Защитно-восстановительный состав «RESTART 2000» для двигателей до 2000 см3

Защитно-восстановительный состав «RESTART 2000» для двигателей до 2000 см3

Защитно-восстановительный состав «RESTART 2000» для двигателей до 2000 см3

Добавить отзыв

Защитно-восстановительный состав «RESTART 2000» для двигателей до 2000 см3

Восстанавливает компрессию и снижает расход масла на угар, повышает мощность двигателя и защищает его от износа. 

Как действует защитно-восстановительный состав «RESTART» для двигателя:
  Защитно-восстановительный состав «RESTART», (далее ЗВС) относится к классу «геомодификаторы трения». Попадая с маслом на трущиеся поверхности ЗВС под воздействием температуры и давления ЗВС формирует на них защитно-восстановительное покрытие из нанокерамики (органо-металло-керамики), имеющее высокую прочность (690-710 НV) и низкий коэффициент трения (до 0,003). Толщина образовавшегося покрытия неодинакова и зависит от нагрузки в конкретной точке. В местах, где более высокая нагрузка, а значит и больший износ, толщина защитного покрытия будет больше. Покрытие надежно защищает трущиеся поверхности от всех видов износа (трение, химический или водородный износ и т.д.). Покрытие надёжно удерживает масляную плёнку, улучшая условия смазывания трущихся поверхностей.

        Эффект от применения:

  • Многократное продление моторесурса двигателя
  • Повышение мощности и приемистости двигателя
  • Снижение шумности работы
  • Снижение расхода масла на угар
  • Снижение расхода топлива на 5-15%
  • Облегчение запуска двигателя в холода
  • Повышение живучести двигателя при потере масла и охлаждающей жидкости
  • Снижение токсичности выхлопных газов (СО, СН)
  • Продление срока эксплуатации масла в 1,5-3 раза

 

Рекомендации по применению:

Первая обработка двигателя считается основной, так как создает защитно-восстановительное покрытие необходимой для защиты от износа толщины. Все последующие обработки предназначены для поддержания постоянной толщины созданного защитного покрытия.

Созданное защитно-восстановительное покрытие будет изнашиваться 30-50 тыс. км. (при правильном подборе количества препарата для обработки). Для многократного увеличения моторесурса, и поддержания рабочих параметров двигателя на одном уровне, рекомендуется регулярно проводить поддерживающие обработки. Для этого для двигателей с рабочим объемом до 3,0 л при каждой последующей смене масла рекомендуется применять по 1 упаковке ЗВС «RESTART» - 75 мл.. Для двигателей объемом 3,2 -5,0 л применяйте по 1 упаковке ЗВС «RESTART» - 125 мл .

Это позволит полностью прекратить все процессы в результате которых происходит износ трущихся деталей, и получить непрерывный цикл «износ-восстановление». То есть, как только сформировавшееся на деталях защитно-восстановительное покрытие начинает изнашиваться, оно тут же восстанавливается находящимися в масле компонентами из новой порции ЗВС, создавая эффект практической безызносности и поддерживая двигатель в отличном состоянии. Данный препарат применим для обработки любого двигателя внутреннего сгорания.

► Для снижения расхода масла на угар рекомендуется до применения защитно-восстановительного состава RESTART перед заменой масла провести раскоксовку колец препаратом АНТИКОКС RESTART или  RESTART АНТИКОКС SUPER.

Количество ЗВС ( в мл.) необходимое для первой обработки двигателя:

Объем

Цилиндров

Пробег

до 60 тыс.км

Пробег

60 - 120 тыс км

Пробег

120-200 тыс км

Пробег свыше

200 тыс км

до 1,5л

75 мл.

75 мл.

125 мл.

150 мл.

1,6-2,0

125 мл.

125 мл.

150 мл.

200 мл.

2,2- 2,5

125 мл.

150 мл.

200 мл.

250 мл.

2,7- 3,0

200 мл.

200 мл.

250 мл.

300 мл.

3,2- 4,0

250 мл.

300 мл.

350 мл.

400 мл.

4,2 – 5,0

300 мл.

 350 мл.

400 мл.

450 мл.

 

Указанное количество состава можно набрать из 1 или нескольких упаковок ЗВС «RESTART» объемом 75, 125 и 200 мл.

При применении нескольких упаковок между их применением   делается  пробег

автомобиля около 500 км.

 

Инструкция по применению ЗВС «RESTART» для двигателя:

1. Тщательно перемешать содержимое флакона встряхиванием до исчезновения осадка и вылить его в маслозаливную горловину прогретого двигателя.

2. Приступить к обычной эксплуатации автомобиля. Проехать не менее 10 км до постановки на длительную стоянку. Двигатель готов к дальнейшей эксплуатации.

3. При использовании нескольких упаковок между их применением нужно проехать 400-600 км.

- Для двигателей с рабочим объемом 3,0 л и более. можно применять по 2 упаковки за один раз.

- Применять ЗВС «RESTART» рекомендуется сразу после замены моторного масла.

-  Допускается применение ЗВС с маслом, отработавшим не более 50% своего ресурса.

- Полный эффект по улучшению параметров двигателя от применения препарата наступает

   через 1000-1500. км пробега автомобиля после применения последней упаковки ЗВС.

- Защитно-восстановительные составы нельзя заливать в масло в котором содержатся другие восстановительные компоненты , например ревитализант ХАДО и подобные. В таком случае ЗВС применяется после замены масла с промывкой системы смазки.

              Производитель: ООО "Рестарт" г. Новосибирск, ул. Объединения, 59.

Отзывы о товаре:
Илья

Добрый вечер,решил залить ЗВС сразу после замены масла,посоветовал мой механик, сказал что для двигателей с пробегом за 130 тыс нужно хотя бы раз залить,лишним не будет, хотя я скептически отношусь к этому,но все же решился. Личные наблюдения:двигатель очень тихо заводится и тихо работает(у меня цепной мотор)проехав 500 км замерил расход,он снизился,не знаю на сколько,но на полном баке я проехал на 70 км больше в смешанном режиме,и что явно бросается в глаза то что увеличилась мощность двигателя,машина реально едет,думаю что в ЗВС все таки есть польза,хочу попробовать мягкую промывку в топливную систему и ЗВС в акпп.

Владимир Маслюк

Добрый вечер! Хотелось бы написать не большой отзыв и поблагодарить компанию за реально работающий продукт Начну с того что приобрел свежий авто, а именно LADA PRIORA 2012 года с пробегом в 33 тысячи километров. Сразу же с первых километров своего пользования начал с большим вниманием относится к авто как и положено. Поменял масло и фильтры. И тут как всегда долгожданное событие, а именно выставка АВТОСИБ, уже 4 моя выставка которую посещаю. Там увидел стенд с данной продукцией и подойдя сразу заинтересовался. Потому что о продукте такого типа только от компании "Супротек" наслышан. Но читав отзывы я скептически относился к данным добавкам. А продукты от компании Рестарт удивили более дешевой ценой. Приобрел две обработки для двигателя и обработку для МКПП. Залил как и положено по инструкции и все обкаточные действия также прошел по инструкции. Итог таков: Расход топлива снизился на 4.2 литра ( машину покупал расход по бортовику средний составлял 12,3 на 100 км) и сейчас составляет 8,1. Скоростные качества: Машина стало более резвее и это чувствуется, при полном нажатии педали газа очень хорошо набирает, тяга также стала еще лучше. Мотор стал работать еще мягче и тише. Что касается коробки передач то эффект также заметен переключения рычага стали более плавными и четкими. Коробка стала работать мягче!!!!! Итак что же заявлено производителем: 1) снижение расхода топлива 2) увеличение мощности 3) мягкость и снижение шумности работы мотора на холостых По всем позициям твердая пятерка! продукт реально работает!

В корзине находится:

# Название Цена Количество

На общую сумму: 0р