке год назад я заменил масло на Мобил 5w40, вместо рекомендованных фордом 5w20. Чем мне посоветуете сделать профилактику? Спасибо заранее.
Ответ: Чтобы качественно провести раскоксовку советую за 200-300 км до замены масла залить в масло "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс". Она отлично очистит маслосъемные кольца и размягчит кокс по компрессионными. Далее , непосредственно перед заменой масла, сделайте обычную раскоксовку колец, залив состав "Раскоксовка-Титан" или "Антикокс RESTART" в цилиндры через свечные отверстия. Эти 2 состава ничем не отличаются кроме объема в упаковке. Для двигателя объемом 2,3 л, лучше взять 350 мл (то есть Антикокс RESTART). В целях профилактики я бы посоветовал промыть топливную системы с помощью "Мягкой промывки топливной системы "Моторесурс". Так же, чтобы двигатель не перегревался в жару, а зимой лучше работала печка, рекомендую применить "Мягкую промывку системы охлаждения"Моторесурс". Ну и конечно чтобы защитить от износа и улучшить рабочие параметры двигателя, рекомендую применить защитно-восстановительный состав "RESTART 3000" - он оптимально подойдет для двигателя объемом 2,3 л со значительным пробегом. Вот оптимальный комплекс мер для профилактики работы подержанного автомобиля.
Дмитрий   Екатеринбург   
(631)   Вопрос: Спасибо за ответ, хотелось бы все таки уточнить ЗСВ стантдарт добавляется в свежее масло или можно уже с пробегом в 6000 км????
Ответ: ЗВС рекомендуется применять с маслом отработавшим не более 50% от положенного ресурса.
Дмитрий   Екатеринбург   tanyshka-14@yandex.ru
(630)   Вопрос: Добрый день, купили Вашу продукцию для двигателя ЗВС Standart, вопрос:1- совместима ли данная продукция с маслом Шелл Хеликс ультра 5w30, пробег 80 000 км, kia sorento 2013, 2,4 бензин МТ; 2- на масле наездил 6 000 км, можно ли применять Вашу продукцию или нужна замена масла??? Так же постукивает ВВТ на холодную, потом проходит, поможет ли Standart в данном случае????
Ответ: С маслом Шелл Хеликс ультра 5w30 ЗВС Standart конечно совместим. По поводу устранения стуков могу сказать следующее: все зависит от степени выработки (износа) деталей которые дают стук. Если амплитуда биение небольшая, то данный стук вполне устраним. Если же амплитуда биения большая, то эффект от применения ЗВС может быть временным. То есть ЗВС создаст покрытие, но при сильном биении его на долго не хватит...
Петров Василий Саныч   Ростов-на-дону   manvasal89@bk.ru
(629)   Вопрос: Здравствуйте. У конкурентов из супротек есть звс для мотоциклетных двигателей 4Т с мокрым сцеплением. А можно использовать Ваш ЗВС для двигателей мотоциклов?
Ответ: Для двигателей мотоциклов мы рекомендуем использовать ЗВС RESTART (упаковка 75 мл). Только методика применения отличается от применения для 4х-тактных двигателей. Для 2х-тактных мотоциклетных двигателей ЗВС добавляется непосредственно в цилиндры двигателя (методика подробно описана в инструкции по использованию)
Ильдар   Тюмень   zami.45@mail.ru
(628)   Вопрос: Добрый день.<br>Подскажите пожалуйста, какого размера изношенную деталь (механизм) способна восстановить продукция линейки ЗВС Моторесурс?<br>Вопрос мой связан с тем, что некоторые производители присадок (триботехнических составов) заявляют, что их продукт способен восстановить изношенную поверхность с износом до 5 мкм.
Ответ: Наши защитно-восстановительные составы способны устранить износ до 0,05 мм по всей поверхности трения. При этом такие дефекты как царапины или "ступенька" в верхней части цилиндра, могут быть полностью устранены или "зарощены", даже если они имеют гораздо больший размер.
Алексей      
(627)   Вопрос: Здравствуйте.Скажите можно ли применять одновремено мягкую промывку топливной системы и активатор топлива?
Ответ: Лучше сначала применить мягкую промывку топливной системы (она всё отмоет), а потом, при каждой заправке топлива, можно применять Активатор Топлива (он будет поддерживать чистоту топливной системы и улучшать полноту сгорания топлива).
Евгений   Междуреченск   30evgeniy@gmail.com
(626)   Вопрос: Защитно-восстановительный состав для редукторов и МКПП и Защитно-восстановительный состав «RESTART» для трансмиссии, в чем разница и что лучше?
Ответ: Защитно-восстановительный состав компании "Моторесурс" для редукторов и МКПП и Защитно-восстановительный состав «RESTART» для трансмиссии- по сути один и тот же препарат. Отличается лишь объём препарата в упаковке. RESTART для трансмиссии - рассчитан на 2 литра масла, а "Моторесурс" для редукторов и МКПП рассчитан на 3,5 литра трансмиссионного масла.
Александр   Омск   abc55.79@mail.ru
(625)   Вопрос: Здравствуйте. Залил ЗВС для АКПП и через 1500 пробега заметил, что значительно потемнела жидкость и она со следами частиц "грязи". Менял жидкость 20000 км назад. Надо опять менять выходит?
Ответ: Защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП имеет моющие свойства, и если АКПП долго не промывали, то гидравлическая жидкость может потемнеть. Если жидкость потемнела очень сильно, то конечно её лучше поменять, а если слегка, то коробку можно эксплуатировать на этой жидкости весь положенный срок (определяющим рабочим параметром гидравлической жидкости является не цвет, а вязкость). Воспринимайте это не как лишние затраты, а как мероприятия по профилактике работы АКПП. Ведь грязная коробка наверняка скоро выйдет из строя...
Василий   Бердск   
(624)   Вопрос: двигатель 1nz, пробег 190тк, компрессия 12,5-13, расход топлива в норме, тяга хорошая. расход масла на 1000км по заменам 1. 70мл 2. 200мл 3.300мл + мягкая промывка 3. 500мл + мягкая промывка + звс resurs (100+100мл), после 2-й банки ресурса пробег 3тк расход масла 1л/1000км в нормальном режиме (город+трасса 120км/ч). ВОПРОС: почему не помогает и что делать?
Ответ: Видимо маслосъемные кольца полностью изношены и не снимают масло. Возможно они как то держались за счет кокса в поршневых канавках, но мягкая промывка системы смазки отмыла кокс, кольца просели в свои канавки и теперь практически не работают. При расходе масла 1 литр на 1000 км рекомендуется замена поршневых колец, так как устранить эту проблему безразборным методом, на двигателях такого типа, как правило не удается. Уточните какой именно защитно-восстановительный препарат вы использовали Моторесурс SUPER или RESTART 3000 ? RESURS мы не выпускаем...
Алексей      
(623)   Вопрос: Здравствуйте.Двигатель WL-T пробег 250000км.масло меняю через 5000км.Обработал ЗВК "супер"и проехал 1500км.Когда можно обработать двигатель еще раз для закрепления эфекта и каким ЗВК.Спасибо.
Ответ: Если эффект от применения вы считаете недостаточным, то можете применить еще раз ЗВС SUPER при следующей замене масла. В последующем рекомендую применять этот состав через каждые 50-60 тыс км пробега. Более частое применение допустимо , но на мой взгляд - это лишняя трата денег. Мы и так устанавливаем периодичность обработок из расчета износа покрытия 50%. То есть защитное покрытие, создаваемое нашими защитно-восстановительными составами выдерживает в 2 раза больше чем рекомендуемая периодичность обработок. Обрабатывая агрегат согласно нашим рекомендациям вы , по сути, используете технологию практической безызносности.
Безбородов Леонид Михайлович   Новороссийск   Lenja1980@mail.ru
(622)   Вопрос: День добрый. Промывка для АКПП RESTART можно ей промывать вариаторы, DSG, механику ? И еще, подскажите, с какого километража нужно провести раскоксовку двигателя ? Сейчас 52000 км. масло меняю через 5000 км. Начал пользоваться Вашими средствами на 30000 км. пробеге. Залито в АКПП, двигатель при каждой замене масла ЗВС, радиатор(хотя проблем нет,профилактика), в бензин регулярно чередую промывку с активатором и влаговытиснителем.
Ответ: Промывка для АКПП вполне подойдет для промывки любого трансмиссионного узла , в том числе и вариатора. Состав нужно заливать в количестве 5% от объема масла в узле и проехать с промывкой в пределах 1 часа.
Раскоксовку в целях профилактики рекомендуется проводить через каждые 50 000 км пробега автомобиля. То есть вам как раз пора.
Евгений   Междуреченск   30evgeniy@gmail.com
(621)   Вопрос: Защитно-восстановительный состав «SUPER» для двигателя до 3000 см3 можно залить в цилиндры. Проблемы с компрессией
Ответ: Любой из наших защитно-восстановительных составов для двигателя можно заливать в цилиндры, но лучше всего для этого подходит ЗВС "Для цилиндров" и Восстановительного комплекса 4 в 1. К сожалению отдельно он не продается... Методика применения ЗВС для восстановления цилиндров описана в инструкции по применению Восстановительного комплекса 4 в 1 (читайте ниже описания этого Комплекса) http://motoresurs.ru/zaschitno-vosstanovitelnye-sostavy/dlya-dvigatelya/vosstanovitelnyy-kompleks-4-v-1
     
(620)   Вопрос: Добрый день. У меня масло стало улетать Ниссан Кашкай 2008 г Какой состав купить?
Ответ: Если расход масла менее 1 литра на 1000 км (например 500-800 мл), то можно применить Восстановительный комплекс 4 в 1. Если расход масла 1 литр и более на 1000 км, то вам поможет только замена колец.После замены колец рекомендую применить ЗВС RESNART 3000, чтобы оптимизировать зазоры между старыми цилиндрами , имеющими выработку и новыми кольцами....иначе расход масла будет продолжаться даже после замены колец.
Александр   Новосибирск   Saschacb400@mail.ru
(619)   Вопрос: Здравствуйте. Возможно использование ЗВС для воздушного компрессора? Если да, то что посоветуете и в какой пропорции? Объём масла 0,5 литра
Ответ: Конечно же обычный поршневой компрессор можно обработать нашим защитно-восстановительным составом. Это повысит его производительность и защитит от износа. Оптимальное количество ЗВС - 5% от объёма масла. То есть для вашего компрессора достаточно 25 мл на 1 обработку. Купите ЗВС RESTART 75 мл, этого количества хватит на 3 обработки... Периодичность обработки : через каждые 500 часов работы.
Калашников Сергей Владимирович   Черногорск   kasv1443@mail.ru
(618)   Вопрос: Здравствуйте! Использовал вашу продудукцию ЗВС для двигателя АКПП положительные результаты есть. А скажите есть ли реальные испытания, положительные результаты от использования ЗВС Super для двигателя?
Ответ: ЗВС SUPER это самый лучший препарат из нашей линейки защитно-восстановительных составов для двигателя. Он в 2 раза быстрее создает защитное покрытие чем ЗВС STANDART , и это покрытие в 2 раза дольше изнашивается. Конечно же этот состав прошел серию испытаний. Вот ссылка на видео о проведении испытаний на машине трения https://www.youtube.com/watch?v=suPv2Of1Kko
Калашников Сергей Владимирович   Черногорск, Хакасия   kasv1443@mail.ru
(617)   Вопрос: Здравствуйте! Защитит ли ЗВС "зеркала" цилиндров от коррозии?
Ответ: Покрытие, создаваемое защитно-восстановительными составами, стойкое к воздействию агрессивных сред и способно защитить поверхность от коррозии.
Егор   Новосибирск   egorve2015@yandex.ru
(616)   Вопрос: Opel 2012 г.в., двигатель 1,4 л. Масло моторное синтетика GM Dexos 2 5W30 1942003. Пробег 63 000 км. Чем посоветуете обработать ДВС?
Ответ: Для вашего двигателя при данном пробеге, лучше всего подойдет ЗВС RESTART 75 мл.
Новиков Юрий Александрович   Москва   novikov-starikov@mail.ru
(615)   Вопрос: Здравствуйте. С целью устранения течи антифриза в радиаторе двигателя и через прокладку термостата два раза, в течении полугода, применял жидкость для ремонта системы охлаждения. На третий раз забился радиатор отопителя салона. Поможет ли в данном случае Мягкая промывка системы охлаждения двигателя ГК "Моторесурс"? Заранее благодарю за ответ.
Ответ: Мягкая промывка системы охлаждения "Моторесурс" не растворяет герметики, предназначенные для устранения течей в системе охлаждения. Следовательно, вам этот состав не поможет.
Михаил   Искитим   mika7575@yandex.ru
(614)   Вопрос: Подскажите пожалуйста, можно ли применять ЗВС для АКПП с маслом Honda ATF DW1?
Ответ: Защитно-восстановительный состав для АКПП "Моторесурс" можно применять с маслом Honda ATF DW1.
Евгений   Кемерово   
(613)   Вопрос: Здравствуйте. Предстоит скорая замена масла в ДВС, сейчас залита синтетика 5w30,но двигатель уже не молодой (nissan SR20) и есть признаки незначительного ее расхода, хочу перейти на полусинтетику 10w40 с последующим применением звс стандарт. Какую промывку системы смазки лучше в таком случае применить? Хотелось бы по способу залить за сколько то км до замены,залить новое масло и в него применить ЗВС. Правильно я понимаю что снижение трения в результате применения ЗВС обеспечит более вязкому маслу в условиях низких температур в зимнее время более лёгкий запуск?
Ответ: Да, вы все правильно поняли, действительно, применение защитно-восстановительных составов, разработанных ООО "Моторесурс" облегчает запуск, и снижает потери на трение. Для вашего двигателя лучше применить перед сменой масла мягкую промывку системы смазки "Моторесурс".
Александр   Новосибирск   Saschacb400@mail.ru
(612)   Вопрос: Здравствуйте. Скажите, вы поменяли состав активатора топлива? Просто раньше была баночка темнее и осадок другой. Сейчас осадок похож на масло, а раньше были твердые частицы.
Ответ: Вы очень наблюдательны, мы действительно постоянно улучшаем наши препараты. Цвет бутылки и консистенция состава изменились....
Толтаев Евгений Дмитриевич   Междуреченск   30evgeniy@gmail.com
(611)   Вопрос: Защитно-восстановительный состав «SUPER» для двигателя до 3000 см3 можно ли залить в цилиндры?
Ответ: Да, защитно-восстановительный состав SUPER можно залить и прямо в цилиндры. Сделать это надо по той же схеме , что и состав "Для цилиндров" из Восстановительного Комплекса 4 в 1 . Схему применения читайте здесь : http://motoresurs.ru/zaschitno-vosstanovitelnye-sostavy/dlya-dvigatelya/vosstanovitelnyy-kompleks-4-v-1
Александр   Новосибирск   Saschacb400@mail.ru
(610)   Вопрос: Здравствуйте. Скажите, вы поменяли состав активатора топлива? Просто раньше была баночка темнее и осадок другой. Сейчас осадок похож на масло, а раньше были твердые частицы.
Ответ: Вы очень наблюдательны! Мы действительно немного изменили рецептуру препарата... и мы продолжаем работать над её совершенствованием.
Андрей   Бийск   Kaygur.sib@mail.ru
(609)   Вопрос: Здравствуйте!<br>Скажите, применение комплекса 4 в 1, а в частности промывки могут забить или как то негативно повлиять на катализатор?
Ответ: Применение Восстановительного комплекса 4 в 1 "Моторесурс" не может негативно повлиять на работу катализатора дожига.
Чучев Борис Сергеевич   Омск   achilles.aga@gmail.com
(608)   Вопрос: Хотел уточнить подойдет ли защитно-восстановительный состав АКПП Моторесурс для коробки передач ВАРИАТОР? есть небольшая проблема со стартовым пакетом.. на холодную тупит при начале движения.. с прогревом проходит.
Ответ: Да, подойдет.
Николай   Новосибирск   moloy96777@mail.ru
(607)   Вопрос: Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. можно ли применять Мягкая промывка топливной системы для бензиновых двигателей... и на этом же бензине применить Восстановительный комплекс 4 в 1? Не смоет ли это защитно-восстановительный состав для цилиндров.
Ответ: Да, можно одновременно применять Мягкую промывку топливной системы "Моторесурс" и Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс". Мягкая промывка топливной системы не смоет покрытие, которое создастся на цилиндрах.
Алекс      
(606)   Вопрос: Можно ли применить для профилактики ЗВС Стандарт с маслом Ликви Моли 5w30 special tec AA?
Ответ: Масло Ликви Моли 5w30 special tec AA не содержит молибдена (в описании ничего про молибден не написано), поэтому смело можете применять защитно-восстановительный состав "STANDART"компании "Моторесурс" с данным маслом.
Ильдар   Тюмень   zami.45@mail,ru
(605)   Вопрос: Здравствуйте.Интересует какой из препаратов ЗВС подойдет для дифференциала АКПП A540H автомобиль toyota camry/vista 4wd? Тип механизма управления межосевым дифференциалом - гидромеханическая муфта. Тип шестерен межосевого дифференциала - конические.
Ответ: Для такого механизма подойдет только защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП.
Александр   Омск   abc55.79@mail.ru
(604)   Вопрос: Здравствуйте! Спасибо за ответ(вопрос 602). Позавчера обработал по Вашей рекомендации составом ЗВС для цилиндров и картерный, и хочу сказать, что звук, беспокоивший меня, исчез сразу же при первой заводке двигателя. Дымление было, но некритичное. Сегодня уже 3 день и звук абсолютно нормальный. Ваше мнение по этому поводу (если перечитать 602 вопрос) Вернется этот звук или нет? Может попробовать каждую тысячу пообрабатывать цилиндры?
Ответ: Если стук ушел, то значит он не скоро вернется. Теоретически, пока покрытие не износится до толщины,позволяющей поршню вибрировать, звук вернуться не должен... Но его всегда можно будет устранить очередной обработкой защитно-восстановительным составом "Картерный" из Комплекса "4 в 1".
Клементьев Вадим Валерьевич   Тольятти   SOLDATuk@mail.ru
(603)   Вопрос: Здравствуйте, на днях воспользовался вашими "присадками", в целом доволен, но вопрос по следующий, приобрёл "Восстановительный комплекс 4 в 1", и после третьего состава из комплекта (защитно восстановительный состав "ДЛЯ ЦИЛИНДРОВ") двигатель троит и глохнет, в чём может быть проблема?
Ответ: Сам защитно-восстановительный состав "Для цилиндров" не может так повлиять на работу двигателя, ведь он воздействует только на трущиеся поверхности. Но вот когда вы его применяли, вы выкручивали свечи снимали идущие к ним провода, возможно, при этом повредили 1 высоковольтный провод, и соответственно 1 свеча стала работать нестабильно.... отсюда пропуски зажигания в одном цилиндре. Рекомендую съездить на СТО и сделать диагностику двигателя сканером, он покажет где неисправность.
Александр   Омск   abc55.79@mail.ru
(602)   Вопрос: Здравствуйте! Около года назад появился стук в двигателе на "холодную", похожий на работу дизеля, который уменьшался, но не исчезал на "горячую". Масло подъедал около 500 на 1000. Спецы установили, что звук исходил от одного из поршней, поскольку была немного "слизана" юбка (плохое масло?а может и ни в этом было дело?). Заменили поршень на б/у оригинальный в отличном состоянии со всеми кольцами, маслосъемными колпачками, прокладками, даже вкладыши поменяли. Масло оставили прежнее, поскольку проехал на тот момент всего 2000км (мотул 5-30). Звук исчез, но после зимы опять появился, заменил масло, греша на него и залил ЗВС супер по инструкции. Проехал 2000км, расхода масла как не было, так и нет, налет в выхлопной светло-коричневый, однако стук сохраняется. Двигатель - 4G69mivec Что посоветуете? Спасибо заранее!
Ответ: Если стук идет от биения поршня, то вряд ли что-то можно с этим сделать. Видимо зазоры между поршнем и цилиндром слишком велики, и это дает возможность поршню вибрировать внутри цилиндра, вызывая стук. Здесь речь идет о зазоре в несколько десятых долей миллиметра, а ЗВС может компенсировать 5-7 сотых. на сторону детали... поэтому видимо стук и сохраняется. Конечно можно попробовать еще раз применить ЗВС, чтобы увеличить толщину защитного покрытия, но гарантии что этой толщины хватит, чтобы убрать зазоры, никакой нет.
петров роман евгеньевич   краснодар   jon488@mail.ru
(601)   Вопрос: хочу задать вопрос: у меня люди все сомневаются почему присадка для бензина универсальная а не для бензина одна а для соляры другая, а два в одном как правильно объяснить им что они понимали ?
Ответ: Основу бензина и дизельного топлива составляют углеводороды. Именно на молекулу углеводорода влияет Активатор Топлива "Моторесурс". Катализаторы Активатора Топлива "Моторесурс" разрушают бензольные кольца ароматических углеводородов – происходит более полное сгорание топлива, что повышает мощность и КПД двигателя, снижает расход топлива и токсичность выхлопных газов...Поэтому и нет разницы в какое топливо его добавлять
     
(600)   Вопрос: Не навредит ли быстрая промывка системы смазки, так как после ее использования небольшой процент все же остается в двигателе?
Ответ: Быстрая промывка системы смазки "Моторесурс" сольется вместе с отработанным маслом. В несливаемом остатке масла останется 3-5 мл промывки. Поскольку промывка состоит в основном из легко испаряющихся ароматических углеводородов, то эти остатки при нагревании масла быстро испарятся через систему вентиляции картера. Никакого негативного воздействия на свежее масло и на двигатель эти остатки точно не окажут.
Алекс   Новосибирск   
(599)   Вопрос: Не навредит ли мягкая промывка топливной системы для двигателя с непосредственным впрыском? Оказывает ли активатор топлива смазывающие свойства для ТНВД?
Ответ: Мягкая промывка топливной системы "Моторесурс" отлично подходит для двигателей с непосредственным впрыском. Активатор Топлива смазывающих свойств не имеет. Его главная задача повысить полноту сгорания топлива и защитить двигатель от некачественного топлива.
Михаил      allos@inbox.ru
(598)   Вопрос: Здравствуйте! Возможен ли самовывоз товара, без привлечения транспортных компаний?
Ответ: Вы можете купить нашу продукцию примерно в 50 магазинах Новосибирска. Их адреса есть на нашем сайте. Гарантированно весь ассортимент есть по адресу Сухарная 35 корп. 4 отдел "Масла НСК"...цены как на сайте.
Александр   Новосибирск   Saschacb400@mail.ru
(597)   Вопрос: Здравствуйте, купил звс для мкпп, на дне вместе со светлым осадком,много частиц чёрного цвета, часть которых после заливки остались на стенках баночки. Скажите, это нормально или я нарвался на подделку? Просто в звс для двигателя, осадок однородный. И сколько нужно проехать, чтоб наступил эффект?
Ответ: Подделок под защитно-восстановительные составы компании "Моторесурс" мы пока не встречали. Осадок в ЗВС для МКПП естественно будет отличаться от осадка ЗВС для двигателя.
Алексей   Алзамай   
(596)   Вопрос: После мягкой промывки дизеля хочу залить звс (супер)Вопрос компрессия поднимется или нужно дополнительно сделать раскоксовку в цилиндры? Надеюсь на вашу химию.
Ответ: Компрессия обязательно поднимется! Раскоксовка для дизелей вообще не обязательна.
Алексей   Алзамай   
(595)   Вопрос: Здравствуйте!Залил в дизель мягкую промывку двигателя.Дизель задымил,как паровоз.Это нормально или нет? ДВС с низкой компрессией.
Ответ: В процессе очитски отмывается много загрязнений. Если в двигателе низкая компрессия, значит большие зазоры между кольцами и цилиндрами и часть масла попадает в камеру сгорания и там горит. В данном случае масло попадает вместе с отмытой грязью, поэтому дымит сильнее. Думаю , что после замены масла дымление пройдет.
  новосибирск   novosibirsk.n@rambler.ru
(594)   Вопрос: ЗДРАВСТВУЙТЕ.СКАЖИТЕ НА СКОЛЬКО ХВАТАЕТ ЗВС ДЛЯ АКПП
Ответ: ЗВС для АКПП компании "Моторесурс" рекомендуется применять при каждой замене масла в АКПП, то есть в среднем через 50 тыс км. Соответсвенно на столько и хватает действия ЗВС для АКПП
Михаил   Красногорск   mik001@inbox.ru
(593)   Вопрос: Добрый день! В описании ЗВС "RESTART" для АКПП написано, что "Состав совместим с гидравлическими маслами типа ATF , Dexron II или III". Подскажите пожалуйста, совместимы ли ЗВС "RESTART" для АКПП и ЗВС "Моторесурс" для АКПП с Dexron VI?
Ответ: ЗВС "Моторесурс" для АКПП точно совместим с Dexron VI... а RESTART еще не испытывали с этой жидкостью.
Михаил   Новосибирск   allos@inbox.ru
(592)   Вопрос: Здравствуйте! Залил в раздатку ЗВС для МКПП, рабочей жидкостью там является декстрон. Сейчас услышал что именно декстрон мешать с чем либо категорически нельзя, могу ли я нанести вред раздатке?
Ответ: В АКПП рабочей жидкостью так же является декстрон и он вполне нормально смешивается с нашими защитно-восстановительными составами, так что не переживайте, вреда не будет. Если сомневаетесь, то можете через 500-1000 км открутить пробку и проверить, не вспенилось ли масло. Если пены нет значит все в порядке.
ишутоа олег лазаревис   новосибирск   vbt101@mail.ru
(591)   Вопрос: Возможна ли обработка цилиндров с никасилевым и подобным покрытием? В частности интересует возможность обработки двигателя ротах для снегохода 600-е тек. Ранее обрабатывал предыдущий снегоход с двигателем 600 сди триболюксом. Покрытие цилиндров не пострадало и результат был хорошим. Чем ваш продукт отличается от триболюкса? К примеру в инструкции к реагенту 3000 не рекомедовалось обработка цилиндров с хромом и никасилем. Вот и набрались такие вопросы. Заранее спасибо!
Ответ: Защитно-восстановительными составами компании "Моторесурс" можно обрабатывать двигатель, если цилиндры имеют никосиловое покрытие. Для вашего двигателя будет достаточно применить ЗВС "RESTART"75 мл. От составов "Триболюкс" наши ЗВС отличаются свойствами защитного покрытия, прежде всего более высокой его эластичностью.
Михаил   Новосибирск   allos@inbox.ru
(590)   Вопрос: Здравствуйте! Возможна ли заливка ЗВС для редукторов в LCD мост? раздатку TOD?
Ответ: Нет, ЗВС "для редукторов и МКПП" не рекомендуется заливать в самоблокирующиеся мосты типа LSD... и подобные агрегаты, которые работают за счет трения. ЗВС снижает трение и работа агрегата может быть нарушена. Но для таких агрегатов вполне подойдет ЗВС для АКПП! Её хватит на 6-8 литров трансмиссионного масла.
Сайко Денис   Владивосток   denny81@inbox.ru
(589)   Вопрос: Добрый день! Для двигателя V6 объёмом 3.2 литра достаточно будет одной упаковки комплекса 4в1? Спасибо.
Ответ: Для двигателя с таким объемом и с v-образным расположением цилиндров я бы порекомендовал дополнительно приобрести 1 упаковку "Антикокс RESTART" (350 мл) и 1 упаковку ЗВС "STANDART", её нужно будет залить в двигатель через 500-100 км после применения ЗВС "Картерный".
Алексей   Ижевск   aly6303@gmail.com
(588)   Вопрос: Здравствуйте. Почему в инструкции к активатору топлива указана рекомендация заливать не более 2 мл состава на 1 литр топлива? Что будет, если я добавил выше указанной нормы?
Ответ: При применении выше указанной нормы будет перерасход Активатора топлива, но эффект по экономии топлива и улучшению его сгорания уже не усилится. Могу порекомендовать увеличивать норму применения в 3-5 раз (3-5 мл на 1 литр топлива) лишь в случае применения откровенно суррогатного топлива!
Александр   Новосибирск   
(587)   Вопрос: Шеви-Нива 2004г.Пробег150000км.Компрессия 11,5 в трех целиндрах и 8 в одном(есть неглубокие царапины в целиндре).Можно ли с помощью ЗВС восстановить геометрию целиндра?
Ответ: Да, с помощью ЗВС "Стандарт" или ЗВС "Для цилиндров" можно восстановить геометрию цилиндра. ЗВС "Для цилиндров" входит в "Восстановительный комплекс 4 в 1", который предназначен для восстановления двигателей с повышенным износом.
александр гавр   энгельс саратовская область   aleksandr.gavr.84@mail.ru
(586)   Вопрос: можно ли применять влаговытеснитель в паре мягкой топливной промывкой(одновременно залить в бак и то и другое)?
Ответ: Да, Мягкую промывку топливной системы "Моторесурс" можно использовать одновременно с Влаговытеснителем "RESTART".
Андрей   Сургут   a.mirzekhanov@yandex.ru
(585)   Вопрос: Здравствуйте. Подскажите можно использовать одновременно активатор топлива и мягкую промывку топливной системы бензинового двс. И можно приобрести отдельно ЗВС который заливается в цилиндры (из комплекта 4 в 1 ) и как он называется.
Ответ: Мягкую промывку топливной системы "Моторесурс" лучше использовать не совместно а до применения Активатора Топлива . Защитно-восстановительный состав для цилиндров отдельно не продается... но вы можете таким же образом использовать ЗВС "СТАНДАРТ" . то есть заливать его прямо в цилиндры...только в 1,5 больше по объему чтобы получить тот же эффект.
Морозов Андрей Александрович   Первоуральск   aamoroz2000@mail.ru
(584)   Вопрос: Скажите, вместе с вашей ЗВС "Стандарт" ведь не обязательно покупать дорогое масло в мотор.
Я раньше покупал Кастрол 5W-30. Там наверно свои присадки. Какое можно заливать 5W-30, что бы не переплачивать
Ответ: Вы совершенно правы! Когда двигатель имеет такую мощную защиту от износа как ЗВС компании Моторесурс, нет смысла покупать дорогие масла...тем более что часть цены в них это просто стоимость бренда! Вполне достаточно даже полусинтетики...ну уж если синтетику решите брать берите недорогую....
Калинин Д. И.   Москва   K_D_666@mail.ru
(583)   Вопрос: Здравствуйте. У меня Citroen C-Crosser 2010г (аналог Mitsubishi Outlander XL) двигатель 2,4 вариатор. Прошлый владелец ездил на двух литрах в вариаторе, вместо шести и теперь при движении накатом на маленькой скорости, когда нажимаешь на педаль газа происходит не большой толчок. Хочу применить ЗВС для АКПП. Что посоветуете? Можно ли в этот вариатор заливать ЗВС?
Ответ: Заливать ЗВС для АКПП в вариатор можно и это точно не навредит вариатору. По поводу восстановления вариаторов большого опыта у нас нет, поэтому с уверенностью сказать, что точно поможет решить вашу проблему не могу....но думаю пробовать надо, поскольку из-за низкого уровня масла произошел износ каких то деталей, а ЗВС для АКПП имеет восстановительный эффект (восстанавливает изношенные поверхности). Ремонт на СТО в любом случае обойдется в несколько раз дороже, чем применение ЗВС. Потому всегда логичнее начать с меньших затрат.
Степенов А.Н.   г.Орел.   leha.forts.stepanov
(582)   Вопрос: Здравствуйте! я забыл уточнить, а после того как я применю мягкую промывку и восстановительный состав! мне при следующей замене масла нужно будет пользоваться мягкой промывкой? или её частое использование не требуется? заранее спасибо будем выписывать вашу продукцию!
Ответ: При следующей смене масла (и при всех очередных) достаточно будет использовать Быструю промывку системы смазки "Моторесурс".
кабутов Р.А.   саратов   kabutov.roman@yandex.ru
(581)   Вопрос: Машина киа церато 3 пробег 20000 заказал у вас ЗВС ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ СУПЕР. ничего не испорчу будет эффект?? как будет осуществляться доставка???
Ответ: Эффект будет и вы его обязательно почувствуете. ЗВС Супер ничего не испортит...только улучшит качество трущихся поверхностей и защитит их от износа. Варианты доставки вам предложит региональный менеджер (вы получите письмо на ту почту которую указали при оформлении заказа)
Степенов А.Н.   г.Орел.   leha.forts.stepanov
(580)   Вопрос: здравствуйте,меня интересует такой вопрос машина нексия 100 тысяч пробегу не дымит масло не ест!хотел применить восстановительный состав для защиты цилиндров, скажите раскоксовку колец применять? или можно обойтись мягкой промывкой? и еще момент после следующей замены масло я так понимаю защитный состав смывается или также остаются и продолжает работать с новым маслом защищает систему!

Ответ: В вашем случае не обязательно применять Раскоксовку Титан, достаточно перед заменой масла применить Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс"- она тоже дает эффект раскоксовки колец. Потом на свежее масло примените защитно-восстановительный состав СТАНДАРТ. Применять при каждой смене масла его не надо, так как после замены масла защитное покрытие на деталях остается. Оптимально применять данный состав через 25-30 тысяч км пробега.
Пушкарев А.В.   Барнаул   region22_barnaul@mail.ru
(579)   Вопрос: Здравствуйте! купил на дня вашу продукцию 4 флакона (подготовь машину к зиме) залил ЗВС в ДВС и возник такой вопрос а не осядет ли весь состав в фильтре ??? и ещё по промывке системы охлаждения на Ниссане есть прокладка которая грубо говоря влияет на контроль холостого хода которая может потечь от некачественного антифриза не повредит ли ваш состав ей ???
Ответ: Размер частиц металлов и минералов, которые применяются в ЗВС составляет 40-60 нанометров. При таком размере они спокойно проходят через любой фильтр. Бывает, что при хранении эти мелкие частицы слипаются, и тогда они могут застрять в масляном фильтре....но под воздействием горячего масла частицы снова разлипнутся и начнут работать. Просто эффект от применения ЗВС наступит немного позже...
По поводу промывки системы охлаждения "Моторесурс" - она не растворяет прокладки и герметики (если они ранее применялись). С Мягкой промывкой системы охлаждения "Моторесурс" вообще можно эксплуатировать машину постоянно . Почитайте инструкцию..там мы рекомендуем заливать этот препарат в систему охлаждения даже в свежий антифриз, в целях профилактики загрязнения системы, и ездить так постоянно.
урбанус дмитрий георгиевич   кронштадт   ddimmonn555@mail.ru
(578)   Вопрос: здравствуйте. машина бмв е 46 320d турбодизель. можно мне пользоваться вашем средством при промывки дизельного двигателя перед сменой масла?
Ответ: Добрый день! Конечно вы можете применять для своей машины Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс", Мягкую промывку топливной системы "Моторесурс" для дизельных ДВС, Защитно-восстановительный состав для двигателя (для турбодизеля лучше подойдет SUPER).. и остальные препараты - без проблем...
Михаил   Новосибирск   
(577)   Вопрос: Здравствуйте! На моем авто стала появляться ошибка катализаторов. Поможет ли промывка топливной системы или активатор топлива (мотор 2UZ ЕВРО 3, бензин Аи-92 ГПН)
Ответ: Однозначно ответить сложно, ошибка может быть из-за различных причин. Но аналогичный случай был у меня на Хундай Санта Фе. Загорелся Chek и диагностика показала ошибку катализатора.На СТО предлагали либо заменить катализатор (очень дорого)либо впаять какую то хитрую схему чтобы обмануть катализатор. Помогло применение Активатора Топлива. Лампа Chek погасла почти сразу после заправки топлива с добавлением Активатора топлива. Думаю промывка топливной системы в этом случае тоже не повредит.
Лабутин Павл   Озёрск   olgha_labutina@mail.ru
(576)   Вопрос: Здравствуйте друг купил ваше средство 4в1 , у него осталось в наличии защитно-восстановительный состав «картерный» , у меня машина приора 16кл. 1.6. пробега почти нет , буду на днях менять масло Кастрол Эдж 0w40 , вопрос такой. если я залью только это средство, ничего не испорчу? Да и как определить содержится молибден или нет в масле. На канистре ничего не написано. Спасибо.
Ответ: Можете спокойно применить ЗВС картерный...он по составу близок к ЗВС Стандарт.Ничего не испортите... А зря ваш друг его не применил...эффект восстановительный только усилил бы.
Валентина   Саратов   inet-media@mail.ru
(575)   Вопрос: Здравствуйте!Посоветуйте оптимальное количество ЗВС для обработки данного двигателя 4-х тактный Yamaha 90 л.с. Рабочий объем двигателя 1600.Система смазки мокрый картер 4-4.5 литра.За сезон отходил 150 моточасов.Какой ЭВС посоветуете для редуктора 0.9 л и в каком количестве.Масло рекомендовано менять каждый сезон или каждые 100 моточасов.
Ответ: Для редуктора посоветую ЗВС РЕСТАРТ - он расчитан для редукторов с объемом масла до 2 литров. А для двигателя нужна 1 упаковка ЗВС СТАНДАРТ или 2 упаковки ЗВС РЕСТАРТ .
Валентина   Саратов   inet-media@mail.ru
(574)   Вопрос: Здравствуйте! Подходит ли Ваша продукция для лодочных моторов?(4-х тактный Yamaha, новый). Что можете посоветовать?
Ответ: Защитно-восстановительные составы (ЗВС) компании "Моторесурс" подходят для любых двигателей внутреннего сгорания,в том числе и для лодочных моторов. Просто нужно правильно рассчитать дозу препарата. Напишите нам какой рабочий объем цилиндров двигателя и каков объем масла и мы порекомендуем вам оптимальное количество ЗВС для обработки данного двигателя.
Андрей Александрович   Новосибирск   bondarev_86@mail.ru
(573)   Вопрос: Добрый день, Машина Корона премио 3S-FSE(D4) пробег 360000км. Есть маленький стук в распред валах на холодную. Поможет ли ЗВС Стандарт? И возможно ли его использовать с Xenum NIPPON Runner 5w30? Заранее Спасибо.
Ответ: Обычно ЗВС "Стандарт" помогает устранить или уменьшить посторонние стуки если они связаны с износом, поэтому в вашем случае стоит ожидать устранения или как минимум снижения стуков распредвалов..
Моторное масло Xenum NIPPON Runner 5w30 содержит микрокерамику и эстеры - восстановительные компоненты. Мы не рекомендуем применять ЗВС компании "Моторесурс" с маслами содержащими восстановительные компоненты, так как не знаем как они прореагируют с компонентами ЗВС. Не рекомендуем, не значит запрещаем - мы просто не знаем что будет.
Унрау Константин   Челябинск   kosty@evrodom74.com
(572)   Вопрос: Здравствуйте. В двигатель заливается 5 литров масло. Сколько нужно вливать мягкой промывки?
Ответ: Оптимальное количество "Мягкой промывки системы смазки" - 5% от объема масла - то есть на 5 л масла 250 мл. Но возможны небольшие отклонения . Поскольку "Мягкой промывки системы смазки" продается в баночках по 200 мл, то считаю что лучше достаточно купить 1 баночку.
Ильдар   Тюмень   busi90@mail.ru
(571)   Вопрос: Здравствуйте. На сегодняшний день на рынке очень много различного рода "присадок" для двигателя автомобиля. Мой выбор на сегодняшний день остановился на двух это ЗВС Моторесурс и Супротек. Я как потребитель хочу немного разобраться в триботихнических составах. Вы можете объяснить чем ЗВС Моторесурс отличается от продукции Супротек? По имеющейся информации я в данных продуктах разницы не вижу, кроме розничной цены. Буду очень признателен если посоветуете какую нибудь базовую литературу по трибологии. Заранее Вам благодарен.
Ответ: Добрый день Ильдар! ЗВС компании "Моторесурс" и составы "Супротек" имеют похожий механизм воздействия на агрегаты автомобиля и похожий эффект от применения. Мы уважаем наших конкурентов и никогда ничего плохого об их продукции не скажем... выбор за вами По поводу литературы - рекомендую почитать книгу А.Ю. Шабанова "Очерки современной автохимии. Мифы или реальность?"
Димитров Данаил Неделчев   Варна   nediteood@abv.bg
(570)   Вопрос: Здраствуйте. У меня такой вапрос:я из Болгарий и хочу заказатъ що то как е можно случитса.Мой адрес nediteood@abv.bg


















Ответ: Рекомендуем обратиться к нашему Официальному диллеру в Молдове - SRL. MOTOR RESURSE, г. Кишинёв, ул. Гренобля 128, офис 11,
тел. (+373)22 28 55 50 / 0 79 52 83 73 Андрей e-mail iagdesign@mail.ru
интернет сайт www.motoresurs.md
Андрей   Новосибирск   630001@bk.ru
(569)   Вопрос: Добрый день.
Автомобиль Шевроле Эпика, 2010г, 2.0 л.
После покупки выяснилось, что авто плохо обслужен. Масло менялось не вовремя, компрессия была низкой. Раскоксовка помогала, масложор прошел, компрессия выровнялась. Но остался звук от гидрокомпенсаторов (цоканье в 2 раза реже оборотов). Разборка и замена достаточно дорогостоящая, т.к. невозможно диагностировать какой именно неисправен. Какая-то из ваших присадок может помочь решить данную проблему и избавить от надоевшего звука?
Ответ: Рекомендуем применить защитно-восстановительный состав STANDART или SUPER для двигателя... любой на ваше усмотрение.
Кардапольцев Алексей   Ижевск   aly510@rambler.ru
(568)   Вопрос: Здравствуйте. У меня такой вопрос: как ЗВС для механической трансмиссии и редукторов действует на синхронизаторы в кпп, в частности блокирующие кольца (латунь, бронза). Имеет ли место повышенный износ цветных металлов, т.к. насколько я понимаю в ЗВС присутствует мелкодисперсный порошок, работает ли он в данном случае с цветным металлом как абразив?
Ответ: Как абразив мелкодисперсный порошок минералов, применяемых в ЗВС , не работает...он работает как строительный материал для создания новой поверхности и может работать с большинством металлов применяющихся в автомобилестроении за исключением хрома.Но на синхронизаторах ЗВС не сможет создать защитное покрытие так как они находятся в контакте слишком мало времени ( только в момент включения передачи) ... этого времени недостаточно для формирования покрытия....нужны постоянные долговременные нагрузки (трение , давление , температура ..)
Руслан   новосибирск   qwert51@bk.ru
(567)   Вопрос: Добрый день!
Провел сегодня операцию по раскоксовке вашим продуктом. До дымила сильно сейчас меньше. Скажите пожалуйста, как долго должна дымить авто после раскоксовки. Всё сделал по инструкции с заменой масла. Что еще можно сделать или пока покататься и там видно будет?
Ответ: После проведения раскосовки колец двигатель активно дымит минут 10-20 , а потом обычно дымность сильно уменьшается. После раскоксовки и замены масла рекомендуем обработать двигатель нашим защитно-восстановительным составом "Стандарт" или "Супер" . Это позволит устранить дефекты в цилиндрах (царапины и выработку). Учтите что при сильном износе рекомендуется двойная доза защитно-восстановительного состава ( для легкового авто 2 упаковки)....
Лепехин Валентин   Москва   mynameislpx@gmail.com
(566)   Вопрос: Добрый день. Ваш продукт - Активатор Топлива может ли негативно действовать на элементы камеры сгорания в ДВС из-за увеличения октанового числа? И скажите можно ли одновременно использовать Активатор Топлива и Промывку топливной системы?
Ответ: Октановое число Активатор Топлива увеличивает незначительно...всего на 2-3 единицы. Его главная его задача - увеличить полноту сгорания топлива и защитить двигатель от вредных примесей (воды, серы и т.д.). Никакого вредного воздействия Активатор Топлива оказать не может, а вот уменьшить детонацию и расход топлива может. Использовать Активатор Топлива лучше не одновременно с Мягкой промывкой топливной системы, а после её применения.
Сергей Павлович   НСК   vorota2008@yandex.ru
(565)   Вопрос: ДВС D15b4 dual carb(карбюратор настроен) не крутил больше 2800 обмин.
после применения мягкой промывки топливной системы и ЗВС Стандарт(1 флакон) -стал крутить заметно легче вплоть до 9000обмин!эффект наступил после 150-200км пробега.создайте профиль на Драйве,чтобы люди узнали о вас!спасибо Моторесурс.
Ответ: Спасибо за хороший отзыв!
Сергей Павлович   НСК   vorota2008@yandex.ru
(564)   Вопрос: Можно ли использовать мягкую промывку топливной системы вместе с активатором топлива?
Ответ: Лучше сначала использовать "Мягкую промывку топливной системы", а потом , при следующей запрвке топлива использовать Активатор Топлива.
руслан   новосибирск   qwert51@bk.ru
(563)   Вопрос: Добрый день!
такая беда, у меня Виста, с лета ела масло, дымила средне. В первые морозы не завелась, отогрели в помещении завели. поменяли масло, свечи залили и бензин просочился в масло, сильно пахло бензином. Потом нормально ездил, в первые морозы опять, заводишь сразу малые обороты и через секунд 10 глохнет, постоит маленько, заводишь так же малые обороты высоких нет, глохнет так же. отогнали в тепло прогрели, завели, нормально, но даешь в топку и дымит как паровоз.свечи новые стали черными. мастер говорит залегли возможно кольца залипли и говорит если раскоковска не поможет то придется капиталить двигатель.((( это так ??

Ответ: Все зависит от того сколько масла на угар потребляет двигатель...если 1 литр на 1000 км и более, то уже никакая раскоксовка не поможет. Если грамм 500 на 1000 км, то это эффективно "лечится" если применить наш "Восстановительный комплекс 4 в 1". Там 4 компонента, первые 2 для раскосовки колец (применяются до замены масла), оставшиеся 2 для восстановление изношенных поверхностей , прежде всего для восстановления цилиндров. Это специализированный набор препаратов для восстановления сильно изношенных двигателей.
Кардапольцев Алексей   Ижевск   aly510@rambler.ru
(562)   Вопрос: Доброго времени суток. Позвольте переадресовать вам ещё один вопрос с форума Теория ДВС, исходя из ответа на мой же вопрос № 561:
1. Что произойдет, если этот состав прекратить заливать? Т.е. допустим, я залью пару флаконов, допустим увижу положительный эффект и дальше буду эксплуатировать авто как обычно. Что произойдет с этим чудо-слоем?

2. Про ЦПГ все понятно. А что будет происходить в др. узлах трения в ДВС? Ведь в двигателе применяется много разных металлов. Как будут работать эти частицы в постели распредвала, рокерах, гидрокомпенсаторах! ,направляющих клапанов?
А что будет происходить на вкладышах КВ? Там применяется куча разных мягких металлов типа олова.

3. И последнее: не понятно, почему необходимо так долго ездить с этой добавкой? Ведь если взять флакон, то все частицы на дне, его необходимо трясти. И по всей видимости, после того, как заглушить двигатель и оставить на ночь, все эти частицы останутся на дне поддона и, фактически, работать уже не будут. Или дело обстоит по другому?
Ответ: Благодарю вас за грамотные вопросы! Постараюсь ответить предельно просто. На различных деталях формируется различное по своим свойствам покрытие. Эти свойства зависят от условий при которых оно формируется (температура , давление, материал поверхности ....) Например покрытие на стенках цилиндров будет не такое как на вкладышах коленвала. В зависимости от вышеназванных условий покрытие будет формироваться из тех или иных компонентов, входящих в состав ЗВС. Если ЗВС перестать добавлять, то покрытие ( где бы оно ни было создано) начнет изнашиваться естественным образом и через определенный пробег автомобиля его на деталях просто не останется.
Почему так долго надо ездить с ЗВС чтобы получить результат? Покрытие созданное ЗВС - это кристалл, выращенный на кристаллической решетке металла (а не просто намазанная на на поверхность структура). Кристалл растет долго ( как правило 1000-2000 км пробега)...но потом гораздо дольше изнашивается...около 50 000 км в двигателе или более 100 000 км в узлах трансмиссии.
По поводу выпадения в осадок - если применили состав согласно инструкции и проехали после заливки не менее 10 км, то большая часть препарата уже равномерно распределилась по двигателю и начала работать. Часть препарата , не успевшая сразу прореагировать ( как правило это плохо размешавшиеся (слипшиеся) перед применением препарата частицы, попадет в масляный фильтр. Там под воздействием горячего масла частицы постепенно будут разлипаться и с током масла попадать в зоны трения, где будут участвовать в построении защитно-восстановительного покрытия. Если у вас остались еще вопросы пишите.
Коротеньких Виталий Александрович   г.Новосибирск   srevkom@yandex.ru
(561)   Вопрос: Здравствуйте.В двигатель 1NZ заливал ХАДО-ревитализант. Можно использовать Ваш препарат для двигателя после ХАДО?
Ответ: После обработки двигателя ревитализантом "ХАДО" можно применять защитно-восстановительные составы компании "Моторесурс", но естественно только после замены масла.
Кардапольцев Алексей   Ижевск   aly510@rambler.ru
(560)   Вопрос: Здравствуйте. Хотелось бы узнать, моторесурс и супротек это препараты одинакового принципа действия?
Ответ: Да, ЗВС компании "Моторесурс" и препараты "Супротек" работают на одних и тех же принципах, но не являются абсолютно идентичными.
Борис   Нижнекамск   
(559)   Вопрос: Не греет низ салона, через верхние окошки греет
Ответ: При данной проблеме рекомендуем применение Мягкой промывки системы охлаждения "Моторесурс"
Гаяз   Уфа   
(558)   Вопрос: Здравствуйте!На холодную АКПП на В отказывается иногда ехать,может после остановки на светофоре отказаться ехать.При нагрузке проблем нет.Купил 2 флакона ЗВС для АКПП. Собираюсь частично менять масло.Сколько залить ЗВС в АКПП?Сразу 2 можно залить или через какой то промежуток времени,км?
Ответ: При применении 2 упаковок ЗВС для АКПП лучше залить сначала 1 упаковку ЗВС для АКПП а через 500-600 км вторую...
Зайцев Александр   Венев   zaitzewa.vera2012@yandex.ru
(557)   Вопрос: Здравствуйте!
Заказал вашу МЯГКАЯ ПРОМЫВКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ БЕНЗИНОВОГО ДВС, но почитал в интернете много отрицательных отзывов. не именно вашей продукции, а в общем про поромывки. Могут ли от вашей промывки забиться форсунки. И стоит ли потом после выкатанного бака менять топливный фильтр. А то что то уже боюсь использовать.
Заранее спасибо за ответ.

Ответ: Мягкая промывка топливной системы "Моторесурс" не отмывает грязь в топливном баке, как это делают промывки, сделанные на основе растворителей. Наша промывка сделана на основе катализаторов, которые начинают работать только при высокой температуре. Поскольку в баке нет высокой температуры, там наша промывка не работает, и значит грязь из бака не попадет в форсунки. Только попадая в нагретый двигатель она начинает отмывать загрязнения. Менять топливный фильтр нет необходимости.
Петренко Олег Анатольевич   Славгород   olegpetrenko85@bk.ru
(556)   Вопрос: Здравствуйте ,какой звс можно использовать и куда заливать в снегоход RMK 900 2х-тактный система автосмешивания масла с топливом? Спасибо
Ответ: Рекомендуем применить ЗВС "RESTART" ... только заливать его надо не масло а в цилиндры... схему применения можем выслать на почту..
Осипов Алексей Викторович   Мичуринск. Тамбовская обл   osipov230975@mail.ru
(555)   Вопрос: Какая дозировка ЗВС"стандарт" на двигатель 1.8 127л.с???
Ответ: Если пробег двигателя менее 120 тыс км то достаточно 1 упаковки ЗВС "СТАНДАРТ" для двигателя объемом 1,8 л. Если пробег более 120 тыс км то лучше последовательно ( через 500-100 км) применить 2 упаковки ЗВС "СТАНДАРТ".
Сергей Панов   Новосибирск   panov-s@ngs.ru
(554)   Вопрос: Бодрый день! Скажите у вас в линейке продукции есть что то для двухтактных двигателей?? Просто подарили раритетный подвесной движок Прибой. Хотелось бы его взбодрить малой кровью. Заранее спасибо!
Ответ: Для применения на данном двигателе вполне подойдет ЗВС "RESTART"...только залить его надо не в масло а прямо в цилиндры... подробную схему применения можем выслать на почту.
Брезгин Сергей   Новосибирск   wizit@mail.ru
(553)   Вопрос: Здравствуйте. Подскажите пожалуйста не могу долго поднять поднять температуру двигателя на тойота ипсум. термостат держит,нижний патрубок холодный,может попробовать мягкую промывку системы охлаждения?
Ответ: Применить Мягкую промывку системы охлаждения"Моторесурс" конечно в данном случае нужно. Если проблема в загрязнении системы охлаждения, то она будет решена. Но если проблема в чем то другом, то промывка её не решит...но в любом случае её применение будет полезно, как профилактика ....
Лепехин Валентин   Москва   mynameislpx@gmail.com
(552)   Вопрос: Подскажите а какое отличие ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ
«RESTART» ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ от ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ «SUPER»?
Ответ: ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ «RESTART» - это по сути половинная дозировка от ЗВС "СТАНДАРТ" для двигателя... Он отличается от ЗВС "СУПЕР" меньшим сроком службы защитного покрытия и более низкой скоростью создания этого покрытия. Такие параметры как коэффициент трения и величина компенсации износа у этих составов одинакова. Рекомендуемая схема применения так же значительно отличается. РЕСТАРТ при первой обработке нужно применять от 1 до 5 упаковок в зависимости от рабочего объема ДВС (от 1,0 до 3,5 л.) и его пробега. Первая обработка считается основной. Затем при каждой смене масла рекомендуется применять по 1 упаковке в качестве профилактики (поддерживающие обработки). ЗВС "СУПЕР" применяется просто 1 раз в 50-60 тыс км пробега.
Крук Игорь Алексеевич   Усть-Каменогорск   kia-619@rambler.ru
(551)   Вопрос: Не повлияет ли ЗВС "Супер" 200 мл на физико химические свойства синтетического масла ( в частности на высокотемпературную вязкость)
Ответ: Нет, не свойства масла ЗВС "Супер" (как и все остальные ЗВС) не влияет.
Лепехин Валентин   Москва   mynameislpx@gmail.com
(550)   Вопрос: Добрый день. Подскажите пожалуйста, у Вас имеется продукция "БЫСТРАЯ ПРОМЫВКА
СИСТЕМЫ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ", в описании которой написано что она "предупреждает закоксовку колец". Но она только предупреждает, а не убирает ее? Просто я не хочу заливать "СОСТАВ ДЛЯ РАСКОКСОВКИ
ДВИГАТЕЛЯ" и хочется обойтись "малой кровью". Можно ли залив промывку системы смазки так же добиться частично раскоксовки колец?
Ответ: Да, с помощью промывки можно получить раскоксовывающий эффект, только применять надо не "Быструю промывку системы смазки" (за 10 минут невозможно растворить кокс) а "Мягкую промывку системы смазки", которая работает в двигателе до 300 км.
Мусиенко Виталий Анатольевич   Москва   shvarz74@mail.ru
(549)   Вопрос: Добрый день!Скажите пожалуйста,я у вас переодически заказываю продукцию и в бутылочках Активатора топлива я обнаруживаю некий осадок,который при встряхивании не растворяется Я стараюсь его заливать так что бы осадок не попадал в бак. Если по какой-то причине он же всё-таки попадет в бак,не навредит ли он топливной системе(забьет топливный фильтр и каналы).Спасибо
Ответ: Активатор топлива является перенасыщенным раствором катализаторов, поэтому он имеет осадок. Это нормально что данный осадок не растворятся в самом препарате, раствор препарата уже взял в себя максимум что мог взять. Этот осадок при попадании в топливо свяжет воду имеющуюся в топливе (конденсатная вода и др.) и растворится в ней. То есть данный осадок не только не навредит а принесет пользу удалив влагу из топливного бака. Даже если он попадет в топливный фильтр он там постепенно растворится.
Кириленко Василий Васильевич   Тында   vasily531970@mail.ru
(548)   Вопрос: Здравствуйте.Я уже несколько лет пользуюсь вашей продукцией и доволен авто Ниссан Икстреил.У меня вопрос.При эксплуатации авто в городских условиях расход масла равен нулю на десять тысяч км, обороты двигателя до 3000 тыс.об.включительно,а при длительных загородных поездках примерно 2000 км от Тынды до Ванино за 18 часов,но при большой скорости и обороты двигателя местами доходили до 6000 тыс.,расход масла где-то примерно 200-400 грамм на это растояние. Подскажите пожалуйста, это нормальный расход, двигатель не дымит и я при каждой замене масла пользуюсь мягкой промывкой и "ЗВС стандарт", а также залил "ЗВС" в автомат и редуктора. Пробег 143 тыс. км. Заранее спасибо!
Ответ: При движении на высокой скорости двигатель имеет высокие обороты и маслосъемные кольца не успевают качественно снимать масло со стенок цилиндров, это и приводит к повышенному расходу масла на угар. Расход масла при движении по трассе 200-400 г. на 2000 км - это нормально. Никаких дополнительных мер по восстановлению двигателя принимать не надо, просто применяйте ЗВС для двигателя согласно нашим рекомендациям.
иван   астана   kb-309-1@mail.ru
(547)   Вопрос: здравствуйте! акпп u-241 на холодную "пинается" на горячую нет ,залил два флакона, сделал всё по инструкции, проехал 2000 км. изменений нет, попробую ещё раз залить , но берут сомнения, особено после того как здесь пишут после 500км всё улучшилось. надеюсь на лучшее.
Ответ: Добрый день Иван, не стоит больше экспериментировать. Если после 2 флаконов ЗВС проблема не устранена, то и 3-й флакон ничего не решит. Это доказывает лишь то, что ЗВС для АКПП не является панацеей от всех бед. Вероятно в вашем случае причина"пинков" не снижении давления в гидравлической системе...
алексей   новосибирск   
(546)   Вопрос: здравствуйте.после применения промывки системы охлаждения, нужно промывать систему дистиллированной водой или сразу залить новый антифриз.
Ответ: Нет дополнительно промывать дистилированной водой не нужно, просто залейте свежий антифриз. Если антифриз еще не отходил свой срок, то можно использовать его и дальше. Просто слейте его, дайте отстояться несколько часов и без отстоявшейся грязи залейте обратно в систему.
Михаил Александрович   Киров   
(545)   Вопрос: Здравствуйте. У меня такой вопрос:1). вот вы говорите, что ваш ЗВС для двигателя носит восстановительный характер и где есть трение может восстановить изношенную деталь. Тогда почему не клапана не клинит?
2).Если в АКПП есть пробуксовка со 2-3 ЗВС поможет? Спасибо.
Ответ: Не понятен ваш вопрос по поводу клапанов, уточните, что вы имели ввиду? По поводу АКПП- ЗВС для АКПП устраняет толчки при переключении передач, вызванные падением давления в гидравлической системе АКПП, так же устраняется пробуксовка фрикционных дисков.
Алексей   Новосибирск   allos@inbox.ru
(544)   Вопрос: Здравствуйте! После применения активатора топлива появилась мягкость в работе двигателя, усилилась тяга, но выхлоп стал иметь более резкий и неприятный запах чем обычно. С чем это может быть связано?
Ответ: Это связано с тем, что Активатор Топлива имеет очищающий эффект, и на первых этапах его применения пока двигатель (топливопроводы, камера сгорания и т.д.) очищается от загрязнений, накопленных за время эксплуатации автомобиля, может присутствовать посторонний запах в выхлопе.
Сергей Павлович   НСК   vorota2008@yandex.ru
(543)   Вопрос: а могли бы вы провести эксперимент по силе трения с вашей ЗВС и без него и выложить видео? спасибо
Ответ: Такой эксперимент уже проведен и видео выложено на ЮТУБ вот ссылка http://www.youtube.com/watch?v=suPv2Of1Kko А еще о снижении потерь на трение можно судить по эксперименту на мощностном стенде, снятом для передачи "Белая полоса" смотрите здесь...http://www.youtube.com/watch?v=MXBL0RMiFAM
Евгений   Новосибирск   niko_osp79@mail.ru
(542)   Вопрос: Доброго времени суток. Залил ЗВС для двигателя сразу после замены масла и фильтра. Проехал 300 км масло слегка потемнело. Ранее такого не было.
Ответ: ЗВС имеет моющие свойства. Прежде чем создать защитное покрытие он очищает металл от лаков и окислов, поэтому масло и темнеет. Не переживайте, на этом масле вы сможете эксплуатировать двигатель в 1,5-3 раза дольше чем обычно. Цвет масла не имеет никакого значения. Главный параметр масла - его вязкость, по нему и надо ориентироваться.
алексей      
(541)   Вопрос: здравствуйте.после применения промывки системы охлаждения, радиатор нужно будет промывать или сразу можно залить новый антифриз.
Ответ: Можно сразу залить новый антифриз, без дополнительной промывки.
Лепехин Валентин   Москва   Mynameislpx@gmail.com
(540)   Вопрос: Добрый день. Подскажите, имеет ли смысл применять Вашу продукцию для ДВС и АКПП если нет с ними проблем. И после применения не появятся ли они на хорошо работающих системах(проблемы)?
Ответ: Очень хороший вопрос! Износ, как и болезнь, легче предотвратить, чем потом лечить! Поэтому мы рекомендуем в первую очередь применять наши препараты (Все, том числе защитно-восстановительные составы) для профилактики износа и загрязнения систем ДВС, на исправных двигателях, начиная с новых! Именно тогда они будут служить вам верой и правдой гораздо дольше ( в разы дольше)! Ну а если двигатель или трансмиссия уже изношены мы поможем их восстановить безразборным методом. Только надо помнить, что у любой технологии есть предел. Мы не можем восстановить агрегаты изношенные на 100%, которые уже пора отправлять на капремонт!
Кардапольцев Алексей Александрович   Ижевск   aly510@rambler.ru
(539)   Вопрос: Здравствуйте. Давно хотел задать этот вопросик)) я уже не первый раз приобретаю активатор топлива вашей фирмы, почему то некоторые бутылочки, сколько их не тряси, в них остаётся осадок, а точнее какие то кусочки серого цвета, зимой даже слышно как они постукивают по бутылке, когда её встряхиваешь. Что это может быть, и нормально ли то что они вообще не исчезают при встряхивании, а потом выбрасываются вместе с использованной тарой. Качество активатора от этого может как то меняться?
Ответ: Активатор топлива является перенасыщенным раствором катализаторов, поэтому он имеет осадок. Это нормально что данный осадок не растворятся в самом препарате, раствор препарата уже взял в себя максимум что мог взять. Этот осадок при попадании в топливо свяжет воду имеющуюся в топливе (конденсатная вода и др.) и растворится в ней.
александр   красноярск   
(538)   Вопрос: добрый день.ваш звс был залит в акпп (2 флакона).я хочу поменять масло.(ЧАСТИЧНАЯ ЗАМЕНА).если я в новое масло залью 2 флакона вашего звс.вреда не будет?и он как то воздействует на подшипники.шестерни?
Ответ: Здравствуйте! На подшипники и шестерни ЗВС для АКПП воздействует только положительно (создает на них защитное покрытие)! Можете применять ЗВС после смены масла без всяких опасений.
Ткачев Максим Павлович    Братск   jguar30@mail.ru
(537)   Вопрос: Доброго времени суток! Позвольте уточнить на какие именно припараты распргстроняется акция,какой препорат будет в подарок? И сколько будет стоить доставка до г. Братска?
Ответ: Для получения подарка по Акции "Подготовь машину к зиме и получи подарок" купите ЗВС для двигателя (Стандарт или Супер) , Мягкую промывку топливной системы "Моторесурс" (бензин или дизель), Мягкую промывку системы охлаждения и получите в подарок "Активатор Топлива" (1 упаковка на 200 литров топлива стоимостью 200 руб)
михаил   кострома   
(536)   Вопрос: Здравствуйте, где купить вашу продукцию в Костроме?
Ответ: В Костроме пока нет наших дилеров, поэтому сделайте заказ на нашем сайте и мы вышлем вам продукцию почтой или транспортной компанией.
Тришин Сергей Александрович   Москва   trishin.84@mail.ru
(535)   Вопрос: Добрый день! Подскажите, можно ли использовать ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ на моторе 1az-fse(d-4 с непосредственным впрыском топлива), учитывая его технические особенности. Большое спасибо за ответ.
Ответ: Да, на двигателе D-4 ЗВС компании "Моторесурс" использовать можно...любую модификацию "STANDART" или "SUPER"
Сергей Павлович   НСК   vorota2008@yandex.ru
(534)   Вопрос: Подскажите какая разница между ЗВС стандарт и супер?
Ответ: Разница в износостойкости покрытия, у Супер она в раза выше, то есть применять его нужно не через 25=30 тыс. км как Стандарт, а через 50-60 тыс км. Само покрытие создается в 2 раза быстрее ... и ЗВС Супер рассчитан на двигатель с рабочим объемеом до 3 л. а ЗВС "Стандарт" до 2,5 л...
понедельченко александр   армавир   ponedelhenko@yandex.ru
(533)   Вопрос: В двигателе 9-тки применял обработку форсаном, можно-ли после форсана применять ваш супер
Ответ: В двигателе 9-тки применял обработку форсаном, можно-ли после форсана применять ваш супер - Да можно!
Кардапольцев Алексей Александрович   Ижевск   aly510@rambler.ru
(532)   Вопрос: Здравствуйте. Если применить быструю промывку системы смазки моторесурс со старым маслом, затем слить его и залить свежее, несливаемый остаток перемешается с новым маслом. Как это повлияет на свойства масла, будет ли это способствовать повышенному износу двигателя? Всё это при условии, что я уже воспользовался ЗВС моторесурс для двигателя. Пробег на сегодняшний день 26 000 км.
Ответ: Остатки Быстрой промывки системы смазки "Моторесурс" в несливаемом остатке масла ничтожно малы , кроме того, она состоит и ароматических углеводородов, которые легко испарятся из свежего масла за первую сотню км пробега.ЗВС компании "Моторесурс" создают химически стойкое покрытие (устойчивое к воздействию агрессивных сред) и настолько надежно защищают двигатель от износа, что позволяют отказаться от дорогих масел и без вреда для двигателя использовать дешевые минеральные и полусинтетические масла. В общем, не бойтесь, вреда от прменения промывки не будет любом случае, гораздо больше вреда будет от грязи если вы её не отмоете!!!
Дмитрий   Красноярск   shonsy@mail.ru
(531)   Вопрос: Спасибо за ответы, у меня ещё вопрос-полтора месяца назад потёк радиатор, залил хай гир, теч остановилась, проехал 6000 км, сейчас купил и хочу залить промывку для системы охлаждения, можно ли это делать? Как промывка поведёт себя с хай Гиром? через 2000 км наступит плановая замена антифриза (зелёный)
Ответ: Если вы имеете ввиду герметик системы охлаждения, то Мягкая промывка системы охлаждения "Моторесурс" не растворяет герметики, поэтому противопоказаний к применению в данном случае нет.
АЛЕКСАНДР викторович   красноярск   
(530)   Вопрос: добрый день.а скажите в чем отличие вашего звс для двигателя,например от аналогичной присадки форум синтетик.например форум синтетик получен из низкоразмерных нанофторполимеров и многократного увеличения молекулярного веса политетрафторэтилена.так написано на упаковке.но результат я так понял что у вашего звс что у форум синтетик одинаков.
Ответ: Форум сделан на основе тефлона, и единственное что он делает- это снижает трение, создавая везде одинаковую по толщине тефлоновую пленку. Наши ЗВС не только снижают трение, но и восстанавливают форму изношенных деталей, за счет создания покрытия из органо-металлокерамики, котрое наростает не равномерно. Оно толще там где больше деталь изношена ( где больше нагрузка)и поэтому имеет эффект восстановления трущихся поверхностей. Причем покрытие саморегулируемое по толщине. Кроме того покрытие созданное ЗВС защищает не только от износа трением, но и от водородного износа (хомическое разрушение поверхности металла атомарным водородом). Составы на основе тефлона, к сожалению, не способны это делать. Кроме того, в интернете была информация и о серьезном вреде от применения тефлоновых присадок, вот напрмер:....
Доказано, что если в зоне горения имеются в наличии фторосодержащиеся частицы, то данный факт приводит к образованию ядовитого фосгена в отработавших газах. По этой причине продажа и применение подобных средств в Западной Европе и США резко ограничено. Так же имели место случаи, когда использование тефлоновых присадок в течение длительного периода времени приводило к закоксовыванию поршневых колец, а впоследствии к перегреванию поршней и выходу из строя силового агрегата. http://maslomotors.ru/prisadki/teflonovye.html
Дмитрий   Красноярск   shonsy@mail.ru
(529)   Вопрос: Купил Активатор Топлива и Промывку для топливной системы, можноли их применять вместе? Можно ли систематически применять Активатор Топлива? Езжу на 92 Нексия 1.6 заправляюсь на одной заправке, бенз нормальный, там заправляется пол города.
Ответ: Активатор Топлива и Мягкую промывку топливной системы вместе применять не нужно. Сначала примените промывку а при следующей и всех очередных заправках можно использовать Активатор Топлива...он предназначен для постоянного использования...
Михаил   Искитим   mika.nsk@yandex.ru
(528)   Вопрос: Не влияет ли ЗВС на хон на стенках цилиндров? В смысле - не заращивает ли его, превращая стенки в зеркало?
Ответ: Хороший вопрос! Давайте разберемся для чего нужен хон...хон нужен для удержания масла! Так вот, покрытие созданное ЗВС компании "Моторесурс" гораздо лучше чем хон или металл удерживает масляную пленку..поэтому если покрытие и закроет хон, то двигатель от этого нисколько не пострадает а надорот, смазка будет еще лучше....
Дмитрий   Красноярск   shonsy@mail.ru
(527)   Вопрос: Добрый день!У меня следующий ивопрос-согласно инструкции Ваша присадка которая промывает топливнуюи систему для бензиновых двигателей, она моет сразу все, и клапана, и форсунки, и камеру сгорания, и сам инжектор, а у других производителей каждая присадкая моет что то одно, Вопрос В чем подвох?
Ответ: Разница в том, что промывки большинства производителей сделаны на основе растворителей и они воздействуют только на то, с чем растворитель соприкасается непосредственно. Мягкая промывка топливной системы "Моторесурс" сделана на основе катализаторов. Состав запускает каталитические реакции которые действуют не только в момент прохождения форсунок (непосредственного соприкосновения с загрязнениями) но проболжают действовать и в камере сгорания, в момент горения топлива, и даже в выхлопных газах в момент их движения по выхлопному тракту...именно поэтому очищается и камера сгорания и катализатор дожига. Это уже не химия , это физика.
Михаил   Новосибирск   Michael12345z@yandex.ru
(526)   Вопрос: Здравствуйте,при какой минимальной температуре окружающей среды можно использовать МЯГКУЮ ПРОМЫВКУ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВС? у нас скоро морозы ожидаются,боюсь не успеть промыть. Подскажите еще если в баке осталось неизрасходованное топливо с ПРОМЫВКОЙ в морозы как данный состав будет действовать, не перемерзнет? Заранее спасибо за ответ.
Ответ: Мягкая промывка топливной системы "Моторесурс" в морозы не застывает. Испозьзовать её можно при любой температуре окружающего воздуха.
Руслан   Новосибирск   qwert51@bk.ru
(525)   Вопрос: Здравствуйте!
Недавно поменял масло тайота двигатель 4-s. но у меня перед заменой подъедал омасло и стала сильнее дымить. Поможет ли Стандарт или Супер для масла. Без промывки и без раскокоски. Не хочу занова замарачиваться с маслом сливать заливать. А когда начну менять масло через 6-8 тысяч км. то проведу компелекс 4 в 1.
Ответ: Всё зависит от расхода масла. Защитно-восстановительные составы "STANDART" и "SUPER" конечно же способствуют снижению расхода масла на угар, так как устраняют выработку и дефекты цилиндров у уплотняют зазоры между кольцами и цилиндрами. Однако если кольца закоксованы ( а это как правило есть у всех двигателей с большим пробегом), то результат от применения ЗВС будет хуже, чем мог бы быть, если бы вы предварительно провели раскоксовку колец.
Колобов Андрей Владимирович   Омск   nv_andrey@mail.ru
(524)   Вопрос: Здравствуйте, меня интересует ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ AКПП. Вопрос: можете ли вы сказать что-нибудь о нем в сравнении с аналогичными составами других производителей? Ведь в любом случае нормальный производитель предварительно изучает продукцию конкурентов. Вопрос не в смысле - это хороший, а тот плохой, а в плане способа их действия. Интересует BG310, Hi-Gear, Grand Frontier Torcon. Заранее спасибо за ответ.
Ответ: Отвечу по порядку : BG310 замедляет старение гидравлической жижкости (увеличивает её ресурс), про Hi-Gear - тюнинг и герметик для АКПП пишут очень много, но принцип действия не понятен. Написано что он содержит ER (победитель трения)...а зачем для фрикционных дисков победитель трения не понятно...ведь они за счет рения и работают...особо положительных отзывов тодже не видел об этом продукте. Grand Frontier Torcon- только устраняет проскальзывания фриционных дисков.
В сравнениии со всеми перечисленными препаратами ЗВС для АКПП компании "Моторесурс" выполняет гораздо больше функций по восстановлению работы АКПП. 1. Промывает масляные каналы 2 Восстанавливает работу гидронасоса (эти 2 пункта позволяют восстановить рабочее давление в гидравлической системе АКПП, что приводит к устранению рывков при переключении передачь. Наш ЗВС так же укрепляет поверхность фрикционных дисков и повышает коэффициент трения на них, что приводит к устранению их пробуксовки, так же ЗВС продлевает срок службы гидравлической жидкости до 2 раз. Цена при этом очень скромная 750р. Для сранения Grand Frontier Torcon, который только устраняет пробуксовку фрикционов стоит 4600 руб (можно посмотреть здесь http://www.udobno-shop.ru/index.php?route=product/product&product_id=81 Выводы делайте сами.
бычков игорь михайлович   м .о. люберцы   gorav09@mail.ru
(523)   Вопрос: Добрый день!Очень много лесных отзывов о вашей продукции.Владею авто ауди 100 в 44 кузове 1990 г.1.8 литра 4 цилиндра система впрыска механический к е джитроник.хочу поробывать очиститель инжектора.что можите посоветовать и хочу применить звс для акпп.При влючении задней скорости стук в акпп, а в драйв переключение с 1 на 2 передачу на повышенных оборотах и тот же стук или толчек.заранее спасибо.
Ответ: Конечно же посоветую применить 1 упаковку ЗВС для АКПП от компании "Моторесурс". Надеюсь, что ЗВС поможет решить вашу проблему. Прошу вас сообщить от кого вы слышали отзывы о нашей продукции или где в интернете читали хорошие отзывы (если не сложно ссылочку скиньте)...
Алексей   Новосибирск   allos@inbox.ru
(522)   Вопрос: Здравствуйте! Пользовался практически всей линейкой составов от компании Моторесурс! Начну с приятного после длительного буксования в грязи с раскачкой автомобиля появилась серьезная проблема - на холодную автомобиль в положении селектора D просто перестал ехать, приходилось либо греть машину по 20 мин, либо гонять селектор по всем положениям тогда скорость включалась с ударом, который день ото дня становился сильнее на СТО кроме как экспериментами с уровнем гидравличекой жидкости акпп и предложением разбора акпп с последующей дефектовкой ничем помочь не смогли тогда я залил ЗВС для АКПП, через неделю удары стали значительно мягче, иногда даже коробка стала демонстрировать штатную работу, тогда я и решил залить вторую упаковку звс, через 500 км нештатные включения первой скорости по утрам практически исчезли, но все таки периодически давая о себе знать, тогда решив что кашу маслом не испортишь я залил половину(целый уже побоялся) третьей упаковки звс для акпп, уже на следующий день проблема исчезла полностью и по сей день меня не посещала. Далее пытался избавится от жора масла (около 600 мл. на 5000 км), раскоксовывать было то лень, то некогда пользовался мягкой промывкой смазки, с последующей заменой масла и добавлением ЗВС для двигателя стандарт, ездил по 5000 км. потом цикл повторялся (коротким интервалом работы масла я надеялся побыстрей отмыть двигатель и избавится от его расхода двигателем), и так три раза расход масла практически не изменился, подумав что дело все таки в маслосъемных колпачках, я плюнул и решил перестать тратить деньги на частую смену масла, тем более постоянное присутствие ЗВС в нем увеличивало ресурс масла минимум в два раза, и с удивлением обнаружил на 10 тысяче км работы масла во время дальней поездки (около 3000 км) прекращения расхода. Возможно настолько двигатель был настолько загрязнен, возможно для образования покрытия требуется длительная работа двигателя под нагрузкой, вывод один ЗВС как для акпп, так и для Двигателя работают в этом у меня не осталось ни капли сомнения. Далее заливал мягкую промывку системы охлаждения - здесь столь объективных критериев оценки у меня нет - по скольку проблем никаких не было поэтому однозначно сказать сложно. В данный момент тестирую активатор топлива, так же доволен, расход действительно немного упал, улучшилась тяга двигателя. Так что могу сказать автохимия МОТОРЕСУРС именно то что нужно чтобы получать максимум КПД И долговечности от вашего авто при минимуме затрат!
Ответ: Спасибо Алексей за хороший отзыв о нашей продукции! Отзыв такой грамотный и положительный , что боюсь ,что читатели сайта примут его нашу собственную рекламу, поэтому прошу вашего разрешения, чтобы все сомневающиеся могли написать на ваш емейл и убедиться что вы не наш сотрудник и не подставное лицо. С уважением директор ООО "Моторесурс" Водянов Игорь Юрьевич
Сокольников Юрий   Новосибирск   argytt@yandex.ru
(521)   Вопрос: Залил ЗВС "Стандарт". Через 2-3 км заметил моргающую красную масленку аварийного давления масла на оборотах в районе 1500 и ниже. Хонда мотор F23F 2,3l пробег по одометру 240000 масло SAE SM 5W30. По ошущениям мощность немного возросла практически после 15 минут работы. Но проблема с давлением масла омрачает достигнутый результат. Похоже придется все сливать и менять фильтр?
Ответ: ЗВС "STANDART" имеет хороший моющий эффект. При таком большом пробеге в двигателе могло скопиться много загрязнений. ЗВС отмыл их и они могли забить фильтр. Если после применения ЗВС вы проехали более 2000 км то лучше смените масло и фильтр....ЗВС свою работу уже сделал.
Алексеев Всеволод Валерьевич   Челябинск   13g1@mail.ru
(520)   Вопрос: Доброво времени суток! Подскажите пожалуйста не круто я взял восстановительный комплекс 4 в 1? у меня лансер 9 пробег 91000 км кушает масло примерно на 1000 1 литр и расход топлива значительно увеличелся, если крутить высокие обороты стрелка бака на глазах падает!
Ответ: При таком высоком расходе масла уже и восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс" может не помочь полностью восстановить двигатель (до нормального расхода масла)... Но в целом состояние двигателя он должен улучшить и снизить расход максла , если конечно маслосъемные кольца не изношены на 100%.
Котовский Сергей Владимирович   Ялуторовск   kinolog51218@mail.ru
(519)   Вопрос: Ответ: Активатор топлива "Моторесурс" поднимает октановое число на 2-3 единицы, но не главная его задача...

А какие его задачи? Заранее благодарен!!!!
Ответ: Главные задачи Активатора топлива "Моторесурс" повысить полноту сгорания топлива и защитить двигатель от вредных примесей имеющихся в топливе (воды, серы и некоторых октаноповышающих присадок отрицательно сказывающихся на работе двигателя...)
Дмитрий   Новосибирск   dimcho@mail.ru
(518)   Вопрос: Залил ЗВС SUPER в новое масло по инструкции 100мл + еще 100мл через 500км. Двигатель 5A-FE, пробег 240т.км Объем масла в системе 3л. И вот залил я не в совсем зимнее масло и теперь нужно его будет сменить. Пробег после заливки ЗВС составит 3500-4000км.
Вопрос: Есть ли смысл заливать в новое масло опять ЗВС SUPER и в каком соотношении к общему объему масляной системы для поддержания безизносности? Или следующую обработку нужно сделать через 30тыщ.км и этого будет абсолютно достаточно? Вопрос денег не принципиален по большому счету. Главное результат и принцип не навреди.
Ответ: За 3500-4000 км ЗВС "SUPER" полностью перешел на поверхность металла...замена масла уже никак не повлияет на результат обработки. Следующую обработку вы можете сделать даже через 5-60 тыс. км пробега...но если хочется перестраховаться то можно и через 30 000 км повоторить обработку ...не навредит точно!
Александр   Новосибирск   Saschacb400@mail.ru
(517)   Вопрос: Автомобиль Audi a6 1998г. Объем двигателя 2.8, масла 6 литров. Скажите пожалуйста что лучше применить, 2 упаковки звс стандарт или одну звс супер?
Ответ: Автомобиль вероятно с очень большим пробегом поэтому порекомендую сначала применить 1 упаковку ЗВС "SUPER" ...а если не почувствуете значительных улучшений то черер 2000-3000 км можно еще такую же упаковку залить....
Александр   Новосибирск   Saschacb400@mail.ru
(516)   Вопрос: Здравствуйте. Можно ли использовать вашу продукцию для грузовых авто? Для двигателя, мккп, редукторов? Если можно, то в какой концентрации?
Ответ: Любую продукцию компании "Моторесурс" можно использовать для грузовых авто. Причем мы готовы делать препараты для грузовиков по заказ в емкостях по 1 литру. Можем выслать вам на электронную почту прайс-лист на продукцию для грузовиков.В крупной фасовке продукция будет естественно дешевле , чем мелкой.
Кардапольцев Алексей Александрович   Ижевск   aly510@rambler.ru
(515)   Вопрос: Здравствуйте. Аналогичный вопрос (515). В паспорте указан бензин не менее 95. Я заправляюсь 92-м, т.к. у нас в городе качественного 95 нет. Можно ли считать, что после применения активатора топлива в соотношении 2 мл на литр топлива у меня в баке будет 95? С Уважением.
Ответ: Даже при добалении 1 мл Активатора Топлива "Моторесурс" на 1 литр бензина, вы можете спокойно эксплуатировать машину . 92-й Бензин после активации будет гореть не хуже чем 95-й..возможно даже с меньшим нагарообразованием...сопротивление детонации, которое характеризуется октановым числом, будет уже достаточным, чтобы не вызывать детонацию в вашем двигателе.
Котовский Сергей Владимирович   Ялуторовск   kinolog51218@mail.ru
(514)   Вопрос: Вопрос по поводу активатора топлива. На какое октановое число поднимает? В моей машине нужно 95 бензин! Сам вопрос, при его использовании не прогорят поршни?
Ответ: Активатор топлива "Моторесурс" поднимает октановое число на 2-3 единицы, но не главная его задача....
Олег Михайлович   Бийск   
(513)   Вопрос: скажите пожалуйста можно-ли применять 4в1 с маслом таета 5в30
Ответ: можно-ли применять 4в1 с маслом таета 5в30?
Да можно!
Гусейнов Руслан Шахинович   Москва   ruslanwwf1987@bk.ru
(512)   Вопрос: Здравствуйте, а если двигатель немного подьедает масло можно ли восстановить его с помощью защитно восстановительго состава для двигателя супер, не применяя комплекс 4 в 1?
Ответ: Рекомендуем до замены масла применить Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс" а после замены масла ЗВС "SUPER"...это поможет снизить расход масла на угар, но эффект будет немного меньше чем от применения Восстановительного комплекса 4 в 1.
Александр   Омск   abc55.79@mail.ru
(511)   Вопрос: Здравствуйте! Хочу поделиться с читателями опытом применения ЗВС 4в1 на авто мазда3 2005 г.в. До этого нареканий к двигателю никаких не было. В городе расход составлял около 10 л/100км. Масла "съедал" около 150-200 на 1000. Летом обработал вышеуказанным составом (ранее пользовался другими составами на других машинах). Интересен факт: двигатель запускается с полоборота, работает мягко и тихо! А самое главное: расход по городу-8-8,5/100, расхода масла на пробеге в 4000 км практически не обнаружил! Хочу сказать спасибо разработчикам за препараты! Действительно, работает! И вопрос задать: как правильно залить ЗВС в ГУР? хочу попробовать провести профилактику рулевой рейки и насоса ГУРа. Заранее спасибо! Удачи в новых изобретениях!
Ответ: Спасибо за хороший отзыв! Состава для ГУР мы не производим...Мог бы подойти состав для АКПП (примерно 10 мл) там есть проблема, при повышении давления в гидравлической системе ГУР часто заклинивает редукционный клапан , сбрасывающий избыточное давление, (открывается и не закрывается- а ГУР перестает работать) и у многих это вызывает отрицательное отношение к препарату, хотя он тут не виноват, ЗВС честно поднимет давление и улучшит работу гидравлического насоса....
Широков Даниил Сергеевич   Астана (Казахстан)   megadan79@mail.ru
(510)   Вопрос: Здравствуйте! Поможет ли Ваше средство для АКПП: если идет мелкая течь с сальника АКПП (примерно 5-7 см. пятно)? Толчки с R на N и наоборот? Заранее спасибо за ответ!
Ответ: Обычно ЗВС для АКПП решает описанные вами проблемы.
Эльдар Ринатович   Тюмень   sel.89@mail.ru
(509)   Вопрос: Здравствуйте. Использовал Ваш продукт ЗВС для двигателя STANDART, езжу на нем уже около 4000 км. Возник вопрос, на моем двигателе есть проблема - сильно течет сальник в месте соединения АКПП и двигателя, хочу у Вас спросить может ли Ваш ЗВС утечь, а точнее вытечь как масло?
Ответ: ЗВС смешивается с маслом и небольшая его часть конечно может вытечь (пропорционально объему вытекшего масла)...но это не страшно, так как основная часть препарата срабатывает за 1000 км пробега, а за это время его потери будут очень незначительными.
Дмитрий   Новосибирск   zotovsds@mail.ru
(508)   Вопрос: Здравствуйте подскажите на мерседесе W124 ест масло 1 литр на 1500 км поможет ли ваше средство
Ответ: Рекомендуем применить Восстановительный Комплекс 4 в 1...он должен значительно снизить расход масла на угар.
Швецов Алексей Николаевич   Новосибирск   allos@inbox.ru
(507)   Вопрос: здравствуйте! Влияет ли как то активатор топлива на пуск двигателя в мороз, улучшает воспламеняемость и т.д.?
Ответ: Да, Активатов Топлива облегчает запуск двигателя в морозы, так как содержит комплекс катализаторов улучшающих воспламенение и процесс горения топлива...
Карачун А.П.   омск   alekseich-87@mail.ru
(506)   Вопрос: Здравствуйте хотел бы поделится впечатлениями об использовании вашего продукта, был залит моторесурс стандарт .В итоге двигатель стал работать ещё мягче компресия во всех цилиндрах поднялась на пол килограмма, и как мне показалось стал меньше бежать сальник распредвала. теперь вопрос почему вы не рекомендуете применять ваше средство для мкпп для редуктора с блокировкой типо "торсен" он работает не так как LSD там нет фрикционов
Ответ: Спасибо за хороший отзыв! По вашему вопросу: у нас нет опыта применения ЗВС для редукторов и МКПП на таких мостах, поэтому решать вам применять или нет...но если там нет фрикционов, то противопоказаний к применению тоже нет....
Родионов Сергей Валерьевич   НОВОСИБИРСК   seregarodik@yandex.ru
(505)   Вопрос: Добрый день.Скажите пожалуйста при замере компрессии в горшках показало 7кг в каждом ,может ли помочь ЗВС
Ответ: Примените "Восстановительный комплекс 4 в 1" он очень существенно может поднять компрессию. Были случаи когда компрессия поднималась с 8 до 12...
Кардапольцев Алексей Александрович   Ижевск   aly510@rambler.ru
(504)   Вопрос: Здравствуйте. Так получилось, что во время заливки вашей мягкой промывки для системы охлаждения был залит тосол с дистиллированной водой в пропорции примерно 1:1 (возможно воды даже больше). Будет ли эффект от применения в такой концентрации? И можно использовать мягкую промывку СОД с "продвинутыми" антифризами с пакетами присадок?
Ответ: Эффект от применения Мягкой промывки системы охлаждения конечно будет- так как эффект не зависит от того, какая залита охлаждающая жидкость (даже если бы была залита просто вода эффект бы был). "Мягкая промывка системы охлаждения" Моторесурс" работает с любыми охлаждающими жидкостями!
Евгений Сергеевич   Тюмень   evgennn_86@mail.ru
(503)   Вопрос: Здравствуйте.Меня интересует ваше средство 4в1, оно сможет вылечить мой CROWN JZS-175 c двс 2Jz-fse.Повысился расход масла от замены до замены,а это 10тыс км,расход 3 литра. И промывка топливной системы,как сделать и каким вашим препоратом.
Ответ: Для восстаногвления двигателей находящихся в таком состоянии мы и создали этот набор препаратов "Восстановительный комплекс 4 в 1"... Инструкция по применению всех препаратов внутри упаковки...Мягкая промывка топливной системы просто выливается в топлоивный бак перед заправкой.
Котовский Сергей Владимирович   Ялуторовск   kinolog51218@mail.ru
(502)   Вопрос: Можно ли применять ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ «STANDART» ; МЯГКАЯ ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ; МЯГКАЯ ПРОМЫВКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ БЕНЗИНОВОГО ДВС ;;; с маслом Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30
Ответ: Да , можно применять ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ «STANDART» ; МЯГКАЯ ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ; с маслом Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30. МЯГКАЯ ПРОМЫВКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ БЕНЗИНОВОГО ДВС к применяемому маслу никакого отношения не имеет.
Тимур   Красноярск   4ybaaak@ngs.ru
(501)   Вопрос: Приобрёл ВК "4 в 1". В инструкции написано при использовании "мягкой промывки системы смазки": "избегать повышенных нагрузок на двигатель". Объясните, пожалуйста: стараться держать повышенные обороты с минимальным моментом или наоборот? Спасибо
Ответ: При применении Мягкой промывки системы смазки следует избегать поавышенных оборотов, а так же буксировки прицепов с грузом или других автомобилей.
Гусейнов Руслан Шахинович   Москва   ruslanwwf1987@bk.ru
(500)   Вопрос: Здравствуйте подскажите если у машины 185000 км пробега я ни разу не промывал систему охлаждения, а добавлял концентрат антифриза с водой сейчас он чёрного цвета, можноли не меняя его сначала залить вашу промывку системы охлаждения а после заменить антифриз и залить ещё одну промывку?
Ответ: Да, именно так вам и следует поступить....не меняя антифриз сначала залить Мягкую промывку системы охлаждения "Моторесурс", а после заменить антифриз и залить ещё одну промывку.
Котовский Сергей Владимирович   Ялуторовск   kinolog51218@mail.ru
(499)   Вопрос: Еще один вопрос. Можно ли одновременно залить ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ «SUPER» и МЯГКАЯ ПРОМЫВКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ БЕНЗИНОВОГО ДВС. Заранее спасибо...
Ответ: Да, одновременно залить ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ «SUPER» и МЯГКАЯ ПРОМЫВКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ БЕНЗИНОВОГО ДВС. Можно! Система смазки и топливная система работают независимо друг от друга....
Котовский Сергей Владимирович   Ялуторовск   kinolog51218@mail.ru
(498)   Вопрос: Добрый день. У меня Шевроле авео 2004г. пробег. 173т.км. Стало прожорливая в отношении масла. Компрессия 11 во всех цилиндрах. Что можете посоветовать. Расход масло 500-700 на 8000км приблизительно.
Ответ: Рекомендую перед заменой масла применить "Мягкую промывку системы смазки" Моторесурс" , затем провести раскоксовку колец составом "Раскоксовка-Титан". После замены масла примените на защитно-восстановительный состав "Стандарт".
Алпатов Владимир Николаевич   Озерск   vova.alpatow2014@yandex.ru
(497)   Вопрос: Совместимы ли присадки с маслом манол -молибден???
Ответ: Нет, не рекомендую применять наши защитно-восстапновительные составы с маслом содержащим молибден...
Тушаков Фарид Махмутович   Тобольск   Rallyst87@yandex.ru
(496)   Вопрос: Приветствую! С последней заменой масла заливал ER-ку. Заказал ваш ЗВС супер. То что они не совместимы я понял. Как правильно применить ваш ЗВС?? Масло мотюль 5w40 300V.
Ответ: Примените наш ЗВС Супер после замены масла...чтобы не смешать в одном масле ЗВС Супер и ER.
     
(495)   Вопрос:
Ответ:
Стецюк Наталья Николаевна   Нерюнгри   natalya-stecyuk@yandex.ru
(494)   Вопрос: Здравствуйте,получила ваши составы для двигателя и АКПП.На вашем форуме прочитала,что если в масле содержится молибден то не стоит смешивать состав для ДВС с таким маслом.Возник вопрос в масле "равенолVSI 5/40" содержится молибден или нет? Как ваша мягкая промывка влияет на резиновые уплотнения двигателя?
Ответ: Информацию о составе масла можно причитать на канистре...или поискать в интернете. Вообще очень мало масел сейчас содержит молибден... Мягкая промывка системы смазки "Моторесурс" способствует подержанию эластичности РТИ в двигателе...
Корытов Евгений Александрович   Иркутск   korytov@inbox.ru
(493)   Вопрос: Автомобиль SsangYong kairon. Проблема с АКПП. Поменял электрическую плату, ошибки по электронике пропали. Автомобиль после заводки едет метров 500, затем пропадает передача. После того как заглушишь автомобиль, подождешь 5 мин. авто снова едет метров 500 и все повторяется. Видимо пропадает давление. Может ли Ваше средство помочь данной проблеме?
Ответ: Данная проблема не связана со стандартным износом АКПП, возможно какой то клапан не держит ндавление.... Тут необходимо вмешательство специалистов чтобы выявить в чем причина... Наш ЗВС для АКПП препарат замечательный ,но не является панацеей от ВСЕХ проблем в АКПП и вряд ли поможет в вашем случае!.
Стецюк Наталья Николаевна   Нерюнгри   natalya-stecyuk@yandex.ru
(492)   Вопрос: Здравствуйте! Можно ли залить ЗВС для АКПП в Сузуки Эскудо 2007г 4ВД.При переключении с "D"на "R" ощущается толчок,но не всегда,также толчки бывают при резком нажатии на педаль акселератора. Производилась частичная замена ATF3317 масло не темное,гарью не пахнет и не повредит ли Ваш состав АКПП?Заранее спасибо.
Ответ: При указанных вами симптомах должен помочь наш защитно-восстановительный состав для АКПП. Применять его для АКПП вашего автомобиля можно и нужно!
Дмитрий   Камчатка   unrealdv@gmail.com
(491)   Вопрос: Здравствуйте!
Можно ли использовать Защитно-восстановительный состав для редукторов и МКПП в LSD дифференциалах?
Ответ: Нет, защитно-восстановительный состав для редукторов и МКПП компании "Моторесурс" нельзя использовать в LSD дифференциалах.
Иван Иванович   Краснодар   prokopenko2014@gmail.com
(490)   Вопрос: При пременении активатора топлива нужно ли сбрасывать настройки компъютера автомобиля ?Если нужно,то как правильно это делать? У меня PEGO 407 2006 года.
Ответ: Не нужно сбрасывать никакие настройки компьютера при применении "Активатор Топлива "Моторесурс".
АЛЕКСАНДР      
(489)   Вопрос: у меня расход масла 600 грамм на 5 тысяч автомобиль ниссан поможет ли ваш звс
Ответ: В вашем случае может помочь "Восстановительный комплекс 4 в 1" Моторесурс".
саня   красноярск   
(488)   Вопрос: на сколько эффективна мягкая промывка топливной системы
Ответ: Данный препарат способен полностью заменить профессиональную промывку инжекторов на СТО с помощью специального оборудования (промывочный стенд или ультразвуковая ванна) если применять "Мягкую промывку топливной системы "Моторесурс" через каждые 5-10 тысяч км. Однако в случае, если двигатель уже плохо запускается из-за загрязнения инжекторов , лучше применить "Профессиональную промывку инжекторов" а после неё, для поддержания чистоты топливной системы регуляроно (не реже чем через 10 тыс. км) использовать "Мягкую промывку топливной системы "Моторесурс"
алексей   новосибирск   
(487)   Вопрос: подскажите можно залить звс в двигатель, в который до этого был залит smt2, но после поменяно масло без промывки?
Ответ: Да, после смены масла, содержащего SMT можно применять наши защитно восстановительные составы для двигателя "STANDART" или "SUPER".
Михаил   Уренгой   misha0573@rambler.ru
(486)   Вопрос: Для 2-х тактных лодочных моторов можно что-нибудь применить и в какой пропорции?
Ответ: Можно заливать ЗВС "Стандарт" или "RESTART" прямо в цилиндр через свечное отверстие...(только не всю упаковку а из расчета 1 мл препарата на 10 см3 рабочего объема цилиндров).потом острожно покрутить мотор стартером (ручным пускачем)не заворачивая свечи 3-5 минут. Затем запустить и приступить к обычной эксплуатации. Сначала подымит немного а потом, когда состав приработается будет хороший эффект...
Матвиенко.А.П   Новосибирск   the.matvienko@gmail.com
(485)   Вопрос: Здравствуйте. залил масло IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W-30 SM/GF-4 и 2 упаковки ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ «STANDART» , но тут наткнулся на информацию, что нельзя использовать с маслами содержащими молибден. По данному масло не могу найти информацию, но на сайте oil-club , есть лабораторные исследования, в которых указана что он там есть. как быть в данной ситуации ?
Ответ: Если в масле есть молибден, это обязательно будет указано на упаковке в разделе состав. Если такой информации нет на упаковке, то скорее всего масло не содржит молибдена. Сейчас очень мало производителей масел его используют...
станислав   новосибирск   
(484)   Вопрос: Здравствуйте. Залил в мотор моторесурс стандарт.мотор стал оживать на глазах. Ездил 500 км туда ушёл бак,обратно 500 км проехал уже на половине бака!!! Чуть больше. Мотор стал оживать! Сейчас залил промывку топливной системы на очереди АКП. Прям как будто рекламирую,но все работает. В общем спасибо за продукт. С уважением Станислав.
Ответ: Спасибо за хороший отзыв, если причитаете наш ответ, дай пожалуйста ваши контакты (телефон или емейл)
Андрей Матаиенко   Новосибирск   the.matvienko@gmail.com
(483)   Вопрос: Здравствуйте. У меня ам mazda demio 2004 года. Пробег 215т. Сейчас уже второй раз заливаю моторесурс стандарт. Все полностью устраивает. Но , возможно использовать совместно с smt2 ? Чем черевато, если я сейчас залью его в масло к стандарту? Заранее спасибо.
Ответ: Нельзя заливать в масло 2 препарата с разным принципом действия, так как неизвестно как они прореагируют между собой. Да и смысла нет заливать SMT2 так как он не имеет восстановительного эффекта и коэффициент трения создаваемый этим препаратом не такой низкий как от наших ЗВС.
Евгений   Горно-Алтайск   evg.nea@mail.ru
(482)   Вопрос: Здравствуйте, можно ли использовать вашу присадку "МЯГКАЯ ПРОМЫВКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ДВС" на автомобиле nissan pathfinder 2010 г.в., V-2,5, турбодизель, с системой common rail + непосредственный впрыск, оборудованным сажевым фильтром? Какие возможны негативные последствия, если раньше использовал присадку Liqui Moly "Защита дизельных систем Diesel Systempflege" для системы common rail?
Ответ: "Мягкую промывку топливной системы для дизельного ДВС" "Моторесурс" можно использовать для системы common rail + непосредственный впрыск, оборудованной сажевым фильтром. Никаких негативных последствий не замечалось .
Алексей   новосибирск   
(481)   Вопрос: ЗДРАВСТВУЙТЕ.ХОЧУ ПРОМЫТЬ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ БЕНЗИНОВОГО ДВС ВАШЕЙ ПРОМЫВКОЙ. ОТЗЫВЫ О ТАКИХ СРЕДСТВАХ НА ПРОСТОРАХ ИНТЕРНЕТА В ОСНОВНОМ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ.ЕСЛИ СИСТЕМА ДВС СЛОМАЕТСЯ ПОСЛЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАШЕГО СОСТАВА. ВЫ ОПЛАТИТЕ РЕМОНТ МОЕЙ МАШИНЫ?
Ответ: Качество продукции компании "Моторесурс" застраховано в страховой компании "РЕСО-Гарантия". Если из-за применения любого из наших препаратов ваш автомобиль выйдет из строя, страховая компания возместит вам ущерб в пределах 500 000 рублей.
Кардапольцев Алексей Александрович   Ижевск   aly510@rambler.ru
(480)   Вопрос: Здравствуйте! Можно ли использовать раскоксовку титан (или вообще любую другую) для автомобиля с катализатором? Как это может повлиять на катализатор, не выйдет ли он из строя?
Ответ: Раскоксовку-Титан можно использовать на автомобилях с катализатором. На работу катализатора применение препарата "Раскосовка-Титан" не повлияет.
Моргунов Алексей Нколаевич   Новосибирск   allos@inbox.ru
(479)   Вопрос: Здравствуйте! Трижды заливал звс моторесурс после смены масла, дважды после использования мягкой промывки системы смазки но расход масла 500 ml на 5000 км уходить не хочет, пробег относительно не большой 140 тыс. двигатель 7A-FE, до моей покупки около 8 месяцев стояла без эксплуатации. Вопрос: насколько долго можно ездить на мягкой промывке, раскоксовку не позволяет сделать плотный рабочий график?
Ответ: Если машина долго стояла без эксплуатации то могли потерять эластичность маслосъемные колпачки (сальники клапанов)... Попробуйте их поменять. Если вы залили в масло "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс"" то мы не рекомендуем ездить на таком масле больше 300 км...
Шилов Александр Николаевич   Татарск   a_shilov58@mail.ru
(478)   Вопрос: Здравствуйте.У меня тойота Королла 2008г.Коробка передач робот(т.е.автомат-механическая,и подрулевые переключатели скоростей).Недавно, при трогании с места она стала дёргаться, "пинаться"как говорят.Вопрос?Можно ли использовать защитно-восстановительный состав Моторесурс для АКПП- для моей коробки передач,чтобы устранить "пинки".Ведь эта коробка работает тоже в автоматическом режиме,значит принцип действия работы коробки один и тот же,что у автоматической и робота.
Ответ: Вы ошибаетесь...принцип работы у роботизированной механической КПП и обычной гидравлической АКПП совершенно разный. Поэтому применение ЗВС "Моторесурс" для АКПП вряд ли что-то даст для решения вашей проблемы...хотя и не навредит.. Надо искать реальную причину проблемы...обратитесь на специализированное СТО.
Станислав   Новосибирск   
(477)   Вопрос: Здравствуйте.Ланцер, пробег 150т КМ.Масло менять буду ближе к зиме.Можно ли сейчас влить моторесурс стандарт сейчас для профилактики уже купил. или обязательно нужно вначале промывку и раскоксовку.
Ответ: Можно применить ЗВС "Стандарт" и сейчас...только эффект будет меньше чем он мог бы быть если предварительно раскоксовать кольца..
Карачун Алексей Петрович   омск   alekseich-87@mail.ru
(476)   Вопрос: Здравствуйте, у меня тойота марк 2 ,двигателя 1jz-gte vvt-i.Двигатель в порядке масло ни ест , компресия в пределах нормы 11кг, можно ли использовать ваши препараты в такие моторы . А также в редуктор ( с блокировкой дифференциала типа " торсен"
Ответ: Для двигателя мажете использовать защитно-восстановительные составы "Моторесурс" STATDART или SUPER ... а вот для самоблокирующегося моста ЗВС "Моторесурс" для редукторов и МКПП применять не рекомендуется. Но можноь применить для него состав ЗВС "Моторесурс" для АКПП из расчета 10 мл на 1 литр масла.
Лабутин П,П,   Озёрск Чел. обл.   
(475)   Вопрос: Здравствуйте. Можно ли использовать и не будет ли хуже ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС
«4 в 1» для двигателя с пробегом 40000 км. с заведомо хорошими тех. характеристиками. то есть компрессия норм масло не жрет. Просто при покупке автомобиля попался хороший двигатель а комплекс 4 в 1 уже приобрел .
Ответ: Да можете спокойно применять Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс" хуже однозначно не будет, а будет только лучше - это будет отличная профилактика для двигателя. (указывайте пожалуйста в следующий раз ваш емейл, чтобы ответ приходил прямо на вашу почту...)))
Санников Андрей владимирович   Текели   alla.belimova@mail.ru
(474)   Вопрос: Может дымить машина из-за маслоотражателей при высоких оборотах, или нагрузке ?
Ответ: Может дымить машина из-за маслоотражателей при высоких оборотах, или нагрузке?...Да может, но могут быть и другие причины. Например износ или закосовка маслосъемных колец. Причем эти причины встречаются гораздо чаще. Как минимум нужно провести раскокску колец, а как максимум применить "Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс"
мирзеханов андрей тафикович   сургут   andrey.mirzekhanov@yndex.ru
(473)   Вопрос: Здравствуйте.тойота камри 2008 г.пробег 73000км.расход масла был 400г. на 1000км. после промывки и смене масла расход стал 700г. на 1000км. тяга хрошая двигатель не дымит свечи сухие. думаю сделать рскоксовку колец. Что посоветуете?
Ответ: При таком расходе масла одной раскоксовки недостаточно..уже явно имеется износ деталей. Рекомендуем применить "Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс" Он и кольца раскоксует и устранит износ на трущихся поверхностях...Вот тогда будет отличной результат по восстановлению двигателя.
Негин С.Р.   Екатеринбург   negin-sergey@mail.ru
(472)   Вопрос: Здравствуйте!Владею ВАЗ-1119 10тыс.км назад сделана капиталка ДВС.Капиталкой даволен,ДВС работает как часики.Моторное масло лью Valvoline 5W-40SYN.Подскажите пожалуйста,нужна ли профилактика ЗВС для моего ДВС?Если да,то какой ваш продукт подойдет для моего ДВС?Кстати,дорогие форумчане(читатели) хочу оставить свой отзыв о данной фирме.Это не реклама.Недавно приобретал продукцию "МоторесурС" - ЗВС МКПП,ЗВС Мягкая промывка системы охлаждения,Мягкая промывка топливной системы. Результатом доволен как Слон.Ребята,желаю Вам дальнейших успехов в своем деле.Спасибо!
Ответ: Спасибо за хороший отзыв. Оптимальным для вашего двигателя сейчас будет применить ЗВС "Моторесурс Стандарт". Во первых он оптимизирует зазоры между кольцами и цилиндрами ( что заменит притирку деталей). Во вторых, ЗВС укрепит поверхности деталей увеличивая их моторесурс. Особо это важно для цилиндров, если их растачивали, ведь при расточке снимается верхний самый прочный слой металла...
Коваленко А.С.   Арсеньев. Прим край   kaskas-kas56@mail.ru
(471)   Вопрос: Здравствуйте! Возможно ли одновременное использование Вашего ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО СОСТАВА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (ТРАНСМИССИИ) с антифрикционной присадкой другого производителя "ER". Масла все поменял и залил "ER" - и тут узнал о Ваших присадках.
Ответ: В одно масло добавлять 2 препарата с совершенно различными принципами действия мы не рекомендуем, так как неизвестно как они могут прореагировать между собой.
Дождитесь смены масла, затем применяйте защитно-восстановительные составы "Моторесурс".
Вавилин Александр Сергеевич   Южно-Сахалинск   aleksandr.vavilin.81.@mail.ru
(470)   Вопрос: Здравствуйте, подскажите какое количество нужно заливать "Мягкую промывку системы смазки"Моторесурс",и "Мягкую промывку топливной системы"
Ответ: "Мягкая промывка системы смазки "Моторесурс" заливается с количестве примерно 5% от объема масла. "Мягкая промывка топливной системы (для бензиновых ДВС) заливается в из расчета - 1 бутылка 200 мл на 40 литров бензина. Для легковых а/м достаточно 1 бутылки. Для большегрузных а/м заливается на полный бак из расчета 1 бутылка на 40 л. топлива. (например на 200 л бензина - 5 упаковок...и т.д.)
Лабутин П,П,   Озёрск Чел. обл.   
(469)   Вопрос: Здравствуйте. Можно ли использовать и не будет ли хуже ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС
«4 в 1» для двигателя с пробегом 40000 км. с заведомо хорошими тех. характеристиками. тоесть компрессия норм масло не жрет. Просто при покупке автомобиля попалдся хороший двигатель а комплекс 4в 1 уже приобрел .
Ответ: Хуже конечно не будет...по сути вы для профилактики проведете раскоксовку колец и создадите очень мощную защиту от износа ...применяйте Восстановительный Комплекс 4 в 1 "Моторесурс" без страха за последствия...
Вавилин Александр Сергеевич   Южно-Сахалинск   aleksandr.vavilin.81.@mail.ru
(468)   Вопрос: Скажите пожалуйста, чем можно почистить гидрокомпинсаторы. Двигатель 6G74 GDI.
Ответ: Для промывки гидрокомпенсаторов лучше использовать "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс"
Вавилин Александр Сергеевич   Южно-Сахалинск   aleksandr.vavilin.81.@mail.ru
(467)   Вопрос: Здравствуйте, скажите пожалуйста,можно ли чистить вашей мягкой промывкой для бензиновых ДВС топливную систему GDI. Двигатель 6G74.
Ответ: Да, Мягкой промывкой топливной системы "Моторесурс" для бензиновых ДВС можно промыть топливную систему GDI.
Сергей   Новосибирск   Home777.56@mail.ru
(466)   Вопрос: Здравствуйте! Возможна-ли передозировка моторессурс стандарт ЗВС. И возможно-ли заклинивания двигателя при передозировки
Ответ: Сколько бы вы ЗВС "Моторесурс" не добавили в узел, покрытие не сможет нарасти больше, чем зазоры между деталями...излишки состава всегда будут выдавливаться из зоны контакта (трения) и останутся в масле. Так что заклинить от переизбытка препарата узел не может.
Мхитар Оганесян   Ереван   H-Mkhitar@mail.ru
(465)   Вопрос: Здравствуйте! У меня вопрос,машина Субару Форестер 2003 МКПП,шумит редуктор задний и вибрация шум в МКПП два раза заливал Liqui Moli 75w90 , не помогло! подскажите что залить
Ответ: Рекомендуем залить в МКПП защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для редукторов и МКПП. Этот препарат устраняет выработку и соответвенно может удрать шумы связанные с износом. Этот же состав можно залить и в задний мост, но...при условии что мост обычный, а не самоблокирующийся (LSD). 1 упаковка ЗВС "Моторесурс" для редукторов и МКПП рассчитана на объем масла до 3,5 литров.
Кирющенко Евгений Юрьевич   омск   jenyaker@mail.ru
(464)   Вопрос: если пробег 183000 ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ «STANDART» подойдёт или нет и гарантия что хуже ни будет.
Ответ: Да, ЗВС "Моторесурс Стандарт" подойдет при таком пробеге.Хуже точно не будет, а будет лучше! Количество применяемого состава зависит от степени износа двигателя. Если износ уже значительный то нужно удвоить количество состава при первом применении...О степени износа можно судить субъективно по тяге двигателя, а объективно по таким показателям как компрессия и пневмоплотность (полный и остаточный вакуум в цилиндрах).
Сидоров И.С.   Казахстан   sis15@mail.ru
(463)   Вопрос: Здравствуйте! У меня вопрос, а/м NISSAN PRIMERA P10 1992г, двигатель SR20, 2л, пробег чуть больше 350 000 провели кап.ремонт - был расточен коленвал, установлены увеличенные вкладыши, однако распредвал не смог найти в отличном состоянии, пришлось оставить изношенный. Заменены кольца, маслосъемные. Поначалу был сильный шум и стук при высокой скорости, который постепенно снизился, но очень слабый разгон, масло не ест. Что посоветуете?
Ответ: Скорее всего новые кольца неплотно прилегают к изношенным цилиндрам, поэтому часть газов из камеры сгорания может прорываться в картер через неплотности...Рекомендуем обработать двигатель защитно-восстановительным составом "Моторесурс" для двигателя (Стандарт или Супер)и для профилактики промыть топливную систему используя "мягкую промывку топливной системы "Моторесурс" ( от качества распыления топлива тяга тоже сильно зависит)...
Иван Иванович   Краснодар   prokopenko2014@gmail.com
(462)   Вопрос: Автомобиль MAN TGS 19400 4 на 2.Объем масла 42.5л правильно я понимаю,что для мягкой промывки системы смазки нужно залить 9-10флаконов сразу и проехать 150-200км без нагрузки(можно на месте на холостом ходу ?).А для промывки охл. системы 45 л. 6 флаконов?
Ответ: Вам для промывки системы смазки необходимо 10 флаконов "мягкой промывки системы смазки "Моторесурс", а для промывки системы охлаждения достаточно 5 упаковок "мягкой промывки системы охлаждения "Моторесурс".
Кобзев И.Т.   Мин воды   ilia 1075@mail.ru
(461)   Вопрос: Здравствуйте в видео ролики говорят что промывку для инжектора можно заливать в бак с бензином а в описание продукта в низу написано не заливать в бак с бензином поясните
Ответ: Мы выпускаем 2 вида промывок для топливной системы. "Мягкая промывка топливной системы" предназначена для использования частными владельцами и именно она заливается прямо в топливный бак. Другой вид топливной промывки "Профессиональная промывка инжекторов" и "Профессиональная промывка топливной системы" (концентрат универсальный) - предназначен для применения на СТО с использованием специального оборудования (промывочной станции).
Кирющенко Евгений Юрьевич   омск   jenyaker@mail.ru
(460)   Вопрос: Здравствуйте скажите у меня ниссан лючино 1997год полный привод пробег 182 тыскм жрёт масло какой восстановительный комплекс лудше подойдёт заранее спасибо
Ответ: При повышенном расходе масла на угар рекомендуем применить "Восстановительный Комплекс 4 в 1 " Моторесурс". Он эффективен при расходе масла до 800 мл на 1000 км пробега автомобиля (для легкового автомобиля). При большем расходе масла на угар рекомендуем заменить поршневые кольца и обработать двигатель защитно-восстановительным составом "Моторесурс" (Стандарт или Супер). Это позволит восстановить изношенные цилиндры и оптимизировать (устранить) зазоры между новыми кольцами и старыми цилиндрами.
Пунгин Николай Георгиевич   Новосибирск   punginn@mail.ru
(459)   Вопрос: Здравствуйте. У меня такая проблема: машина мерседес бенц Е240 W210 1999год. В последнее время начала дымить, а дым такой как у вас в ролике где вы раскоксовываете волгу. Масло ест где то до литра на 1000 км. Снимал впускной и крышки клапанов - загрязнений много почистил, результат был на 3 дня потом опять дым. Что посоветуете сделать, что залить для очистки. Раскоксовывать геморно так как там 12 свечей и двигатель V образный и подлезть проблема (даже если и подлезешь то выгонять после раскоксовки непредставляю как).
Помогите что можно сделать. Заранее Вас благодарю.
Ответ: При таком значительном расходе масла восстановить двигатель до нормальных параметров с помощью безразборного ремонта невозможно. Можно только попробовать сократить расход масла хотя бы на половину. Для этого перед заменой масла залейте в двигатель "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс", а после замены масла примените 2 упаковки защитно-восстановительного состава "SUPER". Самым правильным решением будет : сначала заменить поршневые кольца, а потом применить защитно-восстановительный состав "Млторесурс" для двигателя (Стандарт или Супер)для того чтобы восстановить геометрию изношенных цилиндров и оптимизировать зазоры между новыми кольцами и старыми (изношенными ) цилиндрами.При таком подходе можно восстановить рабочие параметры до состояния нового автомобиля.
Алексей   Барнаул   AlexejGolodko@mail.ru
(458)   Вопрос: Здавствуйте! Скажите пожалуйста машина ВАЗ-21043 шумит подшипник первичного вала КПП, если залить ЗВС Моторесурс для редукторов и МКПП, перестанить шуметь подшипник? Спасибо!
Ответ: Да, шум подшипника первичного вала в МКПП обычно "лечится" применением ЗВС "Моторесурс" для редукторов и МКПП, только залейте в коробку всю упаковку ЗВС , не делите её на мост и МКПП.
Шайхвалеев Роман   Казахстан, Рудный   ruler_rom@mail.ru
(457)   Вопрос: Здраствуйте. У меня следующая проблема. Сделал капиталку и сразу начало есть масло очень много. На 350-400км 1 литр масла Shell helix 5w 40/ машина opel omega b. Приехал к тем кто делал, они спрыгивают с темы. Типо либо сальники, либо кольца такие, не наша вина. Вопрос что это может быть? Как разрешить вопрос? С уважением! Спасибо!
Ответ: Если при проведении "капиталки" цилиндры не растачивали, а просто поменяли кольца, то возможно , что цилиндры имеют уже выработку в виде эллипса и новые кольца к ним не прилегают плотно...вот масло и попадает в камеру сгорания через эти зазоры....Если цилиндры растачивали, то могли ошибиться с размером и опять та же проблема- увеличенные зазоры между кольцами и цилиндрами...При таком огромном расходе масла наша технология уже бессильна....Либо заставляйте их переделать "капиталку" либо меняйте двигатель...Насчет сальников клапанов - через них такое количество масла не уйдет....
Александр   Новосибирск   uvelir-9@yandex.ru
(456)   Вопрос: Ваз-2106. 1,5 тысячи назад проведён полный капремонт двигателя. Какой препарат лучше применить: "ЗВС «STANDART»" или "ЗВС
«RESTART»" ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
Ответ: Вам нужно применить либо 1 упаковку ЗВС «STANDART»" или 2 упаковки ЗВС «RESTART»" ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
Каирбек   Павлодар, Казахстан   kake12@mail.ru
(455)   Вопрос: Здравствуйте,двигатель FSI 2.0 пробег 168 тыс вопрос 1:поможет ли "мягкая очистка топливной системы" по очистке топливного фильтра(бензин)фильтр в баке, вопрос 2: менял масло,фильтр и т.д. в АКПП 9000тыс. назад в связи с "пинками", можно сейчас залить в АКПП ЗВС для АКПП и будет ли эффект и вопрос 3: зимой в салоне далеко не "ташкент" как эффективнее применить "мягкая промывка системы охлаждения" для увеличения +ой температуры в салоне и хорошего охлаждения двигателя в летнее время.Спасибо
Ответ: Ответим по порядку:
1. Мягкая промывка топливной системы НЕ поможет очистить топливный фильтр находящийся в баке. Этот препарат работает за счет каталитических реакций которые запускаются при высокой температуре. В баке температура недостаточна для запуска этих реакций.
2. Можете сейчас залить ЗВС "Моторесурс" для АКПП . Все ЗВС можно применять когда ресурс масла выработан не более чем на 50%. Масло в АКПП меняют, как правило, не чаще чем через 30 000 км....так что ваше масло еще не отработало и половины срока.
3. Чтобы "Мягкая промывка системы охлаждения" сработала быстрее её нужно вылить прямо в радиатор. а не в расширительный бачок.. Хотя конечный результат , как правило одинаков. Через 1-2 тыс. км система охлаждения отмоется и "печка" получше греть будет и в жару снизится риск перегрева.
Медведев Вячеслав Владимирович   Новосибирск   stgzovo@bk.ru
(454)   Вопрос: Скажите пожалуйста! Все на форумах обсуждают присадки, и категорически против всего это. какая у вас гарантия на товар,что при использовании товара еще хуже не будет,ДВС и АКПП?Спасибо!
Ответ: Самое интересное то, что те кто обсуждает и осуждает "ПРИСАДКИ" сами их не использовали, а пользуются чужим мнением. Посмотрите видеоролик с мнением кандидата технических наук Александра Шабанова на нашем сайте в разделе ВИДЕО ролик №2 http://www.motoresurs.ru/video.php Мы вам не гарантируем "ЧТО ХУЖЕ НЕ БУДЕТ" мы вам гарантируем "ЧТО БУДЕТ ЛУЧШЕ"!!! К вашему сведению - защитно-восстановительные составы "Моторесурс" - это не присадки...
Михайлов Николай Владимирович   Петрозаводск   mihalchik82@mail.ru
(453)   Вопрос: Здравствуйте,а/м nissan primera p12 двигатель QR-2.0 , пробег только что перевалил за 200 000, масло мотор подъедает , но как не странно завод изготовитель ниссан заявляет , что на 1000 км расход масла до 500 мл -это норма , примерно в этих параметрах сейчас мотор и работает . Тяга отличная претензий совершенно нет,запуск в любые морозы с первого раза нормальный , мотор не дымит , нагар на свечах нормальный без сажи, оранжевого цвета . Думаю попробовать ваш продукт "Моторесурс 4в1",до этого не когда не чего кроме масла mobil-1 5w30 не заливал . переживаю не навредит -ли это моей машине )))))) .
Что посоветуете ?
Ответ: Здравствуйте! Посоветуем для начала применить просто защитно-восстановительный состав "Моторесурс" SUPER...Гарантируем, что не навредит!!! Если он не снизит вам расход масла, значит износ уже очень сильный, тогда имеет смысл применять Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс". Эта рекомендация актуальна для всех владельцев NISSAN с бензиновыми двигателями.
Семенов Сергей Александрович   Саратов   se_s@inbox.ru
(452)   Вопрос: Добрый день! Автомобиль Audi A4 двигатель 1.8, 1995 г.в., пробег 290000. Применил ваш восстановительный комплекс "4 в 1" т.к. расход масла составлял к тому моменту уже порядка 1 л. на 1000 км. На сегодняшний день проехал 320 км. (хочу заметить что расход масла по сравнению с тем что было уже уменьшился) После того как я проеду примерно 2000 км. после обработки, планирую применить ЗВС для двигателя "SUPER", - как правильно это сделать, залить сразу весь комплект (2 фл. по 100 мл.) или с каким-то интервалом по пробегу для достижения максимальной эффективности?
Ответ: Спасибо, что сообщили о полученном результате! Однако это еще не конечный результат. Конечный будет через 2-3 тыс км после применения ЗВС "Картерный" и ЗВС "Для цилиндров". Если он вас устроит, то очередную обработку двигателя с помощью ЗВС "Моторесурс" SUPER лучше провести после замены масла. Сначала заливается 1 ёмкость - 100 мл, а вторая через 500 км. Если результат от Восстановительного Комплекса 4 в 1 не устроит, то через 3000 км после его применения можете применить ЗВС "Моторесурс" SUPER.
Мусиенко Виталий Анатольевич   Москва   shvarz74@mail.ru
(451)   Вопрос: И в дополнении к вопросу 449.Перед применением ЗВС для двигателя,нужно ли применять мягкую промывку ? Компрессия везде на ура и в целом работой двигателя доволен. Спасибо
Ответ: Если с двигателем полный порядок, то применять "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс" перед применением ЗВС не обязательно...
Кулумбенов Каирбек   Павлодар, Республика Казахстан   kake12@mail.ru
(450)   Вопрос: Здравствуйте, Фольксваген Пассат Б6 2007 года выпуска, двигатель FSI 2.0, бензин, пробег реальный 170 000 тыс.при замере выхлопа СО2, показало выше нормы, расход масла (по моим замерам) норма. ТНВД почем-то громко работает. Может ли повлиять ЗВС стандарт или супер, на снижение шума и увеличение срока службы ТНВД, и восстановление нормы СО2. Спасибо
Ответ: Защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя (STANDART или SUPER) может снизить содержание СН в выхлопе. ЗВС уплотняет зазоры между кольцами и цилиндрами. Это уменьшает количество масла, которое попадает в цилиндр...Содержание СО в выхлопе зависит от соотношения воздуха и топлива в топливно-воздушной смеси...Попробуйте для начала поменять воздушный фильтр. На ТНВД наши ЗВС не действуют, ведь топливная система не связана напрямую с системой смазки, а ЗВС "Моторесурс" работают именно в системе смазки.
Семенов Сергей Александрович   Саратов   se_s@inbox.ru
(449)   Вопрос: Здравствуйте. Автомобиль Audi A4 двигатель 1.8, 1995 г.в. Очень часто на холодную и изредка на прогретом моторе закусывает руль в левую сторону, поможет ли решить эту проблему ваш состав для АКПП? Можно ли его использовать в данном случае и в какой пропорции добавлять в жидкость ГУР?
Ответ: Вряд ли наш ЗВС "Моторесурс" для АКПП сможет решить проблему закусывания...скорее всего подклинивает какой то клапан...
Мусиенко Виталий Анатольевич   Москва   shvarz74@mail.ru
(448)   Вопрос: Добрый день!У меня Honda-Stream 2.0л. 2008г.в.,пробег 85 000км. 25 000км назад мне делали обработку ДВС составом похожим на ваш (название не знаю)Результаты были очень хорошие Работа автомобиля на данный момент практически не изменилась в худшую сторону ,то есть все вроде хорошо. Стоит ли мне сделать обработку вашим составом для поддержки востановительного прошлого слоя и не навредит ли ей новый слой вашего состава Все таки после последней обработки прошло 1.5года и 25 000км. Спасибо
Ответ: Здравствуйте! Если вы ранее применяли составы на основе металлокерамики или аналогичные(ХАДО, ФОРСАН, СУПРОТЕК, Реагент-2000/3000)то можете смело применять теперь наши препараты...Если обработка производилась более мягкими составами (риметаллизанты, кондиционеры металла и т.п.) то тем более можно применять наши составы, так как в двигателе от тех мягких препаратов уже и следа не осталось...А применять Защитно-восстановительные составы "Моторесурс" для профилактики износа - это правильный подход!!!
Бондарь Владимир Николаевичь   Краснодар   volodia.do2015@jandex.ru
(447)   Вопрос: У меня ваз 2109. по собственной глупости проехал сто км. без масла в коробке.После этого появился какоито вой и небольшой хруст Что произошло,и как это исправить???
Ответ: Что произошло может показать только вскрытие коробки, а вот попробовать "полечить" можно. Залейте 1 упаковку ЗВС "Моторесурс" для редукторов и МКПП. Если шумы связаны с износом пятен контакта шестерен , то они должны пройти или сильно снизиться...А если что-то рассыпалось или треснуло, конечно уже таким способом не помочь...Но в любом случае затраты на ЗВС на порядок меньше чем на ремонт...
Александр   Ухта   
(446)   Вопрос: День добрый, подскажите у меня фокус-3 1.6 л. 125 лс, пробег 25000, что кроме ЗВС мне можно сделать, особенно интересует нужна ли раскоксовка ТИТАНом (хотя бы с профилактической целью)? Масло авто не ест. Замена масла на 15000 км.
И 2-ой вопрос, отличие ЗВС Стандарт от Супер кроме количества, качеством отличаются? Я так понял, что СУПЕР технологичнее (новее по разроботке) и если вопрос в деньгах не ставить, то лучше взять СУПЕР??? Да? Заранее спасибо.
Ответ: Рекомендуем применить перед заменой масла "Мягкую промывку системы смазки", она имеет эффект раскоксовки, но применять её гораздо проще. А вот после замены масла примените ЗВС "Моторесурс" любой STANDART или SUPER. Применение в ЗВС «SUPER» новейших наноматериалов позволило в 2 раза увеличить срок службы защитно-восстановительного покрытия и в 2 раза ускорить процесс его формирования на трущихся поверхностях. В этом смысле этот состав выигрывает у ЗВС "STANDART"...В остальном все эффекты практически одинаковы.
Абрамов Михаил Владимерович   Ак-Довурак   mihail.abramov.1987@mail.ru
(445)   Вопрос: Здравствуйте у меня к вам такой вопрос ! У меня машина ниссан санни 1994г который купил недавно ! У него проблема с коробкой АКПП в мороз долго не может переключить и переключает с толчком ! Особенно сильный толчок происходит при переключении с 1 на 2 ! Если купить и залить присадку это поможет или пустая стара денег ! Просто посоветовали поменять коробку а это дорого.
Ответ: ЗВС "Моторесурс" для АКПП может устранить толчки в АКПП связанные с падением давления в гидравлической системе АКПП (это наиболее часто встречающаяся причина). Но бывают и другие причины, на которые наш ЗВС не может воздействовать (например сбои в работе электроники АКПП)...Поэтому рекомендуем попробовать наш ЗВС "Моторесурс" для АКПП, а если не поможет обращаться на СТО...
эминов виталий александрович   наро-фоминск   vit.eminoff@yandex.ru
(444)   Вопрос: Здравствуйте.у меня форд мондео 3 пробег 300т км.ел 400 грамм на 1000км.решил уменьшить расход купил раскоксовыватель(названия не помню)цена 300р.после раскоксовки расход стал бешенным 2литра на 1000км.подскажите пожалуйста подойдет ли ваш препарат.спасибо
Ответ: Скорее всего у вас маслосъемные кольца сильно изношены и прижимались к цилиндрам только за счет кокса, который скопился под ними в канавках поршней. После раскоксовки кокс растворился и кольца упали в канавки и теперь почти не касаются стенок цилиндров. Такое бывает при большом пробеге. А у вас он большой... В такой ситуации безразборный ремонт при помощи наших защитно-восстановительных составов "Моторесурс" результата не даст. Рекомендуем сменить поршневые кольца, а затем обработать двигатель ЗВС "Моторесурс" для того, чтобы устранить зазоры между новыми кольцами и старыми цилиндрами. Приработка колец произойдет гораздо быстрее и не за счет стирания колец , а за счет создания защитно-восстановительного покрытия...
Медведев Вячеслав Владимирович   Новосибирск   stgzovo@bk.ru
(443)   Вопрос: Подскажите пожалуйста,что добавить в бак для промывки топливной системы, и что добавить в систему смазки для качественной работы ДВС,и после замены масла что добавить, скажите пожалуйста поможет ли ЗВС АКПП, пинается при включении режима D,двигатель 7A-FE пробег 213000! спасибо!
Ответ: Для промывки топливной системы рекомендуем добавить в бак нашу "Мягкую промывку топливной системы "Моторесурс". В систему смазки пред заменой масла залейте "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс", а после замены масла защитно-восстановительный состав "Моторесурс" (STANDART или SUPER)для двигателя. В АКПП добавьте защитно-восстановительный сотав "Моторесурс" для АКПП - он хорошо устраняет рывки при переключении передач.. возможно устранит рывок и при включении D. Хотя у большинства АКПП есть небольшой толчок при включении D из положения Р или N - это нормально...
Пушкареви А В   Барнаул   region22_barnaul@mail.ru
(442)   Вопрос: меня тоже интересут заданный вам вопрос по номеру 441 по поводу ГРМ . я так понял что на его двигателе стоит цепь ГРМ как ЗВС с ней сочитается ? у меня тоже двигатель с цепью qg 15 !
Ответ: На цепь ЗВС "Моторесурс" действует опосредованно. Срок её службу будет увеличен, поскольку нагрузка на цепь немного снижается из-за снижения трения в ЦПГ....Кроме того цепь смазывается моторным масло, содержащим ЗВС, что так же положительно влияет на её ресурс... Проблем с цепью из-за применения ЗВС точно не будет...
Александр.   Татарск.Н.С.О.   Sashka23777@mail.ru
(441)   Вопрос: Насчёт масла,понятно,вы не знаете!А ГРМ-это газораспредилительный механизм, и РЕМЕНЬ это только его привод(если вы внимательно читали маркировку моего двигателя-он цепной).Просто хотелось бы знать как воздействует ЗВС на распред-вал, гидрокомпинсаторы, клапана и цепь(я так понимаю, если вы производите и рекламируете ЗВС, то должны знать параметры масел и двигателей).И ещё интересно, разрушается ли ЗВС при использовании промывочного масла.
Ответ: Защитно-восстановительные составы "Моторесурс" (STANDART и SUPER)формируют защитно-восстановительное покрытие и на подшипниках скольжение - это такие пары трения как шейки распредвала - постель распредвала, шейки коленвала - шатунные и коренные вкладыши.На клапана ЗВС не действует, если не считать того, что повышается эластичность всех резиновых сальников, в том числе сальников клапанов (маслосъемных колпачков). На цепь ЗВС действует опосредованно. Срок её службу будет увеличен, поскольку нагрузка на цепь немного снижается из-за снижения трения в ЦПГ. На гирокомпенсаторы ЗВС тоже действуют положительно. Часто сразу после применения ЗВС "Моторесурс" замолкали стучащие гидрокомпенсаторы. При использовании промывочного масла защитно-восстановительное покрытие созданное ЗВС "Моторесурс" не разрушается, оно стойкое к агрессивным средам...
Александр.   Татарск.Н.С.О.   Sashka23777@mail.ru
(440)   Вопрос: Ещё вопрос.Как ЗВС"СТАНДАРТ" воздействует на ГРМ и что с ним происходит? И совместим ли ЗВС с моим маслом? Зарание спасибо.
Ответ: Защитно-восстановительные составы "Моторесурс" действуют только на трущиеся поверхности смазываемые маслом (моторным или трансмиссионным). Ремень ГРМ маслом не смазывается, поэтому никакого прямого воздействия ЗВС на него не оказывает. ЗВС "Моторесурс" совместимы с любыми маслами кроме содержащих молибден. Почитайте состав вашего масла на упаковке или в интернете...
Александр.   Татарск.Н.С.О.   Sashka23777@mail.ru
(439)   Вопрос: Здравствуйте.Тойота-Премио,2002гв,дв.1ZZ-FE, 1,8л.масло Neste Sity pro LL.180.000км.Расход 0,5 на 8.000км.-то есть пока нормально.Хочу попробовать ваш ЗВС,подскажите, в мой двигатель и с этим маслом, после мягкой промывки,что лучше залить "СТАНДАРТ" или"СУПЕР".
Ответ: При таком объеме двигателя и пробеге (если он реальный) вполне достаточно и ЗВС "Моторесурс STANDART"...но и ЗВС "Моторесурс SUPER" не повредит.... так что решать вам.
Еловик Сергей Александрович   Карталы   elovik69@mail.ru
(438)   Вопрос: Здравствуйте у меня ваз 2110 8 клапанов при холодном двигателе слышен какой-то стук похож на стук поршня об цилиндр когда прогревается стук пропадает.может ли ваш ЗВС устранить этот стук?
Ответ: Защитно-восстановительный состав "Моторесурс" может устранить посторонние шумы в двигателе ( в первую очередь связанные с износом), однако он не является панацеей от всех "болезней" и пока не ясна причина стука в вашем двигателе, мы не можем с уверенностью сказать , что он будет устранен с помощью ЗВС.
Костромин александр александрович    Коломна   chopper555@mail,ru
(437)   Вопрос: Можно ли использовать ваш Восстановительный комплекс 4-1 в двс bmw c некосиловым покрытием ЦПГ
Ответ: Да, можно.
Иван Иванович   Краснодар   prokopenko2014@gmail.com
(436)   Вопрос: Промыли масл.систему мягкой промывкой.Подготовили "Моторесурс-Super".Вопрос?Можно-ли при замене перейти на менее дорогое масло? Используем на MAN TGS масло синтетику Shell Rimula Ultra SAE 6 NE 5W-30 ?
Ответ: Конечно можно! Имея такую мощную защиту от износа которую дает ЗВС "Моторесурс" нет смысла тратить деньги на дорогущие масла!!!
Иван Иванович   Краснодар   prokopenko2014@gmail.com
(435)   Вопрос: Как правильно в комплексе применять вашу продукцию.Автомобили MAH TGS 2012г.Американцы 2003г. и камазы бортовые 2005-2008гг..
Ответ: Рекомендуем начать с промывки всех систем (топливной, масляной, охлаждающей). После смены масла примените защитно-восстановительный состав "Моторесурс - SUPER " для двигателя, из расчета : 1 упаковка на 4 литра масла.Так же было бы полезно обработать механические трансмиссионные узлы (редуктор моста, МКПП...) примените для этого защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для редукторов и МКПП из расчета 1 упаковка на 3,5 литра масла.
Дмитрий   Новосибирск   dimcho@mail.ru
(434)   Вопрос: Здравствуйте. Я залил в Toyota Corolla 99г.в. c 5A-FE мягкую промывку системы охлаждения половину флакона (100мл). Объем системы охлаждения у меня 4,5л.
Я собираюсь менять антифриз через 1000-1500км. Если я увеличу дозу, т.е. залью все 200мл в систему охлаждения, это ускорит процесс очистки? Или увеличивать рекомендованную дозу нежелательно.
Ответ: Для промывки системы охлаждения нужно залить в неё весь объем флакона "Мягкой промывки системы охлаждения "Моторесурс"то есть 200 мл..если у вас осталось 100 мл от использованной промывки, то можно купить еще 1 упаковку 200 мл и все 300 мл вылить в систему охлаждения вашей машины, это немного ускорит промывку системы.
Иван Иванович   Краснодар   prokopenko2014@gmail.com
(433)   Вопрос: Как без разборки двигателя промыть систему впрыска на автомобиле MAN TGS 2012г. выпуска пробег около 200 000 км.
Ответ: Нужно залить на полный бак топлива "Мягкую промывку топливной системы" из расчета 1 флакон на 60-80 литров дизтоплива. После выработки этого бака топливная система будет очищена. В дальнейшем для поддержания чистоты топливной системы вы можете постоянно использовать Активатор Топлива "Моторесурс"...он еще и защитит топливную аппаратуры от избытка серы в топливе, повысит полноту его сгорания, что должно привести к экономии топлива. Опыта применения Активатора Топлива на грузовиках у нас нет ,поэтому процент экономии сказать сложно...На легковых машинах он обычно составляет 5-10 %..
999   Новосибирская область   Kush.ivan@mail.ru
(432)   Вопрос: Расход масла примерно на 1000км около 1 литра. Двигатель 1ZZ toyota wish
можит помочь кокой нибудь ваш продукт?
Ответ: При таком расходе масла вам может помочь только замена поршневых колец....Постарайтесь в следующий раз не доводить машину до такого состояния, применяйте защитно-восстановительные составы "Моторесурс" для защиты от износа и тогда вам не придется тратить деньги на дорогостоящий ремонт.
Александр   Красноярск   DXM90@mail.ru
(431)   Вопрос: Востоновит ли какой то ваш продукт дизельный двигатель? Дымит, расход масла примерно на 1000км больше 1 го литра. В раширительный бочок идут пузырьки
Ответ: При таком расходе масла на угар восстановить его полностью может только капитальный ремонт. Применение Восстановительного комплекса 4 в 1 "Моторесурс" может дать эффект по улучшению состояния , но до нормальных рабочих параметров вряд ли восстановит настолько изношенный двигатель. Вывод : данную технологию лучше применять своевременно, не доводя двигатель до крайней степени износа. А еще лучше применять наши защитно-восстановительные составы "Моторесурс", когда двигатель в хорошем состоянии...тогда вы вообще не столкнетесь с теми проблемами которые получили на сегодняшний день.
Виктор   Пермь   viktora1962@mail.ru
(430)   Вопрос: У меня дизельный двигатель прошел 300 тысяч км , дымит , ест масло газы идут в картер . раскоксовали двигатель , что посоветуете залить дальше?
Ответ: Посоветуем залить защитно-восстановительный состав "Моторесурс - SUPER". 1 упаковка состава рассчитана на двигатель с рабочим объемом цилиндров до 3,0 л, но хороший восстановительный эффект будет при использовании для двигателя с объемом до 2 л. Если у вас рабочий объем цилиндров 2,5 л и больше, то лучше применить 2 упаковки.
Александр   Красноярск   DXM90@mail.ru
(429)   Вопрос: Здравствуйте, проблема следующая у меня мотор 1JZ-Ge VVt-I На 6 тысячак происходит выброс масла, тоесть идет синий дым из трубы, а так при езде до 4-5 тысяч оборотов машина масло не потребляет, что можете посоветовать?
Ответ: Возможно проблема заключается в том, что на высоких оборотах маслосъемные кольца просто не успевают снимать масляную пленку с цилиндров и масло горит в камере сгорания давая сизый дым. Попробуйте применить наш защитно-восстановительный состав "Моторесурс - SUPER" для двигателя. Он создаст защитное покрытие, которое уплотнит зазоры между кольцами и цилиндрами. Это должно привести к снижению расхода масла на угар и устранению дымности...
Дмитрий   Москва   dagolub71@mail.ru
(428)   Вопрос: Здравствуйте.Машина Ниссан Патрол Y62 2011 года,пробег 120000 км. При наборе скорости иногда ощущается вибрация как будто едешь по "стиральной доске". Можно ли использовать Моторесурс для АКПП и в каком кол-ве?
Ответ: Защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП использовать конечно же можно, только пока не понятна причина вибрации, трудно сказать поможет ли в вашем случае наш ЗВС...
сергей   Кемерово   rakovfsergei@mail.ru
(427)   Вопрос: здравствуйте.двс потребляет 1,5литра масла на 8т/км.Заливаю eneos 5w30 синтетика,можноли использовать моторесурс 4в1 и совместим ли он с этим маслом?....Заранее спасибо.
Ответ: Вы конечно можете применить "Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс", однако при таком незначительном расходе масла это не обязательно ( ВК 4 в 1 рассчитан на восстановление гораздо сильнее изношенных двигателей)... Вам же достаточно перед сменой масла применить "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс" или "Раскоксовку-Титан", а после смены масла защитно-восстановительный состав "Моторесурс" - STANDART. Хотя выбор за вами...
Антон   Улан-Удэ   chehov-ap_82@mail.ru
(426)   Вопрос: Здравствуйте.Возможно ли использование ЗВС 4 в 1, при том что в двигателе залито масло Castrol Magnatec 5W-40.Содержит ли оно злосчастный молибден?!Спасибо.
Ответ: Насколько нам известно, Это масло не содержит молибдена...поэтому проблем не будет. Используйте Восстановительный комплекс "Моторесурс" 4 в 1 - не бойтесь...
Александр   Красноярск   Sanyafilatov@gmail.com
(425)   Вопрос: Здравствуйте.машина хонда сивик 99.масло залито новое дорогое HONDA ULTRA GOLD 100% синтетическое.купил "Стандарт" и мягкую промывку топливной системы. на форуме пишут про молибден. не знаю содержит ли мое масло молибден.и стоит ли использовать мягкую промывку - сильно ли она масло загрязняет? что посоветуете? Спасибо
Ответ: Мягкая промывка топливной системы "Моторесурс" масло вообще не загрязняет, она работает в топливе.....Фирменное Хондовское масло точно не содержит молибдена, потому можете спокойно заливать в него защитно-восстановительный состав "Моторесурс STANDART"...
Вячеслав   Брянск   br-lis2014@ya.ru
(424)   Вопрос: Здравствуйте,у меня масло в двигателе "ликви молли" с молибденом стоит ли применять вашу продукцию.Спасибо
Ответ: Не стоит рисковать, лучше при очередной замене залейте обычное масло (без молибдена) и тогда примените наш защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя. Вы сразу почувствуете разницу....
Сидельников С.П,   новосибирск   vorota2008@yandex.ru
(423)   Вопрос: Машина Хонда Аккорд двс f18b,троила на холостых,с утра на холодную заводилась ооочень тяжело с раза восьмого,ела масло.Прочитал на drive2 про раскоксовку Титан-сделал и просто офигел от результата-заводится с первого раза,жор масла стал намного меньше!стабильные,мягкие холостые.Спасибо огромное!
Ответ: Спасибо за хороший отзыв! Мы рады что вам понравилась наша "Раскоксовка-Титан"..Рекомендуем попробовать защитно-восстановительные составы "Моторесурс" для двигателя и для АКПП, уверены- вы не пожалеете!
Крушинский Станислав   г Дальнегорск   dominator-dalas@inbox.ru
(422)   Вопрос: Здравствуйте, очень заинтересовала ваша продукция. У меня автомобиль Субару Форестер первого поколения, с улучшеным турбо двигателем 2го поколения (EJ205T) на момент приобретения пробег состовлял по показаниям одометра 82 тыс.км на данный момент пробег составляет 156 тыс.км, какогото критичного расхода масла на данный момент не замечено, при накатывании пробега от замены до замены масла в городском режиме подъедание составляет не более полулитра на 8000 км, при частой динамической езде за городом и на дальние расстояния расход достигает до полутора литров на те же 8000км, при этом турбина стоит заводская и замена не производилась, масло на протяжении всего периода эксплуатации заливалоcь исключительно Castrol Magnatec 5w40. Теперь собственно сами вопросы. Стоит ли приобрести комплект "Моторесурс 4 в 1"?, дело в том что раскоксовка двигателя оппозитного расположения мягко говоря затруднена а в случае Субару практически невозможна так как даже замена свечей весьма проблематична и производится с частичным снятием двс,(хотя может у вас могут быть какие либо соображение по раскоксовке оппозита). Достаточно ли будет залить ЗВС "Супер" учитывая мои данные по расходу масла и учитывая то что это турбо двигатель на котором нельзя избежать значительного подъедания масла. Заранее благодарен за предоставленые на мои вопросы ответы.
Ответ: Применять восстановительный комплекс "Моторесурс 4 в 1" при вашем состоянии двигателя не стоит, он рассчитан для восстановление более изношенных двигателей, а в вашем случае вполне достаточно применить защитно-восстановительный состав "Моторесурс SUPER", как вы и предполагали.
ILYA   Южно-Сахалинск   erost@list.ru
(421)   Вопрос: Можно ли использовать ЗВС для японских авто, 1993-1997 года выпуска?
Ответ: Да, конечно можно и даже нужно, ведь кап. ремонт (или замена) двигателя обойдется в 20-30 тыс рублей...а защита от износа с помощью защитно-восстановительных составов компании "Моторесурс" стоит десятки раз дешевле...
Кардапольцев Алексей   Ижевск   aly510@rambler.ru
(420)   Вопрос: Здравствуйте. И ещё один вопрос: Залито масло Mobil 1 ESP Formula 5w30. На упаковке состав не указан. В интернете есть данные что в масле присутствует молибден. Есть ли у вас на сегодняшний день какие-либо достоверные данные можно ли использовать ЗВС моторесурс для двигателей с данным маслом?
Ответ: Насколько нам известно, масло Mobil 1 ESP Formula 5w30 не содержит молибдена, поэтому с ним вполне совместимы наши защитно-восстановительные составы для двигателя "Моторесурс" (STANDART или SUPER). Молибден вообще сейчас очень редко добавляют в масло. Даже компания "Ликви Молли", которая "прославилась" маслами с молибденом, применяет его далеко не во всей линейке своих масел....
Кардапольцев Алексей   Ижевск   aly510@rambler.ru
(419)   Вопрос: Здравствуйте. У меня есть несколько вопросов: 1)Относительно дозировки ЗВС Моторесурс для ДВС. Пробег на сегодняшний день составляет 18500 км, объём двигателя 1,3 л, заправочный объём системы смазки 3,45 л. Какое количество состава порекомендуете вливать?
2)О периодичности применения ЗВС STANDART написано рекомендуется применять не реже чем через 25-30 тыс. км. пробега. Периодичность замены масла в среднем 10 тыс. км. пробега. Если при смене масла каждый раз вливать новую порцию состава не навредит ли это? И в какой дозировке применять ЗВС?
Ответ: Здравствуйте! При вашем объеме двигателя (1,3 л) и пробеге 18 500 км (если вы правильно указали пробег) для первой обработки двигателя достаточно половины упаковки ЗВС "STANDART" - 75 мл...Такое же количество можно применять и при каждой замене масла. Обратите внимание на нашем сайте есть новый продукт - ЗВС "RESTART" - это как раз и есть половинная дозировка ЗВС "STANDART" . Этот продукт создан специально для того чтобы было проще вычислить и применить необходимое для конкретного двигателя количество препарат, в зависимости от его объема и пробега (в описании этого препарата есть таблица по которой легко вычислить количество упаковок для первого применения)..в дальнейшем рекомендуется принять по 1 упаковке (75 мл) при каждой смене масла...таким образом вы реализуете замкнутый цикл "износ-восстановление"..то есть износа не будет вообще...
Гергов Арсен   Нальчик   ars460@yandex.ru
(418)   Вопрос: у меня ниссан теана 2 3,5 при запуске двигателя идет сизый дым из выхлопных труб одним облаком а потом все нормализуется и еще по моим наблюдениям расход увеличивается в случае если долгое время еду по трассе, залил туда присадки hi gear для колец и для сальников сейчас не знаю что делать
Ответ: Синий дым идущий из выхлопной трубы говорит о том, что моторное масло попадает в цилиндры в большом количестве и там сгорает. Причиной этого может быть как закосовка поршневых колец , так и износ колец и цилиндров. При движении по трассе автомобиль всегда будет расходовать больше масла на угар, чем при городском цикле езды, ведь при больших оборотах двигателя маслосъемное кольцо хуже снимает масляную пленку со стенок цилиндров.. Рекомендуем применить "Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс". Он содержит 4 препарата. Первые 2 препарата для раскоксовки колец, а следующие 2 препарата для восстановление изношенных цилиндров и вкладышей....
максим   алмата   sms969@mail.ru
(417)   Вопрос: здравствуйте,у меня мерседес е350 4matik 2006гв,у меня появилась такая проблема,стала пинать коробка Акп на холодном старте двигателя,но как двигатель нагреется пинать перестает,что это может быть?на машине стоит 5 ступенчатая Акп
Ответ: В большинстве случаев "пинки" при работе АКПП связаны с падением давления в гидравлической системе АКПП. Эта проблема хорошо "лечится" применение защитно-восстановительного состава "Моторесурс" для АКПП
Кардапольцев Алексей   Ижевск   aly510@rambler.ru
(416)   Вопрос: Здравствуйте. Не знаю задавался ли аналогичный вопрос ранее, раздел весьма не маленький и читать всё не особо хотелось. Вопрос такой: при использовании ЗВС Моторесурс для ДВС меняются ли свойства масла (моющая способность, параметры вязкости при разных температурах и т. п.)
Ответ: Спасибо за грамотный вопрос! Параметры масла при использовании наших ЗВС не меняются. ЗВС используют масло как транспорт чтобы "добраться" до трущихся поверхностей , на который ЗВС под воздействием температуры и давления и формирует защитное покрытие. Единственный параметр который меняется у масла - это срок его службы, который может быть увеличен в 1,5-3 раза. Это связано с тем, что температура на трущихся поверхностях сильно падает из-за снижение коэффициента трения и разрушение масла от высокой температуры замедляется, кроме того в масло не попадают продукты износа металла...
Alexey   Toronto   porub70@mail.ru
(415)   Вопрос: Здравствуйте, у меня авто acura mdx 2010 годаю. Пробег 210000 км, расход масла где то 1л на 2000 км. Еше есть такая особенность, после работы двигателя если заглушить и постоять 15-20 минут потом снова продолжить движение появляется стук как будто клапана стучат. После 5 минут движения стук прекращается и на холодный старт двигателя стук отсутствует.Что посоветуете. Спасибо
Ответ: Посоветуем применить Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс"
Константин   Ишим   busi90@yandex.ru
(414)   Вопрос: Здравствуйте.
Меня интересует вопрос. Является ли работоспособным средство ЗВС Моторесурс для АКПП при низких температурах? Не ухудшает ли низкая температура защитно-воствновительных свойств продукции ООО Моторесурс и какими испытаниями это подтверждается?
Ответ: Дело в том, что работа ЗВС зависит не от температуры окружающего воздуха,а от температуры и давления внутри агрегата. А там при любой погоде температура будет рабочей...только прогреваться агрегат до этой температуры в холода будет подольше...Так что защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП все равно сработает так как нужно...
Ильдар Рифатович   Тюмень   sel.89@mail.ru
(413)   Вопрос: Добрый день!
Подскажите пожалуйста. Совместима ли ЗВС Моторесурс для АКПП с жидкостью для АКПП фирмы Eneos ATF II?
Ответ: ЗВС "Моторесурс" для АКПП совместим с любыми гидравлическими маслами.
Филиппов Петр Васильевич   Коми,г.Ухта   petr.v.filippov@gmail.com
(412)   Вопрос: Здравствуйте.
Какой защитно-восстановительный состав подойдет для Санта Фе классик,01 г.в.Двигатель 2.4 бензин(136 л.)?
Ответ: Рекомендуем применить ЗВС "Моторесурс - SUPER"
Власенко Василий Васильевич   Советск Калининградская область   vlasenko52@list.ru
(411)   Вопрос: Здравствуйте, у меня рено 19, пробег 245000 км, двигатель F3P 1,8. Очень повышенный расход масла, примерно 1 литр на 1000 км. На 3-ей передаче идёт как бы в натяжку. Кольца не менял. Что вы посоветуете?
Ответ: При таком расходе масла методика безразборного ремонта уже малоэффективна, поэтому рекомендуем сначала сменить поршневые кольца, а затем обработать двигатель защитно-восстановительным составом "Моторесурс" STANDART или SUPER. Это поможет оптимизировать зазоры между новыми кольцами и старыми цилиндрами, поднимет компрессию и продлит моторесурс двигателя.
Александр   Новосибирск   
(410)   Вопрос: Здравствуйте, подскажите можно ли использовать активатор топлива и мягкую промывку топливной системы одновременно?
Ответ: Нет не нужно их так использовать. Сначала примените Мягкую промывку топливной системы "Моторесурс", а затем Активатор Топлива "Моторесурс".
Ижбулатов Рустам Ражапович   Челябинск   rustam-winston@mail.ru
(409)   Вопрос: Здравствуйте!прочитал и посмотрел про вашу разработку.и решил попробовать на своей машинке)))Проблема у меня такая.расход масла у меня где то 300-400 мл,г на 1000-1500 км.масло темное.что посоветуете применить???да и еще для мкпп что посоветуете для профилактики и восстановления(на пятой вой появляется.за ранее СПАСИБО!!!
Ответ: Здравствуйте! Порекомендуем применить для двигателя "Восстановительный комплекс 4 в 1".- отлично снижает расход масла на угар. А для коробки передач естественно защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для редукторов и МКПП 1 упаковку. Прошу сообщить какой у вас автомобиль и рабочий объем двигателя. Возможно , мы внесем корректировки в наши рекомендации ....
ЖЕМЧУГОВ ИГОРЬ АНАТОЛЬЕВИЧ   УРЮПИНСК   igor.jemchugov@yandex.ru
(408)   Вопрос: ДВИГАТЕЛЬ MR479QA ПРОБЕГ 60
ТЫС.КОМПРЕССИЯ 10 ВО ВСЕХ
ЦИЛИНДРАХ МАСЛОСЬЕМНЫЕ
КОЛПАЧКИ МЕНЯЛИСЬ МАСЛО РАСХОД 800 ГРАММ НА 1000 КМ
КАКИЕ ПОМОГУТ ПРИСАДКИ
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
Ответ: Судя по расходу масла износ очень приличный! Рекомендуем применить "Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс"
Корнилов АВ   якутск   korniloff.aleksei@yandex.ru
(407)   Вопрос: Здравствуйте, знаю что старый хозяин, поставил китайские кольца,на поршня, сапунит чуть чуть менше чем было, но все же не мало, что поможет?
Ответ: Рекомендуем применить защитно-восстановительный состав "Моторесурс" STANDART или SUPER. ЗВС уплотнит зазоры между цилиндрами и кольцами , что должно существенно уменьшить "сапунение", причиной которого является прорыв газов из камеры сгорания в картер. ЗВС укрепит трущиеся поверхности что увеличит срок службы Китайских колец...
Сергей   Новосибирск   Home777.56@mail.ru
(406)   Вопрос: Здравствуйте! У меня хонда цивик 92г. пробег 340000. Масло не ела много, но при прогреве звенели поршня в цилиндрах. Я обработал составом 4 в 1 как по инструкции. после обработки двигатель стал сильно дымить и увеличился расход масла. При пробеге 700 км. я долил в двигатель еще стандартную упаковку ЗВС Моторесурс. Сейчас пробег после обработки составляет 1200км Звон поршней прекратился,появилась заметная резвость движка, дымить стало гораздо меньше и по ощущениям масло не ест. через 800км проверю сколько масла двигатель потребляет. Еще залил в радиатор промывку, печка стала сильнее жарить. Вот такой еще вопрос. Если добавить ЗВС Моторесурс в движок культиватора, то это поможет продлить срок службы? Двигатель одно цилиндровый 4х тактный, объем масла 0,6 литров.
Ответ: Спасибо за хороший отзыв! ЗВС "Моторесурс STANDART" можно применить для обработки двигателя культиватора. Это естественно увеличит его моторесурс, повысит мощность. Рекомендуемое количество состава- 30-40 мл. То что от упаковки останется можно при очередной смене масла вылить в двигатель... А можно купить ЗВС "RESTART" для двигателя. Там состава всего 75 мл...и стоит в 2 раза дешевле чем ЗВС "Моторесурс STANDART".
Коноплев Андрей Викторович   Волгоград   Konoplev.59@inbox.ru
(405)   Вопрос: Доброе время суток.Подскажите, при промывке системы охлаждения-радиатор может забиться,т.к. все отложения промывка отмоет?
Ответ: Нет, радиатор забиться не может так как загрязнения расщепляются до коллоидного состояния (по сути до размера пылинок) ...Загрязнения держатся во взвешенном состоянии и оседают несколько часов. Но как только вы вновь заведете двигатель и помпа начнет работать, загрязнения сразу поднимутся образуя коллоидный раствор.
Коноплев Андрей Викторович   Волгоград   Konoplev.59@inbox.ru
(404)   Вопрос: Здравствуйте.Можно ли промывать обыкновенным маслом для ДВС после применения мягкой промывки масляной системы, а не автолом с быстрой промывкой?
Ответ: Можно, только это будет не промывка а "ополаскивание". Т.е вы сомете остатки грязи которые растворила "Мягкая промывка системы смазки"Моторесурс", но которые не слились, а с остатками старого масла остались в масляных каналах...
Кадыргалеев Д.С.   Салехард   kadyrgaleev.danil@yandex.ru
(403)   Вопрос: Добрый вечер, у меня ваз 21099 95г. стал плохо прогреваться салон автомобиля и компрессия в цилиндрах 9-12-13-14, т.е. в первом 9 оч., и т.д. заказал у вас ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ «STANDART», СОСТАВ ДЛЯ РАСКОКСОВКИ
ДВИГАТЕЛЯ, БЫСТРАЯ ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ и МЯГКАЯ ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ, помогут ли мне эти присадки.
Ответ: Вы заказали оптимальный набор препаратов. Результат должен быть хороший. Если результат не вполне устроит, можно будет потом дозаказать еще 1 упаковку ЗВС "Моторесурс STANDART" для двигателя...
Коноплев Андрей Викторович   Волгоград   Konoplev.59@inbox.ru
(402)   Вопрос: У меня BMW X3 2.5литра,какую ЗВС залить Standart или Supper.Машине 10лет,масло не ест,нужна ли мягкая промывка?
Ответ: Рекомендуем залить ЗВС "Super", ведь пробег машины очень приличный...а перед сменой масла лучше применить "Мягкую промывку системы смазки" Моторесурс"
Юрий Викторович   Москва   mastahmoose@rambler.ru
(401)   Вопрос: Доброе время суток! А/м Мерседес Е240 (w210) 1998 г.в. АКПП дергает при переключении, но не значительно, когда машина прогрета и проехала некоторое время. На холодную сильный толчек при переключении с 1-й на 2-ю передачу. Что вы можете посоветовать в данном случае? Что из ЗВС порекомендуете?
Ответ: Порекомендуем ЗВС "Моторесурс" для АКПП естественно. В большинстве случаев такие толчки связаны с падением давления в гидравлической системе АКПП. Именно эту проблему в первую очередь решат ЗВС "Моторесурс" для АКПП.
Гайдаш Михаил П   Ставрополь   Mikhailgajjdash@rambler.ru
(400)   Вопрос: Здравствуйте.у меня ваз 2110.недавно сделал кап.ремонт движка.что посоветуете и сколько нужно лить,что бы увеличить срок службы движка,увеличить мощность,приёмистость.лучший запуск..
Ответ: Посоветую применить 1 упаковку защитно-восстановительного состава "Моторесурс-STANDART" для двигателя. А так же для профилактики рекомендую промывку топливной системы и системы охлаждения. Так же рекомендую регулярно использовать Активатор Топлива "Моторесурс"(поможет экономить топливо и защитит от некачественного бензина ваш двигатель).
Вадим   Саратов   ipsar@bk.ru
(399)   Вопрос: Здравствуйте. Автомобиль TOYOTA Rav4 III (ACA30) с АКПП (U140F)2006 года, пробег 136_000 км, подвывает АКПП в промежутке от 40 до 60 км/ч, вердикт износ планетарного механизма (выроботка на шестернях, болезнь данных АКПП), скажите поможет ли Ваша присадка снизить подвывание (звук как в троллейбусе)? Толчков и рывков не наблюдается, масло темное.
Ответ: Должна помочь...но 100% гарантии дать не можем, так как все зависит от степени износа и правильности указанного вами "диагноза". Но даже при сильном износе, если выработка полностью не устранится - вой должен снизиться и значительно...если конечно вой связан износом.
Вадим   Саратов   ipsar@bk.ru
(398)   Вопрос: Здравствуйте. Автомобиль TOYOTA Rav4 III (ACA30) с АКПП (U140F)2006 года, пробег 136_000 км, подвывает АКПП в промежутке от 40 до 60 км/ч, вердикт износ планетарного механизма (выроботка на шестернях, болезнь данных АКПП), скажите поможет ли Ваша присадка снизить подвывание (звук как в троллейбусе)? Толчков и рывков не наблюдается, масло темное.
Ответ: Должна помочь...но 100% гарантии дать не можем, так как все зависит от степени износа и правильности указанного вами "диагноза". Но даже при сильном износе, если выработка полностью не устранится - вой должен снизиться и значительно...если конечно вой связан износом.
Калинин Александр Георгиевич   с.Сиреники   kalinin1953@inbox.ru
(397)   Вопрос: Возможно ли применение З.В.С. "standart", для Д.В.С. мотоциклетного типа смешанного питания?
Ответ: ЗВС "Моторесурс - STANDART"" можно применять только при раздельной системе смазки, то есть данный препарат нельзя добавлять в топливо...да и многовато будет упаковки ЗВС "Моторесурс - STANDART" для мотоциклетного двигателя. Рекомендую применить ЗВС "Restart", но залить его прямо в цилиндр через свечное отверстие (сообщите объем двигателя и количество цилиндров, мы вам скажем сколько надо ЗВС на 1 цилиндр)
Галимзянов Э.Ф.   Мелеуз   gef102@mail.ru
(396)   Вопрос: Добрый день.У меня Lexus RX270 начал расходовать масло 2л. на 3000км. . пробег 120000км. посоветуйте. СПАСИБО!
Ответ: Очень странно, что при таком незначительном пробеге (для такой серьёзной машины)начался расход масла.Очевидно моторесурс автомобилей, выпущенных за последние 5-7 лет, значительно уменьшился... Рекомендуем применить "Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс". Если для вас сложно применить этот набор препаратов (инструкция по применению есть на сайте в разделе "ПОДРОБНЕЕ" данного товара), то как минимум перед сменой масла примените "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс" , а после замены масла защитно-восстановительный состав "Моторесурс - SUPER". Но при таком варианте восстановительный эффект будет меньше.
бага   дербент   bagautdin.selimov@mail.ru
(395)   Вопрос: Добрый день,машина ниссан сани 1.4 пробег 280000км 1995 года.масло есть много на 300 км литр-полтора выбрасывает через глушитель и в воздушный фильтр.фильтр воздушный через 2 недели езды уже весь в масле. машина при прогреве дымит сильно. что мне поможет из ваших средств и поможет ли вообще. подскажите мне в чем причина и что мне делать. заранее огромное спасибо.
Ответ: Здравствуйте! Скорее всего маслосъемные кольца полностью изношены, цилиндры так же имеют значительный износ. При таком состоянии двигателя нашими препаратами восстановить его работоспособность уже невозможно. Вам необходимо заменить поршневые кольца и после этого обработать двигатель защитно-восстановительным составом (ЗВС)"STANDART" или "SUPER" компании "Моторесурс" для того чтобы устранить износ цилиндров. Обработка двигателя ЗВС так же позволит "приработать"новые кольца к старым цилиндрам, то есть зазоры между кольцами и цилиндрами будут устранены не за счет стирания кольца, а за счет наращивания защитного покрытия. Это улучшит рабочие параметры двигателя и значительно увеличит его моторесурс.
Павлов А.   Алматы   lescha.1968@mail.ru
(394)   Вопрос: Здравствуйте! Живу в Алма-Ате. Ни всю вашу продукцию можно у нас приобрести (нет промывок). Отсюда вопрос о совместимости вашей продукции с продукцией Лавр. Схема применения: мягкая промывка системы смазки двигателя (200 км производитель Лавр)- раскоксовка Титан-замена масла с добавлением 7 минутной промывки системы смазки двигателя (производство Лавр)-замена масла с добавлением ЗВС STANDART.
Ответ: Наша продукция полностью совместима с продукцией "ЛАВР" в указанном вами сочетании.
Константинов Е.А.   Бийск   konst_tanya@mail.ru
(393)   Вопрос: Поможет ли избавиться от стука в 4-м цилиндре
Ответ: Все зависит от причины этого стука и степени износа (если стук связан с износом). Применение защитно-восстановительных составов для двигателя, производимых компанией "Моторесурс", помогает устранять или существенно уменьшать шумы связанные с износом.
саша   красноярск   
(392)   Вопрос: добрый день.где в красноярске можно преобрести мягкую промывку топливной системы?ни в одном магазине нет.звонил вашим представителям,которые указаны у вас на сайте у них вашей продукции практически нет,и когда будет ответить затрудняются!и еще вопрос,я общаясь с вашими представителями спросил у них,правда ли ваша присадка такая эфективная как описано на вашем сайте?ответ был что чудес не бывыет!и если расход масла в двс 1 литр на 10000тысяч то вряд ли она поможет!что можете сказать вы?и про акпп что если акпп изношена то чуда ждать не стоит!а вы в ответе 386 написали что даже сильно изношенные акпп восстанавливает.жду ответа
Ответ:
саша   красноярск   
(391)   Вопрос: добрый день.где в Красноярске можно приобрести мягкую промывку топливной системы?ни в одном магазине нет.звонил вашим представителям,которые указаны у вас на сайте у них вашей продукции практически нет,и когда будет ответить затрудняются!и еще вопрос,я общаясь с вашими представителями спросил у них,правда ли ваша присадка такая эффективная как описано на вашем сайте?ответ был что чудес не бывает!и если расход масла в ДВС 1 литр на 10 000 км то вряд ли она поможет!что можете сказать вы?И про АКПП что если АКПП изношена то чуда ждать не стоит!а вы в ответе 386 написали что даже сильно изношенные АКПП восстанавливает.жду ответа
Ответ: Здравствуйте! Мы чудесами не занимаемся но наши препараты действительно очень эффективны . Не стоит применять ЗВС для двигателя если расход масла на угар 1 л на 1000 км ( а не на 10 000 км как вам сообщили - вероятно просто ошиблись).АКПП тоже можно восстановить если она еще работоспособна но имеет толчки при переключении. Мы можем устранить износ, но естественно не можем восстановить электронные системы управления (например соленоиды тоже со временем выходят из строя...). ЗВС "Моторесурс" могут прекрасно работать по восстановлению изношенных поверхностей, но не могут устранить ВСЕХ причин ... а их может быть великое множество. Однако следует отметить что ЗВС "Моторесурс" устраняют наиболее вероятные причины ухудшения рабочих параметров агрегатов связанные с их износом.
Струколев Тарас Петрович   Красноярск   tarasboss@rambler.ru
(390)   Вопрос: Можно ли использовать ЗАЩИТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ «STANDART» для двигателя с пробегом 14000 поможет ли состав защитить двигатель от износа hunday solaris 1.4 л
Ответ: На вашем двигателе вполне можно применить ЗВС «STANDART». Именно для защиты от износа он и создан.....
александр   мариуполь   lysov.aleksandr.1983@mail.ru
(389)   Вопрос: ВАЗ 21093 пробег 130000 с двигателем ничего не делал, масло меняю регулярно. Едет нормально. Надо ли что-то делать с двигателем?
Ответ: Рекомендую применить ЗВС "STANDART" для двигателя с целью защиты от износа и улучшения рабочих параметров (мощности , экономичности.. и т.д.)Ресурс этих двигателей не очень большой, поэтому применение ЗВС вполне логично....и необходимо.
Игорь   Оленегорск   Kazachello@bk.ru
(388)   Вопрос: Еще к Вам вопрос. Что посоветуете для дизельного двигателя бмв м51. Расхода масла нет практически, но вот с тягой плохо. Хотя такой мотор должен тянуть дай бог. Пробег хороший. За 400000 тысяч. Я заказал у Вас 4в1 и промывку топливной и еще что то, запамятовал. Спасибо заранее. Жду ответа.
Ответ: Надеюсь, что то ,что вы заказали, вполне достаточно для восстановления вашего двигателя. Просим поделиться результатами через 2000 км после применения последнего препарата...
Dzeytov Bachir   Paris   dba-8585@mail.ri
(387)   Вопрос: Для дизельного двигателя раскоксовка поршневых колец для Рено клио, что лучше?
Ответ: Для дизельного двигателя лучше применить препарат "Мягкая промывка системы смазки" с эффектом раскоксовки. Просто залейте этот состав в масло двигателя за 200-300 км до его замены. После замены масла рекомендуем применить защитно-восстановительный состав "Моторесурс - STANDART" для двигателя.
Самсонов Александр Евгеньевич   москва   samsonovsanek@mail.ru
(386)   Вопрос: Форд транзит 2,4л дизель что посоветуете для профилактики ДВС коробки(механика) спасибо
Ответ: Посоветую для двигателя ЗВС "Моторесурс SUPER" 1 упаковку и 1 упаковку ЗВС "Моторесурс" для редукторов и МКПП.
александр   красноярск   
(385)   Вопрос: Какое количество ЗВС можно использовать в АКПП? можно ли заливать два или три флакона?если можно то какой интервал? кстати месяц назад пользовался мягкой промывкой топливной системы.результатом доволен.двигатель стал бодрее а расход с 11 упал до9!вот хочу попробовать ЗВС "Моторесурс" для двигателя.пробег авто 242000 расход масла около полутора литров Мобил 5 40 на 10000 км.двигатель работает ровно.но есть небольшой шум гидрокампинсаторов(или регулировочных шайб)не знаю что там стоит,поможет ли ЗВС?и надо ли менять масло,пробег от замены составил около 3000.заранее спасибо за ответ
Ответ: Обычно даже для сильно изношенных АКПП достаточно 2 упаковки ЗВС "Моторесурс" для АКПП...Для АКПП со средним износом достаточно 1 упаковки. По поводу двигателя- поскольку мы не знаем причину шума то и сказать сможет наш ЗВС "Моторесурс" для двигателя их устранить- не можем. Надо пробовать. Обычно применение ЗВС снижает шумы в двигателе...
александр   красноярск   
(384)   Вопрос: авто ниссан блюберд в акпп был толчок со второй на третьюд,ездил на диагностику,диагностика покозала что по электронники ошибок нет.применил вашу присадку,после пробега около 250 км толчок на горячую стал мягче,но по утрам на холодную заметил что переключение с первой на вторую и со второй на третью происходит рывком.в чем причина?
Ответ: Препарат только начал работать. Полный эффект от применения будет через 1 - 2 тыс. км. пробега. Потерпите немного....потом уже можно будет говорить о результате.
Дмитрий   Новосибирск   dimcho@mail.ru
(383)   Вопрос: по вопросу 382.
Т.е. ЗВС для АКПП в отличии от ЗВС для двигателя и редукторов не содержит органокерамики (взято из описания для ЗВС с вашего сайта)?
И Вы так и не ответили на вопрос, почему сразу при добавлении присадки в АКПП упали обороты, т.е. увеличилась нагрузка на двигатель.
С коробкой все нормально, был небольшой толчок при переключении с 1-й на 2-ю и только, просто пробег уже 250 тыщ км и решил добавить ЗВС для профилактики.
После пробега в 50 км вроде бы толчок ушёл на нет, что есть хорошо.
Ответ: Сложно сказать почему после обработки АКПП обороты упали у двигателя...ведь обрабатывали то вы не двигатель....
Дмитрий   Новосибирск   dimcho@mail.ru
(382)   Вопрос: Чем отличается ЗВС ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ «STANDART» от «SUPER» кроме как 2-мя флаконами?
Ответ: ЗВС @Супер@ рассчитан на двигатель с рабочим объемом до 3,0 литров. (ЗВС "Стандарт" до 2,5) Покрытие от ЗВС "Супер" держится в 2 раза дольше и создается в 2 раза быстрее.
Дмитрий   Новосибирск   dimcho@mail.ru
(381)   Вопрос: Здравствуйте.
Состав ЗВС для АКПП основан на серпентините или на силикато-керамике?

В процессе заливки ЗВС для АКПП при работающем двигателе (прогретом), заливал через воронку, предварительно сильно взболтав флакон с ЗВС, буквально через 10-20 секунд обороты двигателя упали до минимальных прогревочных (стандартных после езды в течение длительного времени)
Какая реакция начала происходить в АКПП сразу же после заливки?
Авто: Toyota Corolla AE110 99г.в., АКПП A240L
Ответ: ЗВС "Моторесурс" для АКПП не содержит серпентинита или силикатокерамики. Состав препарата является коммерческой тайной. Состав, попав в гидравлическую жидкость, выполняет несколько функций: 1.Промывает каналы гидравлической системы АКПП 2.Снижает коэффициент трения на всех шестернях и подшипниках, и повышает производительность гидронасоса; 3.Повышает коэффициент трения на фрикционных дисках и укрепляет их поверхность; 4.Восстанавливает эластичность резиновых уплотнений, уменьшая утечки гидравлической жидкости.
В результате такого комплексного воздействия рабочее давление в АКПП восстанавливается и удары, при переключении передач в АКПП, как правило, за 1-2 тысячи км пробега проходят (если конечно работа электроники в порядке)
Максим   Новосибирск   max_pos_99_6@mail.ru
(380)   Вопрос: Доброе время суток, за какое время ЗВС Стандарт полностью смешивается с моторным маслом в двигателе? Спасибо.
Ответ: ЗВС "STANDART" смешивается с маслом сразу как только вы запускаете двигатель, а вот из масла на поверхность металла полностью переходит за 1000-2000 км пробега автомобиля.
Игорь   Пермь   igor.bobrov.1973@mail.ru
(379)   Вопрос: 405 мотор на оборотах стучат гидрокомпенсаторы менял масло менял гидрики нет изменений уже не знаю что делать давление на горячем двигателе 1.7
Ответ: Причина стука гидрокомпенсаторов часто в том, что масло не создает достаточное давление. Если вы просто примените ЗВС "Моторесурс" для двигателя (STANDART или SUPER)это поднимет давление в системе смазки, что может положительно отразиться на устранении стуков. Хотя конечно 100% гарантии вам дать не можем...ведь истиной причины стуков мы не знаем.
Витус Коржаликус   Вильнюс   pokernskrus@gmail.com
(378)   Вопрос: Скажите, чем принципиально отличается ЗВС СТАНДАРТ и ЗВС РЕСТАРТ?
Ответ: ЗВС "Рестарт" это то же самое что ЗВС "Стандарт", только его в упаковке ровно в 2 раза меньше - 75 мл ( а не 150 как "Стандарт")... Такая расфасовка позволяет выбрать оптимальное количество препарата (от 1 до 5 упаковок) для первой обработки двигателя (в зависимости от его объема и пробега)... которая будет основной затем предлагается проводить поддерживающие обработки используя по 1 упаковке РЕСТАРТ при каждой смене масла...
Эдуард   Минск   ed.sinelnik@gmail.com
(377)   Вопрос: накупил всякого разного вашего добра...
И вот появились вопросы:
1) можно ли одновременно использовать "Мягкая промывка топливной системы для бензин-х двигателей" и "Активатор топлива"?
2) при использовании "Раскоксовки - Титан", как подвИгать поршнями в двигателе с АКПП?
3) при промывке "Раскоксовкой - Титан" отработанную жидкость нужно высасывать из цилиндров шприцем или можно запускать двигатель вместе с ней? Будет ли при этом прочистка катализатора или причинение ему вреда?
4) можно ли использовать "Мягкую промывку топливной системы для бензин-х двигателей" для промывки форсунок? И если - да, то как это лучше сделать?
5) где можно получить полные подробные пошаговые инструкции по использованию вашей продукции?
Ответ: 1.Одновременно использовать препарат "Мягкая промывка топливной системы для бензин-х двигателей" и "Активатор топлива" не нужно.
2. при использовании "Раскоксовки - Титан" подвИгать поршнями в двигателе с АКПП можно следующим образом: подвигать вперед-назад ремень любого навесного оборудования (при выкрученных свечах это не тяжело).
3. После проведения раскоксовки остатки жидкости из цилиндров удалять ОБЯЗАТЕЛЬНО!
4. Вопрос не совсем понятен..вы имеете ввиду форсунки дизелей? Для них у нас есть специальная промывка...
Подробный инструкции есть в каждой упаковке или на баночке с препаратом. Если что-то не понятно пишите вопросы на емейл motorsurs@inbox.ru
Марков Александр Юрьевич   Нижний Новгород   ale250588@mail.ru
(376)   Вопрос: Здравствуйте! Стоит ли ожидать появления присадок моторесурс для других узлов автомобилей таких как ГУР, смазка для шрусов к примеру?
Ответ: Пока не планируем расширять ассортимент в этом направлении, хотя возможности такие есть...
Клищ Александр   Львов   klolle@mail.ru
(375)   Вопрос: Здравствуйте! Подскажите как заливать а АКПП защитно-восстановительный состав - на прогретую коробку или холодную.
Ответ: Защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП применяется на прогретую АКПП.
Алексей   Барнаул   AlexejGolodko@mail.ru
(374)   Вопрос: Здравствуйте! Читал про препараты в интерне, Вашей компании и там написано, что они состоят из органо-металлокерамика, и там же нашел препарат ЗВК Реагент 3000, он состоит из алмазноорганического комплексообразователя. Там пишут про него, что это самое защитно-восстановительное покрытие (алмазы), очень низкий коэффициент трения, 70-100 тыс. км. пробега. Вопрос: правда, что препараты с алмазами лучше, или нет? Извините за такой нестандартный вопрос.
Ответ: Здравствуйте Алексей! Препараты ЗВС "Моторесурс" и ЗВК "Реагент 3000" относятся к одной и той же группе препаратов "Геомодификаторы трения"- то ест защитно-восстановительные препараты на основе минералов...и имеют одинаковый принцип действия и очень близкие потребительские свойства. Лучше или хуже применение в препарате УДА (ультра-дисперсных алмазов)судить не берусь. А вообще наличие в данном препарате этих самых УДА лично у меня вызывает большое сомнение...
щучкина с.в.   новосибирск   posset@ngs.ru
(373)   Вопрос: Возник вопрос,двигатель 4ж64 простой не джидай. компрессия во всех цилиндрах 9 и масло жрет как пони. что посоветуете? и еще в акпп присадку надо лить когда старое масло или уже в новое.
Ответ: Для восстановления компрессии и снижения расхода масла рекомендуем применить "Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс"" , Защитно-восстановительный состав для АКПП лучше применять на свежее масло.
Эдуард   Минск   ed.sinelnik@gmail.com
(372)   Вопрос: Здравствуйте! Машинка Volvo S80 t6 (2.8 twinturbo) 272 л.с. 2000г.
Некоторые уточнения:
1) в АКПП 8 литров масла. Сколько упаковок З-ВС для АКПП необходимо?
2) если масло а двигателе уже черного цвета, то чем лучше промывать - быстрой или мягкой?
3) в ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС «4 в 1» имеются еще и Защитно-восстановительный состав для цилиндров (100 мл)
и Защитно-восстановительный состав картерный (100мл). Почему их нет в продаже по отдельности и чем их действие отличается от присутствующих в общем списке товаров?
4) отличаются ли цены на продукцию у ваших представителей в регионах, например в Москве, м если да, в каких пределах?
Ответ: На АКПП вашей машины нужна 1 упаковка ЗВС "Моторесрс" для АКПП. В "Восстановительном Комплексе 4 в 1 "Моторесурс" составы "Картерный" и "Для цилиндров" существенно отличаются составом и концентрацией восстановительных компонентов от стандартного ЗВС. Мы их продаем в комплекте с препаратами для раскоксовки колец, так как закоксовка в той или иной меоре пристствует на всех машинах находящихся в длительной эксплуатации. А если расход масла на угар высокий то закоксовка однозначно есть. Если кольца не ракоксовкать применение любых "присадок" (ЗВС) не даст должного результата. Именно порэтому мы и продаем все эти препараты в комплексе...
иван   астана   kb-309-1@mail.ru
(371)   Вопрос: можно ли залить мягкую промывку двигателя и ездить не 150-200км. а 1000-2000км.до замены масла? спасибо.
Ответ: Нет не рекомендуем так делать . Она и за 300 км все до металла отмоет..
Эдуард   Минск   ed.sinelnik@gmail.com
(370)   Вопрос: Здравствуйте! Машинка Volvo S80 t6 (2.8 twinturbo) 272 л.с. 2000г.
У меня несколько вопросв:
1)Имеются непостоянные несильные толчки при переключении 1-2 передачи АКПП при низких оборотах двигателя. По заводским требованиям для данной АКПП (4T65EV-GT) заявлены очень высокие требования по качеству и замене трансмиссионного масла. Есть ли опасность использования Защитно-восстановительный состав для АКПП для данной АКПП? Какого эффекта можно добиться? Совет по использованию до смены масла и после.
2) какую процедуру посоветуете произвести с системой смазки, если масло уже необходимо менять, вместе с фильтром? Совет по использованию до смены масла и после.
3) какую процедуру посоветуете произвести с топливной системой и баком с помощью Мягкой промывкой топливной системы, (пришли сроки замены топливного фильтра)? Совет по использованию до чистки и после.
4) необходимый объем для вышеперечисленных процедур

Заранее благодарен!

Ответ: ЗВС "Моторесурс" для АКПП можно применять для любых АКПП. лучше применить на свежее масло... Промывку системы смазки лучше провести ДО замены масла используя "мягкую (или Быструю) промывку системы смазки "Моторесурс". По топливной системе; до замены фильтра примените 1-2 упаковки ( в зависимости от спетени загрязнения) "Мягкой промывки топливной системы".
Денис   Тула   dom2doom@mail.ru
(369)   Вопрос: Посмотрел ваши "испытания". Там только акты и ничего больше. Стендовые испытания не проводили, выходит?
Ответ: Стендовые испытания проводили и даже на видео снимали. Посмотрите в раздел ВИДЕО там несколько передач "Белая Полоса" об этих испытаниях. Графики с компьютера мощностного стенда в разделе испытания есть.
кывыржик игорь   москва   igor__@inbox.ru
(368)   Вопрос: Добрый день!какой препарат из вашей группы лучше применить на форд 2 2005 года,пробег 120 тыс. на 10 тыс км доливаю примерно 1,5 -2 литра масла,нужна ли раскоксовка колец,или можно обойтись мягкой промывкой?
Ответ: Расход масла не очень большой поэтому можно обойтись применением "Мягкой промывки системы смазки" до смены масла и 1-2 упаковками ЗВС STANDART для двигателя.
Дмитрий   Кемерово   leuhin@ensb.kuzbassenergo.ru
(367)   Вопрос: Здравствуйте! у меня автомобиль хонда сивик пробег 170т., проблем с движком нет и не было, ради эксперемента решил добавил вашу присадку в двигатель после замены масла,первые 200 км пробега ощущалась натужность в работе двигателя, думал все испортил, к 900 км. пробега движок преобразился, стал более эластичным и заметно прибавилась динамика, хочу сказать вам спасибо, остальным советую применять для профилактики, присадка действительно работает! Вопрос к производителю: эффективность применения для вариаторов основывается только на отзывах или сами проводили испытания?
Ответ: Собственные испытания мы не проводили и раньше (не зная как поведет себя ЗВС для АКПП в вариаторе) не рекомендовали его применение там. Один из клиентов на свой страх и риск применил ЗВС для АКПП на вариаторе Ниссан Либерти и получил хороший результат, выложил свой отзыв о результате применения в интернете на форуме Ниссановодов...http://nissan-liberty.ru/showthread.php?t=3092&page=8 пользователь L38Crow После этого отзыва многие стали применять ЗВС для АКПП на своих вариаторах и получать хорошие результаты. После того, как мы получили довольно много положительных отзывов, то разрешили применение ЗВС для АКПП на вариаторах..
Александр   Венев   zaitzewa.vera2012@yandex.ru
(366)   Вопрос: Здравствуйте, такой вопрос: машина с ГБО, при применении "Восстановительного комплекса 4 в 1 "Моторесурс" на чем лучше ездить на бензине или на газу?
Заранее, спасибо.
Ответ: Не имеет значения...
жмых жорик   москва   
(365)   Вопрос: как пользоваться 4в1?
Ответ: На сайте есть подробная инструкция. Нажмите кнопку ПОДРОБНЕЕ на панели этого препарата а там внизу после описания есть кнопка СКАЧАТЬ ИНСТРУКЦИЮ 1 и 2 страницы.
Мамутдинов Ильшат Наилевич   Казань   schastliv_ilshat@mail.ru
(364)   Вопрос: Здравствуйте!Ваз 2109 карбюратор,слабая компрессия 9,10,10,11 но прежний хозяин сказал что в 2012 осенью делал капиталку но я так думаю что залегли кольца.Поможет ли ваша химия???
Ответ: Примените "Восстановительный комплекс 4 в 1"- очень хорошо компрессию поднимает!
Кальницкий Ростислав Сергеевич   Киев   baksmans@mail.ru
(363)   Вопрос: Здравствуйте!Подскажите какую можно залить присадку в мотор NISSAN PRIMERA 2003 года обьем 1.6 пробег 215 т. чтоб он перестал брать масло, а то на 800 км доливаю 1 литр, масло ее родное NISSAN OIL 5W40. Машина не дымит свечи не забрасывает, мотор весь сухой, компрессия есть, на сервисах NISSAN смотрели ничего сказали что все в норме?
Ответ: Такой расход масла на угар обычно говорит о сильном износе цилиндро-поршневой группы. Не исключаю возможность и выхода из строя маслосъемных колпачков (сальники клапанов). Обычно при таком расходе мы рекомендуем провести замену поршневых колец. Но если у вас нет лишних денег на такой ремонт, то примените Восстановительный Комплекс 4 в 1 "Моторесурс". Он если и не сократит расход масла до нормы то значительно снизит его расход...
ковалев Александр Иванович   Смоленск   аlex_smolensk64@mail.ru
(362)   Вопрос: На тойота раф - 4 2010 г.в. появился стук в двигателе. Одни говорят стучит распредвал, другие вакуумный насос. Стук не постоянный и не усиливается.
Ответ: Если стук связан с износом, то применение защитно-восстановительного состава (ЗВС) "Моторесурс" должно помочь устранить или снизить этот стук. Попробуйте применить ЗВС пока шум не стал постоянным и очень громким...если дойдет до такого состояния, то ЗВС уже не поможет.
ЛОСКУТОВ Андрей   НОВОСИБИРСК   losckutov.andrej@yandex.ru
(361)   Вопрос: Здравствуйте!!Я писал вам ранее про свою инжекторную девятку.была слабая компрессия в 1 цилиндре.около 9.потом резко упала до 3.причина была в зажатом одним неграмотным в своем деле стошником выпускном клапоне.вы мне говорили что скорее всего причина в этом.сейчас научился регулировать их сам.оказывается это очень легко.ДВС теперь мой шепчет а компрессия везде 12...:) спасибо вам и вашему колеге за то что помогли мне разобраться и передали мне свой опыт и за помощь.
Теперь вот такой вопрос.после капиталки головки раскоксовал кольца Раскоксовкой и промыл двигатель вашей 10 минутной промывкой смешав ее за сутки до этого с маслом м8в.Далее залил масло на зиму " LIQUI MOLY 5w40 HC-Synthese OPTIMAL SYNTH " но вот только что переведя названье "ликви моли" узнал что переводится "МОЛИбдэновая жидкость"(сокращенно).Вы меня всегда предупреждали что молибден несовместим с вашим ЗВС. Это масло рекомендовано производителем для ГАЗ и ВАЗ,но можно ли именно с этим маслом применять ваш ЗВС "Моторесурс"?Стоит эта бутылочка полная ЗВС и не знаю залит ее или нет?И Что будет если молибден смешать с ЗВС?
Ответ: В описании указанного вами масла LIQUI MOLY 5w40 HC-Synthese OPTIMAL SYNTH нигде не написано, что оно содержит молибден. Так что это масло должно быть вполне совместимо с ЗВС "Моторесурс".
Зайцев Александр Валериевич   Венев   zaitzewa.vera2012@yandex.ru
(360)   Вопрос: Здравствуйте.Вопрос такой: машина шкода фелиция, двигатель 1,3, пробег 240 000 км, компрессия в цилиндрах 9,5, а минимум должен быть 10. Масло ест непонятно как, может на 200км ничего не съесть, а может на 50км съесть до минимума, машина дымит.Подскажите, поможет ли что то из вашей продукции? Заранее огромное спасибо.
Ответ: В вашем случае лучше применить "Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс"".
Дмитрий   Кемерово   leuhin@ensb.kuzbassenergo.ru
(359)   Вопрос: Здравствуйте! подскажите можно ли средство для АКПП применять в вариаторной коробке (вариатор на автомобиле хонда), были ли испытания?
Ответ: Да можно. Испытания на практике проводили наши потребители и остались очень довольны результатом.
Михеев Сергей   Новосибирск   Home777.56@mail.ru
(358)   Вопрос: Здравствуйте! Если в старое масло в двигателе было добавлена присадка #Кондиционер метала SMT2# и после промывки двигателя и раскоксовки ЭВС сможет нарастить какой нибудь ремонтный слой? Пристане этот слой к стенкам цилиндра? Спасибо
Ответ: Да, после смены масла и промывки ЗВС точно сработает. ЗВС и сам, прежде чем создать на поверхности металла защитное покрытие проводит очистку и суперфинишную обработку поверхности металла.
Павлов В.В.   Алматы   vassiliy21@gmail.com
(357)   Вопрос: Добрый день! Существуют ли какие-либо допуски/одобрения вашей автохимии от ведущих производителей, в частности MB, BMW? был ли опыт применения автохимии для двигателя и АКПП для "заряженных" версий мерседес AMG, где заводом изначально предъявляются более строгие требования к используемым маслам и жидкостям?
Ответ: Здравствуйте! Производителям автомобилей не выгодно, чтобы машина не изнашивалась, ведь продажа запчастей- серьёзная статья их дохода! Ни один производитель автомобилей ПО ЭТОЙ ПРИЧИНЕ никогда не одобрит ЛЮБЫЕ препараты для продления моторесурса....ведь из-за этих препаратов они прибыль теряют!А применять нашу продукцию можно на любых двигателях и АКПП...
Фролов Владислав Юрьевич   Барнаул   vladisl.frolov2014@yandex.ru
(356)   Вопрос: У меня Газель 405 двигатель, пробег больше 200тыс., компрессия в норме,регулярно пользуюсь мягкой промывкой и звс, но масло ест литр на 4000км., к тому же оно быстро стареет, хочу попробовать раскоксовку, не станет ли хуже и обязательно ли использовать после нее промывочное масло. Спасибо.
Ответ: Раскоксовка в любом случае не повредит. Промывочное масло использовать после неё не обязательно. На свежее масло примените еще 1 упаковку ЗВС "Моторесурс" для двигателя. Возможно удастся нарастить более толстое покрытие и уменьшить зазоры между цилиндрами и кольцами, что должно сказаться на уменьшении расхода масла.
Чебыкин Роман   Ростов-на-Дону   cheros@list.ru
(355)   Вопрос: здравствуйте! как и где можно преобрести в Ростове вашу химию? а в частности меня интересует мягкая промывка системы охлаждения "Моторесурс"... PS: подозреваю, что не меня одного мучает этот вопрос, но многие стесняются его задать.
Ответ: В вашем городе нет нашего дилера или представителя, поэтому лучше всего вам сделать заказ на нашем сайте и вы получите товар почтой наложенным платежом. Только заявки на почтовую отправку принимаются на сумму не менее 1000 руб. Закажите еще что-нибудь, например ЗВС "Моторесурс" для двигателя и Активатор Топлива.- я уверен вам понравится как они работают!
Лоскутов Андрей   НОВОСИБ   loskutov.andrej@yandex.ru
(354)   Вопрос: Здравствуйте!!! Доволен вашей продукцией обсалютно всей.Кстати на счёт активатора топлива.он хорошо работает.Пробывал заливал бензин газпрома Джи драйф 95 и простой 92 с вашим активатором.разницу в мощности не увидел.расход с вашим активатором правда немного меньше.но по цене реально выходит выгодней ..:)понаблюдаю ещё за бортовиком и его показателями расхода на моей инжекторной 9
Вот теперь такой вопрос.в данный момент помогаю делать двигатель от газели 406 карб. с гидротолкателями 16 клапонов. что можно применить после капиталки и когда по километрожу.И вот ещё один нестандартный вопрос.Чем можно промыть от накипи СНЯТЫЙ радиатор системы охлаждения ДВС???про вашу промывку знаю тоже кстати вещь..:)
Ответ: Спасибо за хороший отзыв! Рекомендуем после проведения "капиталки" проехать примерно 2000 км (чтобы произошла первичная притирка колец к цилиндрам) , затем поменять масло и на свежее масло применить стандартный ЗВС "Моторесурс" для двигателя. Чтобы быстро промыть радиатор надо применить промывку иного класса чем наша "Мягкая промывка системы охлаждения" (она моет хорошо, но долго. Найдите промывку радиатора "ЛАВР" - я думаю это оптимальный выбор в вашей ситуации.
Вячеслав Николаевич   Омск   nvn.73@mail.ru
(353)   Вопрос: Здравствуйте!ВАЗ 2107 пробег 130 000. Я правильно понял из ответов что вы рекомендуете для автомобиля с таким пробегом использовать два Восстановительного комплекса 4 в 1? Если да то с каким интервалом? И какая цена доставки в город Омск?
Ответ: Вам достаточно ОДНОГО восстановительного комплекса 4 в 1. Либо Мягкая промывка системы смазки и два СТАНДАРТНЫХ защитно-восстановительных состава "Моторесурс" для двигателя...
Шаронов Иван   Пенза   resh1983@mail.ru
(352)   Вопрос: Извините, но вы не полностью ответили на мой вопрос. Как это отразится на катализаторе?
Ответ: На катализатор данные препараты никак не повлияют.
Левашов Николай Дмитриевич   новосибирск   smeshnoy1984@mail.ru
(351)   Вопрос: Здравствуйте! Решил проверить компрессию (Тойота Ипсум,пробег 120 т.км.),так как стала не много подъедать масло (100 мл. на 2 тыс.). Компрессия колеблется 12-13, при норме в 14. Скажите, какое средство наиболее эффективно справится с этими проблемами? Спасибо.
Ответ: Если расход масла не более 200 мл на 1000 км пробега, то достаточно перед заменой масла применить "Мягкую промывку системы смазки" компании "Моторесурс". Если расход 200-400 мл на 1000 км, то после применения "мягкой промывки..." примените препарат "Раскоксовка-Титан", затем поменяйте масла и на свежее масло залейте 1 упаковку защитно-восстановительного состава для двигателя "Моторесурс". Ну а сели расход масла 400-800 мл- вам поможет "Восстановительный комплекс 4 в 1". Если же расход масла на угар более 800 мл на 1000 км,, то вам поможет только замена колец или капитальный ремонт двигателя.
Шаронов Иван   Пенза   resh1983@mail.ru
(350)   Вопрос: Здравствуйте! VW Jetta 2007 г.в., 1.6, 102 кобылы, АКПП, пробег 130 тыщ. Поджирает масло в двигателе, но не сильно (примерно 100 мл на 1000 км) поможет ли ваш набор 4в1 для раскоксовки колец и что с катализатором будет после этой процедуры?
Ответ: Восстановительный комплекс 4 в 1 помогает даже при гораздо более высоком расходе масла на угар.. а вашем случае однозначно поможет. Можно даже и меньшим набором препаратов обойтись. Например "Мягкая промывка системы смазки" перед заменой масла и 1 упаковка стандартного защитно-восстановительного состава для двигателя после замены масла. Решать вам...
Майер Дмитрий   Омск   d.e.m.o.n_90@mail.ru
(349)   Вопрос: Тойота Аллион
кушает масло на 5тыс примерно литр. машина не дымит. свечи сухие, в впускном коллекторе скапливаеться масло. стоит ли лить раскоксовку поможет ли.
моторесурс и себирский титан в чем разница.
Ответ: Здравствуйте! Продукция под брендом "Моторесурс" и "Сибирский Титан" НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ. Просто конкуренты пытались забрать этот товарный знак себе и мы вынуждены были перейти на другое обозначение нашей продукции. Сейчас все тяжбы завершились в нашу пользу и возможно "Сибирский Титан" скоро вернется на прилавки. Масло во впускном коллекторе скапливается у большинства машин, это не страшно. Раскоксовку стоит проводить каждые 50 000 км для профилактики, иначе кольца закоксуются и тогда начнется большой расход масла на угар...этот процесс будет нарастать лавинообразно. Чем больше масла будет попадать в камеру сгорания тем сильнее будут закоксовываться кольца...Поэтому рекомендуем раскоксовку провести. Скорее всего количество масла, попадающего во впускной коллектор снизится.
Алексей   Нижний Тагил   roiyam@mail.ru
(348)   Вопрос: Промывал ДВС,после чего как заведу - лампочка давления горит 3 сек.Подозреваю что забился маслоприемник.Помогут ли ваши препараты или придется снимать поддон?
Ответ: Рекомендуем применить "мягкую промывку системы смазки" нашего производства. Если загрязнения вообще растворимы то она их растворить и очистит маслоприемник. А может проблема вообще не в маслоприемнике. Просто масляные каналы промылись и стали чуть шире, а масляный насос давит с той же силой. Закон физики - сечение канала больше значит давление в нем (и во всей системе как следствие) меньше... Может и такой вариант быть...
дорофеев дмитрий анатольевич   коломна московской обл   dorofeev.07@mail.ru
(347)   Вопрос: приобрел дискавери3, мотор ягуар
4.4 коробка ZF от бмв, пробег на
данный момент 148000км,масло в коробке ни разу не меняли вопрос:можно ли добавить присадку без замены масла. Сервисмены при таком пробеге масло менять не рекомедуют

Ответ: Непонятен подход "Сервисменов" что теперь до конца эксплуатации масло в коробке не менять? . Вообще защитно-восстановительные составы от компании Моторесурс, можно применять с любым рабочим маслом..но мы бы все же рекомендовали вам масло поменять...оно же теряет свои рабочие свойства....
скуридин юрий иванович   Бийск   skuridin@ro.ru
(346)   Вопрос: Здравствуйте, при каждой заправке пользуюсь активатором топлива. Хочу залить в бензобак мягкую промывку топливной системы для бензиновых двигателей. Можно использовать эти составы вместе или нельзя?
Ответ: Эти 2 препарата нужно использовать по отдельности, то есть поочередно, а не одновременно..
Кирилл   Сарапул   kerj17@mail.ru
(345)   Вопрос: ВАЗ 2114г. кушает масло, из-за этого засоряет дачки и на холостом ходу часто обороты прыгают, и не равномерно работает двигатель... Помогут ли ваши средства???
Ответ: Попробуйте применить нашу "Мягкую промывку топливной системы", а после неё "Активатор Топлива". Если причина в засорении датчиков, то они этими составами очистятся. А чтобы прекратить расход масла на угар рекомендуем применить "Восстановительный комплекс 4 в 1".
Биловус Руслан   Херсон   gusak3@mail.ru
(344)   Вопрос: Здраствуйте я заменилкольца на ваз2101 а кампресии нету на 2-4 цилиндрах
Ответ: Новые кольца плохо прилегают к старым цилиндрам вот и нет компрессии.... Если двигатель заводится, то залейте ЗВС для двигателя прямо в цилиндры и дайте двигателю поработать. Защитно-восстановительный состав создаст на трущихся поверхностях защитно-восстановительное покрытие, которое восстановит прилегание колец к цилиндрам, уплотнив зазоры между ними...компрессия поднимется.
Вадим Александрович   Новосибирск   ben25.84@mail.ru
(343)   Вопрос: Здравствуйте подскажите может ли увеличится давление масла в двигателе от применения ваших препаратов
Ответ: Да, конечно ...давление масла повышается после применения защитно-восстановительного состава "Моторесурс" для двигателя и "Мягкой промывки системы смазки".
Овчинников александр сергеевич   Грачевка   Sanya.ovchinnikov.86@mail.ru
(342)   Вопрос: Еще раз здравствуйте! на предыдущий вопрос вы мне ответили,что необходимы промывки всех систем и обработка ЗВС "Моторесурс", а входит ли к этому раскоксовка "Титан" и не повредит ли она если ее сделать! Напомню у меня ВАЗ 2112 2000г пробег 172000км. КР не было!
Ответ: Раскоксовка конечно не повредит. Примените препарат "Раскоксовка-Титан" перед заменой масла, после применения "Мягкой промывки системы смазки"...будет двойной удар по коксу....
Овчинников александр сергеевич   Грачевка   Sanya.ovchinnikov.86@mail.ru
(341)   Вопрос: Здравствуйте! У меня ваз 2112 2000г! из выхлопной при повышенных оборотах идет немного дым!масло не ест,расход бензина в норме!что подскажете применить!заранее спасибо!
Ответ: Судя по году выпуска, пробег у машины приличный, поэтому в целях профилактики рекомендуем промыть все системы (топливную, системы смазки, систему охлаждения)нашими препаратами, и конечно обработать двигатель и МКПП защитно-восстановительными составами "Моторесурс". Если вы все это сделаете, то устраните износ и избежите многих проблем которые,скорее всего, уже назревают в двигателе...
Алексей   Нижний Тагил   roiyam@mail.ru
(340)   Вопрос: Здравствуйте.Опель АСтра 1.4 бензин пробег 160000 тыс.км, 4000 назад поменял масло,старое-шелл(расхода не было)новое-джиэм:появился небольшой жор,дыма нет.Перед заменой промывал маслом.Судя по масляному фильтру(весь скрученный и продырявленный отверткой)неизвестно когда менялось масло до меня.Думаю для начала использовать мягкую промывку.Что посоветуете? Спасибо!
Ответ: Посоветуем сейчас применить защитно-восстановительный состав для двигателя - 1 упаковку. Перед очередной сменой масла примените "Мягкую промывку системы смазки"Моторесурс",а после замены масла еще 1 упаковку ЗВС "Моторесурс" для двигателя. Пробег уже приличный и это оптимальный в вашем случае вариант для восстановления двигателя и защиты от дальнейшего износа....
роман   чита   nice.sartakova.mail.ru
(339)   Вопрос: Здравствуйте! обязательно ли применить мягкую промывку двигателя,перед применением ЗВС? Т.к.поменял масло и фильтр недавно и проехал 500-700 км,масло светлое,возможно ли применить состав ЗВС в это масло,т.к. я уже заказал и жду заказ по почте.Масло "Enios" 20w50 минералка. Спасибо.
Ответ: В вашем случае "Мягкую промывку системы смазки" применять не нужно. Она применяется в старое масло перед его заменой. Примените её перед следующей заменой масла. Применение этого препарата желательно для двигателей,которые давно не промывали и с повышенным расходом масла....
Максим   Пятигорск   Selmentauzen@list.ru
(338)   Вопрос: Здравствуйте! У меня mercedes w140 s500 1996 г.в. с восьмицилиндровым бензиновым двигателем. Пробег 316 000 км. При прогреве двигателя давление масла постепенно падает (почти до нуля) и начинает усиливаться стук компенсаторов. Давление в нескольких цилиндрах очень низкая, а в 4-ом равна нулю. Год назад менял маслоотражатели и прокладку головки, в связи с прогоранием старой прокладки в районе 4-го цилиндра. Блок двигателя моторист не трогал, посчитав на ощуп (проведя рукой по колодцам и не обнаружив в них выроботку) что в этом нет необходимости. Состояние клапанов на тот момент тоже было в норме. Дыма из глушителя на холостых нет и появляется только при резком нажатии на педаль газа в движении. Расход масла 1,5 л. на 1000 км. Что посоветуете из вашей продукции? Спасибо!
Ответ: Рекомендуем применить "Восстановительный комплекс 4 в 1" . До нормы расход масла сократить уже вряд ли удастся, но значительно ( в 2-4 раза)уменьшить его расход вполне реально...
Илья   Губкин   Ilyamolodec@mail.ru
(337)   Вопрос: В двигателе ваз 2108 слабая компрессия 7,8,9,8 но масло практически не ест. Немного завышен расход бензина. Регулировка клапанов и зажигания устранили некоторые проблеммы, но коспрессия не восстановилась. Грешу на клапана, так как расхода масла нет. Расход бензина сейчас 10-11 л. Что можно применить из вашего ассортимента для улучшения показателей?
Ответ: Примените защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя. Он восстановит изношенные цилиндры и уплотнит зазоры между кольцами и цилиндрами, что повысит компрессию. В вашем случае рекомендуем применить 2 упаковки, так как износ очень значительный (судя по компрессии).
Виляк Александр   Новосибирск   uvelir-9@yandex.ru
(336)   Вопрос: Я езжу очень редко по выходным по 20-40 км максимум. Хочу залить "Мягкая промывка системы смазки". Не навредит ли это двигателю, если большую часть времени машина будет стоять? 200 км смогу отъездить примерно за месяц.
Ответ: Нет, не навредит....
Владимир Иванович   Новосибирск   
(335)   Вопрос: Приветствую Вас! У меня вопрос по поводу мягкой промывки системы охлаждения для двигателя. хочу попробовать его на на двигателе ГАЗ 21 "Волга", но боюсь, что ваш состав может что-нибудь разъесть и придется заниматься ремонтом. что вы на это скажите?
Ответ: Мягкая промывка системы охлаждения "Моторесурс" ничего не разъест,и герметики не растворит (если применялись). Её вообще можно залить в тосол (антифриз)и постоянно с ней ездить, для поддержания чистоты системы охлаждения.
роман   чита   nice.sartakova@mail.ru
(334)   Вопрос: Здраствуйте! У меня вопрос такого рода:подстукивают компенсаторы,может ли помочь ЗВС? масло подъедает немного,пробег 220 000,и еще при высоких оборотах слышен гул в раздатке,есть ли решение этой проблемы без вскрытия? А/м Тойота Кариб,двиг.7а,4 вд.
Ответ: Чтобы устранить стук гидрокомпенсаторов рекомендуем сначала промыть двигатель "Мягкой промывкой системы смазки", а затем, после смены масла применить защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя. Обычно такие меры помогают. Для устранения шума в раздатке залейте в нее защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для редукторов и МКПП (должно хватить половины пузырька, а вторую половину вылейте в задний мост).
Яремчук Евгений Николаевич   Невинномысск   yaen1@yandex.ru
(333)   Вопрос: Здравствуйте! Мерседес Ванео 2004 CDI 1.7 АКПП. Сильные рывки при переключении (1-2, 2-3)Купил и залил состав для АКПП. Проехал 750 км. Улучшения не заметил. Залил еще одну порцию проехал еще 600 км. Улучшения нет!!!!!!!!!!
Ответ: ЗВС "Моторесурс" для АКПП не может воздействовать на ВСЕ причины из-за которых могут происходить толчки при переключении передач. Он воздействует на самую вероятную причину : ПАДЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ АКПП. ЗВС восстанавливает давление масла повышая производительность гидронасоса и промывая масляные каналы. Но возможны сбои в управляющих элементах АКПП (в электронике) тогда наш препарат бессилен решить эту проблему.
Нижельский Игорь   Шахты   inizhelskiy@mail.ru
(332)   Вопрос: Здравствуйте!Может ли помочь ЗВСдляМКПП если в Opel Astra1.3TDi 2009 пробег 150000 на 1 передаче в нагрузке слышен сильный шум,на 2 меньше.Включение нормальное.Заливал присадку HADO не помогло.И как быстро можно получить почтовым переводом и порядок оплаты.
Ответ: Если этот шум связан с износом шестерен или подшипников то защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для редукторов и МКПП может решить эту проблему.
Зуев Василий Борисович   Краснодар   VZuev.pomsud@mail.ru
(331)   Вопрос: Здравствуйте! Я купил Вашу продукцию. У меня КИА Прайд 2009 г/в, 39 000 пробега, двигатель 1400 куб. см.. Хочу залить мягкую промывку системы смазки до 150-200 км. замены масла. Далее не знаю, можно ли с новым маслом залить защитно-восстановительный состав? Как лучше быть? Сколько разрешается ездить на новом масле с защитно-восстановительной присадкой до замены следующего чистого масла?
Ответ: Да, можно с новым маслом применить защитно-восстановительный состав для двигателя - 1 упаковку. ЗВС продляет срок службы масла в 1,5-3 раза.
Виталий   Москва   shvarz74@mail.ru
(330)   Вопрос: Добрый день!Извините,но в 101 вопросе который задал Афанасьев Андрей Александрович,вы отвечаете что ЗВС для АКПП на вариаторах применять не рекомендуете.В других вопросах,например 329,пишите что можно применять для вариаторов.Как вас понимать???Спасибо
Ответ: Здравствуйте Виталий! Раньше у нас не было опыта применения ЗВС "Моторесурс" для АКПП на вариаторах, поэтому мы и не рекомендовали применять. Но когда наши потребители все-же попробовали применять ЗВС для АКПП на вариаторах и получили хорошие результаты, то мы стали рекомендовать применение ЗВС для АКПП на вариаторах и даже на упаковке этого препарата теперь напечатано, что его можно применять на вариаторах.
Виталий   Москва   shvarz74@mail.ru
(329)   Вопрос: Добрый вечер!Еще вопросик,машина Honda пробег 70тыс.км,около 10тыс.км назад делал обработку двигателя(инф.здесь-www.tuning-motors.ru)по технологии "Express Power".После диагностики прибором АГЦ(Анализатор герметичности цилиндров)показания были лучше чем у нового двигателя.Меняю масло "Honda Ultra LEO-SN 0W-20 синтетика"каждые 5000км пробега.Стоит ли мне делать промывки двигателя из вашего ресурса,если да,то какими и почему?Эксплуатирую автомобиль в основном без пробок,по загородным дорогам.Большое спасибо за ваше внимание и работу!!!
Ответ: Если вы меняете масло через каждые 5000 км, то дополнительная промывка потребуется гораздо реже ...например 1 раз в 20-30 тыс км. Советуем применять "Мягкую промывку системы смазки "Моторесурс"". Вообще такая частая замена масла экономически не оправдана. Применяя защитно-восстановительные составы "Моторесурс" можно эксплуатировать двигатель на одном масле 15-30 тыс км. БЕЗ УЩЕРБА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ!!!
Мусиенко Виталий Анатольевич   Москва   shvarz74@mail.ru
(328)   Вопрос: Добрый день!У меня Honda-Stream RN8.Для вариатора подойдет ЗВС для АКПП?Если "да",то я могу залить в старое масло(проехал 12000км после смены)или нужно ждать следующей замены?И еще,при заливе автохимии,нужно отсасывать тот объем масла который заливаешь автохимию?Спасибо
Ответ: ЗВС "Моторесурс" для АКПП можно применять для вариатора. Масло на объем ЗВС откачивать не нужно, так как объем ЗВС всего 100 мл. ЗВС "Моторесурс" для АКПП можно применять с маслом которое проработало не более 50% положенного срока эксплуатации.
Николай   новосибирск   smeshnoy1984@mail.ru
(327)   Вопрос: Здравствуйте! Подскажите,а можно ли применять промывку системы охлаждения (уже промытой) для профилактики,не меняя антифриз? Спасибо!
Ответ: Да, можно. Мягкая промывка системы охлаждения "Моторесурс" не ухудшает свойств тосола (антифриза), поэтому может использоваться в качестве профилактики, для поддержания чистоты системы охлаждения.
Иван   Краснодар   sviridov86ia@mail.ru
(326)   Вопрос: Здравствуйте.скажите,а какую из вашей продукции можно заливать в ГУР и стоит ли?машинка-ниссан блюберд силфи
Ответ: Составов для ГУР мы не производим.Раньше пробовали применять на ГУР - ЗВС для АКПП в количестве 15-20 мл. Восстановление идет очень хорошо, но часто резкий рост давления приводит к заклиниванию редукционного клапана (который сбрасывает избыточное давление с ГУРа), ГУР вообще перестает работать, а народ не знает как устранить эту проблему, поэтому отказались от такой практики.
АЛЕКСЕЙ   Н-СК   ALECK.27@YANDEX.RU
(325)   Вопрос: НА НИССАН СИЛФИ 1.8 ОБНАРУЖИЛОСЬ МАСЛО НА ВОЗД. ФИЛЬТРЕ. СКАЗАЛИ, ЧТО НАДО МЕНЯТЬ КОЛЬЦА. НО ПРОЩЕ ПОМЕНЯТЬ СРАЗУ ДВАИГАТЕЛЬ. ПО ЦЕНЕ БУДЕТ ОДИНАКОВО. ПОМОЖЕТ ЛИ В ЭТОМ СЛУЧАЕ ВОССТ. СОСТАВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ.
СПАСИБО.
Ответ: Еще проще купить новую машину в автосалоне...Вопрос в том есть у вас на это лишние деньги. Мы предлагаем вам применить Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс" он хорошо решает подобные проблемы и стоит всего 1400 руб.
Стас   Омск   stanislav2006.87@mail.ru
(324)   Вопрос: Здравствуйте у меня ВАЗ 2114 1.6 8кл., проблема в износе юбки поршней из-за чего двигатель издает дизельный звук, поршень стучит об цилиндр, поможет ли ваш препарат и какой нужно приобрести?
P/S Компрессия в норме, масло не жрет.

Ответ: С такой проблемой мы не сталкивались, но попробовать устранить её можно. Примените стандартный защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя. Он уплотнит зазоры между поршнями и цилиндрами, что должно положительно повлиять на снижение шумности двигателя.
Алекс   Красноярск   
(323)   Вопрос: Двигатель D4BH Залил мягкую промывку с элементом раскоксовки проехал 200 км заменил масло одновременно залип 1 флакон ЗВС "Моторесурс". Нужно ли добавлять ЗВС еще в поршневую или просто долить в картер объем масла 6л.
Ответ: Через 500-700 км залейте еще 1 упаковку защитно-восстановительного состава "Моторесурс" в двигатель. Этого будет достаточно для получения хорошего восстановительного эффекта.
Андрей   Новосибирск   babaev_kamol@mail.ru
(322)   Вопрос: Здравствуйте!У меня ваз 2109 низкая компрессия 8 10 11 12. Поможет ли ваша раскоксовка??? Машина не дымит то есть маслосъемники в норме. Спасибо заранее.
Ответ: Если машина масло не есть то вам, для восстановления компрессии рекомендуется применить 2 препарата. 1. Раскоксовка-Титан до замены масла (она восстановит подвижность колец). 2 Защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя - после замены масла (он восстановит изношенные цилиндры)...
Мухаметгалиев Камиль   Шымкент   kamil.-555@mail.ry
(321)   Вопрос: У меня двигатель расходует много масла! Что мне сделать, чтобы его восстановить не вскрывая двигатель, чтобы устранить расход масла?
Ответ: Примените Восстановительный Комплекс 4 в 1 "Моторесурс"... подробная инструкция по его применению в упаковке и на сайте в описании этого препарата.
Андрей   Санкт-Петербург   petelskiy@gmail.com
(320)   Вопрос: Здравствуйте, мерседес с-240(v-обр 6-ка, масла 8л) 2000гв. пробег 420000,начал подъедать масло 1л. на 1000км, что посоветуете? Может ли Ваша раскоксовка повредить катализатор?
Ответ: При таком расходе масла можно применить Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс".... если он не поможет (хотя вероятность , что поможет, достаточно высока), то необходимо менять кольца....
Бордюгов Валерий Викторович   Украина г.Луганск   valeriybordyugov@gmail.com
(319)   Вопрос: Здравствуйте! Меня заинтересовала ваша продукция! У меня форд таурус с двигателем v6 объем 3,0 литра.Машина простояла 4 года изредка заводилась разбег по компрессии от 8,5 до 11,5 на ходу при нагрузке поддымливает. Вопрос поможет ли "моторесурс 4 в1" Что можете посоветовать?
Ответ: Думаю "!Восстановительный комплекс 4 в 1"Моторесурс" поможет решить вашу проблему...
Руслан   Новосибирск   qwert51@bk.ru
(318)   Вопрос: После использования Мягкой промывки системы смазки, надо еще отдельно промывать двигатель перед тем как залить свежее масло. Много ли остается в двигателе грязи после такой промывки при сливе масла?
Ответ: "Мягкая промывка системы смазки" отмывает очень много грязи. Чтобы эта грязь не осела где-то в "узких местах" можно после слива масла "ополоснуть" двигатель промывочным маслом, тогда чистота будет идеальная... Промывочное масло рекомендуем изготовить самостоятельно из 3-4 литров Автола (М8В)и 1 бутылочки "Быстрой промывки системы смазки).
Руслан   Новосибирск   qwert51@bk.ru
(317)   Вопрос: Здравствуйте! У меня тайота двигатель 4s, 1,5 года назал капиталили двигатель, прошлый собственник, масло еще не меняли,купил машину, хочу поменять масло в двигателе, масло не ест. Вопрос: хочу попробовать вашу продукцию, какие препараты мне надо использовать? Хотел бы еще проверить топливную систему, что посоветуете?
Ответ: Для начала рекомендуем применить промывки для всех систем: "Мягкая промывка системы смазки", "Мягкая промывка топливной системы", "Мягкая промывка системы охлаждения". После замены масла примените защитно-восстановительные составы "Моторесурс" для двигателя и для АКПП. Таким образом вы сделаете хорошую профилактику вашей машине перед дальнейшей длительной эксплуатацией.
Олег   новосибирск   fin2008@yandex.ru
(316)   Вопрос: Здравствуйте.вопрос такой.у меня v6 3000-образный двигатель залил после мягкой промывки и смены масла с интервалом в 800 км 2 упаковки ЗВС моторесурс. Дыма стало меньше,но откатав в общей сложности около 2000 км стал снова дымить.можно ли удвоить дозу,не навредит ли это ДВС?
Ответ: Не торопитесь добавлять очередную упаковку ЗВС. "Моторесурс" для двигателя. Пусть пробег после применения ЗВС составит 5000 км, тогда, если дым не прекратится, можно будет добавить еще 1 упаковку.
Алекс   Красноярск   Svarnoy52@mfil ru
(315)   Вопрос: Здравствуйте!У меня хендай терракан двиг D4BH пробег 208 тысяч Масло от замены до замены практически не ест но компрессия 18 20.В чем может быть причина?Поможет ли ваш состав и как он может повлиять на турбину?Не забьется ли катализатор после раскоксовки?
Ответ: Компрессию наш ЗВС "Моторесурс" для двигателя точно поднимет. Низкая компрессия - результат износа ЦПГ, пробег то не маленький. На турбину ЗВС влияет положительно, если она не сильно старая. Если она не разу не менялась, и имеет предельный износ, то после восстановления (повышения) мощности двигателя,турбина будет раскручиваться гораздо интенсивнее и если она на пределе (металл устал) то может не выдержать повысившейся нагрузки.... Раскоксовку вам делать не обязательно, так как дизеля практически не коксуются. Можно до замены масла применить Мягкую промывку системы смазки ( с эффектом раскоксовки).
Каирканов е.к   Усть-каменогорск   erlak87@mail.ru
(314)   Вопрос: Масла поменял присадку маноловскую залил,сверху можно вашу присадку для двигателя? V образный двигатель в распредвале или компенсаторе звук есть.Если залить поможет?.
Ответ: В одно масло нельзя заливать два различных препарата, так как последствия непредсказуемы. Рекомендуем применить защитно-восстановительный состав "Моторесурс" после замены масла. Шумы распредвала при применении ЗВС уйдут, если его износ не слишком большой,
Евгений   Томск   Eshin@sibmail.com
(313)   Вопрос: Можно ли применить состав для раскоксовки если срок годности упаковки кончится через пару месяцев?
Ответ: Можно.
АЛЕКСЕЙ Л.   НОВОСИБИРСК   ALECK.27@YANDEX.RUD
(312)   Вопрос: В ИНСТРУКЦИИ СОСТАВА ДЛЯ АКПП НАПИСАНО, ЧТО ПОСЛЕ ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ АВТО МОЖНО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ В ОБЫЧНОМ РЕЖИМЕ. А ЕСЛИ ПОСЛЕ ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ АВТО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ БОЛЕЕ АКТИВНО ДО ДОСТИЖЕНИЯ 1.5 Т. КМ, ЧТОБЫ СОСТАВ В ОСАДОК НЕ ВЫПАЛ. ЭФФЕКТ БУДЕТ ЛУЧШЕ ?
Ответ: Не нужно более активно машину эксплуатировать, на качество защитного покрытия это никак не повлияет...
Алексей   Новосибирск   by.chistyakov@inbox.ru
(311)   Вопрос: Добрый день!! Пинает коробка и плохая динамика, планирую сделать замену масла в АКПП, стоит до замены залить звс для АКПП??
Ответ: Нет, лучше залейте ЗВС "Моторесурс" для АКПП после замены масла.
Коля   Новосибирск   
(310)   Вопрос: здравствуйте. такой вопрос: 4 тысячи км назад залил ЗВС в двигатель, пришло время менять масло, какую промывку лучше использовать и нужно ли вообще. пробег 200 тысяч. иномарка.
Ответ: Рекомендуем применить "Мягкую промывку системы смазки", так как пробег достаточно большой....
Юсупов Ильдар Айратович   Янаул   ildar.chypa@yandex.ru
(309)   Вопрос: Здравствуйте! у меня несколько вопросов.1 у меня машина ваз 2106. пробег 45тыс. машина начала кушать масло примерно 700гр на 1000км. знающие люди посоветовали поменять маслоотрожательные колпачки так как машина стаяла в гараже чуть больше 2 лет по их словам колачки пришли в негодность. и посоветовали произвести раскаксовку колец. вопрос правильны ли их рассуждения? возможно ли что причина повышенного расхода масла в кольцах поршневой и поможет ли мне это излечить ваш препорат 4в1? и второй вопрос какова стоймость доставки в Республику Башкортостан в г.Янаул. и во сколько мне обойдётся доставка? заранее спасибо!
Ответ: От чего идет повышенный расход масла мы сказать вам не можем- тут нужна диагностика. "Восстановительный комплекс 4 в 1" поможет раскоксовать кольца и уплотнить зазоры между цилиндрами и кольцами. Если это не поможет, тогда меняйте маслосъемные колпачки. За доставку вы заплатите примерно 200 руб. Почтой посылка идет примерно 2 недели.
Максим   Омск   makintoshka@mail.ru
(308)   Вопрос: Здраствуйте! Как я понял в ваш набор "Восстановительный комплекс «4 в 1»" входит два защитно-восстановительных состава «для цилиндров» и «картерный», отдельно продается защитно восстановительный состав для двигателя. Вопрос - чем отличаются эти составы? Включает ли в себя состав для ЗВС для двигателя оба вышеуказанных компонента, или это отдельный составы? В чем разница если применять набор, или ЗВС для двигателя? Что из этого лучше применять и в каком случае? Спасибо.
Ответ: Здравствуйте! Стандартный защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя содержит компоненты, которые входят и ЗВС "Картерный" и в ЗВС "Для цилиндров" только в меньших пропорциях, поэтому он имеет меньший восстановительный эффект, чем 2 вышеназванных состава. Составы " Для цилиндров" и "Картерный" различны, и путать их нельзя. Разделение на 2 препарата обусловлено тем, что не все компоненты полезные для восстановления цилиндров в большом количестве полезны для вкладышей..... Что применять зависит от степени износа двигателя. При сильном износе конечно необходим "Восстановительный комплекс 4 в 1" при малом и среднем износе достаточно применить стандартный ЗВС "Моторесурс" для двигателя.
Павел   Новосибирск   
(307)   Вопрос: Здравствуйте! хотел менять кольца на машине, но решил не торопиться и испытать состав 4в1 расход масла 600-700гр на 1000км после замены масла проехал километров 800, можно ли залить мягкую промывку и проехать 700км (в другой город еду)не повредит ли это моему замученному двигателю? или лучше строго инструкции следовать?
Ответ: На "Мягкой промывке системы смазки" более 300 км нельзя ехать. Постарайтесь сделать все по инструкции.
рожнев сергей сергеевич   кемерово   slight140170@mail.ru
(306)   Вопрос: у меня пробег 250000.у меня уже цепь гремит говорят мастира растянута надо менять.я вот хотел узнать когда расаксовку делать вашим аппаратом хочу купит 4в1.в какой последовательности менять цепь.сначало менять и делать или сначало сделать а потом менять или может по другому сделать .зарание спасибо
Ответ: Сначала лучше поменять цепь, а потом уже применять "Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс""
Евгений   Новосибирск   webandpeople@gmail.com
(305)   Вопрос: Добрый день!
Скажите, совместимо ли масло valvoline maxlife 10w40 с ЗВС "Моторесурс"?
Ответ: Да совместимо.
Александр   Красноярск   krasavsk1981@mail.ru
(304)   Вопрос: Вопрос про проблему с гидроусилителем после использования ЗВС для АКПП: какой именно из двух шлангов высокого давления, ведущих к ГУР ослаблять, который идет от насоса или который идет от бачка ГУР?
Ответ: Тот что идет от насоса....
Леонид   Саратов   leonid2007@gmail.com
(303)   Вопрос: Здравствуйте! У меня к вам пару вопросов, как к профи своего дела. Вопрос первый – есть Лада Приора, уже на 11000 застучала ШПГ (стук как у дизеля), вскрытие показало – во всех 4х цилиндрах есть задиры от юбок поршней. Заменили все 4 поршня без расточки цилиндров на Украинские с выемками под клапана. Но тепловой зазор на 4-м цилиндре, как не подгоняли, так и остался чуточку больше нормы. Звук у холодного двигателя мне все же не нравится, цоканье 4-го цилиндра не дает покоя. Плюс сразу после установки новой ШПГ я залил присадку MANNOL MOTOR DOCTOR 300ml. На сегодняшний момент пробег составил 700км. И вот теперь нашел информацию о вашей продукции на YouTube и заинтересовался. Вопрос – какие меры и в каком порядке нужно применять, с учетом залитой присадки, чтобы избавиться от проблем с двигателем?
И второй вопрос – есть еще новый Рено Дастер, пробег 500км, на гарантии. В автосалоне предупредили – никаких присадок и прочего, иначе снимут с гарантии. Но, ведь до первого ТО еще 15тыс. км. Так двигатель же будет подвергаться износу! Что они льют в двигатель не знаю, может Elf, а может и нет… Смогут ли они увидеть следы вашей продукции при прохождении ТО? Как посоветуете защитить новый двигатель? Спасибо, с нетерпением жду ответ.
Ответ: По поводу ПРИОРЫ: Смените масло и залете ЗВС "Моторесурс" для двигателя - 1 упаковку. В старое масло лить не стоит, так как непонятно как он сработает вместе с залитой ранее присадкой. Экспериментировать не советую. По поводу РЕНО. Рекомендую как минимум пройти 1-е ТО, а уже потом применять ЗВС "Моторесурс" для двигателя. За это время произойдет первичная притирка деталей и выявятся скрытые заводские дефекты (если такие имелись). Потом уже можно на свежее масло для профилактики залить 1 упаковку ЗВС "Моторесурс"для двигателя.
Максим   Искитим   maks_k87@mail.ru
(302)   Вопрос: Здравствуйте! Подскажите совместим ли состав ЗВС для двигателя с маслами Motul линейки 8100 и 6100 ?
Ответ: Совместим.
Попов Сергей Александрович   Искитим   edu421@rambler.ru
(301)   Вопрос: В кпп ваз 2109 было залито два пузырька ЗВС Моторесурс, может ли двойная доза повредить работе кпп.
Ответ: Нет, не может.
Андрей   Новосибирск   andreyron@inbox.ru
(300)   Вопрос: Здравствуйте! У двигателя моего автомобиля пробег около 170000 км, при его холодном запуске йз выхлопной трубы в течении 3-4 секунд идет синий дым,по прошествии этого времени дыма не наблюдается. Расход масла в двигателе от замены до замены(8-9 тыс.км) минимален. Подскажите можно ли это исправить с помощью ваших составов и что конкретно нужно использовать?
Ответ: А что вас беспокоит, ведь расхода масла на угар прочти нет? Причина дыма при запуске мне не понятна. Может быть двигатель при пуске впрыскивает переобогащенную смесь, которая и дает такой дым...можно предположить еще с десяток таких же "может быть". Поскольку наши ЗВС "Моторесурс" не являются "средством от всех болезней" (это средство от самой главной болезни- от ИЗНОСА), то и сказать поможет или нет мы вам не может. Посоветуем для начала пройти диагностику двигателя (топливная система, компрессия и т.д.) и уже по результатам диагностики мы вам скажем, как кую из выявленных проблем мы вам поможем "вылечить".
Вячеслав   Новосибирск   slavik.kraw4enko@yandex.ru
(299)   Вопрос: Здравствуйте! Подскажите можно применять ЗВС-АКПП для коробки вариатора(в целях профилактики) если можно какой ожидать эффект? Спасибо!
Ответ: ЗВС "Моторесурс" для АКПП можно применять для вариаторов. Эффект: более плавное троганье с места и самое главное продление ресурса. А если еще что-то хорошее заметите пишите...у нас пока мало отзывов от людей обработавших вариатор.
Степанов Виктор   Новосибирск   stga62@mail.ru
(298)   Вопрос: После заливки защитно-восстановительного состава Моторесурс не могу проверить уровень масла щупом - нет четкой линии масляной пленки. Масло косо растекается по щупу выше максимальной отметки сантиметра на 2-3, хотя до этого был на середине min и max. Такое впечатление, что изменилась вязкость масла, хотя вы утверждаете, что свойства масла не меняются при применении Моторесурса. Не знаю, что делать. Что посоветуете? Масло недавно менял, как раз перед заливкой защитно-восстановительного комплекса
Ответ: Попробуйте протереть канал для щупа тряпочкой и повторить замер уровня после этого (возможно в канал попала порция масла). На вязкость масла ЗВС "Моторесурс" никак не влияет.
Алексей   Новосибирск   
(297)   Вопрос: Здравствуйте! Подскажите как использовать мягкую промывку двигателя. 150-200 км нужно проехать за один раз? Или это расстояние можно проехать постепенно?
Ответ: Это расстояние можно проехать как за 1 раз так и суммарно за несколько раз. Эффект от этого не изменится.
Попов Сергей Александрович   Искитим   edu421@rambler.ru
(296)   Вопрос: Пробег лада калина 30000 км. У калин такая болезнь. При холодном запуске слышен звук дизельного двигателя.
Можно ли применить присадку при пробеге всего 30000 и снижает ли она шум холодного двигателя.
Ответ: Защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя можно применить при пробеге 30 000 км. Шумность двигателя должна снизиться...
Павел   Новосибирск   argokova@gmail.com
(295)   Вопрос: Здраствуйте! у меня ваз 2109 99г когда купил её, пробег был 240т.км было залито масло зик 10-40 полусинтетика, на 8т.км сьело 200гр. Использовал вашу мягкую промывку и перешел на масло манол экстрим 5-40 синтетика, сразу залил ЗВС и за 10т.км масло на щупе не убавилось. сейчас пробег 265т.км и расхода масла не наблюдается. Спасибо вам за качественные присадки. Теперь вопрос на второй машине планирую менять кольца, можно ли сразу залить ЗВС или нужно пройти обкатку чтобы кольца хоть маленько притерлись?
Ответ: Спасибо, Павел, за хороший отзыв! После замены колец дайте им немного притереться, 2-3 тысячи км, а потом можно применять наш защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя, только лучше на свежее масло...
Лоскутов Андрей      Losckutov.andrej@yandex.ru
(294)   Вопрос: Здравствуйте! ВАЗ-21093i. Прошол я 1600 км., померил компрессию и...О НЕТ!! УЖАС! В 1-9; 2-4,5; 3-12,3; 4-12,3. Второй цилиндр упал аж на 6,5 ,а был 11!! Уже думал,всё, разбирать,кольца смотреть,клапона,прокладку. Но сдержало то что машина стала разгонятся лучше а не хуже,не дымит,не греется,не троит,бензин не ест и масло наоборот стала меньше кушать.После повторного замера выяснилось что во втором 12,3!!:)Видимо плохо прижал компресометр...В общем результат действительно есть,и он обрадовал !!:)Первый поднялся на 2 остальные на 1,3. ЗА ЭТО ВАМ И ВАШЕМУ КОЛЕКТИВУ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ! ! ! Планирую щас сразу залить в двигатель еще бутылёк ЗВС ДВС.:)Предлогаю её другим любителям ваз в группах сети "в контакте".Теперь вопрос немного не по теме...Хочу посоветоваться с вами как со специалистом в своём деле.Как я понял вы отлично знаете как работает ДВС.Есть такая задумка,как узнать что с моим 1 цилиндром,что именно не так с ним неразбирая его.Вот она:Выточить у токарей трубку с одной стороны с резьбой свечи и упором для прокладки и с другой под шланг воздуха-обычный на 6 мм.Либо разбить свечу и вклеить в этот цоколь трубку.Выставить на нем клапона 3-ей передачей в закрытое положенье(сжатие),сам поршень в нижнее(или лучше среднее ?)включить 1-ую.Дальше разьеденить картерную систему вентиляции с впускной воздушной.Вкрутить этот хитрый ввёртышь и подать в него воздух,давление имеется 7 bar.Если кольца,или прокладка-пойдет воздух с картэра,с впускного колектора-то впускной клапон,с трубы -выпускной клапон.Вопрос в том как вы считаете, выйдет ли у меня эта нехитрая диагностика,хватит ли давления?Вот еще,купил себе антифриз : "ISL" Группа компаний И.С. ЛАБОРАТОРИЯ: ЗАО "И.С. Лаборатория", ООО "Промышленная химия", г. Новосибирск, Станционная 30А.Они пишут что пакет присадок также РАЗРАБОТАН СПЕЦИАЛИСТАМИ СО РАН и основа этиленгликоль.Можно ли доверять их продукции и так же залить этот антифриз вместе с вашей Промывкой Охлаждающей системы ДВС? И последнее,какие будут дальнейшие напутствия по применению вашей продукции?Спасибо за все ответы,очень доволен и благодарен.Жду вашей новой химии.
Ответ: Здравствуйте Андрей! Спасибо за хороший отзыв о нашей продукции!
По поводу диагностики: не надо изобретать велосипед, есть прекрасный прибор- анализатор герметичности цилиндров (АГЦ-2). Он покажет в чем проблема в кольцах или в клапанах...У нас в компании этот прибор есть.
По поводу продукции ИС Лаборатории- я этой компании доверяю и пользуюсь их тосолом.
По поводу дальнейшего использования нашей продукции- в коробочку ЗВС "Моторесурс" для двигателя вложен буклет, в котором написано с какой периодичностью рекомендуется использовать каждый вид продукции. Придерживайтесь этих рекомендаций.
     vitaxa_06@mail.ru
(293)   Вопрос: Здраствуйте а скажите можно ли совмещать мягкую промывку топливной системы и мягкую промывку системы смазки двигателя? Да и еще мягкую промывку топливной системы в какой бензин добавлять или нет разницы если 95 или еще какой!
Ответ: Совмещать можно. Марка бензина роли не играет.
Пыжов Павел   Новосибирск   majior@mail.ru
(292)   Вопрос: С каким маслом предпочтительно применять ЗВС для ДВС (недорогие отечественные или фирменнные со своим комплектом присадок)? Как присадки фирменных масел взаимодействуют с ЗВС? Есть ли у Вас результаты сравнительных тестов по "дешевому и дорогому" маслам?
Ответ: ЗВС "Моторесурс" для двигателя совместим с любыми маслами, КРОМЕ масел содержащих восстанавливающие компоненты (например молибден, масла ХАДО с ревитализантом ХАДО и т.п.). С обычными присадками к маслам (моющие, депрессорные, антиоксидантные, противопенные и другие стандартные присадки) ЗВС "Моторесурс" никак не реагирует.
Владимир   Новосибирск   chromesky@mail.ru
(291)   Вопрос: Добрый день! Месяц назад,500км в альтернативе по пробегу, залил ЗВС для АКПП и заметил, что жидкость сильно потемнела. Хотя менял ее полностью с заменой фильтра 3000км назад. Подскажите пожалуйста, это нормально, или следует заменить жидкость для АКПП? Заранее благодарен.
Ответ: Это нормально. Не беспокойтесь и продолжайте эксплуатировать машину в штатном режиме до очередной плановой замены масла в АКПП.
Александр   Алматы   gortorg@bk.ru
(290)   Вопрос: У меня такой вопрос к производителям. Был залит в гидроусилитель ваш состав для АКПП все по инструкции 25 мл, на второй день эксплуатации начал отказывать насос гидрача, он не совсем крякнул, стоя на месте добавляя обороты руль начинает слушаться в противном случае колеса не поворачиваются вообще, что это побычные какие-то? на диагностике мне сказали что насос можно менять что вы скажите в свою очередь?
Ответ: Здравствуйте Александр! Это действительно побочный эффект действия ЗВС для АКПП. Но не пугайтесь , решается эта проблема за 5 минут и без финансовых затрат. Произошло следующее: у гидронасоса резко увеличилась производительность и выросло давление в гидравлической системе ГУР, что привело к подклиниванию одного из клапанов. Надо просто сбросить давление и все заработает гораздо лучше чем раньше.Сбросить давление очень просто. К ГУР подходит шланг высокого давления, который крепится с помощью гайки на фланце. Эту гайку надо ослабить посильнее и давление сбросится. Потом затянуть гайку и всё ....ГОТОВО! Напишите нам пожалуйста получилось ли у вас это и каков результат. Кстати из-за того , что эта проблема случалась часто, мы теперь не рекомендуем применять ЗВС для АКПП в ГУР, хотя как вы поняли решается проблема не сложно. Сложно всем объяснить как её решить...
Юрий Викторович   Москва   Inspektor.x@yandex.ru
(289)   Вопрос: Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой конкретно вариант вашей продукции мне необходим? Проблема следующая: Мерседес w210, e240,1998 г.в., Мотор 112, v6, коробка автомат. Гудит редуктор заднего моста. Особенно сильный звук при скорости 70 км/ч. Звонил представителю по приобретению вашей продукции в Москве, он посоветовал обратиться к вам с вопросом по уточнению того, что именно необходимо. Заранее спасибо!
Ответ: Вам нужна 1 упаковка Защитно-восстановительного состава "Моторесурс" для редукторов и МКПП (если только задний мост у вас не самоблокирующийся - типа LSD или аналогичный)для таких мостов подходит ЗВС для АКПП.
Андрей Лосктов      losckutov.andrej@yandex.ru
(288)   Вопрос: Здравствуйте!! ВАЗ-21093i. Продолжу тему своего тёски,значит желательно проверить и отрегулировать клапона после 2000 км.?Думаю если даже и да то ради того что он делает оно того стоит!Я вам раньше много тут ниже строчил...Прошол щас 1300 км с копейками.Масло сразу кушать перестала!!на много меньше,сегодня ток грам двести долил,и то даж пол нормы на щупе между mах и min не опустилась,диод просто бывает уровня масла даёт сигнал на панэле.Раздражает.А пройдено то уже не мало, ! ! ! 1300 км. ! ! ! Раньше я б уже больше залил всяко.Двигатель стал:лучше запускатся на горячую(были с этим проблемы),приемистей,работает более устойчивей и ровней,бывало глох на холостых при движении-перестал,звук двигателя изменился что удивило,и летит как ракета когда надо.Жаль что не смог сразу пройти по 500км. как советовал ваш колега...Компресию пока не замерял.Отпишусь вам как замерю что там вышло.Есть вопросы по активатору,его можно в пример залить в канистру с бензом и держать там в пример месяц,а потом использовать?И вот ещё,если я на литр бенза залью 40мл активатора,он же там начнёт реакцию?полежит он у меня месяц и потом я этот литр бенза добавлю в полный бак.Активатор сработает?это я просто для того чтоб быстрей в баке реакция прошла...Заметил что он лучше влияет на приёмистость на 2-3 день.
Ответ: Спасибо вам,Андрей, за хороший отзыв о нашей продукции! По поводу активатора топлива:% в канистру с топливом его конечно можно залить, эффект будет тот же что и в бак лить. А вот идею насчет того, чтобы залить сначала в 1 литр бензина 40 мл Активатора топлива- не поддерживаю. Активатор топлива должен действовать сразу на весь объем топлива на который он рассчитан.
Андрей   Новосибирск   A.Zadkov@gmail.com
(287)   Вопрос: Вы пишите "ЗВС "Моторесурс" восстанавливает любые изношенные трушиеся поверхности ( в том числе и пятна контакта зубьев шестерен), которые смызываюся маслом в которое ЗВС добавлен. Восстановление происходит непосредственно в точке контакта "металл-металл". Причем, чем выше нагрузка , тем интенсивнее формируется защитно-восстановительное покрытие. Следовательно, там где сильнее деталь изнашивается (где выше нагрузки) там и более толстым слоем и формируется покрытие, восстанавливая геометрию деталей до формы наиболее удобной для скольжения одной детали по другой." А что будет с зазорами клапанов ? Если нарастёт слой на деталях толкающих клапан ?
Ответ: Вы сами отвели на свой вопрос ""ЗВС "Моторесурс" восстанавливает любые изношенные ТРУЩИЕСЯ поверхности". Между клапаном и коромыслом нет ТРЕНИЯ, там ударные нагрузки....там покрытие практически не создается. Между кулачком распредвала и коромыслом трение есть, и защитное покрытие может устранить выработку кулачка и коромысла до 0,05 мм на каждой детали. На зазоры клапанов это существенно не повлияет, тем более, что у большей части автомобилей регулировка зазоров клапанов происходит за счет гидрокомпенсаторов.
Беличков Станислав   Новороссийск   ravshan1600@mail.ru
(286)   Вопрос: Доброе время суток! Подскажите пожалуйста, у меня ваз 2115, после покупки этого авто, спустя некоторое время я начал замечать, что стала подвывать КПП. Решил сделать ремонт т.е. поменял я только все подшипники, но дело в том, что вой как был, так и остался. Масло менял, но результата не принесло. Может ли ваши препараты исправить эту ситуацию? Будет ли толк от нее? Была мысль купить новую КПП, но это дорого. Может обойдусь ремонта или покупки новой КПП при помощи ваших препаратов!
Ответ: Здравствуйте! Проблема может быть не подшипниках, а в первичном вале. У нас на одном из СТО успешно лечили эти проблемы у переднеприводных ВАЗ заливая защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для редукторов и МКПП (цена вопроса 490 руб).
     
(285)   Вопрос:
Ответ:
Михаил   Новосибирск   kmi_nsk@mail.ru
(284)   Вопрос: Здравствуйте. Сотавы "Картерный" и "Для цилиндров из Восстановительного Комплекса 4 в 1 ОДИНАКОВЫЕ или нет? Можно ли заливать "ЗВС для двигателя" непосредственно в цилиндры ДВС или только в картер? Спасибо.
Ответ: Составы ЗВС "Картерный" и "Для цилиндров" сильно отличаются. Они не взаимозаменяемы между собой. Стандартный защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя Можно заливать в цилиндры.
Шлыков Андрей   Новосибирск   allos@inbox.ru
(283)   Вопрос: Здравствуйте! Возможно ли применение ваших препаратов на относительно новых двигателях (20-25 тыс.км.) для предотвращения износа?
Ответ: Да возможно! И даже гораздо правильнее начинать защищать двигатель от износа пока он в хорошем состоянии. Это позволит максимально продлить его моторесурс.
Саталкин Дмитрий Викторович   Эртиль   satalkin2013@ya.ru
(282)   Вопрос: Возможно ли использовать ваши составы ,если автомобиль работает на газе и какие? Спасибо.
Ответ: Если автомобиль работает на газе можно использовать всю нашу продукцию. Только промывка топливной системы и Активатор топлива вам пожалуй не нужны.
Облап Владимир   Бердск   Oblap69@mail.ru
(281)   Вопрос: Здравствуйте.Подскажите, какие Ваши препараты можно применять в автомобиле Toyota Land Cruiser 80 1991 г.в. V-4 литра рядная шестерка,автомат?Топливо бензин-газ.
Ответ: Можно применять все наши препараты! Исходя из объема двигателя и его пробега, для его обработки понадобится 3-4 упаковки ЗВС для двигателя. Только применять их надо не одновременно, а через 500-700 км пробега по 1 упаковке.
Олег   новосибирск   fin2008@yandex.ru
(280)   Вопрос: Здравствуйте.подскажите,поможет ли ваш ЗВС для АКПП устранить заторможенность переключения передач?дело в том,что пока на плохо прогретую АКПП начинаешь движение-то все более менее в норме,а когда прогревается,то отказывается переключаться пока педаль газа не отпустишь.с 1-ой на 2-ю и с 3-ей на 4-ю передачу наблюдаются проблемы эти.особенно с 1-ой на 2-ю.Еще стал выбивать щуп масляный ДВС,заметил после поездки на трассе при высоких оборотах.раньше был залит ваш ЗВС 2 упаковки,но дело идет к замене масла и что будет,если на мягкой очистке системы смазки проехать 400-500км?
Ответ: По поводу ЗВС "Моторесурс" для АКПП- пока мы не знаем точной причины возникновения вашей проблемы - мы не можем сказать поможет или нет! Но рекомендую попробовать, так как иногда этот состав творит чудеса.... В любом случае лучше начать с минимальных затрат на решение этой проблемы (покупки ЗВС для АКПП), ведь если поможет, то вы избежите очень затратного ремонта АКПП на СТО.
Масляный щуп выбивает из-за загрязнения системы вентиляции картера, надо хорошо промыть маслоотделитель. "Мягкую промывку системы смазки" имеет смысл использовать, но маслоотделитель лучше промыть руками...
Сергеев Денис   Бийск   a201220@list.ru
(279)   Вопрос: Здравствуйте. Подскажите, какие Ваши препараты можно применять в автомобиле Toyota Land Cruiser (100) 1999 г.в. V-4,2 литра рядная шестерка, дизель,автомат?
Ответ: Рекомендуем применить защитно-восстановительный состав (ЗВС) "Моторесурс" для двигателя 2 штуки при среднем износе и 3 при сильном. Только заливать их надо не одновременно, а через 500-800 км пробега. ЗВС "Моторесурс" для АКПП - 1 шт, "Мягкая промывка топливной системы" (дизель) - 2 шт. Можно перед заменой масла применить "Мягкую промывку системы смазки" (1 шт на 4 литра масла)- вам надо 2 шт. Так же можно регулярно использовать "Активатор Топлива". он защищает от воды и серы в топливе (а серы нашем ДТ много), снижает расход топлива , повышает мощность.
Сохрин Александр Иванович   Новосибирск   k257kt54rus@mail.ru
(278)   Вопрос: Здравствуйте, посмотрел видео о раскоксовке поршневых колец и мягкой промывке смазочной системы.Скажите можно ли эти два препарата использовать совместно? если залить сначала мягкую промывку системы смазки, проехать на ней 200км, а после ещё залить раскоксовку? и нужно ли после того как машина постоит два часа на раскоксовке, прогревать двигатель чтоб слить горячее масло?
Ответ: Если вы примените оба этих препарата, то раскоксовывающий эффект будет значительно лучше. Оба эти препарата "Раскоксовка - Титан" и "Мягкая промывка системы смазки" входлят в состав Восстановительного Комплекса 4 в 1 "Моторесурс". После их использования применяются защитно-восстановительные составы "Картерный" и "Для цилиндров" (входяшие в состав комплекса) и это дает очень хороший восстановительный эффект.
После того как раскоксовка постоит не менее 2 часов в цилиндрах её откачивают, запускают двигатель на 10 минут и лишь потом меняют масло.
Иванов Сергей   Новосибирск   
(277)   Вопрос: Здравствуйте. Подскажите, раскоксовку титан применять, только на горячий прогретый двигатель? А то хотел залить в свой хранящийся в гараже, второй контрактный двигатель, либо уже после замены применить раскоксовку, на горячюю.
Ответ: Можно залить и в холодный двигатель, но в этом случае держать двигатель с раскоксовкой нужно не менее 6-8 часов.
скуридин юрий иванович   Бийск Алтайский край   skuridin@ro.ru
(276)   Вопрос: Здравствуйте. Имется автомобиль Ауди двигатель V образный 6 цилиндров. Пробег 312т.км. Расход масло примерно 300г. на 1000км. Какие ваши препараты и в каком поряке посоветуете применить. Заранее благодарен.
Ответ: Расход масла для такого двигателя не очень большой, поэтому рекомендуем перед заменой масла применить "мягкую промывку системы смазки" , а после замены масла 2 упаковки защитно-восстановительного состава "Моторесурс" для двигателя. Только сначала 1 упаковку, а через 500-800 км вторую. Можно вместо названных выше препаратов применить Восстановительный комплекс 4 в 1 "моторесурс".
Ощепков А.Г.   Новосибирск   genadich71@mail.ru
(275)   Вопрос: У меня TOYOTA RAUM пинается коробка и пожирает масло двигатель. Можно ли применить ваши присадки одновременно в АКПП и двигателе и главное поможет или нет от пинков в АКПП.
Ответ: Применять защитно-восстановительные составы "Моторесурс" для двигателя и для АКПП можно одновременно. ЗВС для АКПП в большинстве случаев "пинки" в АКПП устраняет. НЕ помогает только в том случае, когда эти "пинки" связаны со сбоем в работе электроники, управляющей АКПП. Для снижения расхода масла на угар в двигателе лучше применить Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс".
царегородцев В.В   Новосибирск   super.tsar123@mail.ru
(274)   Вопрос: У меня субару при прогреве валит синий дым масло вылетает через сопун литрами все нормализуется когда двигатель полностью прогреется.В масле тосола нет и в тосоле масла тоже нет все чисто. Поможет ли ваша присадка? Если нет то какая поможет(желательно не дороже 5тыс.)Заранее благодарен.
Ответ: Поскольку не понятна причина такого расхода масла на непрогретом двигателе, то не пронятен и способ устранения причины. Попробуйте применить наш защитно-восстановителоьный состав "Моторесурс" для двигателя (цена 535 руб). Только 2 упаковки (поочереди, сначала 1 , через 500-800 км вторую). Если это не поможет, то и другие "присадки" тоже не помогут. Было бы неплохо перед заменой масла применить препарат "Мягкая промывка системы смазки" (120 руб). Это препарат с эффектом раскоксовки колец. Больше всего воздействует на маслосъемные кольца, а именно от их работы сильно зависит расход масла.
Султан Дана Омаровна   Байконур   danka_baik@mail.ru
(273)   Вопрос: у меня хонда CRV 1996г. В АККП заметна пробуксовка передачи ( обороты растут - автомобиль не едет. В чем причина?
Ответ: Причина в износе фрикционных дисков. Есть 2 варианта решения этой проблемы. 1. Заменить фрикционные диски. 2. Применить защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП. Он укрепит поверхность фрикционных дисков и повысит козффициент трения на них. По нашему опыту восстановительного эффекта от ЗВС "Моторесурс" для АКПП хватало более чем на 2 года обычной эксплуатации.
лошкарев алексей   новосибирск   ALECK.27@YANDEX.RU
(272)   Вопрос: ДОБРЫЙ ДЕНЬ! У МЕНЯ HONDA ACCORD 2003 г. КОРОБКА ТИПТРОНИК. ПРОБЕГ 218 тыс. ИНОГДА КОРОБКА "ПИНАЕТСЯ" СИЛЬНО, ИНОГДА НЕТ, ЧАЩЕ ВООБЩЕ НЕ ДЁРГАЕТСЯ. ХОЧУ ЗАЛИТЬ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ СОСТАВ. МОЖНО ЛИ ЛИТЬ ЕГО В ТИПТРОНИК? Я СЛЫШАЛ, ЧТО АККОРДОВСКИЕ АКПП ПРИВЕРЕДЛИВЫЕ. И СОСТАВ ЗАЛИВАТЬ НАДО ТОЛЬКО В СВЕЖЕЕ МАСЛО, ИЛИ НЕТ ? ( МАСЛО МЕНЯЛ ГОД НАЗАД ). СПАСИБО.
Ответ: Защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП можно применять для АКПП типа ТИПТРОНИК. Принять ЗВС рекомендуется с маслом, которе отработало не более 50% от положенного ресурса.
Максим   Новосибирск   
(271)   Вопрос: Добрый день!
Можно ли после раскоксовки Титаном проехать до смены масла не 10 минут, как указано в инструкции, а минут 30. Расстояние при этом составит 20 км.
Ответ: Можно...
Дмитрий   Новосибирск   dim_shvarc@mail.ru
(270)   Вопрос: У меня Ниссан Пресиа год 1992 поддымливает двигатель. Прежний хозяин говорил лет пять назад делал капиталку. Расход большой по маслу. Что делать какая присадка поможет из вашей продукции?
Ответ: Если расход масла на угар не более 20% от его объема в двигателе на 1000 км пробега машины, рекомендуем применить Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс". Если же расход масла на угар значительно больше 20% от его объема в двигателе, то рекомедуем провести ремонт двигателя традиционным методом ( сменить поршневые кольца).
Андрей   Новосибирск   Losckutov.andrej@yandex.ru
(269)   Вопрос: Здравствуйте!ВАЗ 21093.Все сделал как вы мне объясняли и по инструкции,подогрев подключил в последние 2 часа.В цилиндрах в итоге промывки не осталось.Испарилась видимо.Слитое отработавшее масло было ужастно грязное,дополнительная промывка с маслом тоже в миг почернела после 10 мин.Маслоотделитель промыло,небольшой налёт остался,местами размякший или как кашица кокс но мало.Бензином сполоснул без труда,смыл.Новым Маслом думаю остатки щас в движки смоет.Лукоил ужастно закоксовал весь двигатель.Всё бы хорошо но есть пару сомнений.Я когда в последний цилиндр ЗВС заливал обнаружил осадок в Бутыльке,он темней и гуще был на много.Я его перемешал остатками жидкого раствора вышло 25 мл и разделил на все 4 цилиндра,такой же осадок обнаружил и в картерном ЗВС.Сработают оба этих ЗВС?И вот ещё что двигатель во время всех этих работ работал и щас работает на бензине с Активатором.Не повредит ли он образованию налёта?Спасибо за внимание и ответы!
Ответ: Осадок это основное рабочее вещество защитно-восстановиетльного состава "Моторесурс" для двигателя. По инструкции бутылочку с ЗВС надо сначала взболтать, а затем заливать в масло или в цилиддры. Вы очевидно не взболтали содержимое бутылочек перед применением. Но, не волнуйтесь, вы поступили правильно, когда равномерно распределили весь осадок по цилиндрам. Оба ЗВС (картерный и для цилиндров ) сработают нормально. Применение Активатора Топлива "Моторесурс" никак не повлияет на образование защитно-восстановительного покрытия.
Андрей   Новосибирск   Losckutov.andrej@yandex.ru
(268)   Вопрос: Здравствуйте.ВАЗ-21093. Срочный вопрос,только что залил "Раскоксовку колец титан" из набора 4 в 1.У меня есть електрический подогрев охлаждающей жидкости. Он нагревает нижнию часть двигателя до 70 градусов.Верхнию до 99 градусов и отключается пока не остынет нижняя часть до 50.Планирую подержать раствор 9 часов.Может для лучшего эфекта включить подогрев?Кстати меньше залил в 4 цилиндр поэтому взял немного с других,жидкость уже начала темнеть,СОСТАВ СРАЗУ НАЧАЛ РАБОТАТЬ.
Ответ: Подогрев усилит растворение кокса, так что можете его подключить. При таком подогреве вполне хватит 2-4 часа , чтобы раскосовать даже сильно закоксованные кольца....
константин константинов   новосибирск   
(267)   Вопрос: Тогда ответьте еще на 3 вопроса: через сколько тысяч самое раннее я могу сменить масло если ЗВС залил 500 км назад? и нужно ли будет использовать дополнительно вашу промывку
двигателя, или он и так уже моется? и нужно ли после замены использовать звс, или пока хватит?

Ответ: Масло рекомендуем сменить не ранее , чем через 2000 км, иначе ЗВС "Моторесурс" для двигателя не успеет полностью создать защитное покрытие. При смене масла лучше использовать "Быструю промывку системы смазки". Если пробег двигателя более 100 тыс. км, то в свежее масло рекомендуем залить еще 1 упаковку защитно-восстановительного состава "Моторесурс" для двигателя, последующие обработки двигателя ЗВС проводить через каждые 25-30 тыс км пробега.
Константин Константинов   Новосибирск   
(266)   Вопрос: Здравствуйте. имею форд фокус 2, 1.6 л, пробег 200 тыс. км. расхода масла практически нет, только на угар. узнал о вашей продукции недавно, сразу решил попробовать, залил ЗВС в двигатель и промывку топливной системы. проехал 500 км, масло почему то резко потемнело.2 вопроса, можно ли использовать одновременно 2 этих состава? И когда следует поменять масло, пугает то, что оно стало тёмное, хотя прошло ровно 50% своего ресурса.
Ответ: Здравствуйте! Защитно-восстаноительый состав "Моторесурс" для двигателя имеет моющий эффект. Он не может создать защитное покрытие на грязном металле, поэтому сначала отмывает его, а потом создает покрытие. Кстати то что масло сильно потемнело говорит о том, что в двигателе было достаточно много грязи и, что масло не имеет хороших моющих свойств (это относится к большинству масел). Не волнуйтесь, ничего плохого не произошло! Работоспособность масла определяется не его цветом, а прежде всего, его вязкостью! Спокойно продолжайте эксплуатировать это масло до плановой замены. Промывка топливной системы никак не влияет на масло. Применять ЗВС "Моторесурс" для двигателя и "Мягкую промывку топливной системы" одновременно конечно же можно...
Логинов Сергей Александрович   Тольятти   sl1669@yandex.ru
(265)   Вопрос: Здравствуйте у меня вопрос- я сделал заказ на
Защитно-восстановительный состав для АКПП ,но я несколько сомневаюсь о совместимости. У меня опель астра (2004-2009) 2008 г.в после ремонта было залито масло TOYOTA T4 (аналог родного ATF 3309) По ремонту - был прорыв охлаждающей жидкости в АКПП через теплообменник, сразу же после этого GM по гарантии сменили радиатор и поменяли масло в АКПП но т.к всё масло они слить не смогли то через три года коробка стала безобразничать(сильные толчки , неправильное переключение или совсем не переключается и др.) При этом появился небольшой вой на 3-ей и 4-ой передачи на скорости 30-60 км.ч Сейчас коробка отремонтирована , но вой остался. Скажите подойдёт ли ваш продукт к данному типу масла и поможет ли он мне.
С уважением Логинов Сергей.
Ответ: Здравствуйте! К данному типу масла и к данной АКПП наш защитно-восстаноительный состав "Моторесурс" для АКПП подойдет. Поможет или нет со 100% грарантией сказать нельзя так как не известна причина воя в АКПП. Если вой связан с износом деталей, то наш ЗВС должен помочь, а если причина в чем то другом, то сами понимаете, волшебного зелья от ВСЕХ причин не бывает.
Лоскутов Андрей   Новосибирск   Losckutov.andrej@yandex.ru
(264)   Вопрос: ВАЗ 21093.Пошел я по вашему совету и приобрел масло "М8В" 3,3 литра,это вышло на 200 руб. и "Быструю промывку системы смазки" 350 мл. 100 руб.Стандартная промывка из набора 4 в 1 начала работать,масло немного потемнело,свечи тоже подкаптились,до этого были чистенькие,пользовался и пользуюсь вашим Активатором Топлива - Доволен.Прошел 100 км на промывке.Движка сбоев не даёт. Дополнительно взял ещё одну промывку чтоб очистить МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ находящийся на крышке клапанов.Справиться или нет?его всегда сильно забивает...в прочем будет видно.
Вот ещё один вопрос,около 2500 км назад залил промывку ОСД,печка хорошо работать стала,аж чувствуется печёт.Система была очень грязной,Сгнил до этого термостат.После первых 1500 слил тосол был голубой прозрачный стал тёмно синий с непонятной очень мелкой чёрной мутью,стоял он у меня часа 4 не отстоялся,залил обратно.В расширительном бачке на стенках есть чёрный налёт,его легко стереть пальцем.Собираюсь в скором времени слить промыть проточной водой.Вопрос:можно ли залить потом вашу промывку в "Антифриз CoolStream стандарт"?
Ответ: По поводу маслоотделителя- думаю наша промывка системы смазки справится с его очисткой. Сами увидите скоро. Препарат Мягкая промывка системы охлаждения "Моторесурс" можно залить в указанный вами антифриз.
Руслан   Казань   ruslan1000@inbox.ru
(263)   Вопрос: Машина старенькая восьмерочка. Снял старый двигатель по причине стука из-за упавшей шпильки внутрь, поставил другой пробег порядка 160000, как говорит прежний хозяин капиталка была, но по тому как он выставил клапана (6 из 8ми были зажаты) наверное капиталкой это назвать трудно, свечи кирпичные, компрессия 9-9.5 во всех горшках, масло особо не кушает, езжу каждый день, тяга по сравнению с бывшим двигателем никакая, прожерливая, максимум 130 км/ч на 3й передачи затем при переключении на 4ю скорость идет на убыль, ну что я вам жалуюсь двигатель то халявный)) карбер перебирал когда выставлял клапана, хоть заводиться холодной начала. Хочу попрововать воскресить, как считаете поможет?
Ответ: На тяговые характеристики влияет много факторов. На большинство из них мы можем воздействовать. Защитно-восстановительные состав "Моторесурс" для двигателя в совокупности с "Раскосовкой -Титан" поможет поднять компрессию и улучшить тягу двигателя. Можете применить ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС 4 в 1 "Моторесурс", результат будет еще лучше.
Андрей   НОВОСИБИРСК   losckutov.andrej@yandex.ru
(262)   Вопрос: Здравствуйте!В даный момент я залил в двигатель Мягкую промывку системы смазки из ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА 4 в 1.Требуется ли дополнительно другая промывка если я С масла ЛУКОИЛ полусинтэтика 5w-40 перешел на ESSO Ultra полусинтетика 10w-40?
Ответ: В данный момент никакой больше промывки не требуется. Если хотите добиться идеальной чистоты двигателя, то после проведения раскоксовки и перед заливкой свежего масла, можете применить промывочное масло (хотя это не обязательно). Чтобы быть уверенным в качестве промывочного масла, лучше взять 3-4 литра автола (масло М8В)и добавить в него 1 бутылку "Быстрой промывки системы смазки"(350 мл) - получится отличное а главное качественное промывочное масло, сделанное на основе моторного масла.
филиппов александр    серов   db7nf15ct29
(261)   Вопрос: Здравствуйте у меня на холостом ходу шумит коробка передач шелестящий звук поможет ли ЗВС "Моторесурс" для редукторов и МКПП
Ответ: Все зависит от конструкции КПП. Например в переднеприводных ВАЗ такой звук - это признак износа выжимного подшипника. Тут наш защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для редукторов и МКПП не поможет.
филиппов александр   серов   db7nf15ct29
(260)   Вопрос: Здравствуйте у меня проблема стучат распред валы в постели блока головки на ваз 21102 16 клапонной поможет ли ЗВС "Моторесурс" для двигателя устранить стук
Ответ: Все зависит от величины люфта. Если люфт не очень большой то защитно-восстановительный состав "Моторесурс" поможет его устранить и стук пройдет. Если люфт уже очень большой, то ЗВС "Моторесурс" скорее всего снизит шум, но полностью проблему может не решить.
василий   елец   
(259)   Вопрос: Из за чего на газ 3110 выбивает щуп

Ответ: Причины выбивания щупа две. 1. В картер прорывается много газов, которые создают избыточное давление. 2. Засорена система вентиляции картера, газам некуда выходить и они выходят через отверстие для щупа.
Что делать: 1. При снятой крышке клапанов и шлангов вентиляции, необходимо произвести очистку маслоотделителя , шлангов вентиляции и каналов в карбюраторе, от смолистых отложений (подробнее читайте здесь http://gaz-motors.ru/gaz-2705/dvigatel-gaz-2705/gaz-1065 ) . 2. Чтобы уменьшить прорыв газов в картер обработайте двигатель защитно-восстановительным составом "Моторесурс" для двигателя.


Шамсутдинов Руслан   Челябинск   rus07-87@mail.ru
(258)   Вопрос: Здравствуйте. У меня ваз-21074 2005г. карбюратор. Пробег 140 тыс.км. Капиталку движка не делал, но чувствуется, что с пассажирами и(или) с прицепом тяга заметно падает. Помогут-ли мне ваши составы и какие вернуть тягу как у нового движка или надо делать капиталку? Масло не ест ,не пенится и движок по звуку работает нормально.
Ответ: Конечно защитно-восстановительный состав "Моторесурс" вам поможет - он и создан для того, чтобы восстанавливать рабочие параметры изношенного двигателя и защищать его от дальнейшего износа. При таком пробеге рекомендую применить 2 упаковки защитно-восстановительного состава "Моторесурс" для двигателя. Одна упаковка - доза профилактическая, а 2 восстановительная.
Эдуард   Петропавловск-Камчатский   edd69@list.ru
(257)   Вопрос: Здравствуйте! У меня тоета - камри 1996 г.в. дизель 3 СТ. После раскоксовки колец вашим составом сразу почуствовал эффект. Отъездил весь день без проблем, а с утра машина начала дымить серым дымом и троить, пока не проедешь 5-10 км и начали клапана звенеть. Вопрос: "Могла ли раскоксовка двигателя как-то на это повлиять?"
Ответ: На гидрокомпенсаторы "Раскосовка-Титан" никакого влияния не оказывает. Сразу после проведения раскоксовки какое-то время идет сильный дым (обычно черный) - это продолжается процесс очистки двигателя. Потом все проходит. Это может длиться 20-30 км после проведения расоксовки, а может закончиться и сразу после замены масла. Если дымление продолжается дольше, то скорее всего это говорит о сильном износе маслосъемных колец. "Троить" дизельный двигатель может из-за разных причин : некачественное дизтопливо, засорение форсунок, вышла из строя свеча накаливания.... и т.д. Для начала проверьте свечи накала и промойте форсунки . Для этого можно использовать нашу "мягкую промывки топливной системы" (дизель).
Сенев Виталий Александрович   Кашира   vitalik-senev@mail.ru
(256)   Вопрос: Здравствуйте. Помогите пожалуйста. У меня ВАЗ 21101 инжектор 1,6 8 клапанов температура охлаждающей жидкости растет при движении 100 км.ч и доходит до кипения,а когда стою в пробке выше 90 не паднимается.
Ответ: Скорее всего у вас засорён радиатор охлаждения. Рекомендуем промыть его с помощью "Мягкой промывки системы охлаждения "Моторесурс"", если не поможет, то заменить его .
Заболотский Олег   Новосибирск   zabolotskie2004@mail.ru
(255)   Вопрос: Добрый день, авто тойота камри 91г.в. коробка акпп A140L в редуктор заливается отдельно декстрон 3 объём 1.2, можно ли заливать вашу востановительную смесь для трансмиссии в этот агрегат
Ответ: Рекомендуем залить в АКПП и в редуктор защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП. 1 упаковка рассчитана в среднем на 8 литров гидравлической жидкости.
Осипов Юрий Викторович   Москва   Inspektor.x@yandex.ru
(254)   Вопрос: Здравствуйте. У меня Mercedes w 210 e 240 1998 г.в. Проблема началась примерно 1500-2000 км назад, выразилась изначально в расходе масла. Машину приобрел год назад. Сразу же поменял масло (Mobil 1 5w50). Проехал на нем 15000 км, ни разу не подливал. Заменил масло, проехал 600 км, у меня загорелся уровень min. И до настоящего момента масло расходуется, причем чем дальше тем больше. Примерный расход 1 литр на 150 км. Дымит ужасно. После потеряла в мощности. Умные доброжелатели посоветовали присадки, которе мне не помогли. До использования присадок выворачивал свечи. На одном из целиндров свечи были закоксованы, на остальных нормальные. Раскоксовыватель проваливался в картер за 10 минут до суха, ни капли не вылетело. Кроме как заменить двигатель вариантов у меня не осталось. Надеюсь на Ваш профессиональный совет.
Ответ: При таком расходе масла ( 1л на 150 км ) вам никакие технологии безразборного ремонта уже не помогут. Возможно есть какая то механическая неисправность. Скорее всего нужно поменять поршневые кольца, а уже потом применить защитно-восстановительный состав , чтобы оптимизировать зазоры между старыми цилиндрами и новыми кольцами.
Агеев Сергей Витальевич   Северск   Zoha@Sibmail.com
(253)   Вопрос: Здравствуйте!Если АКПП подпинывает нужно менять масло,или просто добавить вашу присадку ? заранее спасибо.
Ответ: Если масло прошло менее 50% от положенного срока эксплуатации, то его можно не менять, а применить защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП в это масло.
Лоскутов Андрей   НОВОСИБИРСК   Losckutov.andrej@yandex.ru
(252)   Вопрос: Пишу вам вновь.Думаю моя информация кому нибудь здесь пригодиться так как сам читал всё что тут есть и делал выводы.Вопросов много.
Сегодня самостоятельно замерил компрессию,двигатель прошёл около 5000 километров с последнего замера общая с момента капиталки 13600 км,в итоге в первом цилиндре 9 в остальных около 12,либо кольца прикатались либо компрессометр врёт,залил в 1 цилиндр 20 мл. масла(это чтоб выяснить в чём причина,забить зазоры маслом) которое лью в ДВС,закрыл ветошью свечное отверстие,покрутил с пару оборотов,замерил,стала в первом как в остальных 12.судя по таким изменениям видимо всё же поршневая,но не факт.В общем когда использую ЗВС для цилиндров будет видно.Что выйдет напишу.
ВОПРОС:Сразу ли появится положительный результат,допустим я всё сделаю и сразу после 10 км.пробега замерю компрессию в цилиндрах и всё станет ясно или нужно пройти больше км.?
На счёт вакуумного усилителя,не проверял,всю свою воздушную систему вплоть до картэрной я на днях проверю самодельным дымогенераторам там требуется давление 0,5 бара шоб нечё не лопнуло,железная трубка в которую залазит горящая сигарета и всё,соединяешь давишь где дым пошел там и подсасывает помимо датчика расхода воздуха.Как думаете,правильно мыслю?
Теперь серьёзный ВОПРОС ПО АКТИВАТОРУ ТОПЛИВА.Детонация очень опасное явление для двигателя,она порой плавит клапана,ломает поршня и потом остальное.Хотелось бы узнать проводили ли вы опыты с 80.
,на сколько повышается его октановое число если добавить в 1 литр 80 бензина 2 мл. активатора.Если нет то могли бы проверить?У меня просто есть возможность практически бесплатно брать это топливо,уже пробовал его с вашим активатором на 1 литр бензина-2 мл.Размешивал 30л.-60 мл.Шумов особых нет,заводиться лучше,приёмистость стала немного похуже,не греется но всё же опасаюсь что убъю свой ДВС своими же руками,а вложил в него немало.Там ведь совсем другое воспламенение горючей смеси.Стоит ли продолжать пользоваться а-80 вперемешку с двойной дозой активатора или не рисковать,стандарт ведь для девятки 92.Если нет то как можно избежать плохих последствий и есть ли у вас разработки?
Можно ли смешивать Активатор с Мягкой Промывкой Топливной Системы?
БОЛЬШОЕ СПАСИБО за промывку охлаждающей системы и за ЗВС МКПП. Прошло 600 км с момента их добавки,а уже чувствуется.В салоне стало теплей,коробка стала мягче и накат лучше.В итоге я практически уже всё применил из вашей продукции.Если набор действительно поможет то буду его применять при каждой смене масла так же и промывку инжекторов.Заранее Большое спасибо за Внимание и Ответы.
Ответ: Спасибо за хорощий отзыв о нашей продукции!
1. Эффект от применения "Восстановительного Комплекса 4 в 1 "Моторесурс"" наступает не сразу поэтому замер через 10 км ничего не даст. Надо хотя бы 50-100 км накатать, тогда будут изменения. Полный эффект будет через 1500 км после применения.
2. Активатор топлива может поднять октановое число на 2-3 единицы. Удвоение дозы не поднимет октаное число больше чем на 2-3 единицы. Так что из АИ-80 он АИ -92 не сделает. Вот вместо 95-го 92-й бензин с Активатором Топлива можно использовать совершенно без всяких опасений... Главная задача Активатора Топлива - это повышение полноты сгорания топлива и защита от вредных примесей, которые оно содержит. Так что сами решайте, стоит ли 80 бензин использовать с Активатором Топлива.
Для того чтобы использовать АИ 80 надо уменьшить степень сжатия двигателя. Для этого обычно ставят вторую прокладку под головку блока цилиндров. Такой старый дедовский способ.
3. Применять Активатор Топлива и "Мягкую промывку топливной системы" одновременно не стоит.
4. По поводу вашего способа проверки самодельным дымогенератором - пробуйте, если получится, то запатентуйте этот способ (шутка)....
Лоскутов Андрей   НОВОСИБИРСК   Losckutov.andrej@yandex.ru
(251)   Вопрос: Здравствуйте!у меня такая вот история,у меня ВАЗ-21093i (инжекторная) 2004 года.Комп Январь 5.1.Когда делал диагностику выяснилось что в 1 цилиндре давление 7,а в остальных около 10.До этого в прошлом году летом делал капиталку,прошо после неё 10000 км. менял поршня поставил D были В,подбирал по допускам,новые стандартные кольца,выработка на цилиндрах небольшая,задиров нет,пальци,распред,коленвал,второй шатун,вкладыши новые.Протачил пастель на головке под распред и крышки для него у токарей на Автогенной(были задиры,износ,шумно работалА даже после регулировки)поменял подгоревшие клапана,притер,заменил калпочки,сальники.масло кушает но немного в основном после езды на больших оборотах.Обкатывал 3000 км,больше 3000 оборотов не довал.Работает тихо.Купил ваш ЗВС 4 в 1. Вопросы:1. уберёт ли он такую разницу давления в 1 цилиндре и что может быть причиной.2. Самое непонятное.Бывает при движении при нажатие тормоза плавают обороты и даже (редко) глохнет,но когда машина останавливается а педаль тормоза нажата,обороты выравниваются.при температуре ДВС выше 70 градусов переодически незаводиться,раза с 3 или 5 порой и больше,и редко бортовик выдаёт ошибку "ПЕРЕОБЕДНЁННАЯ ГОРЮЧАЯ СМЕСЬ",на холодную с пол оборота заводиться,фильтра ВСЕ,бензанасос,регулятор давления топлива,датчик положения заслонки,датчик холостого хода,камутатор,датчик расхода воздуха менял,акум титан сильвер 3тий месяц ему,генератор выдаёт от 12,6-13,2 вт.Свечи иридиевые провода новые ночью непрошивают,не менял датчики детонаций,температуры двс,кислородный и положения коленвала.грм пробовал ставил на зубец не по точкам.промывал когда делал капиталку в сто инжектора и весь дросель вместе с рампой,фильтра в форсунках новые,работают сказали как в аптеке,топливо несочиться.пробовал заливал вашу промывку,непомогло,но двигатель стал приёмистей.что можете посоветовать? Заранее спасибо.
Ответ: 1. Проверьте вакуумный усилитель тормозов. Если там есть утечки- это обязательно будет влиять на обороты двигателя при торможении.
2. Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс" может выровнять компрессию, даже при таком разбросе, если разброс компрессии связан с износом цилиндров и колец (просто добавьте в 2 раза больше ЗВС "Для цилиндров" именно в тот цилиндр где 7 атм.). Если разброс компрессии связан с плохим прилеганием клапанов - то не поможет ( их надо притирать).
Эдуард   Новосибирск   re-make@bk.ru
(250)   Вопрос: Здравствуйте. Скажите пожалуйста, если в двигателе залито масло ХАДО, можно ли применять ЗВС, не будут ли конфликтовать между собой? Вроде в хадо тоже есть какие то "добавки"... Благодарю.
Ответ: Не рекомендуем использовать ЗВС "Моторесурс" с маслом ХАДО, так как неизвестно как между собой "уживуться" ревитализант ХАДО , который они добавляют в своё масло и наш ЗВС. Лучше применить наш защитно-восстановительный состав "Моторесурс" после смены масла ( на масло без восстановительных добавок).
Калашников Сергей   Хакасия, Черногорск   kasv1443@mail.ru
(249)   Вопрос: Задние колеса подкл.с помощью эл.магнитной муфты,которая расположена в редукторе подключения этих колес. Какой ЗВС "Моторесурс" я могу залить в этот редуктор?
Ответ: Рекомендуем залить защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для редукторов и МКПП.
Олег   Новосибирск   fin2008@yandex.ru
(248)   Вопрос: Здравствуйте.Скажите пожалуйста,залил две упаковки ЗВС "Моторесурс" для двигателя,с интервалом 1000км.Дыма стало значительно меньше,но двигатель стал не такой подхватистый,как будто держит его что то.Не критично,но заметно.Может пленка слишком жирная получилась?двс старый v6 3000.Кикдаун срабатывать стал лениво. И еще вопрос-могу ли после всего этого перед очередной заменой масла использовать мягкую промывку системы смазки моторесурс?не повредит ли она созданому покрытию?спасибо.
Ответ: Здравствуйте! По всей видимости у вас загрязнена топливная система. Дело в том, что в двигателе повысилась компрессия и пневмоплотность цилиндров, он стал засасывать больше воздуха - а топлива не хватает из-за засоренных инжекторов (изменилось соотношение топлива и воздуха в топливно-воздушной смеси). Вам нужно обязательно промыть инжекторы. Примените 2 упаковки "Мягкой промывки топливной системы "Моторесурс"" подряд (сначала 1 упаковка на 40 литров топлива, израсходовали эту порцию топлива, потом вторая упаковка. На всякий случай поменяйте и свечи зажигания.
"Мягкую промывку системы смазки" вам использовать можно, защитное покрытие созданное ЗВС "Моторесурс" для двигателя она не смоет.
василий кириленко   тында   vasily531970@mail.ru
(247)   Вопрос: Здравствуйте.Я заказал у вас почти весь перечень вашей продукции,мне она понравилась.До этого времени пользовался продукцией хадо.
Когда приобретал вашу продукцию, на сайте было написано, что мягкая промывка системы смазки двигателя и ЗВС Моторесурс восстанавливает эластичность прокладок и сальников. Получив товар, в инструкции по применении не обнаружил характеристик, указанных на сайте. Хочу уточнить, в действительности могут ли эти товары восстанавливать эластичность прокладок и сальников. заранее спасибо.
Ответ: Действительно, "Мягкая промвка системы смазки" и Защитно-Восстановительные Составы "Моторесурс" способны восстанавливать эластичность резиновых сальников. Эту информацию сложно разместить на упаковке, из-за ограниченного места (особенно на этикетке "Мягкой промывки системы смазки")
кириленко василий васильевич   Тында   vasily531970@mail.ru
(246)   Вопрос: Здравствуйте.У меня такой вопрос.При применении мягкой промывки двигателя обязательно ли нужно проехать 150-200 км,или можно оставить работать на холостом ходу примерно на 4 -6 часов.Ведь 200км пробега приблизительно равно 4 часам работы на холостом ходу.Спасибо.
Ответ: Можно оставить работать машину на холостом ходу, только какой в этом смысл, тратить топливо в пустую? Ведь можно просто эксплуатировать машину в обычном режиме....
Кирилл   Новосибирск   
(245)   Вопрос: Здравствуйте! У меня проблема с АКПП, когда включаешь R машина не едет, а стоит как на N. Когда начинаешь добавлять обороты в какой-то момент машина начинает потихоньку ехать назад. Иногда обороты приходится раскручивать до 4000-5000, на холодную включается чуть лучше. Поможет ли мне ваша химия "МОТОРЕСУРС Защитно- восстановительный состав для АКПП" ? Спасибо
Ответ: Здравствуйте! При такой серьёзной проблеме для начала нужна диагностика.Причин может быть очень много. Если диагностика покажет, что изношены фрикционные диски, то ЗВС "Моторесурс" для АКПП поможет устранить их пробуксовку. Если проблема в снижении давления в системе (плохо работает гидронасос и т.п.) - тоже поможет. А вот если проблема в управляющих элементах (вышли из строя саленоиды и т.п.) тогда наш препарат не поможет.
Чернов Денис   Алматы   chernov_832010
(244)   Вопрос: Здравствуйте! У меня такая проблема в АКПП на второй скорости буксует и на горячею не переключает 3-ью скорость.Я залил присадку РЕАГЕНТ-2000 , совместим этот препарат с моторесурсом для АКПП. Спасибо за ответ.
Ответ: Если Реагент 2000 не помог решить вашу проблему с АКПП, то рекомендуем слить масло (ATF) в которое заливали Реагент, и со свежим маслом применить ЗВС "Моторесурс" для АКПП.
Грек   Алматы   skritsky@inbox.ru
(243)   Вопрос: Здравствуйте! Меня интересует вот что,у меня Атисто 2000г,твин турбо,залил долговременную мягкую промывку ДВС,планирую залить в ДВС залить ЗВС Моторесурс,как препарат будет работать по отношению к турбинам? И есть ли смысл этогопрепарата в таком типе ДВС? Спасибо.
Ответ: ЗВС "Моторесурс" применим для любых типов двигателей, в том числе и с турбонаддувом. ЗВС может существенно продлить срок службу турбины. Но здесь есть один ньюанс. Если турбина прошла более 100 тыс. км то она работает уже на пределе своего ресурса.Вал турбины постоянно подвергаясь огромным нагрузкам (высокие обороты и температура) со временем терят свою прочность. Применение в этот момент ЗВС "Моторесурс" для двигателя, увеличит мощность двигателя и обороты вала турбины,это может привести к негативным последствиям. Если металл, из которого сделан вал турбины, "устал" то он может не выдержать повышения оборотов и лопнуть. Если турбина прошла значительно меньше 100 000 км , то такой опасности нет. Это не проблема наших ЗВС- это проблема слабой конструкции всех турбин.
умаров руслан   новосибирск   qwert51@bk.ru
(242)   Вопрос: Здравствуйте!У меня в положении D на акпп перестала переключаться передача с первой на вторую, а при положении 2 акпп вторая включается передача, задняя нормально включается, на сто сказали мол фрикционные диски износились. что то я в этом не уверен, так как до этого коробка работала четко, а за два дня перестала переключать. у меня тайота виста 95 года. помогут ли ваши смеси в этом случае? купил авто не давно масло на сто говорят свежее а что из присадок есть или нету там не знаю.
Ответ: Здравствуйте! Поскольку точной причины вашей проблемы мы не знаем, то не можем с уверенностью утверждать, что защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП в вашем случае поможет. Если проблема действительно связана с износом фрикционных дисков, то ЗВС "Моторесурс" для АКПП должен помочь, так как он укрепляет поверхность фрикционных дисков и повышает коэффициент трения на них.
Карепов Григорий   москва   krpv1@mail.ru
(241)   Вопрос: Здравствуйте. немного засвистела раздатка. машина опель фронтера механика. хотел купить востановитель для мкпп позвонил человеку в москве( номер нашел на вашем саите) спросил. но он сказал что лучше вроде будет присадка для акпп. возможно ли такое??
Ответ: Здравствуйте! Защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП можно применять для дифференциалов повышенного трения и других самоблокирующихся механических узлов, работа которых основана на трении. ЗВС "Моторесурс" для редусторов и МКПП применять для этих узлов нельзя, так как он сильно снижает трение. Для обычных же механических узлов трансмиссии применяется ЗВС "Моторесурс" для редусторов и МКПП.
Влад Викторов   Владивосток   black_tiger@bk.ru
(240)   Вопрос: Не выпадет ли состав в осадок после остановки двигателя? 2. Фильтр не задержит микрочастицы?
Ответ: Защитно-восстановительный состав "Моторесурс" в осадок не выпадет. Размер частиц таков, что они спокойно пройдут сквозь фильтр. Если частится во время хранения "склеятся" (такое может случиться при длительном хранении),то фильтр их замержит. но горячее масло быстро растворит "склеившиеся" частицы и тогда они пройдут сквозь фильтр и начнут работать...
     
(239)   Вопрос:
Ответ:
Василий Кириленко   Тында   vasily531970@mail.ru
(238)   Вопрос: Подскажите пожалуйста,через какой пробег менять масло в автомате после применения ЗВС, до применения я менял через 30 000 тыс.Масло флюид J. А в двигателе масло ТЕБОИЛ 5w40,его моторесурс 30 000 тыс,я меняю через 10 000тыс ,а какой интервал замены с ЗВС.Авто НИССАН ИКСТРЕИЛ.
Ответ: Срок службы масла , при применении защитно-восстановительных составов "Моторесурс" можно увеличить: в АКПП в 1,5-2 раза, а в двигателе в 1,5-3 раза. Это совершенно безопастно для агрегатов.
Игорь Александрович   ленинск кузнецкий   statikk@mail.ru
(237)   Вопрос: Здравствуйте! Приора 21126 пробег 95тыс. Залил ЗВС "Моторесурс" для двигателя из за стука в районе вкладышей шатунов, масло не ела. Вопрос в следущем: какой режим лучше способствует наращиванию, нужно давать двигателю нагрузку или в момент наращивания лучше не нагружать двигатель?

Ответ: Для более эффективного создания защитно-восстановительного покрытия лучше эксплуатировать автомобиль с повышенной нагрузкой, и по возможности, как можно дольше не глушить двигатель. Идеально для этой цели подходит езда по трассе между городами. И наоборот езда в городском режиме на маленькие расстояния, с длительными простоями(когда двигатель толклом не успел прогреться, а его уже глушат) затрудняет формирование покрытия. В таком режиме оно формируется значительно дольше.
Москальский Вячеслав Викторович   Астана   slava-moskalskiy@mail.ru
(236)   Вопрос: У меня такая проблема, купил ваз 2113 проехал 4000км, сейчас первая передача туго идет. коробка не хрустит, но усилие для 1ой передачи приходится прилагать,через 3-4-ю перед первой втыкаю, тогда первая мягко залетает. Сцепление не ведет. Подскажите пожалуйста что предпринять.
Ответ: Здравствуйте! Описанная вами проблема часто встречается на МКПП переднеприводных автомобилей ВАЗ. Есть опыт успешного "лечения" этой проблемы с помощью защитно-восстановительного состава "Моторесурс" для редукторов и МКПП. Включение всех передать облегчается, и при этом значительно улучшается накат автомобиля, что позволяет на 5-7% снизить расход топлива.
Алиев Ильхам Гейдарович   Новосибирск   x999be@mail.ru
(235)   Вопрос: Здравствуйте!После того как залил моторесурс для АКПП,то удар стал значительно меньше,его теперь скорее можно назвать рывком!Стоит ли залить еще одну упаковку ваей присадки?Может она со временем уберет и этот оставшийся небольшой толчок?Проехал 300км со времени добавки,заметно лучше!
Ответ: Здравствуйте! Полный результат от применения ЗВС "Моторесурс" для АКПП надо ожидать не ранее чем через 1500 км с момента применения. Поэтому вам нужно еще поездить до этого пробега, а уже потом, если рывок полностью не уйдет, применить вторую упаковку защитно-восстановительного состава для АКПП.
Пащенко Евгений Леонидович   Киев   ultra52x@rambler.ru
(234)   Вопрос: Здравствуйте!Залил в бак присадку Castrol TBE по инструкции,прошло некоторое время начались неустойчивые обороты,подёргивания при разгоне,холостой ход "плавает",иногда не заводится (с 5попытки),глохнет, это действие присадки или другая причина?
Ответ: Здравствуйте! Похоже на то, что Castrol TBE не промыл топливную систему, а наоборот засорил её! Возможно, что отмытая в одном месте грязь, осела в другом месте и перекрыла нормальную подачу топлива. Наша "Мягкая промывка топливной системы "Моторесурс" расщепляет загрязнения на молекулярном уровне, что исключает засорение ими других мест топливной системы. Расщепленные таким образом топливные шламы и другие загрязнения успешно сгорают в камере сгорания увеличивая энергетику топлива....
Алиев Ильхам Гейдарович   Новосибирск   x999be@mail.ru
(233)   Вопрос: Здравствуйте!У меня такой вопрос.Поможет ли ваша присадка мне в АКПП?У меня авто 2006г,пробег 300 тыс. км,когда покупал у машины переключались небольшими рывками все скорости и при включении R тоже был пинок.После замены масла(аппаратной,т.к.шупа нет)пропало почти все,только остался рывок с 2на3 скорость,и то если набирать в это время скорость,если например в этот момент приотпустить газ,то переключение произойдет совершенно незаметно.Интересно поможет ли мне,просто неохотно ченить АКПП из за рывка со 2 на 3 и то при наборе скорости если.Делал электро диагностику ничего не нашли.
Ответ: Здравствуйте! Пока не понятна причина такой работы АКПП, то нельзя сказать сможет ли защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП устранить эти толчки. Но в любом случае попробуйте применить наш ЗВС, так как при таком значительном пробеге автомобиля это необходимо для продления ресурса АКПП. Вполне возможно, что проблему вашу ЗВС для АКПП устранит, так как обычно, толчки связанные с падением давления в гидравлической системе АКПП от применения ЗВС "Моторесурс" для АКПП проходят.
Шалгинбаев Нурлан Аманкелдыевич   Астана   flamingo-088
(232)   Вопрос: На Мерседесе Е280 в 210-м кузове 97-го года выпуска АКПП нечетко переключается. В последнее время толчки между всеми передачами. Отпускаешь тормоз а автомобиль не едет. От чего это? Как можно устранить все это? сушествует ли присадка или что нибудь для устранения неполадок, или ремонт со вскрытием не избежен?
Ответ: У вас есть признаки двух проблем 1. Износ и пробуксовка фрикционных дисков (Отпускаешь тормоз а автомобиль не едет). 2 Снижение давления в гидравлической системе АКПП (толчки между всеми передачами). Наш защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП именно эти проблемы и устраняет. Часть состава укрепляет поверхность фрикционных дисков и устраняет пробуксовку, а другая часть восстанавливает металллические трущиеся поверхности, что повышает производительность гидронасоса и давление в системе. Но , поскольку мы не знаем точных причин сбоев работе вашей АКПП, а можем лишь предполагать их, как ниболее вероятные, то и результат мы вам гарантировать не можем. Ведь причины могут быть и иные, например сбои в работе управляющей АКПП электроники, тогда наш состав бессилен! Выбор за вами - ехать на дорогостоящий ремонт АКПП на СТО и потратить 1500-2000 $ или попробовать применить препарат, который в десятки раз дешевле. Только в вашем случае понадобится 2 упаковки - так как износ, скорее всего, очень значительный..
     
(231)   Вопрос:
Ответ:
Морозов С В   Москва   sergej27146@rambler.ru
(230)   Вопрос: Еще раз здравствуйте.Принцип работы ЗВС для АКПП понятен.Если он 2-х компонентный то может подойти к ДВС мотоцикла где диски ферадо в масляной ванне.Как я понял состав ЗВС работает в парах трения металл по металлу снижая трение на другие материалы наоборот.
Ответ: Можно попробовать применить ЗВС для АКПП на мотоцикле, если смазка идет отдельно от топлива (применив состав именно туда где диски ферадо в масляной ванне), в противном случае ЗВС просто сгорит вместе с топливом не дав результата....
Морозов С В   Москва   sergej27146@rambler.ru
(229)   Вопрос: Состав для АКПП как работает?Для АКПП нужно трение,а состав антифрикционный.
Ответ: Уникальность защитно-восстановительного состава "Моторесурс" для АКПП состоит в том , что он создаёт из различных компонентов состава 2 разных по свойствам покрытия: фрикционное -которое повышает коэффициент трения и укрепляет поверхность фрикционных дисков , и антифрикционное -снижающее коэффициент трения на поверхности шестерен, подшипников и других металлических пар трения. В зависимости от условий и материала пары трения в реакцию вступают те или иные компоненты состава, формируя покрытие фрикционное или антифрикционное.
Морозов С В   Москва   sergej27146@rambler.ru
(228)   Вопрос: Здравствуйте.Можно-ли использовать защитно-восстановительный состав для ДВС в моторе мотоцикла где сцепление и КПП в одном картере.Сцепление многодисковое,работает в масленой ванне.
Ответ: Нет, нельзя! На поверхности дисков сцепления может сформироваться антифрикционное покрытие и они будут пробуксовывать.
Голодько Алексей Юрьевич   Барнаул   AlexejGolodko@mail.ru
(227)   Вопрос: Здравствуйте! Пользуюсь Вашей продукцией. Недавно в магазине увидел препараты похожие на Ваши,выпускаемые компанией Супротек. Зашел на их сайт в интернет и посмотрел всю их продукцию и увидел видео в котором они испытывают двигатель работающий без масла. Мне интересно, а Вы проводили такое испытание? Если да, то напишите результаты.
Ответ: Здравствуйте! А вы знаете, что исправный двигатель может без всякой обработки работать на холостом ходу со снятым поддоном целый день? Это доказали Челябинские энтузиасты, поставив на выставке, напротив машины обработанной Супротеком, свою машину, которая со снятым поддоном проработала весь день. А вот под нагрузкой без масла ехать - это совсем другие дело! Один из наших клиентов оставил на свой отзыв в этом разделе, в котором рассказал как на своём автомобиле (Honda CRV) с пробитым поддоном проехал почти 300 км без каких либо последствий для двигателя. Вот это действительно результат!!!
Абуров А.С.   Ветлуга   schura_ab@mail.ru
(226)   Вопрос: У меня газ 3110 вчера в радиатор залил жидкий герметик.Печной радиатор забило.Есть ли средства для его промывки?Где их достать?Возможно ли найти их в Нижнем Новгороде?
Ответ: Здравствуйте! Наша "Мягкая промывка системы смазки "Моторесурс" герметики не растворяет. Вряд ли вы найдете промывку, которая сможет отмыть герметик, тем более что трубки радиатора "печки" стали непроходимы для жидкости...
Slava   Алматы   unknowngui@inbox.ru
(225)   Вопрос: Здравствуйте, у меня BMW 530 E39 2002год, двигатель 3.0 (М54), у меня проблема с расходом масла. 1 литр на 1000 км (масло BMW 10w40), менял маслаки и маслоотделитель, расход не изменился. Сможет ли помочь ваша продукция и устранить жор масла?
Ответ: Здравствуйте! Причин расхода масла в двигателе BMW может быть много. Если это износ маслоотражательных колпачков или разрыв мембраны воздушного клапана, то наша продукция не поможет, так как не воздействует на эти причины. Если это закоксовка маслосъемных колец или износ цилиндров, то применение "Восстановительного комплекса 4 в 1" даст очень хороший результат по снижению расхода масла. Подробнее о проблемах связанных со снижением расхода масла в двигателях BMW можно почитать пройдя по этой ссылке http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=17470
сергей   Макеевка   
(224)   Вопрос: у меня тайота королла 1993гв.МОЖНО ЛИ ЗАПИТЬ МИНЕРАЛКУ НА 1000КМ ОБКАТКИ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КОЛЕЦ?
Ответ: Конечно можно, только не автол (м8в), а качественное минеральное масло. Очень рекомендуем, после того как откатаете 1000 км и смените это масло, обработать двигатель защитно-восстановительным составом "Моторесурс" для двигателя. Это позволит значительно увеличить моторесурс новых колец, так как оптимизация зазоров между кольцами и цилиндрами будет происходить не за счет уменьшения толщины колец (их износа)а за счет наращивания защитно-восстановительного покрытия. Кроме того, применение ЗВС "Мотороесурс" как минимум на 5-7 % повысит мощность и крутящий момент двигателя.
Александр   Ленинск-Кузнецкий   Lex-1510872008@rambler.ru
(223)   Вопрос: Здравстуйте, у меня ВАЗ 21124, 2005г., пробег 175000 км, можно ли применять средство "Мягкая промывка топливной системы бензинового двигателя" при таком пробеге. А то все отложения в системе хлопьями отправятся на форсунки и в двигатель. И когда лучше применять это средство: перед или после промывки инжектора на СТО. Спасибо!!!
Ответ: Здравствуйте! Применяйте "Мягкую промывку топливной системы "МОТОРЕСУРС" ВМЕСТО промывки инжекторов на СТО. Этот состав отмывает загрязнения не хуже чем промывка ультразвуком или специальными составами на стенде (на СТО), при этом не растворяет загрязнений в топливном баке (там недостаточная температура чтобы запустить каталитические реакции), так что никакие "хлопья" в топливную систему не пойдут. Серьёзным преимуществом "Мягкой промывки топливной системы "МОТОРЕСУРС" является так же её низкая цена (около 200 руб), а так же экономия времени ( не надо ехать на СТО, промывка проводится в режиме штатной эксплуатации).
Александр   п.Явас,р.Мордовия   schuramilakin@ya.ru
(222)   Вопрос: Добрый вечер,у меня ваз 21124,2005г.в.пробег 86000км,я четвертый хозяин,покупал в апреле этого года с пробегом 82000,масло пока не расходует,что посоветуете из вашей продукции к данному авто.Спасибо.
Ответ: Здравствуйте! При таком пробеге рекомендуется провести раскоксовку, и сделать промывку всех систем (топливной, масляной , охлаждающей). Так же будет уместным защитить двигатель и МКПП от износа. Поэтому рекомендуем применить всю линейку нашей продукции за исключением Восстановительного комплекса 4 в 1 и ЗВС для АКПП естественно.
Рау Алексей   Новосибирск   alekceiv500@inbox.ru
(221)   Вопрос: Можно ли использовать защитно - востановительный состав в лодочном 4 тактном 4 сильном моторе 112 кубиков . Если можно то когда стоит пременить состав до или после обкатки мотора. Спасибо!
Ответ: ЗВС "Моторесурс" предназначен для автомобильных двигателей. Применять на лодочных моторах мы этот препарат не пробовали.
константин   красноярск   kotrab@mail.ru
(220)   Вопрос:
МЯГКАЯ ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ как и где ее купить? и какая цена?
Ответ: В Красноярске 2 фирмы занимаются продажей автохимии "Моторесурс"
ООО «ТехноПарк»
директор Брайло Юрий Данилович
(391) 281-20-70
моб. 8-901-911-20-70
ООО "ВИ ДЕЙ" ул. Авиаторов 29, офис 196, тел. 8 (908) 03-000-11, mailto: v-day@umail.ru , www.nanokras.ru
Александр   Ленинск-Кузнецкий   lex-1510872008@rambler.ru
(219)   Вопрос: Здравствуйте!Недавно сменил масло в двигателе (300 км.назад), можно ли сейчас применить средство "быстрая промывка системы смазки двигателя" или применить при следующей замене масла? Автомобиль ВАЗ 21124, 2005 г.
Ответ: Здравствуйте! "Мягкая промывка системы смазки" "Моторесурс" применяется непосредственно перед заменой масла. Если вы зальёте её сейчас, то вам придется сразу же сменить масло.
Пономарёв А.К.   Находка   pialozapl@gmail.com
(218)   Вопрос: Здравствуйте!Чем Ваша продукция отличается от разработок MMT. Принципиально и в-общем.Цена,конечно,дешевле у Вас.А по части эффективности применения? Если можно объективно,а не "хваля своё болото".
P.S.Больше склоняюсь к Вашей продукции.Заранее спасибо за ответ.
Ответ: Здравствуйте! Технология ММТ очень похожа на нашу. ММТ создаёт покрытие на основе МЕТАЛЛОКЕРАМИКИ, а ЗВС "Моторесурс" на основе ОРГАНО-МЕТАЛЛОКЕРАМИКИ. В чем принципиальная разница? Металлокерамика - прочная, скользкая, износоустойчивая. Её недостаток в том, что она не эластична! Обычно такие покрытия боятся перегревов и больших оборотов. Коэффициет теплового расширения металлокерамического покрытия обычно не совпадает с таковым у металла, поэтому при регулярных нагреваниях и остываниях двигателя покрытие постепенно растрескивается и осыпается. Возможно ММТ применили какое-нибуть НАУ-ХАУ, чтобы решить эту проблему, но почти все производители, которые ранее выпускали ( и сейчас выпускают) препараты на основе металлокерамики не смогли её решить. ОРГАНО-МЕТАЛЛОКЕРАМИКА - более эластична, но не менее прочна, органические связи между наночастицами минералов, играют роль аммортизатора, позволяя покрытию растягиваться и сжиматься, не разрушаясь. Поэтому покрытие выдерживает любые температурные и динамиечские нагрузки, которые возможны в двигателе. Ну вот котротко на ваш вопрос....
Владимир   Новосибирск   vladimir.ngs@mail.ru
(217)   Вопрос: Добрый день.
Хотел у вас уточнить по сантафе 2008 турбо дизель.
Залил звс для двигателя и масло ликви молли 3w40. На вашем сайте пишут, что это не совместимые присадки (при наличие молибдена). Упоминаний что в масле есть молибден - нет и вообще что в ходит в состав масла не написано((( Меня данное масло и ваш звс устраивает, но хотелось все таки понять они совместимы и что делать если нет????
Второй вопрос по топливу, можно ли за ранее не обходимую дозировку супер антигеля hi gear и ваш активатор топлива смешивать в отдельной бутылке (таре), а за тем эту смесь заливать в бак перед заправкой? Совместимы ли они? Или это нужно делать все по очередно???
Жду ответа.
Спасибо.
Ответ: Здравствуйте! Далеко не все масла фирмы Ликви Молли содержат молибден. Если на упаковке не указано, что он есть в составе масла- значит его там и нет. Думаю, что проблем с совместимостью тут не возникнет. А вот совместимость Антигеля и Активатора топлива мы не проверяли, но в топливо их вместе можно добавлять. Попробуйте их смешать в прозрачной таре и подождите пару часов, если никакие крупные хлопья в осадок не выпадут значит можно их заранее смешать. Учтите , что у активатора может быть свой небольшой осадок в виде очень мелко порошка ( он потом в топливе растворяется).
Щербинин Вячеслав Валерьянович   Ленинск-Кузнецкий   Shch.Slava@gmail.com
(216)   Вопрос: Здравствуйте. Полгода назад обработал двигатель нанокерамикой "Forsan". Расход масла увеличился в 10 раз!!! За 8000 км съела 4 л масла. Возможно ли после "Forsan" использовать ваши препараты 4 в 1. Спасибо.
Ответ: Здравствуйте! Да, после FORSAN можно применить наш "Восстановительный комплекс 4 в 1". При таком расходе масла он может дать хороший результат. Если примените , то напишите пожалуста нам о полученном результате.
Удачи вам на дорогах!
Александр   Омск   abc55.79@mail.ru
(215)   Вопрос: Здравствуйте, у меня после раскоксовки увеличился расход масла на 1000 км. С чем это может быть связано?И наблюдались ли у вас такие случаи?
Ответ: Здравствуйте! Это может связано только с тем, что у вас предельный износ маслосъёмных колец. Скорее всего в канавках под кольцами был кокс, и за счёт него кольца ещё как то соприкасались со стенками цилиндров. После раскоксовки кокс вымылся и маслосъемные кольца провалились в канавки и почти не касаются поверхности цилиндров, не выполняя свою функцию. Такие случаи иногда бывают на автомобилях с очень значительным пробегом. Но такая очистка могла произойти и во время движения на большие расстояния (езда по трассе) и тогда, это привело бы к заклиниванию двигателя, так как во время езды на большие расстояния без остановки сложно уследить за уровнем масла. По сути раскосовка выявила слабое место в вашем двигателе. Вам, скорее всего, пора менять поршневые кольца. Если расход малса не критический (менее 20% от его объема в картере на 1000 км), то можно попробовать его устранить или значительно уменьшить применив двойную дозу ЗВС "Моторесурс" для двигателя, или "Восстановительный Комплекс 4 в 1".
Кулешов Валерий Витальевич   Алматы, Казахстан   alexander.kravchenko.15@gmail.com
(214)   Вопрос: Здравствуйте! у меня БМВ 523 двигатель М52 с никосиловым покрытием цилиндров. Можно ли использовать вашу присадку для моего двигателя, будет ли эффект? И что Вы можете посоветовать для АКПП типтроник, и заднего редуктора моего автомобиля. Заранее Вам благодарен за ответ.
Ответ: Здравствуйте! ЗВС "Моторесурс" для двигателя - можно применять для двигателей которые имеют никасиловое покрытие цилиндров. Эффект будет таким же как для обычных двигателей. Главное, для получения максимального эффекта правильно выбрать дозировку. 1 упаковка рассчитана на двигатель с рабочим объемом до 2,5 л. Если двигатель проработал более половины своего моторесурса, то для первой обработки нужно применить двойную дозу препарата. Для АКПП с типтроником вполне подойдет наш защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП.
Рау Алексей   Новосибирск   nissan14@mail.ru
(213)   Вопрос: Здравствуйте! У меня nissan bluebird 14 кузов коробка CVT REOF06A можно ли применить моторесурс для АКПП. Спасибо
Ответ: Да можно. Наш ЗВС "Моторесурс" для АКПП подходит для применения на вариаторах ( CVT).
Кропачев Никита Сергеевич   Новосибирск   kroniks@mail.ru
(212)   Вопрос: Здравствуйте. У меня на прогреве масляный дым из трубы выходит и соответственно есть расход масла. Заменил маслосъемные колпачки, произвел раскоксовку Лавром-202, заменил масло-дым стал меньше, но остался. Цитата из описания ЗВС моторесурс:Для двигателей с повышенным износом, для получения максимального восстановительного эффекта, дозировку препарата следует удвоить. Вопрос: нужно ли мне заливать двойную дозу и не приведет ли это к заклиниванию двигателя. Спасибо
Ответ: Здравствуйте! Да, мы вам рекондуется применить 2 упаковки ЗВС "Моторесурс" для двигателя( если объем двигателя 1,6-2,5 л). При большем объеме требуется соответственно больше ЗВС. Лучше сначала залить 1 упаковку, а через 800-1000 км вторую, так эффективнее будет. Заклинивания не произойдет в любом случае, так как покрытие, создаваемое ЗВС саморегулируемое по толщине и не может нарасти больше чем нужно!
Лебедев А Л   ижевск   lal33@mail.ru
(211)   Вопрос: Добрый день! Нет ли у вас опыта или препарата для востановления подшипников как у ER например.спасибо
Ответ: Здравствуйте! У нас есть возможность изготавливать консистентные смазки для подшипников качения и ШРУС с восстановительным эффектом (или концентраты для изготовления таких смазок). Серийно мы такие препараты пока не производим, но под заказ сделать можем.
Евгений   Кемерово   deevevgen@list.ru
(210)   Вопрос: Здравствуйте! Может ли навредить "мягкая промывка топливной системы" катализаторам автомобиля? Спасибо!
Ответ: Не, навредить "мягкая промывка топливной системы "Моторесурс"" не может. Она может очистить от загрязнений и продлить срок службы катализатора должига.
Загвоздкин Владимир Алексеевич   Липецк   vladimir.zagvozdkin@mail.ry
(209)   Вопрос: Здравствуйте моя ваз2110 пробежала 206.000 тысяч замер компресии показал 10 9 6 9 бежит резво масло не ест но мож на 10.000 грам 5оо что можете посоветовать в моем случае и как купить на прямую у нас не прдают .спасибо.
Ответ: Здравствуйте! Для восстанорвления компрессии рекомендуем применить "Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс"" . Он содержит 2 препарата для раскоксовки колец и 2 препарата для восстановления изношенных поверхностей. Сделайте заказ на сайте и получите товар почтой с наложенным плптежём.
Олег   новосибирск   fin2008@yandex.ru
(208)   Вопрос: Здравствуйте.Залил мягкую промывку в ДВС,дыма стало заметно меньше.Проехал 280км,поменял масло с промывкой автол+быстрая промывка системы смазки "Моторесурс".В свежее масло на горячий двигатель залил одну упаковку ЗВС "Моторесурс" для двигателя и заправился 80 литров+80мл Активатор топлива..после 50 км.дым парит постоянно,чем дальше,тем больше.подскажите с чем связано быть может?Активатор так дымит??Хотя дым слегка сизоватый.до этого делал мягкую промывку топливной системы.поездки на небольшие расстояния у меня пока. ЗВС для двс через какое расстояние начинает работать?По расходу масла сейчас пока сказать не могу,проехал всего 100 км.может на 1мм и опустилось..до этого было около литра на тысячу,может чуть меньше.
Ответ: Здравствуйте! ЗВС "Моторесурс" для двигателя начинает работать сразу,сначала он очищает трущиеся поверхности от лаков и производит микрошлифовку поверхности, затем начинается процесс формирования защитно-восстановительного покрытия. Эффект вы можете почувствовать примерно через 500-800 км после его применения. Активатор Топлива дымить не может. Дым скорее всего связан со сгоранием масла в цилиндрах. Возможно это результат очистки поверхности металла. Рекомендую ничего не предринмать пока не проедете 2500-3000 км после применения ЗВС для двигателя. Возможно к этому моменту дымность сама пройдет из-за того , что защитное покрытие устранит зазоры между кольцами и цилиндрами. При указанном вами расходе масла 1л на 1000 км, надо применить как минимум 2 упаковки ЗВС "Моторесурс" для двигателя. Вторую упаковку лучше залить в двигатель через 800-1000 км после применения первой.
Удачи вам на дорогах!
Васильев Александр Валерьевич   Красноярск   krasavsk1981@mail.ru
(207)   Вопрос: Здраствуйте. Можно ли смешивать защитно-восстановительный состав для АКПП с хондовским маслом для вариатора HMMF?
Ответ: Здравствуйте! ЗВС "Моторесурс" для АКПП совместим с любым маслом для АКПП и Вариаторов.
Дмитрий   Искитим   dimonmir1@rambler.ru
(206)   Вопрос: Здравствуйте! Скажите можно ли заливать защитно-востановительный состав "Моторесурс" для ДВС после каждой смены масла,просто в инструкции он рассчитан на 25-30 тысяч км ?
Ответ: Здравствуйте! ЗВС "Моторесурс" для двигателя можно заливать при каждой замене масла. Такой способ применения даже лучше! Это будет гарантией безызносной работы вашего двигателя....
Олег   новосибирск   fin2008@yandex.ru
(205)   Вопрос: Здравствуйте.pajero 2 v6 3000.Поставил контрактный ДВС,решил раскоксовать,через километров 500 задымила и жрать масло стала.видимо где то зазоры увеличились после снятия кокса.может и чушь несу какую то,поправьте если что.посоветуйте что подлечить и как?так же интересует что залить в задний мост именно в паджеро,не знаю что там вообще
Ответ: Здравствуйте! Скорее всего в двигателе были значительно изношены маслосъёмные кольца, но они ещё как то прижимались к стенкам цилиндров за счет скопившегося под ними кокса. После раскоксовки кокс вымылся и кольца просто провалились в канавки и перестали плотно прилегать к стенкам цилиндров. Отсюда и повышенный расход масла на угар и дымность выхлопа. Раскоксовка проявила эту неисправность. Это могло случиться и без раскоксовки . Кокс мог раскрошиться и вымыться просто во время движения по трассе ( такое случается)....
Рекомендации: Если расход масла на угар более 800 мл на 1000 км - надо менять поршневые кольца, и сразу после смены колец применить 2 упаковки ЗВС "Моторесурс" для двигателя, чтобы убрать износ цилиндров и оптимизировать зазоры между новыми кольцами и старыми цилиндрами. Если расход масла менее 800 мл на 1000 км, просто примените 2 упаковки ЗВС для двигателя.Только не заливайте сразу 2 упаковки ЗВС в двигатель, а сначала одну, через 500-1000 км вторую.
По поводу заднего моста- если мост обычный- лейте в него ЗВС для МКПП, если это самоблокирующийся мост (LSD), залейте в него ЗВС для АКПП.
гончар сергнй анатольевич   владивосток   gohchar91@mail.ru
(204)   Вопрос: Подскажите пожалуйста, меняю уже 4 автомат. а ощущение пробуксовки фрикционных дисков осталось, как будто большая часть мощности кудато уходит, при переключении передачь они как будто тянуться двс в норме, по эл тоже, может редуктор, туда была залита присадка котороя увеличивает скольжение и снижает трение, редуктор lsd машина chaser 100 1G beams
Ответ: В LSD мост нельзя заливать препараты снижающие трение, ведь эти узлы именно за счет трения и работают.Добавка антифрикционных (снижающих трение) препаратов вызывает пробуксовку , что нарушает работу этого узла.
Рекомендуем хорошенько промыть мост и сменить масло, затем можно добавить наш защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для АКПП. Он повышает коэффициент трения на фрикционных поверхностях устраняя их пробуксовку. Залейте "ЗВС Моторесурс для АКПП" в LSD мост из расчета 15-20 мл на 1 литр трансмиссионного масла. То что останется в бутылочке вылейте в АКПП, это ей будет очень полезно.
Андрей   Новосиб   abf@ngs.ru
(203)   Вопрос: Залил в радиатор - мягкую промывку системы охлаждения, если ее использовать для профилактики требуется после 2000 км сливать и отстаивать охлаждающую жидкость , или можно дальше нормально эксплуатировать авто?
также хотел промыть топливную систему но в продажи ее нигде нет, нашел только активатор топлива . Если найду промывку для топливной то ее можно залить в бак где уже есть активатор ? или нужно выкатать пару баков ?
Ответ: Если система охлаждения относительно чистая и вы используете "Мягкую прмывку системы охлаждения "Моторесурс"" для профилактики, то сливать антифриз не нужно, продолжайте обычную эксплуатацию машины.
"Мягкую промывку топливной системы "Моторесурс"" желательно применить отдельно от "Акиватора Топлива". При следующей заправке вместо АТ эалейте "Мягкую промывку толпливной системы". Если не можете найти этот препарат в магазинах, то закажите бесплатную доставку на дом ( или на работу) на сайте www.top54.ru или по тел 287-09-98.
Андрей   Новосибирск   DoroninAV@bk.ru
(202)   Вопрос: У Меня Pajero двигатель 4D56 турбо дизель. Что можно применять из Вашей продукции?
Ответ: Для защиты двигателя и улучшения его тяговых характеристик рекомендую применить 2 упаковки ЗВС "Моторесурс" для двигетеля, только сначала 1 упаковку а через 700-1000 км вторую (так эффект лучше будет). Для трасмиссии: если коробка автомат - то 1 упаковку ЗВС "Моторесурс" для АКПП. Если коробка механическая, то для неё нужен ЗВС "Моторесурс" для ректоров и МКПП, так же 1 или 2 упаковки этого состава в мосты и раздатку (1 упаковка расчитана на 3,5 литра трансмиссионного масла). Только если задний мост самоблокирующийся (LSD) то в него нужно лить состав для АКПП.
Так же если пробег машины более 100 тыс км, рекомендую применить промывки для всех систем (топливной масляной, охлаждающей).
Андрей   Новосиб   abf@ngs.ru
(201)   Вопрос: Здравствуйте,
решил воспользоваться Вашей продукцией. Подопытный Nissan March 1.3 литра, сделал мягкую промывку системы смазки. Залил Раскоксовку Титан на ночь , утром в цилиндрах ничего не осталось. Завелась практически сразу с первой попытки 2-3 цилиндра , а с третьей четвертой полностью работал.
Что интересно страшного дыма как тут пишут или на ютьюбе показывают не было. Довел обороты до 2000 потом до 3000 дальше до 4000 белый вонючий дым пошел. погонял минут 10-20 на оборотах 2000-4000 дым практически пропал, решил заливать промывку - промывочное масло из Ашана за 171 -4 литра в которое влита бутылочка Вашей быстрой промывки (как здесь советовали), но гаража нет , подъемника нет - поехал на сервис - 12 км с оборотами не более 1500 - скорость 40-60 км/ч.
Слили масло - пробег 4000 км , на внешний вид черное как негр ночью (Кастрол 0w30), залили промывку и новый недорогой фильтр (только для промывки ) далее 20 минут на холостых. Промывка тоже черная но не такая как масло. Залили масло + новый фильтр (подороже первого). По возвращению с СТО залил Защитно-восстановительный состав для двигателя и опять с оборотами 1500-2000 проехал 20 км перед постановкой на стоянку.
Собственно вопрос про эти 12 км до СТО насколько это страшно и критично (в инструкции написано или 10 минут на холостых с периодическим поднятием оборотов или 10 минут проехать на машине, у меня и то и то получилось ).
раскоксовку делал на даче ( гаража нет , а на стоянке у дома дым пускать не хочется)и до ближайшего СТО 12 км ехать на старом масле с мягкой промывкой и раскоксовкой. Насколько это плохо , Сейчас буду делать тоже самое и в такой же последовательности на Honda Accord Wagon 2,3 литра , на этой машинке не хотелось бы косячить.
и еще вопрос в инструкции указано что раскоксовочной жидкости в бутылке на объем двигателя 2 литра, но у 2 литрового Аккорда седана диаметр поршня 85 мм, а у моего 86 мм , ход поршня конечно больше но для заливки раскоксовочной жидкости он не важен. Разве будет разница если я на 2.3 литра разолью эти 200 мл раскоксовки ?
Ответ: По певой части вопроса: ничего страшного в том, что вы проехали 12 км после раскоксовки , нет. Хотя, можно было на месте машину не гонять, а сразу ехать на СТО. То , что дыма было немного,после раскоксовки говорит о том, что двигатель был не очень сильно закоксован.
По поводу количества раскоксовки: здесь лучше переборщить, чем налить меньше. Чем больше нальёте, тем лучше сработает. Поэтому для Хонды лучше купите "Раскосовка-Титан" 350 мл. По цене она рублей на 70 дороже чем 200 мл. Зато уже точно закроет все поршни даже если двигатель наклонный.
Удачи вам на дорогах!!!
Василий   Новосибирск   
(200)   Вопрос: Как применять препарат "Мягкая промывка системы смазки двигателя". посоветуйте наиболее оптимальный способ применения:
200км выкатать за неделю или за 3 часа? Аналогичный вопрос по "Мягкой очистке топливной системы", бак за 1день или за 2 недели?
Ответ: Не важно за какой период вы проедете указнный киломентраж, главное проехать. Продолжайте обычную эксплуатацию автомобиля и просто засеките километраж ( для Мягкой провыки системы смазки "Моторесурс" 150-300 км) или выработайте всё топливо до красной лампочки (для Мягкой промывки топливной системы "Моторесурс"). Препараты сработают в любом случае!!!
Alex   Нск   zubatka@ngs.ru
(199)   Вопрос: "Мягкая промывка системы смазки двигателя. Упаковка 200 мл рассчитана на двигатель с объемом масла до 4,5л." Сколько лить в двигатель 1,5л ???
Ответ: В двигатель , в котором 1,5 литра масла достаточно 80 мл. Мягкой промывки системы смазки "Моторесурс"
Андрей   Иркутск   
(198)   Вопрос: Добрый день!

Простите увидел на Вашем сайте вопрос Павла про кислородный датчик и раскоксовку. Так вот я делал раскоксовку Титаном именно на QR20-ом три раза (за два года). Никаких проблем с кислородным датчиком не возникает - проверено. Состав действует хорошо... Вообще этот Ниссановский мотор очень хорошо переносит невзгоды, включая некачественное топливо и раскоксовки. Только масло нужно качественное в него лить... и не поддельное... И менять не реже чем через 10 т.км. После раскоксовки обязательно делать промывку и уже потом лить свежее масло. Кстати сейчас китайцы активно подделывают оригинальное масло Ниссан и Тойота в железных банках, со всеми японскими иероглифами - не отличишь (поставляется из Эмиратов и других подобных мест). Если выставить такой "оригинал" "на мороз" в -35 то он распадётся на фракции. Но кто из владельцев выставляет масло на мороз в прозрачной таре? Поэтому лучше брать проверенные марки у проверенных продавцов и ездить долго и счастливо. Ибо движков убитых поддельным маслом намного больше чем проблем с раскоксовкой. Удачи всем.
Ответ: Большое СПАСИБО за комментарий и полезную информацию!!!
Павел   Новосибирск   riabov_84@mail.ru
(197)   Вопрос: Добрый День! Можете ответить на пару вопрос,хочу сделать в ближайшее время раскоксовку(машина ниссан примера 2003гв, двигатель qr20de, ничего плохого с кислородным датчиком(который на выхлопном коллекторе стоит) не произойдет, ведь там столько грязи с поршней отходит, не "убъет" ли процедура раскоксовки кислородный датчик, и как это влияет на каталитический нейтрализатор(не зайбъет ли тоненькие соты, вылетающая грязь)? заранее спасибо
Ответ: Здравствуйте! Опыт проведения раскосовки на большом количестве автомобилей разных марок, говорит о том, что проведение данной процедуры никак не влияет на кислородный датчик и каталитический нейтрализатор. Можете ничего не опасаться.
Арефинкин В.В.   Пермь   stream@listru
(196)   Вопрос: После раскоксовки и промывки двигателя,в свежее масло залил ЗВС. После небольшого пробега заметил что после стоянки достав маслянный щуп, на нем присутствует что то похожее на алюминевую пыльцу, после протирки и повторного замера уровня на щупе только чистое масло.Так должно быть???Меня это очень настораживает.
Ответ: Это компоненты защитно-восстановительного состава, которые еще не успели превратиться в защитное покрыте. Ведь защитное покрытие на деталях двигателя формируется минимум 1500-2000 км после применения ЗВС. Никаких оснований для беспокойства у вас нет. Удачи вам на дорогах!!!
Александр   Омск   abc55.79@mail.ru
(195)   Вопрос: Здравствуйте.Вопрос:если после раскоксовки удалось откачать жидкость только из 3 цилиндров из имеющихся 6, это говорит об износе колец или об их залегании в этих цилиндрах? Грязи было много в тех,где откачалось...Насколько эффективной будет дальнейшая обработка двигателя вашими составами,или надо делать капиталку?Спасибо!
Ответ: Здравствуйте! Если после проведения раскосовки из цилиндров ничего не откачалось , то это говорит о том, что вся жидкость для раскоксовки просочилась в поддон.Это указывает на то, что имеется зазор в который жидкость просочилась.Это может быть зазор в замках колец, а может быть зазор между поверхностью колец и стенок цилиндров из-за износа самих цилиндров.Закоксовка компрессионных колец в 3х цилиндрах из 6 маловероятна (обычно она происходит равномерно), да и процедуру раскосовки вы уже провели, так что кольца уже раскоксовались. Вообще , то , что раскосовка просчилась в цилиндры ни о чем не говорит, ведь минимальные зазоры есть даже в новом вдигателе. Здесь важна скорость просачивания Раскоксовки в цилиндры. На сильно изношенных моторах через 20 минут после заливания Раскоксовки в цилиндры , её там уже нет..., а в двигателе с минимальным износом Раскосовка в цилиндрах может продержаться сутки, но в итоге все равно просочится в поддон. А вот если Раскоксока и через сутки стоит в цилиндрах, может означать сильную закосованность колец (возможно Раскоксовка не смогла растворить кокс в в замках колец и канавках поршня поэтому осталась в цилиндрах).Так что какие либо выводы о состоянии двигателя по тому , ушла Раскоксовка из цилоиндров или осталась там, сделать невозможно. Нужна дополнительная диагностика (замер компрессии или вакуума в цилиндрах). В любом случае рекомендуем применить защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя. Он создаст на стенках цилиндров защитно-восстановительное покрытие, которое уплотнит зазор "цилиндр-кольцо", повысит компрессию и мощность двигателя и защитит его от дальнейшего износа. Так что не торопитесь делать "капиталку". Эту операцию мы рекомендуем делать лишь в том случае, если двигатель доведен до такого износа, при котором расход масла на угар составляет более 20-25% от его объема в картере двигателя на 1000 км пробега автомобиля. При расходе масла до 20% его еще можно восстановить безразборным методом применив "Восстановительный комплекс 4 в 1 "Моторесурс".
Прохоров А.И.   Новосибирск   prokhorov888@mail.ru
(194)   Вопрос: Здравствуйте! Возникла проблемка. После смены жидкости в ГУР и обработки составом "Моторесурс" для АКПП (25 мл на 700 мл ATF Dextron), резко упала производительность насоса ГУР. На холостых оборотах (600-800 об/мин) на стоячем авто, рулевое колесо поворачивается с большим усилием. До обработки составом , рулевое колесо можно было повернуть одним пальцем. При 1500 об/мин, на стоячем авто, производительность восстанавливается. Вопрос: с чем это связано и как поступить далее. Автомобиль: Субару легаси, 2,5 л, 1998 год. Проблем с ГУР и рулевым управлением до сих пор не было, просто решил обновить жидкость, а состав добавил по инструкции с целью профилактики.
Ответ: Здравствуйте! Состав для АКПП резко повысил давление в системе ГУР и от этого заклинило клапан. Это не первый случай. Надо сбросить давление.После этого ГУР будет работать как новый. Рекомендую обратиться для решения этой проблемы по тел.8-953-766-39-89, слесаря зовут Андрей. СТО в районе автовокзала. В связи с этой проблемой мы перестали рекомендовать ЗВС "Моторесурс" для АКПП применять в ГУР.
Александр   Новосибирск   sherlavto1@ngs.ru
(193)   Вопрос: Добрый день. применимы ли ваши средства для двигателей американских тягачей? Скажем для Детройт Дизель 12? И если да, то какие предпочтительней?
Заранее благодарен.

Ответ: Здравствуйте! Наша пролдукция применима для любых ДВС. Для вашего двигателя подойдут промывки для всех систем (топливной, масляной, охлаждающей) и защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя. Для грузовых автомобилей мы выпоускаем этот состав в ёмкотях по 1 литру, которая рассчитана на двигатель с объемом масла до 40 литров. При большем объеме масла количество препарата пропорционально увеличивается.
Владимир      
(192)   Вопрос: Здравствуйте.Был у меня расход масла,примерно 1 литр на 10 т.км.Решил воспользоваться вашими препаратами.И вот после смены масла,уже с залитым ЗВС,ну и перед этим естественно с мягкой промывкой системы смазки,я наездил 3000 км.,и масло я всё равно подливаю.И к пробегу 10000 км после всех этих процедур,у меня так и останется,что нужно долить всё тот же литр.Объясните,почему так получается?P.S.Скажу сразу,что все манипуляции делал согласно инструкции,так что с неправильностью применения Ваших средств вопрос не должен стоять.Спасибо.
Ответ: Здравствуйте! Начнем с того , что у некоторых автомобилей есть нормированный расход масла, например у нового двигателя ВАЗ (!) норма расхода масла: 40 мл на 1000 км пробега, а у нового BMW он 700 мл на 1000 км.Кроме того расход масла сильно зависит от стиля езды, чем выше обороты двигателя , тем выше расход масла. У вас расход не большой (хотя вы не сообщили какой у вас автомобиль). Всё что вы сделали , вы сделали правильно. Мягкая промывка системы смазки промыла масляные каналы и раскоксовала маслосъемные кольца. Защитно-восстановительный состав "Моторесурс" уплотнил зазор между кольцами и цилиндрами, за счет создания на цилиндрах защитного покрытия. Всё это СПОСОБСТВУЕТ снижению расхода масла. Если снижения расхода масла не произошло, то возможно он вызван причинами , на которые наши препараты не действуют. Например- утечка масла через сальники или прокладки. Есть еще одна причина - износ кромки маслосъемного кольца (край кольца, который снимает масло закруглился из-за износа)- восстановить кромку кольца наши препараты не могут. Если расход масла происходит из-за вышеназванных причин, то тут мы вам помочь не можем. Но вам рано делать выводы, ведь к 3000 км пробега восстановление геометрии цилиндра только-только закончилось ( а может еще и не до конца). Поэтому выводы можно будет сделать к концу срока службы масла , т.е. через 7000 км. Вот тогда и прошу вас сообщить о результатах применения нашей автохимии.
Владимир   Новосибирск   kum.7@yandex.ru
(191)   Вопрос: День добрый. авто Исузу Аксиом 2001 г.в. Коробка автомат, раздатка ТОД, масло дикстрон-3: коробка 8литров , а ТОД 2 литра хочу для профилактики залить ЗВС "Моторесурс" для АКПП. Интересует сколько куда лить и можно ли в ТОД
Ответ: Здравствуйте! В целях профилактики вам достаточно купить 1 упаковку ЗВС "Моторесурс" для АКПП, в ней 100 мл препарата. Залейте 80 мл в АКПП и 20 мл в раздатку.
Голодько Алексей Юрьевич   Барнаул   AlexejGolodko@mail.ru
(190)   Вопрос: Здравствуйте! Ответьте пожалуйста на вопрос. Если я проведу раскоксовку поршневых колец составом "Расксова- титан" потом промою двигатель "Быстрой промывкой системы смазки" "Моторесурс", солью масло, и залью новое масло и добавлю ЗВС "Моторесурс" для двигателя. Можно так делать, или надо обязательно промывать двигатель другим промывочным маслом после раскоксовки колец? Как лучше сделать напишите пожалуйста последовательнось?
Ответ: Можно сделать так, как вы описали. Но лучше после проведения раскоксовки составом "Раскосовка-Титан" слить масло, затем залить в двигатель любое дешёвое масло, например АВТОЛ (М8В)и добавить в него быструю промывку системы смазки (получится отличное промывочное масло, сделанное на основе моторного масла, а не какой-то отработки с керосином). Промыть двигатель этим составом в течении 10 минут и уже после такой промывки заливать свежее масло. А в свежее масло уже вы добавите Защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя.
Голодько Алексей Юрьевич   Барнаул   AlexejGolodko@mail.ru
(189)   Вопрос: Здравствуйте! Недавно купил автомобиль ВАЗ 21043 2001 года выпуска, прежний хозяин за 10 лет наездил 40000 километров. Машина практически не эксплуатировалась зимой и в зимнее время стояла под замком в гараже до самого лета. Когда купил машину и померил компрессию,она оказалась по 10,5 во всех цилиндрах, масло не расходует. В интернете случайно нашел Ваш сайт посмотрел и купил ЗВС для двигателя и мкпп и залил. Вопрос поднимется ли компрессия в двигателе или нет и что посоветуете еще применить для данного автомобиля?
Ответ: Здравсвуйте! ЗВС "Моторесурс" для двигателя конечно поднимает компрессию. Одна упаковка ЗВС "Моторесурс" рассчитана на двигатель с малым или средним износом.При значительном износе лучше применить 2 упаковки в целях лучшего восстановления изношенных поверхностей. Далее для профилактики износа нужно применять ЗВС "Моторесурс" для двигателя через 25-30 тыс. км., а для редукторов и МКПП - через 100 тыс.км. Так же вы можете применять из продукции "Моторесурс" промывки для всех систем ДВС (топливной, масляной, охлаждающей). Рекомендуем перед каждой сменой масла использовать "Быструю промывку системы смазки" (просто добавляйте её в старое масло за 10 минут до его замены). "Мягкую промывку топливной системы" применяйте через 5-10 тыс км пробега а/м (топливо у нас не очень качественное и инжектора быстро загрязняются). "Мягкую промывку системы охлаждения" применяйте через 60 тыс. км. Так же 1 раз в 50 тыс. км рекомендуем проводить раскоксовку колец, составом "Раскосовка-Титан". Удачи Вам на дорогах!
Александр   Омск   abc55.79@mail.ru
(188)   Вопрос: Здравствуйте!Заливал 7000 км назад ЗВС для АКПП ввиду того, что она немного "подпинывала" с первой на вторую.Результат:улучшилось переключение, на "горячую" вообще не пинает. Но,хочу попробовать устранить полностью эту проблему. Есть ли смысл залить второй флакон? Или надо промыть, поменять жидкость и заливать заново 2 флакона с разницей в 1000км?
Ответ: Здравствуйте! Если пролема стала уходить, значит ЗВС "Моторесурс" для АКПП помогает, просто не хватило препарата для полного устранения толчков в АКПП. Вторую упаковку можно добавить в это же масло, если вы планируете еще долго его эксплуатировать (20-30 тыс км и более). Если ресурс масла в АКПП на исходе, лучше его поменять, а потом в свежее масло залить еще 1 упаковку ЗВС для АКПП.
Павел   Новосибирск   riabov_84@mail.ru
(187)   Вопрос: Добрый день! Можете подсказать применял 25тыс.км назад ЗВС для двигателя без предварительной раскоксовки. Не нанесу ли я вреда автомобилю сделав сейчас сначало мягкую промывку потом раскоксовку. Просто бытует мнение что, при раскоксовке может слезть со стенок ранее обработанный металлокерамический слой и забить каналы смазки.
Ответ: Здравствуйте! Покрытие, которое создает ЗВС "Моторесурс" для двигателя, стойкое к воздействию агрессивных сред, поэтому никакого вреда применения от "Мягкой промывки системы смазки" и "Раскоксовки-Титан" не будет....применяйте смело. Кроме того, вам пора делать очередную обработку двигателя ЗВС , ведь уже 25 000 км откатали. Мы рекомендуем делать очередную обработку ЗВС "Моторесурс" для двигателя через 25-30 тыс. км пробега. Вот как раз после промывки, раскоксовки и смены масла зальёте очередную упаковку ЗВС и восстановите износившийся за этот период слой защитного покрытия.
     
(186)   Вопрос:
Ответ:
Петр   Новосибирск   petrowich@xakep.ru
(185)   Вопрос: Здравствуйте! Ситуация следующая:
Мост без LSD, но при этом в нём залит Castrol 75w140 Syntrax Limited Slip, который используется как для свободных дифференциалов, так и для дифференциалов с LSD. Возможно ли использование в этом мосту "ЗВС для редукторов и МКПП"?
Ответ: Не важно какое масло залито в вашем мосту, важен принцип его действия.LSD дифференциалы работают за счет трения, а ЗВС "Моторесурс" для редукторов и МКПП существенно снижает трение , что может нарушить работу LSD. Если у вас обычный мост , то ЗВС "Моторесурс" в него заливать можно.
Степанов А.Г   Верх-усугли   konstantin_69@inbox.ru
(184)   Вопрос: Это скорее отзыв,чем вопрос. Я неоднократно покупал Вашу продукцию через Ваш сайт, как себе, так и своим знакомым и родственникам.Ваша продукция очень понравилась, не просто как продукция, а именно как рабочий инструмент, помогающий в нестандартных ситуациях. У меня калдина 98 года выпуска. В прошлом году в начале лета начала "кушать" масло, и начала теряться мощность двигателя. Я СТО не очень доверяю. В основном ремонт произвожу сам. По опыту ремонтов двигателей, понял,что залегли кольца (потеря мощности двигателя). От туда и дым из трубы, и потеря уровня масла. Я залил промывку, затем раскоксовку, Затем ЗВС "Моторесурс" для двигателя.Через 1000 примерно двигатель стал работать намного чище и приятней, начала появляться мощность двигателя, в гору стала подниматься не как черепаха, а уже почти как машина.Но этим сгорание масло не остановилось, значит надо менять маслосьемные колпачки. Я приобрел комплект запчастей для двигателя и продолжал дальше эксплуатировать авто. В последствии я заменил кольца, маслосьемные колпачки,т.к. все равно необходимо было их менять пробег 150 тысяч, и снова залил ЗВС теперь точно не будет сгорать с маслом и вылетать в трубу. Также промывал систему охлаждения,очень хорошо все отмывает. Промывка топливной системы тоже прекрасно работает. Я практически всю Вашу продукцию попробовал, еще собираюсь заказать присадки для коробки автомат, на двигатель и так далее. Также у знакомых новая Газель уже прошла 70 тысяч, первое время мучился с двигателем, шумом в мосту, коробке. Я предложил попробовать Вашу продукцию, на данном этапе в восторге от продукции, шумы исчезли, экономия бензина,т.к ездит на большие расстояния.мотор стал работать чище и экономнее.В восторге от нового активатора топлива.Тоже надо как то заказать. Также у знакомого жигули семерка, старой модели. Залил везде и в двигатель и в коробку и в мост, эксплуатирует не жалуется, все в норме.
Спасибо!
Ответ: Спасибо Вам за хороший отзыв о нашей продукции!
Роман   Таллинн   roman@glaswer.ee
(183)   Вопрос: Здравствуйте! Имеем 12 цилиндровый двигатель на XJ Series 3. Пробег 180.000 км. Работает хорошо ровно.Автомобиль не ездил 3 года.Собираюсь в скором времени менять масло в двигателе и коробке передач. Что посоветуете(по максимуму),чтобы было совсем хорошо и мотору и коробке. Спасибо!
Ответ: Здравствуйте! Посоветуем сначала применить "Мягкую промывку системы смазки" из расчета 1 баночка (200 мл) на 4 литра масла. Потом, после смены масла, применить "Защитно-восстановительный состав "Моторесурс" для двигателя" так же из расчета 1 упаковка на 4 литра масла. Можно для профилактики и трансмиссию обработать. Для трансмиссии нужно применить защитно-восстановительный состав для АКПП или для МКПП (в зависимости от типа КПП).
Владимир   Новосибирск   shoma-75@mail.u
(182)   Вопрос: Здравствуйте!У меня вопрос в следующем-я перед заменой масла залил мягкую промывку системы смазки и как написано в инструкции эксплуатировал автомобиль,не давая больших нагрузок на двигатель,и так я проехал около 200 км.Но не успев сменить масло мне нужно было ехать на длительное расстояние и вот тут-то и не получилась дальнейшая эксплуатация без нагрузок.И таким образом я в общей сложности на промывке проехал около 550 км.После произвёл замену масла и добавил ЗВК.Скажите,насколько я сделал плохо двигателю авто?Спасибо!
Ответ: Здравствуйте! Если до сих пор ничего плохого с двигателем не произошло то уже и не произойдет. Просто вы ООООчень хорошо его промыли. Была опастность, что отмытыми загрязнениями забьется масляный фильтр и пропадет давление масла со всеми вытекающими последствиями. Но к счастью, ничего такого не произошло.
Богомазов Алексей Викторович   Находка   bogomazov_alexey@mail.ru
(181)   Вопрос: Здравствуйте. Прочитав почти половину переписки, я не нашел вопроса про то что ' а зачем именно надо убрать всю жидкость из цилиндров двигателя? Разве нельзя просто завести двигатель и оно само выйдет через выхлопной тракт? Или она может что-то повредить?
Ответ: Если вы имеете ввиду раскоксовку, то если жидкость останется в цилиндрах : во-первых при запуске может произойти гидроудар, что сильно навредит двигателю, во-вторых вы просто забрызгаете свечи и двигатель не запустится.
Павел   Новосибирск   riabov_84@mail.ru
(180)   Вопрос: Здравствуйте. Можете уточнить плавающий вопрос? НЕ будет ли вредным применение ЗВС для АКПП, в вариаторном масле, не на вредит ли это вариатору? (вариатор от ниссан примера 2003гв-есть ощющение что на старте со светофора плохо работает гидросцепление, и масло темноватое (хотя менял 15тыщ назад). В анатации в ЗВС для АКПП есть ремарка, что и для вариаторов подходит, а в ответах пишете что врят ли подойдет.
Ответ: Здравствуйте! На тот момент, когда мы отвечали, что вряд ли подойдет для вариатаоров, еще не было проведено испытаний. Сейчас испытания показали, что ЗВС "Моторесурс" для АКПП вполне подходит для вариаторов и улучшает их параметры. Улучшается плавность троганья с места и т.д.
Александр   Омск   abc55.79@mail.ru
(179)   Вопрос: Добрый день. Спасибо за ответ. Есть еще один вопрос: можно ли после раскоксовки-титан для поршневых колец (после удаления жидкости из цилиндров) проехать 2-3км???(необходимо доехать до эстакады для замены масла)
Ответ: Можно.
Александр   Омск   abc55.79@mail.ru
(178)   Вопрос: Здравствуйте. Что это за экспериментальный состав ЗВС, заливаемый кроме двигателя еще и в цилиндры? Может сразу необходимо так поступать в случае расхода масла 500-600 на 1000?или лучше применять 2-ды с интервалом в 1000км?
Ответ: Для двигателей с повышенным расходом масла на угар и повышенным износом мы специально создали "Восстановительный комплекс 4 в 1" в котором стандартный ЗВС для двигателя разделен на 2 препарата: защитно-восстановительный состав "Для цилиндров" и ЗВС "Картерный". Кроме того в комплекс входит "Мягкая промывка системы смазки" с эффектом раскоксовки и усиленная порция состава "Раскоксовка-Титан" (350мл). Применение 4х этих препаратов даёт гораздо больший восстановительный эффект, чем применение одной упаковки стандартого ЗВС "Моторесурс" для двигателя.
Алексей   Новосибирск   alexei_pro_sib@mail.ru
(177)   Вопрос: Добрый день.
Подскажите,как провести раскоксовку двигателя с использованием присадок? Масло в двигателе Mobil Super 3000 X1 5W-40?..нигде на упаковке не нашел состава или указание на наличие "молибдена"..интернет так же не дал результатов..
Заранее спасибо!
Ответ: Раскосовку колец лучше провести двумя препаратами. 1. Мягкая промывка системы смазки "Моторесурс" - заливается в масло за 200 км до его замены. Отлично раскоксовывает маслосъёмные кольца и немного зацепляет компрессионные. 2. Состав "Раскосовка Титан"- заливается в цилиндры через свечные отверстия непосредственно перед сменой масла.Сильнее воздействует на компрессионные кольца. Подробная инструкция есть в упаковке. Затем обязательная смена масла. В свежее масло очень рекомендую добавить упаковку защитно-восстановительного состава "Моторесурс" для двигателя.
Михаил   Новосибирск   kmi_nsk@mail.ru
(176)   Вопрос: Здравствуйте. Можно ли добавить в ГУР ЗВС Моторесурс для АКПП если в него залита спец.жидкость PSF? Авто Honda H-RV, производители запрещают заливать ATF.
Ответ: Вообще ЗВС "Моторесурс"для АКПП можно добавлять в любые гидравлические жидкости.Но всё же для ГУР лучше применить специальный препарат. Такой есть у компании "AG" (Новосибирск), не перепутайте с автохимией AGA.
Дамир   Искитим   germesd2@mail.ru
(175)   Вопрос: Здравствуйте! У меня BMW X3 двиг 2.5i 2004г. подтекает масло через какой-то сальник или прокладку. и получается расход масла примерно 1л. на 2000км. помогут ли ваши составы устранить это?
Ответ: Здравствуйте! Ваша проблема может решиться заменой протекающего элемента или применением герметика для масляной системы. Наши препараты могут восстанавливать элатичность резиновых деталей, но при таком расходе масла это уже вряд ли поможет. Препараты "Моторесурс" эффективны при расходе масла на угар, когда это связано с износом или закоксовкой поршневых колец.
Михаил   Новосибирск   kmi_nsk@mail.ru
(174)   Вопрос: Здравствуйте. Можно ли использовать ЗВС Моторесурс для АКПП в ВАРИАТОРЕ Honda H-RV? Коробка немного "подпинывает" при трогании и на малых скоростях (5-10 кмч). Масло свежее (пробег менее 1000 км.)
P.S. Пользовался Вашей раскоксовкой-Титан - помогло восстановить компрессию и убрать детонацию (пробег ДВС 160 тыс.км.). Спасибо.
Ответ: Здравствуйте! Наш защитно-восстановительный состав "Моторесурс"для АКПП подходит для обработки вариаторов.